Reprise du message précédent :
Renne TV NDDL "la foret de Rohanne au troisième jour de la résistance":
http://www.rennestv.fr/catalogue/i [...] tance.html
 
"Vainquons Vin$$i à Notre Dame des Landes":
http://www.youtube.com/watch?v=w0M [...] re=related

 
Ouais, donc en achetant du terrain et en expropriant à Bouguenais!  
 
Donc pour chiffrer un peu ce mal (nécessaire ou pas, c'est un autre débat), expropriation de Notre dame des landes, c'est 50 familles et 2700 euros l'hectare. A Bouguenais c'est plus 2700 le m² et une densité 10 fois plus importante qu'à notre dame des landes (sans doute plus que 50 familles, même pour une nouvelle piste)! D'un point de vue conséquences sur la population, la solution du nouvel aéroport est quand même la moins dérangeante. Plus de bruit au dessus de la tête pour les nantais qui sont plus nombreux (et quoi qu'on en dise, pour me les taper l'été quand j'ai la fenêtre ouverte, ça s'entend!), moins d'expropriations et en bonus, quand même moins coûteux du point de vue foncier.
 
edit : sources : http://www.actu-environnement.com/ [...] 15825.php4

Depuis quelques jours, c'est une répression sans précédent qui a frappé les militants qui occupent la zone pour protester contre un projet d'aéroport inutile, coûteux, destructeur de la nature et des terres agricoles. Une manifestation unitaire est prévue le samedi 10 novembre au départ de Belleville.
 
SAMEDI 10 NOVEMBRE
14H00
Manifestation contre l'aéroport de Notre-Dame des Landes
au départ de Belleville (métro Belleville) - Paris

 Au temps pour moi. Je reformule donc : "moins de bruit au dessus de la tête des Nantais"

Onze organisations interpellent Ayrault contre l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes
 

Un article qui devrait plaire aux gens vu que c'est des pilotes de Nantes qui parlent (donc qui connaissent bien le sujet et qui ont le droit d'avoir un avis).    
 
http://www.ouest-france.fr/actu/ac [...] l4.twitter
 
Des pilotes : un nouvel aéroport pour quoi faire ?
 

Et il fait quoi réellement dans la vie ce monsieur ???

Non parce qu'à gatwick il y a 2 pistes... Il raconte donc de la merde en partant d'un propos foireux

Il y a deux pistes à LGW mais on ne peut s'en servir que d'une à la fois (séparation latérale insuffisante)... Même chose à TLS...

 
Il sontpilotes de Nantes. Tu ne peux pas dire qu'ils habitent trop loin ou qu'ils connaissent pas le sujet.
 

 
Finalement, c'est toi qui ne connait pas le sujet    

Un billet de Kempf dans Le Monde :
 

 
>> http://reporterre.net/spip.php?article3438
>> http://www.lemonde.fr/idees/articl [...] _3232.html
 
Mais non, c'est pas une histoire d'ego d'élus et d'avidité de quelques grosses boîtes de BTP, absolument pas.
 
D'ailleurs en temps de crise il faut dépenser encore plus d'argent public pour des investissements nécessaires qui sont un pari sur l'avenir.
Ou pas.

 
Autant pour les pistes, je m'y connais trop peu pour me prononcer, autant, y a quand même des doutes à émettre sur l'analyse de ces gars. Ils parlent d'une croissance de 1%/an du trafic hors période de crise, en remettant l'article à jour (il date de 2009, la seule année ou le traffic a stagné dans la décénie!), on a quand même une progression du trafic de 7% (3.4%/an) sur l'ensemble de la France depuis 2009 et 22% (10.4%/an) pour Nantes Atlantique. Les prévisions en extrapolant les chiffres à mi année, parlent encore de plus de 3.5 Millions sur 2012, d'ici 2017, les 4 millions n'ont rien de surréaliste. Un argumentaire qui paraissait cohérent en 2009 n'a plus rien à voir actuellement...
 
source : https://fr.wikipedia.org/wiki/A%C3% [...] _passagers

 
C'est pas forcément déconnant non plus de se baser sur le nombre de passager :
Mouvements commerciaux : 2009=>37109 2010=>39833 2011=>45494
Evolution 2009/2010 7.34% 2010/2011 14.21% 2009/2011 22.59% (un peu plus que l'évolution en nombre de passagers sur la même période, donc très faible baisse du taux de remplissage!)
 
