Reprise du message précédent :
Le type qui me sort : le truc qui manque le plus c'est la radio mp3 pour les chansons
 
J’admets que les rolls et looping au dessus de la méditerrané ça le fait pas mal

Tu as décollé du Castellet. Une fois les deux avions sont venus à La Môle et ils faisaient les baptême à partir de là-bas et en patrouille. Ton pilote c'était un ancien marin ou un ancien de l'AA?

Le plus gros risque je sais pas, mais c'est sûr qu'avec un monomoteur c'est chiant

La poignée est bien entre les jambes sur Rafale, mais c'est compliqué de l'attraper "par inadvertance", après elle est plus accessible/visible c'est sûr. L'avantage de la poignée haute c'était la toile qui te protégeait le visage, pour la position par contre... C'était plus compliqué.

Oui le pantalon anti-g aide mais comme je disais plus haut c'est surtout une question d'habitude. Comme le petit dej dont il te parle et comme n'importe quel domaine physique. Les premières fois c'est dur puis au fur & à mesure ton corps s'habitue et c'est "transparent". Au delà de 7/8G en soutenu même avec un anti-G (encore faut-il qu'il soit bien réglé) il commence aussi à y avoir un problème pour prendre sa respiration/la contrôler...
Tu n'as pas l'air très large non plus et c'est aussi un facteur (c'est pas une critique du tout hein, c'est juste physiologique )

Et oui, la musique... Et on inventa les intra

T'étais avec Peyo ?

Au moins le casque se serait pas barré  

 
yann alias THOR , pilote dans l'armé de l'air si mes souvenir sont bon , c'étais en aout 2010 , le deuxième avion étais pas en état de volé.
 

 
   
 
je fais 60kg pour 180cm , je suis plus proche du coton tige que de l’armoire à glace oui
 
super expérience en tout cas
 

Euh si

Venant de la part des militaires, cela me semble hyper surprenant, et pourtant c'est arrivé    
 
Super intéressant l’enquête, merci    

Visiblement, le mécano a pu aussi être induit en erreur par le patch du pax qui pouvait laisser croire qu'il avait de la bouteille... d'où le contrôle trop sommaire du brêlage

Le rapport est vraiment bien foutu, ultra didactique
Tout le monde en prend un peu pour son grade

La préconisation de s'inspirer des procédures de l'aéronavale, je pense que certains dans l'AdlA ont bouffé leur chapeau
Idem pour le pliage canot, s'agirait de le réviser

Chez Dassault ça doit suer à grosses gouttes, une ligne pyro défectueuse sur un avion tout neuf, ça le fait pas trop

 
Moi qui pensais qu'ils étaient à l'abri car en mer depuis le début de la crise      

ils sont isolés, donc la contagion se fait potentiellement beaucoup plus tard que les autres car l'isolement n'est pas absolu.
mais ils sont beaucoup concentrés dans un espace restrainte, donc une fois la contamination entrée, c'est beaucoup plus complexe a contenir

 
Mais ils sont parti depuis le 20 janvier 2020  
https://www.capital.fr/economie-pol [...] ch-1360419
Il devait rentrer au port en avril
 
Comment ça ne peux se déclarer que maintenant ?  
Transferts d'hommes entre plusieurs bateaux ?
 
Ca m'apprendra à pas lire  

Curieux de voir qui va vraiment prendre, ou pas, pour son grade et autres grelots dans l'avancement de carrière.

Un coup du Mossad au large de la Syrie.

Rafale qui s'amuse autour de la BA 107
3 go around moteurs à fond    
Trop rare ici pour ne pas en profiter. Il aurait pu faire encore un peu plus de spectacle

Je me demande qu'est-ce qu'il fait ici, il était seul en plus. Entrainement ?

Je ne veux pas être mauvaise langue, mais la fin d'année se prépare

Entrainement d'un avion de la PPS ?
Un avion de chasse dans ces conditions le week-end, hors PPS, ça doit être rare.

Grosse vidéo bien sympa sur la chaîne youtube de stardust avec la participation d'un ex pilote de la Royale sur Super-Étendard et Rafale Marine avec des tas d'anecdotes sympas et des infos, j'ai adoré    
 
https://www.youtube.com/watch?v=k2uYk9KT2AQ

[quotemsg=59450320,20892,857090]Rafale qui s'amuse autour de la BA 107
Je me demande qu'est-ce qu'il fait ici, il était seul en plus. Entrainement ? [/quotemsg
 
Vu hier après midi sur le nord du 78, en solo.
Un Awacs en début de semaine également.

https://www.youtube.com/watch?v=wG8au-GTor4
 
 
Pour les soirées au coin du confinement.

Youtube m'a proposé une petite petite aujourd'hui :  
 
10 - MIG 15 Panne hydraulique en avion de chasse dans le désert du Mojave
 
Tout me passionne dans cette vidéo : Un mig-15 opérationnel filmé en full hd, le paysage, les plans de la vidéo  

Pareil.

 
       
 
Merci    
 
Comment il gère tranquille la panne hydraulique    
 

popopo

s'il fait voler des vieux coucous de plus de 50 ans , il doit avoir l'habitude des pannes hydrauliques

même en dehors de ça, à chaque vidéo de séquence "chaude" en avion, tu entends pas les pilotes paniquer. Il y a un problème, hop, analyse, réflexe basé sur ce que j'ai longuement appris, exécution.  
 
Je me trompe peut être mais ça fait parti du métier de pilote de ne pas paniquer.

le rapport fait le tour du monde
 
https://nypost.com/2020/04/13/man-a [...] 2500-feet/
https://www.theguardian.com/world/2 [...] ise-flight
https://edition.cnn.com/travel/arti [...] index.html

 
"C'est pas comme le Fouga qui sert à faire le kéké et à draguer les gonzesses au sol"    

400 kt a 500 pieds sol en VFR. Le reve ce pays quand meme  

Je ne connaissais pas, sympa : https://youtu.be/aY63Tkj2bs0

Crash d'un Cougar de Pau.
https://lemamouth.blogspot.com/2020 [...] e-rhc.html
 

Vous connaissez sûrement mais la chaîne régale tellement :
 
https://www.youtube.com/watch?v=NEp-ejKyXVw
 
Je m'en lasse pas

 
450kt à 250ft en France. Le rêve à domicile

On parle d'un contexte civil

 
Joli !

Avec un LeO 451.

Ce profil d'ailes.

Gros problème de position de l'empennage qui rendait le décollage acrobatique.    
 

 

 
http://philippe.finck.pagesperso-o [...] es/leo.pdf
 

Ravito automatique entre un Airbus MRTT et un F16 : https://france3-regions.francetvinf [...] 17694.html
 
Je crois que quelqu'un avait repéré le vol de l'Airbus sur Flightradar l'autre jour.

Le sauveur de C-130