Reprise du message précédent :
24Vin, 3.3Vout, grand max 10mA de conso, Attiny3224, bus 1-Wire, PWM et 2 canaux ADC.

J'ai pris initialement un TPS7A4001 bien plus silencieux, mais j'essaye de réduire le nombre de composants au maximum (je manque de place sur le PCB). Du coup il me faudrait un LDO avec une tension fixe (donc sans les 2 résistances externes) et juste un condensateur en entrée et un autre en sortie, le tout sur une plage de tension large (>40V).

Et j'ai beau fouillé mouser/ti/analog/..., bah il n'y a pas grand chose de dispo qui fasse peu de bruit, du coup j'hésite

Ben c'est déjà très clean pour un µC. 200µV c'est négligeable sauf application ultra sensible.
Ca n'empêche pas de mettre une capa sur l'alim de chaque CI bien sûr.

Boaf, c'est pas si mal vu le reste des autres contraintes.
 
Il faudra peut-être faire gaffe autour de l'ADC (tu as souvent un pin AVDD), au pire tu peux y mettre un filtre RC (R assez faible du genre 1~10 Ohm), mais ça dépend de ce que tu veux.

Purée c'est lent la mise à jour de LTSpice! Ok, première màj depuis >1000 jours, mais quand même, il y en a pour 40Mo il me dit et ça n'avance qu'au compte-gouttes...

edit: Et voilà, échec de la màj. Bof, je vais pas chercher...

 
Faut pas faire la maj depuis le logiciel.  
Pour moi il télécharge chaque fichier un à un en mode : ouverture connexion, téléchargement d'un fichier, fermeture connexion. Donc le débit est à chier.
Donc si t'as pas modifié les librairies de bases, tu télécharge le fichier d'install depuis le site et puis tu réinstalle (idéalement supprime l'ancienne version)

Ca expliquerait bien des choses... Je vais le réinstaller quand j'en aurais besoin la prochaine fois. Quelqu'un peut confirmer que la version actuelle tourne toujours sous Wine?

Vous avez une idée de pourquoi mon chauffage électrique a bain d'huile ne dépasse JAMAIS les 800 watts de puissance quand on l'enclenche pendant des heures (mode maximum), mais qu'il est a 1900 watts quand il se rapproche de sa température demandé ?
Quelle logique ?

mesuré comment?

 
Avec une prise électrique wattmetres, seul le chauffage est brancher dessus bien sur.
 
Cette sorte de "bridage" à 800 watts pour monter en température vous semble cohérente ? niveau loi de la physique ? car c'est long a monter en température... après on peu le programmer pour qu'il s'enclenche tous seul vers 6H00 du matin par exemple pour qu'a 7H30 on passe de 13 à 18 degrés, mais bon...

Hum    
C'est un peu le comble pour un radiateur de moins chauffer quand il est plus froid !
Soit il déconne, soit c'est une "feature" magique du constructeur.
Quel marque/modèle ?

A tout hasard, quelqu'un sait si on peut trouver sur Ali ou ailleurs (pour pas cher ) des pin header "précâblés", autrement dit ceci

avec des fils déjà soudés dessus (et dans l'idéal l'autre extrémité de chaque fil déjà dénudée et étamée, mais ça c'est un détail)?
 
J'ai régulièrement besoin de rajouter des connections sur des projets pour débugger et c'est bien chiant et long à faire, alors si je pouvais éviter la moitié des soudures... Oui je sais, "first world problem".  
 
Le seul truc qui me vient à l'esprit c'est les connecteurs IDC avec du câble plat sur lequel je sépare les brins, mais les connecteurs IDC une seule rangée et mâle??

Ça ne me dit rien. Le plus proche potentiellement:
https://www.aliexpress.com/item/4001196340888.html

Sinon tu évites les soudures en achetant une pince à sertir et des bandes de contact mâle, ça va bien vite pour faire ce genre de câblage.

Sinon tu peux planter de la barette sécable dans un connecteur IDC femelle pour le transformer en mâle .

On trouve parfois de la nappe au pas de 0.1" avec des connecteurs variés en une seule rangée, la barrette sécable fait bien le coup aussi.
Attention juste à la récup dans des trucs Japonais avec des connecteurs qui sont souvent au pas de 2.5mm incompatible avec du 0.1".

Pour ce genre de truc j'utilise des cables dupont.