Mouvements totaux : 2009=>52364 2010=>55861 2011=>60800
Evolution 2009/2010 6.67% 2010/2011 8.84% 2009/2011 16.1% Effectivement, ici, c'est pas corellé au nombre de passagers, mais on est bien loin des 1% aussi!
 
Sources : http://www.aeroport.fr/les-aeropor [...] ntique.php

Les stats.
Un avion a une chance sur 600 000 de se crasher (30 millions de vol, 50 accidents, on prend en compte les compagnies du tiers-monde qui volent avec des zincs non révisés depuis 40 ans et interdites du ciel de l'UE)
Un crash sur 2 a lieu proche de l'aéroport. Donc un avion a une chance sur 1,2 millions de se crasher au décollage ou à l’atterrissage.
Un crash sur 2 parmis ceux-ci se passent dans l'enceinte même de l'aéroport. Donc le gars qui vit sous le passage de l'avion a une chance sur 2,4 millions de se le prendre sur la gueule, soit 0,00004% de chance.  
En comparaison le mec a 20 fois plus de chances de mourir à la suite d'une attaque par des chiens enragés, 30 fois plus de chances de mourir frappé par la foudre, 40 fois plus de chances de mourir à la suite d'une piqûre de frelon, 3852 fois plus de chances d'être écrasés par une voiture en traversant la rue et 343 000 fois plus de chances de mourir d'un cancer. Pourquoi le duc de Nantes n'investit-il pas des budgets pharaoniques contre ces fléaux (au prorata du risque bien sûr, à multiplier par 4 milliards donc) ?  

 
T'as oublié les accidents domestiques qui font juste 5 fois plus de morts par an (19 000) que les accidents de la route...

j'ai lu 4milliards d'euros...mais pourtant :
http://www.loire-atlantique.fr/jcm [...] est-boucle
 
Comment dire... ah oui explosions et non maitrise des budgets ?
 

 
http://www.paysdelaloire.fr/upload [...] e_2010.pdf
 

 
ah mais oui... c'est donc ca une concession !  Vinci Airport va donc reversé (par contrat) une partie des recettes !
 
Pour info, Vinci a deja racheté l'aeroport de bouguenais (l'actuel) à la CCI ! On est deja dans ce mode "concessionnaire".
 
De mon point de vue, C'est surtout ADP (et ses actionnaires) qui voit d'un mauvais oeil la construction de cet Aeroport.
 
D'un autre coté, l'agglo a besoin de ces terrains pour se developper.

dossier de presse vinci :
http://www.vinci.com/commun/dossie [...] nantes.pdf

 
Non, le mec n'a pas raison, il parle d'une hausse du traffic hors crise (donc pas 2009) de 1%, on est bien au delà...Après, pour l'augmentation de 2011, admettons que ce soit dû à l’irruption, l'augmentation de 2010 et de 2012, tu les attribues à quoi? (source : http://www.tourmag.com/Nantes-Atla [...] 3885.html)
 
Et pis bon, ça va bien d'annoncer des allégations fantaisistes du genre "2011 c'est à cause de l'irruption" ou "le nombre de mouvements est en stagnation depuis des années", mais je fais l'effort d'étayer mes propos par des chiffres, merci d'en faire autant, c'est la moindre des choses quand on souhaite débattre sérieusement!

