yep visiblement atmo faut oublier.
ou compresseur du coup aussi, mais souvent j'aime pas du tout le bruit
ptet y'en a des discrets il me semble avoir lu, plusieurs technologies etc.

des fois limite j'serais tenté par un mazout genre 320cdi ou 330d rien que pour le 500/600N.m  

des fois limite j'serais tenté par un mazout genre 320cdi ou 330d rien que pour le 500/600N.m  

des fois limite j'serais tenté par un mazout genre 320cdi ou 330d rien que pour le 500/600N.m

T'achète une e36 323/325 tu soudes le pont et tu viens chez moi

 
Kit dispo chez Musketier

T'as maté en coupé ? Elle est encore pas trop cotée mais ca ne sera bientot plus le cas.
 
edit: Et mefie toi des petits vendeurs qui disparaissent aussi vite qu'ils apparaissent apres avoir arnaqué suffisamment de gens. Ligne portable en 07.
A chaque fois que j'ai des connaissances qui ont achetés dans ce genre de garages, ils ont systématiquement été emmerdés.

T'aurai pu prévenir, j'ai vomi https://i.pinimg.com/originals/62/0 [...] f27f50.jpg

+1 pour la 406 coupé, c'est des petits bijoux ces caisses, fiables et AMHA la plus jolie caisse siglée Peugeot

Sauf qu'en dehors des v6, ça se traîne Il faut compter combien pour un exemplaire non guez ?

normal ce tarif sur la mazda?    https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=16_s
 
edit :a ouai, c'est la cote argus

Le V6 a pas greand chose de sportif par contre.
Y'a aussi le 2.2 160cv sur la coupé.
 
Bon par contre c'est un peu une licorne.

A voir j'avais (il y a 17 ans maintenant...) trouvé la 2.0l plus fun que la v6  
 
La v6 est lourde mais je comprend qu'on puisse aimer c'est le meilleur choix en collector. La 2.0 est plus rageuse et a moins d'aura mais est plus economique aussi  

A voir j'avais (il y a 17 ans maintenant...) trouvé la 2.0l plus fun que la v6  
 
La v6 est lourde mais je comprend qu'on puisse aimer c'est le meilleur choix en collector. La 2.0 est plus rageuse et a moins d'aura mais est plus economique aussi  

 
2.0 plus bruyante sur autoroute en stabilisé que le 3.0.  Sinon, 2.2 est la plus homogène (avec la mazout 2.2).
 
 

T'as maté en coupé ? Elle est encore pas trop cotée mais ca ne sera bientot plus le cas.
 
edit: Et mefie toi des petits vendeurs qui disparaissent aussi vite qu'ils apparaissent apres avoir arnaqué suffisamment de gens. Ligne portable en 07.
A chaque fois que j'ai des connaissances qui ont achetés dans ce genre de garages, ils ont systématiquement été emmerdés.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=16_s
+
http://www.sterling-france.com/237-bmw
+  
la banquiere me dit que je peux faire le crédit jeune actif a 2% dès aujourd'hui    

Et encore, le 2.0 c'est le meme que sur la 206 s16 qui n'est pas du tout réputée fun. Le meilleur compromis c'est le 2.2 comme j'ai dit au dessus.

bah ce serait le vehicule de weekend pour faire tout ce que je ne peux pas faire avec la 107 dont par exemple partir en vacances
si j'avais une première voiture berline oui la j'aurais pu voir pour les coupés, mais c'est pas mon cas

 
Et encore, le 2.0 c'est le meme que sur la 206 s16 qui n'est pas du tout réputée fun. Le meilleur compromis c'est le 2.2 comme j'ai dit au dessus.

ah après vos suggestions je tombe la dessus, très sympa

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=13_s

Et sa gueule, son logo, son intérieur, son pare choc coupe patates qui prépare à l'arrivée de la 407...

, son pare choc coupe patates qui prépare à l'arrivée de la 407...

J'en viens à me demander si manta ne serait pas une femme. : o  

ph2 uniquement.

 
Rien ne nous a jamais préparé à l'arrivée de la 407  

Le 2L2 aussi.

C'est une berline coupé
C'est quoi qui te bloque dans le fait que ce soit un coupé pour partir en vacance ? Le coffre est peut être même plus grand que sur la berline 4 portes.

Si, cette image de 406, qui décidément n'avait pas que des qualités. https://www.euroncap.com/en/results/peugeot/406/15469

La génération 207/307/407 a engendré une forte hausse de poids par contre

Gentlemen, j'ai une question à vous soumettre (ou deux). Je précise avant tout que je n'y connais rien en bagnoles, alors siouplé, patapé.

Si je comprends bien, une 306 GTI de 98 est dans la catégorie des young timers. J'ai bon ?
Toujours est-il que j'en ai une, qui n'a que 140k km, plutôt bon état sauf quelques détails cosmétiques. Je vous passe l'historique, mais la voiture est toujours restée dans la famille et a été bien entretenue.

The question: on veut la vendre, combien on peut espérer en tirer ? Quand je regarde les prix sur lbc, j'ai l'impression que les mecs respirent ce qui sort du pot d'échappement de la leur, donc si possible, je voudrais une estimation réaliste.

Gentlemen, j'ai une question à vous soumettre (ou deux). Je précise avant tout que je n'y connais rien en bagnoles, alors siouplé, patapé.
 
Si je comprends bien, une 306 GTI de 98 est dans la catégorie des young timers. J'ai bon ?
Toujours est-il que j'en ai une, qui n'a que 140k km, plutôt bon état sauf quelques détails cosmétiques. Je vous passe l'historique, mais la voiture est toujours restée dans la famille et a été bien entretenue.
 
The question: on veut la vendre, combien on peut espérer en tirer ? Quand je regarde les prix sur lbc, j'ai l'impression que les mecs respirent ce qui sort du pot d'échappement de la leur, donc si possible, je voudrais une estimation réaliste.

 
Xu10j4rs 167 ? Photos ?

 
Alors clairement, j'en sais rien.
Cependant, la 306 s16 ou gti suivant d'où elle vient, en 167ch bv6 (puisqu'elle est post 97) a toujours eu très bonne presse.
C'est une voiture très appréciée donc faut pas sous-estimer la côté d'un modèle bien entretenu et pas trop borné.
Ca vaudrait peut être même le coup de faire un peu de rafraichissement pour la rendre vraiment attirante.
 
 

 
post 97 donc 167ch bv6 normalement