Reprise du message précédent :

 
En homme, ouais carrément vu ce que l'Europe nous aide...

 
Il suffit de tout faire sous-traiter par Blackwater-Erynis-Triple Canopy    
 
-Pas de cercueils qui rentrent au pays.    
 
-Des méthodes expéditives et bien plus efficaces même si un peu borderline.    
 
-À la fin de la mission d´OPEX pas de vétérans à accompagner et à aider.    
 
L´outsourcing pour la guerre c´est ce qu´il y à de mieux    
 

Et des gardes suisses, comme le Vatican ? (Ou au bon vieux temps de la monarchie ? )

Pour avoir 2 PA il faudrait 2 fois plus d'avions et environ 3 fois plus de pilotes surtout.

Pour la formation des pilotes en effet, former des pilotes à l'appontage sur Rafale est déjà assez contraignant pour les flottille et le PA, si c'était la première fois ça le serait encore plus.
Le T45 est aussi autrement plus simple à apponter (il a une incidence relativement faible à l'appo, tu as beaucoup d'heure et d'appontage simulés sur piste avant la qualif, pas mal de passes avec un backseat (sur terre)) et les PA américains laissent aussi plus de marge. Non seulement le T45 est petit mais la piste oblique d'un PA ricain est immense comparée à celle du CDG et laisse donc plus de place à l'erreur.

Crash d'un drone Safran Patroller au cours d'un vol de réception industrielle.
https://www.laprovence.com/actu/en- [...] quees.html
 
Contexte: https://www.latribune.fr/entreprise [...] 32585.html
 

Un agent de la NSA est passé par là avec un brouilleur pour faire foirer le projet  

C'est ballot.

Voila ce qui arrive quand c'est pas les américains qui s'occupent du décollage et de l'atterrissage des drones français  

Gné  

4e degré

Pas du tout.
La Marine a 42 Rafale (pour 3 flotilles). Mais sur le porte avions, il y a que 30 Rafale (le reste en maintenance / formation). Si on vise un seul PA en opération (donc l'autre à quai), 30 Rafale opérationnels sont suffisants (et encore c'est rare d'atteindre 30 juste pour un gros exercice aéronaval ou une opération de conflit, ca tourne autour d'une vingtaine en temps normal)

Je ne suis même pas certain que les 30 rentre sur notre PA.

 
Je viens de vérifier, mon mauvais !
 
  40 aéronefs dont
 
30 Rafale Marine F3
2 E-2C Hawkeye
2 Caïman Marine (ISR & RESCO)
1 AS565 Panther ISR
2 AS365F Dauphin Pedro

Le problème avec l'option 2 PA pour une seule flotille, c'est que tu va faire vieillir les cellules plus rapidement.

Merci je suis au courant
Il y a bien une photo qui a été prise cette année avec 30 RFM à bord.
Seulement si tu fais 2 PA comment tu formes les gens qui arrivent des US ? Comment tu t'entraines à terre ? Et encore une fois là on ne parle que des avions.
Il n'y a clairement pas assez de pilote. Avec le format actuel si tu mets 2 PA tous les avions et les hommes passent leur vie en mer, ce qui est impensable.
Là avec un seul PA une très grosse partie de la ferraille et des hommes sont en mer déjà....

 
Pour moi le problème de 2PA c'est surtout qu'il faut 2 flottes d'escortes, car bon avoir un deuxième PA, pour en avoir 1 constamment à quai... difficile à justifier

bah c'est normal y a pas de roulette sous le drone
ils ont prévu de le catapulté, mais ils ont du oublié la suite .
Surement en cooperation avec les belges

C'est l'oeuvre d'un soudeur de la CIA  

mais oui ils ont raison leur états major, à quoi ca sert .
Des frappes chirurgicales pfff, baliverne un bonne ogive bien placé et ca fait le taff

et pour se projeter, il faut des ports alliés , et j'ai pas entendu bcp d'achat de port via des société russe, comme les chinois

Ca leur épargnera des pertes de sukhoi au décollage et à l'atterrissage ; ils y gagnent

Comme à l'époque des Clem et Foch on avait deux escorteurs Suffren.  

 
et donc c'est normal de faire des travaux pareils sans avoir vider une cuve ou ventiler pour les gaz, on dirait les japonais pendant la ww2

Pas besoin d'aller si loin dans le temps et dans l'espace, hein.
 
On a jamais retrouvé le gars qui découpait la cuve :
 
https://www.youtube.com/watch?v=K0_ScJu2hyg

 
USA et achat ou vol  de matériel militaire soviétique
https://nationalinterest.org/blog/b [...] ems-105752

J'ai vu il y a peu que Marcel Dassault avait aussi produit des films de cinéma
 



 

défiscalisation pure et dure.

Nouveau trailer de Top gun 2 au faites

No but no

Déjà que de revoir le 1, c'est long …
Mais je regarderais le 2 quand meme.

Le film a l'air d'être un copié / collé du premier... Un des acteurs ressemble à Goose, la scène de volley est remplacée par du foot US, ça manque clairement d'idées.

 
 
si le trailer c'est les bon moment du film, alors ça va être une belle au niveau de l'histoire
Si tout le film est en mode : ouais on est le meilleur, vive les US, vive maverick...
 
Après on aura peux être de chouette image et plan de vol...

 
oui mais bon, ca osef, on veut du dogfight c'est tout

Ils ont des soucis de recrutement et pour garder les pilotes US, il faut bien ça pour aider  

 
Faut faire comme les Russes : plus de porte-avions, plus de problèmes

 
Comme tout les films US depuis les années 80 ?    

  depuis les années 1910 au moins ...

 
 
les films des années 80 il le dise pas, il le montre...
 
là tu as l'impression que le spectateur US est tellement devenu con, qu'ils sont obligé de le dire et que bientôt il y aura des sous titre et des néon pour faire les effet qui vont bien

non, je pense que tu as tort.
Il y a quand même les chaplin entre autres!
Par contre les marwells fleurent bon la propagande....et les films d'actions en sont bourrés.

Un article sur le rapport du crash d'un 2000D qui vient de sortir  
 
https://lemamouth.blogspot.com/2019 [...] sh-de.html