Reprise du message précédent :
ils ont un gouvernement les allemands ?  
 

Attendez c'est pas a Berlin de confirmer son intérêt ?

Non, ce sont les américains qui décident de ce que les vassaux achètent (sous-marins, F-35, etc...).  

c'est un peu comme les F35 pour l'Espagne. Elle est intéressée et si elle le sait pas encore elle va l'être.

 
On va finir par enterrer définitivement l'amitié franco-allemande et ce ne sera que mieux.  
 
D'ailleurs, ca en parle ouvertement à propos du MGCS :  
 
http://www.opex360.com/2021/11/20/ [...] -du-futur/
 
D'ici à ce que l'idée arrive aussi pour le SCAF.... On laisse les allemands avec leur éolienne et gaz russe, on fait du nuc, des beaux avions et du beau char léger  

 
 
   
 
et on promet que l'on fait une reprise dans 20 ans pour les rafales vendus contre nos Rafales II

On fait deux PANG et on vend le charles de gaulle à l'Espagne avec des rafales dessus.  
 
 
 
Comme les USA vendent du nuc à l'australie, on peut maintenant faire pareil avec un voisin.

 
un peu plus. Espagne, Grèce, Inde (x2), Egypte
 
(et bien sur tout l'entretien est fait chez nous).  
 

 
C'est quoi ce sourillard  

l'inde est en train de revoir sa stratégie maritime et devrait réduire la voilure sur les projets de porte-avions au profit des sous marin. Et là les barracuda nuc ca les intéressent beaucoup. Y'a plus qu'à faire comme Dassault en laissant miroiter un transfert pour au final vendre sur étagère made in cherbourg

Quoi, exporter des soums à propulsion nucléaire ?
Ça va se fait pas...

on relance le Surcouf : porte avion croiseur sous marin, tout en un !    
 
et nucléaire bien sur

avec des avions submersible (y'a réellement eut des projets, y compris chez Dassault)

 
genre l'Espadon quoi!!  
 
A moteur nucléaire aussi    

Tu as des noms/références plus précis de ces projets ?

https://en.wikipedia.org/wiki/Flying_submarine

pour dassault il en est question là :
https://www.secretprojects.co.uk/th [...] craft.703/
pas bien épais comme source mais mon père avait discuté avec un ingé dassault qui avait parlé du projet qui était déjà abandonné à ce moment là.

Le F35 aussi, avec une sombre histoire de crash en couverture mais j'y crois pas une seconde  

La derniere experience a ce sujet chez Dassault c'etait le 2 juillet 2012, et avant ca le 28 novembre 2010. Il semblerait qu'avion submersible ils sachent faire, un submersible avion c'est plus complexe

Rare image de la mise à l'eau d un Mirage 2000    
 

C'était pour un James Bond  

et on repart pour un projet d'avion de transport gros porteur
 

Il faut un dirigeable max taille.

tiens ça va plaire aux teutons
 
Le chef d’état-major de l’armée de Terre évoque une solution « franco-française » pour le char de combat du futur
 

L'A380-800F n'aurait vraiment pas servi à grand chose. Il ne pourrait rien transporter de plus que l'A330 ne le permet déjà.

le 380 portait potentiellement plus pourtant.

je continu a découvrir des choses
 
Ares, la PME française qui rachète les Mirage du Qatar
 

 
y'a quelqu'un qui connait du monde là bas ? C'est pour moi là !  
 

Plus de petits cartons. Pas de hors-gabarit (le sujet ici), et les ponts principaux ne sont même pas adaptés aux palettes de fret classique je crois.

Là ils veulent un avion pour promener des chars ou autres matériels lourds ou très encombrants, si j'ai bien compris.

Faut mettre des ailes d'A380 sur un fuselage d'An-124

En fait, la duplicité teutonne semble aller encore plus loin :

Berlin s'intéresserait à l'hélicoptère AH-64E Apache américain... depuis 2019 !

L'article entier est à lire pour comprendre le niveau de filsdeputerie.

A priori on devrait utiliser une version militarisée de l'A350F si on ne souhaite pas partir sur une toute nouvelle plateforme pour quelques dizaines d'avion, non ?

J'ai vraiment du mal à voir Airbus et les différents pays européens repartir dans une galère avec un avion complètement nouveau.

Autant je suis franchement Européen, y compris partant pour du fédéralisme sur certains domaines, autant quand on a des amis comme ça on n'a pas besoin d'ennemis.
Si les Teutons jouent aux cons qu'on les laisse dans leur connerie et les prends au mot.
Ils se démerdent pour acheter sur étagères et se faire entuber par l'oncle Sam ou sortir leurs propres trucs mal branlés.

Il vaut mieux être moins nombreux et plus "pauvre" mais au moins pouvoir enfin faire des projets de manière logique.

Encore une fois, ça ne répond pas au critère "hors gabarit".alors que le programme s'appelle Strategic Air Transport for Outsized Cargo.

Je les connais pas encore mais ça pourrait changer  
En ce moment il y a deux autres boîtes qui cherchent à racheter du M2000 pour faire plastron, aux Grecs et à l'AAE

 
Y aurait pas moyen de faire une conversion un peu ambitieuse, comme le beluga ?

En ce sens l'arme française fait l'admiration de nombreux gradés US qui comprennent pas comment on arrive à faire autant avec si peu.
Avec le meme budget que les US on alignerait l'équivalent de 20 PANG, 80 SNLE, 120 SNA , 2000 rafales et plus de 2000 mirages 2000

Vu d'un autre côté, les budgets R&D US arrosent autrement plus qu'en France

les allemands ont la même approche... ce qui explique leur participation au projet européen, ils veulent que cela arrose leur industrie, puis que celle ci construise pour les autre pays, et dans le même temps achete la protection US...

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=1KqZL-5zWn4

Ça ferait quand même de gros changements. Le Béluga est fait pour promener de l'air (et un peu d'alu) avec des équipements de chargement spécifiques (une structure pour charger par-dessus le poste de pilotage, et même un hangar qui contient tout le nez de l'avion sinon l'énorme porte ne peut pas être ouverte quand il y a trop de vent).
J'imagine que quand les militaires veulent décharger leurs Leclerc, Tigre ou autre à Gao ou Kandahar, il faut quelque chose de plus simple (genre une rampe en bas du fuselage), et j'ai l’impression que les conséquences sur la structure seraient plus conséquentes (donc ça serait un nouvel avion en gros, même si on peut réutiliser les ailes d'un gros porteur existant).
On peut peut-être racheter les plans du C-17, moderniser 2-3 trucs et le construire à Getafe Blagnac ?

La commande de l'éclairage à la mâchoire...

si tu éternues, il se passe quoi ?
tu lances la 3° guerre mondiale ?

apprendre a claquer des dents pour parler en morse c'est concept

 
Dans "Le Grand Cirque" :

Le Morse, c'est vraiment un truc de marins