Reprise du message précédent :
Il y a des trucs qui m'ont choqués au niveau du recrutement quand je bossais dans l'aéro. Ex, si on vendait des armes à l'Espagne, qui serait en guerre avec le Portugal. Des armes aussi utilisées par la France.
Vous embaucheriez des personnes de nationalité portugaise pour la production ?

Et pas que.

Pas de contrôles (clés usb, smartphones, sacs...)
Pas de badges pour accéder à certains secteurs, bureaux, etc.
Un simple verrou à code numérique pour entrer dans la boutique, et il y a toujours un collègue qui laisse traîner son code perso marqué sur un bout de papier à la vue de tous si on veut y aller sans utiliser le sien et brouiller les pistes.
Le N+1/+2 qui te file son mot de passe pour le logiciel Y, pour virer un max de barrières, et gérer s'il est pas là ou trop occupé. Et le mdp ? Le prénom de sa fille. Etc.
Pas de caméras.

Comme par hasard...

Un bon résumé de la situation du F35 en Suisse : https://www.youtube.com/watch?v=agy8ocmyw6Q

On n'a pas eu la même expérience  
Pour moi il y a 20 ans hérisson pour rentrer sur les sites avec berger allemand qui te sniffe au passage, sécurité et caméras omniprésentes, obliger de badger entre 4 et 6 fois avant d'arriver a mon poste car les sites étaient compartimentés (chaque fois que j'allais pisser je devais rebadger pour revenir dans le bureau), aucun accès à internet (il y avait qu'un poste dédié au centre du bureau qui avait accès à internet et il fallait une autorisation...ou alors un  poste dédié dans le bureau du N+2   ), des mails qui mettent un quart d'heure pour sortir du site, les clefs USB même pas en rêve.
Et pas de fenêtres  
Et encore j'ai évité de justesse le blockhaus isolé au milieu des champs de patates avec une navette qui va a la gare RER  

Même pas sur que cela fasse réfléchir les Portugais, la prochaine cible de LM

 
Ils auraient pu vous faire marcher en rang du site à la gare RER accompagnés des chiens sniffeurs

 
Je ne sais pas où tu te situais exactement ni quel niveau de risque tu côtoyais mais ça ne colle pas du tout avec l'xp de certains collègues qui ont tenté cette expérience aussi.
Pour faire court j'en connais un qui s'est fait dégager par sa simple présence sur des forums comme celui-ci (pas hfr), sans jamais intervenir de surcroît. Et je pourrais te parler d'autres secteurs sensibles (hors aéro) dont le personnel est scruté de près.
Il y a toujours des failles, partout, mais le discours ne tient pas tellement la route ou alors le risque est faible, ce qu'on ne sait pas toujours en y entrant.

https://www.wiltshire999s.co.uk/bre [...] -fairford/

Guerre "hybride" ?

RAF Fairford: Men held under Explosives Act in major incident

 
Je ne vois pas en quoi aller sur HFR au boulot est source de licenciement.   Au mieux, le DSI n'a qu'à foutre le site web en blacklist du proxy, c'est fait pour ça.

 
Bah, toute vie numérique est parfois interdite selon les endroits où tu bosses, enfin les services surtout. Ici on parlait de R&D, ce n'est pas le truc anodin non plus.
Au final rien de grave, il ne s'y plaisait pas tant que ça et aura compris le deal à ses dépends. C'était pour souligner que selon les différents niveaux de sensibilité la surveillance peut-être assez sérieuse et que quand un article sort avec fracas (matériel de pointe sorti des usines Dassault par exemple), il peut se cacher beaucoup de chose derrière le titre (une volonté de la rendre publique ou une enquête qui aura commencé il y a longtemps pour en apprendre plus).
 
Mais des fuites et des failles il y en aura toujours, dans tous les pays.  
 

https://www.lemonde.fr/internationa [...] _3211.html
 

 
Je ne sais pas s'ils se connectaient à HFR mais ils auraient pu glaner des conseils pour ne pas le faire

 
Il y a par exemple un ancien collègue qui a eu des problèmes après avoir un peu trop parlé sur HFR...

 
Le Point : "Suspects relâchés, soupçon d’un acte terroriste en lien avec l’Iran : ce que l’on sait de l’incident de Fairford, au Royaume-Uni"
Cela ne devait pas être si grave que ça . . .
 

Parmi les hypothèses, j'ai entendu parler de pieds nickelés qui auraient voulu siphonner du carburant des fermiers du voisinage.

ca fait beaucoup de camions pour simplement siffler de l'essence dans un tracteur.    
 
c'est vraiment bizarroide cette affaire.
une dizaine de personnes, 3 camions, les mecs cagoulés.  

Much ado about nothing dans le 51° état

Boeing choisi pour fabriquer le futur avion de combat de la marine américaine
 

J'ai eu quasiment la même expérience en stage dans les années 2000, pas dans l'aéro mais en microélec, service cartes à puce.

Portique à entrée unique sur l'entrée du site (pour tous les services), puis deuxième portique sécurisé pour entrée dans le bâtiment dédié, puis nouveau portique sécurisé pour entrer dans le service. Un poste central pour accès internet. Tout le reste bloqué par défaut, rapport de stage classé et enfermé dans le coffre de l'école suite à la soutenance

Sous traitant de niveau 2, fête du slip, si les mecs sont venus faire un audit, je vois même pas comment ils ont pu filer un contrat…

Vous reprendrez bien un peu de 2000 ?
 
https://www.youtube.com/watch?v=yKcKVJxO3EI