Reprise du message précédent :
 
Le principe peut être simple: porter l'air à très haute température grâce à une torche à plasma ou équivalent dans un système proche du statoréacteur/turboréacteur.
L'étape suivante consiste à concevoir une centrale nucléaire légère.  
bref, un délire d'ingénieur..; pour une publication. (les vraies avancées ne sont pas forcément publiées)
Les Russes on bien envisagé sérieusement 'un missile à propulsion nucléaire que les mauvaises (?) langues disent qu'il laisse derrière lui une trainée de plutonium en poudre.
 
 

 
 
 
Merci   mais Rien à voir avec la mHD?

 
 
 
Ok merci  

Ça c'était plutôt dans le design du projet américain Flying Crowbar, soit un missile de croisière à propulsion nucléaire programmé pour larguer une bonne douzaine de bombes avec ensuite la possibilité de continuer à tourner au-dessus du pays cible en dispersant par petits bouts son combustible
 
https://jalopnik.com/the-flying-cro [...] 1435286216

Les Russes ont annoncé le développement d'un missile similaire : https://en.m.wikipedia.org/wiki/9M730_Burevestnik

A charbon comme le https://en.wikipedia.org/wiki/Lippisch_P.13a ?

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=IWGjNMcaAXk

À part la propulsion nucléaire il y a assez peu de similarités avec le projet que j'évoquais, que ce soit en terme de taille, de nombre d'ogives, etc. Et comme il n'y a rien de sûr pour l'instant difficile de savoir si le truc est susceptible de cracher des trucs radioactifs en bonus ou pas (bon ok, l'à priori envers la Russie pourrait faire pencher la balance vers la première option ).

 
Pour les ingénieurs ici,la MHD de Jean-Pierre Petit,c'est du pipot,ou pas?

Tout dépend comment tu définis le pipeau.
Dans l'industrie spatiale, ces moteurs sont déjà exploités.

 
Tu aurais un lien stp ? Pour moi c'était pipeau pour la partie pratique , en theorie y a eu quelques experience mais à petite échelle.
Par exemple il suppute que le bombardier b2 serait propulsé avec la MHD pour passer en vitesse hypersonique  

Vinko:je parlais de cela:oui le b2 entre autres

Sinon lui en 1980 https://www.youtube.com/watch?v=1IK [...] h7i99B4j10

En effet j'ai été trop vite, il y a des développements en cours mais rien de concret contrairement aux moteurs à effet Hall:
https://en.wikipedia.org/wiki/Hall-effect_thruster

En parlant de ça, cross topic US :
 
"We have, I call it the Super Duper Missile. And I heard the other night [it's] 17 times faster than what they have right now," Trump said.
 
17 fois mach 9, donc. Et un super nom de baptême informel. Ou alors il dit n'importe quoi... Hmmm

Crash d'un F22 en floride, le pilote s'est éjecté et va bien.

https://www.youtube.com/watch?v=z-2u1ju9Dek
https://www.youtube.com/watch?v=PlIreVd3JWw

C'est pas les bonnes vidéos, c'est un crash de F16 en Californie. (et y a pas de montagne en Floride)

C'est rigolo comment l'avion continue sa route tout seul, c'est presque à se demander ce qui a valu l'éject. Si c'est celui qui s'est crashé dans un entrepot, c'est une hydraulic faillure je crois.

Flagrant que c'est pas un f22, et sur la première vidéo c'est clairement dit en plus.

ça vaut pas un bon F-106 Delta Dart
https://en.wikipedia.org/wiki/Cornfield_Bomber

 

 
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Accid [...] e_Courtrai
 
 

Pire que le sketch de Bigard le truc.

La probabilité de se faire heurter par un avion Russe sans pilote dont la remise en route automatique de moteur a disfonctionné   .

Je n'arrive plus à retrouver, mais j'ai en mémoire un mirage V de Colmar, dont le pilote s'était éjecté, et pareil, l'avion avait volé jusqu'à épuisement du carburant

Mirage 5  

Ca ne me contredit pas : l'avion continue tout seul et la situation est quand même cocasse.

   Bonjour. Article du journal "Le Monde"
 
UN MIRAGE PARCOURT 150 KILOMÈTRES SANS PILOTE
 
Publié le 05 juin 1984 à 00h00 - Mis à jour le 05 juin 1984 à 00
 
 
Au cours d'un vol d'entraînement à très basse altitude, le pilote d'un avion Mirage-5 de la base de Colmar, l'adjudant-chef Grossette, pilote expérimenté et sous-chef de patrouille, a dû faire fonctionner son siège éjectable à la suite d'ennuis mécaniques (flammes de moteur) détectés du sol, vendredi 1er juin.
 
L'avion a néanmoins continué sa trajectoire en direction de l'Allemagne fédérale. Un autre appareil en alerte a été désigné pour abattre le Mirage-5 au-dessus d'une zone non habitée. Après un tir de destruction au-dessus de la forêt vosgienne, le Mirage-5 sans pilote a été touché et sa trajectoire l'a conduit dans l'espace aérien ouest-allemand. L'appareil s'est alors écrasé à proximité d'Ober-Dorningen, dans la région de Karlsruhe.
 
À l'état-major de l'armée de l'air française, on ne peut encore expliquer pourquoi le Mirage-5 a pu continuer à parcourir ainsi, sans pilote, 150 kilomètres pendant quarante minutes. Le Mirage-5 n'est pas équipé d'un pilotage automatique, et on peut imaginer que l'incident mécanique, signalé par des observateurs au sol, s'est de lui-même " résorbé " au cours du vol.

Atar superior

 
Dis-moi qui te dit que ça te contredit ?!    
 
 
 

Un Snowbirds canadiens s'est écrasé, il y aurait in décès.
 
https://twitter.com/supermario_47/s [...] 50720?s=21
 
EDIT:  
 

 
https://twitter.com/snowbirdsfc/sta [...] 87496?s=21

Ce sont les deux éjections que l'on voit avant le crash ?

Trop bas pour que les parachutes s'ouvrent ?

Les sièges éjectables n'étaient apparemment pas zero-zero.

http://french.presstv.com/Detail/2 [...] ion-furtif
 
Il ne s'écrase pas en Floride lui au moins.

il est furtif pour de vrai, pour preuve aucun radar ne l'a jamais détecté en vol depuis sa présentation !

je tente une réponse sur le site:

Les Mosquitos utilisaient du contreplaqué avec notamment du balsa et du bouleau, mais pas de bambou

 
 
Contruit en partenariat avec Leroy-Merlin et Bricomarché      
 

 
 
Je me demande qu’elle serai les caractéristiques obtenable aujourd'hui avec un avion de conception similaire...
650 km/h sur le modèle de base, il y a pas tant que ça à aller chercher pour avoir un avion satisfaisant....