Déjà, il faudrait parler sérieusement d'éruption

 
Ouais, ça met les choses en perspectives du coup! Après, par contre, pour les 4 Milliards, je vois pas non plus d'où ils sortent!

A Notre-Dame-des-Landes, Valls en plein fantasme de l’ultra gauche
http://petitsmatinsetgrandsoir.wor [...] ra-gauche/
 

 Je savais qu'il y avait quelque chose de louche quand j'ai cliqué sur le correcteur  

 
bcp parle du "coup" de l'aéroport... mais connaissez vous le cout que les pénalités de retard (que j'imagine prevu par le contrat) combien ca va couter à l'état Francais (nous) ?  
 
Je pense pas que les "anarchistes" eux y pensent et s'en soucient ! Si elles sont proportionnelles aux 4milliards que ces memes anarchistes veulent bien avancer, on est pas sorti !
 
Parceque depuis janvier 2010 ! c'est TROP TARD ! il se fera cet aeroport ! point barre.

T'as rien compris

 
C'est ce qu'ils disaient aussi en 1972 sur le plateau du Larzac.
 
Si ce combat devient le nouveau Larzac (ie : des milliers de gens qui viennent occuper l'espace), ils vont quand même avoir du mal à le faire cet aéroport.
 
Pour info, il y a une manif de prévu le 10 à Paris et des cars qui s'organisent pour aller manifester durant le weekend du 17-18 novembre sur le site.

 
Meme debat que pour les radars sur la route. On meurt plus chez soit que sur la route...pourtant on depense des fortunes en radar. va comprendre.
 

C'est comme ça et pis c'est tout  

 
Au contraire j'ai bien compris que quand tu n'avais pas d'argument, tu changeais d'angle d'attaque !    
 
 

 
Qu'ils viennent ! Tu crois que les habitants du coin vont tolerer l'ingerance de gens qui habitent à l'autre bout de la france ? Je rappelle quand meme que la totalité des elus de la region ont validé ce projet.  
Faut il en rappeller à la démocratie !?

 
Voila ! merci d'illustrer ce que je pense de tes interventions.
 
pour completer :
http://lexpansion.lexpress.fr/entr [...] 29832.html

Non, t'as rien compris, je relevais le "irruption" à la place de "éruption"  
 

En appeler tout court.
 
Chiche ! Un référendum.

 
En tout cas, tu es a court d'argument.
 

 
La démocration, elle est deja passé par la. Voir qui a enteriné ce projet parmis les elus locaux.
 
Il fallait voter ecolo dans les années 2000 (et encore). Ce projet est dans le tuyau depuis 40ans ! Fallait se reveiller avant.  

Tu as envie de tuer Loosha en lui faisant faire une crise cardique ? (ie un journaliste faisant cette faute, ils n'ont pas de correcteurs orthographiques ?)

Meme sans prendre partie pris, c'est la best excuse ever celle la

 
T'es au courant que les élus peuvent prendre des décisions qui sont contraire à la volonté populaire ?
 
Le dernier cas concret (et prouvé), c'est le TCE. Le peuple l'a rejeté, les élus (UMP et PS) l'ont approuvé.

oui je sais ce que vaut une promesse de campagne ! Exemple encore aujourd'hui sur la TVA. bref.
 
 
http://www.lemonde.fr/planete/arti [...] _3244.html
 
Au dela de l'aeroport, il y a un paquet de projets connexes en terme d'infrastructure. Ligne de LGV, TER, et j'en passe.  
 
On ne voit que l'aeroport avec les pistes, etc... mais il faut y voir un peu plus que cela. Certe il y a des dommages collatéraux, mais encore une fois c'est un projet vieux de 40ans, donc les expropriés d'aujourd'hui savaient à quoi s'en tenir.  
Idem lorsque le périf à été construit il y a eut les memes problématiques.

La democratie, c'est la dictature de la majorite vis a vis de la minorite, il faut faire avec ...
 
Go Valls go, rentre leur dans le lard