Reprise du message précédent :

Tu es sur ? C'est pas un BMS alors ...  
 
Il faudrait que je trouve un schéma du machin (pas trouvé sur internet). Ma trottinette est encore trop neuve pour que je l'ouvre. Il y a bien des groupes de 3 cellules ? Et sur chacun il n'y a pas deux pistes qui vont vers le BMS ?

Pour utilisé l'application Mihome pour avoir les tensions, il faut obligatoirement s'inscrire ???

3 accus par cellule. 10 cellules en serie
Le contrôleur surveille la tension de l'ensemble ainsi que de chacune des cellules. Mais il n'est pas capable d'équilibrer les cellules.

 
Salut Hrisson,
 
tu peut nous mettre un ptit tuto pour reequilibre les cellules avec l ampoule?
 
 
 
 

D'après cette page (qui serait utile en page 1) : http://mimod.ru/en_US/m365errorcodes/
 
2 bips longs, 1 court cela signale un problème de communication avec la batterie
 
Tu peux peut-être essayer d'ouvrir le carter et de vérifier que tous les cables sont bien connectés. Une secousse a peut-être débranché quelque chose

Ben oui, mais le rôle d'un bms c'est justement d'équilibrer les cellules : https://fr.wikipedia.org/wiki/Systè [...] timisation
 
C'est par exemple le cas de ceux qu'on utilise sur les batteries de stockage qu'on utilise en association avec des panneaux solaires  
 
Celui de la trott est dit "intelligent" il l'est peut etre pas tant que ça ...    
 
 
 

Tiens en parlant de batterie, j'ai chargé ma trottinette neuve à 95% seulement. Depuis, j'ai fait 17.5 km (en mode normal) seul (72kg) ou a deux (100kg) sans recharger et il reste 51% de batterie. Elle me dit qu'il reste 15km d'autonomie.
 
Je roule comme un papy ou quoi ?

   
 
Mode eco?

Tu as le même soucis? des tensions différentes entre les modules?

Bonjour à tous,
On vient de me donner une info concernant la Youth édition sur Gearbest, ce serait une version light pour ado avec 50% de batterie en moins , et également une impossibilité de la mettre à jour !!
 
J’ai commandé ce modèle il y a 3 semaines , du coup ça m’inquiète .....
 
Vous en savez plus ?

Hrisson j'ai créé un topic suivi en copiant la partie tracking de ta 1st page https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] _894_1.htm
 
Tu peux donc le retirer de ce sujet et mettre un lien vers le sujet tracking si ça te va  

Sous la neige ce soir et première chute, un peu trop de confiance et paf !
 
Cela a bien rappé le coté gauche du plateau.
J'avais vu des protections pour mettre autour mais je trouve plus.
 
Si qqn tombe dessus, merci!
 
Edit: https://fr.aliexpress.com/item/Xiao [...] 87772.html

 
Hello et merci pour le partage des infos autour de ce produit qui me séduit de plus en plus car j'en aurai besoin à partir de juillet 2018 mais je pense commander plus tôt (vu que certains attendent 2 mois pour la recevoir).
 
Par contre je ne sais pas comment vous faites pour trouver cette trot à des prix aussi bas, j'ai du louper quelque-chose car sur le site GearBest son prix a quasiment doublé (566,99€) alors que sur le site officiel, elle est affichée à 444€ avec une promotion à 315€ (et qui pointe sur le même site GearBest)... c'est plutôt curieux ces différences de prix...
 
Sinon j'aurai qq questions :
- Votre retour d'expérience : Est-ce qu'il est possible de s'en servir sous la pluie ou est-ce déconseillé ?
- Savez-vous si la marque envisage un prochain modèle dans les 6 mois à venir ou plus ?
- Ce modèle M365 est-il toujours un bon investissement où il y a mieux pour à peu près le même prix ?
 
 
Par avance merci

Oui il y aura surement un nouveau modèle d'ici là ou au moins une nouvelle révision.
288€ ici:
https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] nc-1123288
 
Pour le prix, il n'y a pas mieux mais je la déconseille aux personnes qui ne bricolent pas...

Hrisson, j'ai regardé un peu mieux comment est fait le BMS. Effectivement il charge et décharge avec seulement 2 fils. Il mesure bien sur les dix cellules de 3 batteries la tension courante, et la nappe connectée au pcb du bms dans le bloc batterie qui fait cette mesure ne peut véhiculer que des courant "faibles". En fait, il fait très probablement de l'équilibrage (balancing) via cette nappe mais avec des courants faibles (probablement moins de 100 mA). En temps normal, la derive est lente entre les cellules donc l'equilibrage marche bien car il faut peu de courant. Par contre sur rupture d'une pastille cela crée un gros écart si on continue à rouler, et il est incapable de rééquilibrer ça.