Ou du MTA, mais bon... faut avoir de quoi connecter le MTA après  

https://www.amazon.fr/TRANSFORMATEU [...] 0056BPMII/

https://www.amazon.fr/gp/product/B01E03LZSI/
des fois que ...

un moment je visait les chargeurs de batteries d'occaz voir neufs en soldes

Merci pour vos commentaires concernant ma demande de pin header précâbles.

Finalement le projet auquel je pensais a été enterré, mais pour la prochaine fois je pense partir sur du câble plat et des connecteurs IDC avec eventuellement un adaptateur vers pin header.

J'ai pensé à utiliser des câbles Dupont mâle-mâle mais c'est un peu gros pour souder sur une empreinte en 0402 et par expérience je sais que ces câbles à pas cher s'étamment très mal, donc couper le connecteur à une extrêmité c'est pas top non plus.

Parlant de câbles Dupont, c'est peut-être connu mais perso j'ai récemment découvert l'utilité du ruban de masquage pour grouper des câbles Dupont pour pouvoir brancher, débrancher, rebrancher p.ex. des modules dessus sans devoir vérifier le pinout à chaque fois. Vraiment pratique et ça s'enlève sans laisser de traces.

quelq'un connait cette marque de soudure  ?
https://www.cdiscount.com/bricolage [...] 11382.html

j'en ai une bobine qui trainait en 1mm , j'ai envie de la reserver au projet pas trop précieux ...  (j'ai fait 2 points avec pour tester, deja elle est pas brillante comme on aime yé présume que y'a pas d'argent donc  ... )

D'ailleurs, de la soudure de qualité, vous conseillez quoi ?
En SnPb ?

En plombé j'utilise des bobines MBO SN62PbAg2, ça va vraiment bien.

Hello
 
Un petit avis pour ma question de routage/PCB?
https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] tm#t363613
 
Merci!

J'ai du Stannol en 0,5mm; deutsche Qualitaet , sérieusement ça marche très bien. Farnell 817480.

Pour la soudure SnPb, il y a également BMJ Electronics
 
Fabrication française, plusieurs flux et diamètres proposés.

Merci  

salut, question bête. un petit moteur DC brushed standard, il y a une tension précise de fonctionnement ou tout va ?
 
en gros j'ai fait un montage très simple mais le moteur tourne plus lentement que je pensais, en 12v. du coup je pensais l'utiliser en 20v.
 
il me semble que les moteurs ont une tension "standard" mais physiquement je vois pas pourquoi ça serait le cas, en tout cas sans aller dans les extrêmes

Dans mes souvenirs, oui il y a une tension min., une tension de service et une tension max.
En deça de la tension min., il n'y a pas assez de couple pour compenser les frottements donc le moteur ne tourne pas.
A la tension de service, tu as le meilleur rendement avec couple et vitesse nominal.
Au delà de la tension max., tu peux cramer l'induit (et il peut y avoir des soucis avec la vitesse de rotation et les paliers sur les moteurs de ce type).

Ben tu peux augmenter *un peu* la tension mais il chauffera plus et les charbons crameront plus vite. La vitesse dépend aussi du couple développé donc faut voir ce que tu lui as branché dessus.

Tu peux y aller et si ça sent le chaud tu saura que t'est trop loin ^^
Typiquement en modélisme on utilisait des moteur de la série mabuchi "SPEED" (speed 400 par exemple dispo en différentes tension et bobinage)
Il n'était pas rare d'enfiler 10V dans un moteur indiqué pour 6 ou 8.
Et ça tient plutôt bien.
Il faut surtout essayer de ne pas dépasser la puissance maxi.
Donc pour une charge légère (relatif à la taille du moteur) tu peux être tranquille.

Par exemple j'ai une veille tamiya wild dagger bi moteur RS540SH prévu pour 7.2V, il y a une li-po de 11V dessus et ça bronche pas.

c'est un moulin à café avec une réduction énorme, 1/80 * 16/120 soit 1.6/1000, il y a un load extrêmement faible sur le moteur, mais du coup c'est lent donc je me demandais si je pouvais juste augmenter la tension.

mais si c'est pas durable ça vaut pas trop le coup.

en gros là il est sur une petite alim secteur 12v 2.5A, il y a tellement peu de load qu'il continue de tourner plusieurs secondes une fois l'alim débranchée, sur les condensateurs de l'alim j'imagine

 
Certains moteurs y survivent très bien.
Le problème fréquent, c'est le collecteur qui arque dès que tu as besoin de couple en plus de vitesse, mais rien de critique (d'où les capas d'antiparasitage), ensuite, avant les problèmes de claquage d'induit, on a souvent l'induit qui "gonfle" en se faisant centrifuger et peut toucher le stator .
 