 
Y'aurait pas un tuto pour les nuls quelque part ?
J'ai pas trouvé de vidéo
 
Je comprends pas bien comment régler la course du cable sur ce tuto : https://xiaomiscooter.wordpress.com [...] ia-xiaomi/
 
Déjà vous utilisez quel outil ?
 
Et que choisir entre "Augmenter le freinage" et "Régler la profondeur d’appui", puisque l'effet devrait être sensiblement le même ?
Faire les deux dans l'ordre ?
 

Panne de ma Youth Edition ce matin.
Ca ressemble assez à la panne du fusible du BMS.
- Récupération d'énergie sur Hard
- Arrêt de la trottinette lors d'un freinage
- La trottinette ne s'allume pas
- Meme sur chargeur la trottinette ne s'allume pas.

Au fait, la récupération d'énergie / le frein moteur : c'est accentué quand on actionne le frein, ou c'est déjà à fond quand on lache l'accélérateur ?

Drapal.
Je viens d'avoir la mienne ce samedi.
 
Petit galop d'essai de 5 bornes autour de chez moi, faut s'habituer à la bête. Je ne l'ai pas encore prise pour aller au taf (vu le monde dans le RER A ce matin c'est un mal pour un bien).

 
la puissance est déterminée par la configuration dans l'app.
Donc si tu es en Strong dans l'app, le frein moteur va être a fond dès que tu relâches l'accélérateur

Ca ne répond pas vraiment à la question

Influence de la poignée de frein ou pas (en medium, mettons) ?

J'ai testé les 3 modes de récup d'énergie et je n'ai vraiment pas l'impression que la poignée de freins ait une quelconque importance en medium et strong.
 
Pour l'instant je l'ai laissé sur strong car je suis en phase de prise en mains.

C'est mon sentiment également après 10jours d'utilisation et ~100km.
 
Mais j'ai des doutes après avoir vu cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=m21W3aLThGQ
 et mon expérience de ce matin.
 
Ma trottinette s'est éteinte suite à un gros freinage avec probablement blocage de la roue arrière (je venais de resserrer les mâchoires à l'arriere).
 

La poignée de frein freine encore plus fort qu'un lâché de gaz en mode Strong.
 
Attention, ça dépend aussi du niveau de Batterie.
A 100% de charge, le freinage est moins puissant car le courant ne peu plus passer à travers la batterie.

 
Fait un controle visuel des soudures de la batterie, c'est la panne la plus fréquente.

Je vais passer les 1 000km aujourd’hui  

 
Personne pour répondre ?  

 
suffit de regarder la description...  

 
Pas nécessairement pour ado, elle fait la même taille, elle accélère même avec du poids (testée a 78 et 90kg)
Mais c'est vrai qu'elle aura moins d'autonomie, comme indiqué dans la description.

 
je vais regarder ça oui. Mais je trouve curieux la coincidence avec le freinage.
Dans  tous les cas je vais m'acheter un multimetre, ca finira par être utile.

Oui je crois qu'il faut créer un compte, ça prend 3 secondes...

Si c'est un problème de soudure, le multimètre te servira pas.
Tu ne peux pas tester la continuité d'un équipement sous tension.
Controle visuel et un petit coup de tournevis pour voir si les soudures tiennent...

Ba oui, suffit de lire la fiche technique
Elle va 5kmh moins vite et 30% de batterie en moins.
 
Tout ça pour économiser 50€
La Xiaomi M365 classique est à 288€ livré en ce moment  

 
dégouté d'avoir pris la youth

Pour la batterie ok, mais en vitesse les deux sont données pour 25km/h ... (en tout cas sur le site de gearbest)

Vitesse de pointe identique en faite    
50% d'autonomie en plus pour la M365.
Moteur bridé à 250W au lieu de 280W
0.5Kg de moins.
20kg de charge en plus.
 
http://www.planetenumerique.com/La [...] ition,3770

Petite glissage bien récupéré pour le 999e km aujourd'hui.
 
Le pneu d'origine sur route grasse c'est vraiment pas top, faut faire attention. Le pneu plein tient mieux la route.
Sinon sur le sec aucun soucis, à fond

 
Pas de jeu dans les pastilles de la batterie.
 
J'ai branché mon voltmetre sur les bornes de la batteries sur le coté, j'obtiens 40.5V
Lorsque je me branche sur le connecteur j'obtiens  3.6V
 
Je pense que je suis bon pour tout ouvrir et remplacer le fusible du BMS. Comme sur cette vidéo
https://www.youtube.com/watch?v=9cdZOjROdBM&t=3s
 
 
 
 

Les temps de livraison sont toujours aussi grands ?
 
Je vais vraiment réfléchir à commander cette trotti car le bus ici est juste infernal, je dois le prendre pour 3km et y'a 10-15min de retard à chaque fois, c'est gavant.
 
Je ne l'utiliserais de toute façon pas en hiver.
 

https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] t-16522924
 
Dispo à nouveau à 288,27 € hors assurance.  
 
Je viens d'en commander une, j'ai cracké. J'espère ne pas le regretter