Pour les paliers, les problèmes dépendent beaucoup plust du couple et des efforts radiaux/axiaux, même si une vitesse élevée va forcément un peu augmenter les contraintes. Si c'était sur le topic HB, je dirais que c'est rien, les problèmes ne seront pas immédiats .
 
Les moteurs Mabuchi et Johnson (et leurs copies) sont assez populaires dans ces bricoles, tu peux trouver de la doc et des retours d'expérience de gars qui tentent un peu tout avec.

Ah vi, j'ai oublié l'histoire des charbons et du collecteur qui arque.
 
Pour le reste, j'ai suffisamment fais joujou avec des moteurs (petit et gros) pour savoir qu'il y a toujours une limite.

Bien sur il y a une limite (mais floue : c'est plutot que le temps de fonctionnement est une courbe qui tend vers 0 inversement à l'augmentation de la tension)
Il faudrait connaitre la tension d'alimentation d'origine, je pense qu'on peut prendre 20 à 40% de plus sans soucis.
Après ça dépend du matos : un moulin à café cheap chinois qui a déja du mal à moudre de base je dirait qu'il va cramer vite fait.
Un moulin de marque, robuste, ça craint rien.

non mais le moulin c'est juste la destination mais à la base c'est un moteur qui tourne en 12v, petit format (je dirais un tiers plus petit qu'un 540 de modelisme)
c'est le moteur qui actionnait une machine nespresso U, qui perce toute seule ses caps. comme la machine était HS j'ai profité de l'ensemble moteur reducteur et d'un moulin manuel pour faire un petit projet impression 3d, et en faire un moulin motorisé

Tu peux nous faire une photo ? j'aime bien les photos
Et puis ça me donne des idées les photos !
Ça agrémente le topic aussi les photos.
Peut être qu'on verra une référence du moteur ou que ça fera tilt chez quelqu'un avec une photo.
(désolé c'est la fin de journée là...)

Ah, on parle de moteurs électriques basse tension ?    
 
J'étais jeune, j'avais reçu un circuit de bagnoles électriques, je jouais avec ma frangine, c'était marrant.
Quelques temps plus tard, voulant agrandir le circuit, j'en avais acheté un deuxième.
Pis bah, j'avais déjà quelques notions d'électricité => banco, je branche les deux alims en série.    
 
Youhouuuu ! On passe quasiment le mur du son !    
 
Pis ça fait plein de super belles étincelles sous les voitures, ouah j'me dis, ça fait dragster !    
 
20 minutes environ plus tard : les bagnoles restent sur place, ça marche pu    
 
Ah ben ouais, c'est normal : les brins de cuivre sous les voitures, qui servent à ramener le jus depuis le circuit,
ont cramé. Y'en restait genre quelques millimètres, ça ne touchait plus les pistes conductrices !
Trop jeune pour savoir comment réparer ça, les deux circuits ont fini dans leurs boites...
Ces brins de cuivre, ça ressemblait à de la tresse à dessouder, pour donner une image.

A oui j'ai eu le même circuit...
Sache que déjà avec la tension d'origine les brins finissaient par se bouffer, j'en avait refait avec du simple fil souple de cuivre il me semble et un peu d’étain au bout pour que les fils se tiennent.

c'est ça le moteur du coup, et la demul qui explique pourquoi ça tourne vraiment pas très vite mais fort
 

 
 

Hum, c'est plutôt costaud comme moteur ça.
Je pense que tu peux monter à 20V, fait le en regardant la conso il ne faut pas qu'elle s'envole.
Si le moteur est tiède au bout de 5 minutes c'est OK, s'il est bouillant au bout de 3 c'est trop ^^

Pense à mettre une goutte de graisse ou d'huile de boite sur les paliers du moteurs.

Autre idée : ton engrenage bleu, vert turquoise semble être en impression 3d, tu pourrais faire le même d'un diamètre plus petit (donc moins de dents) et adapter le support en conséquence.

ça serait un poil plus compliqué car là ça se voit pas mais j'utilise un pivot deja présent sur la partie plastique moulé, comme axe de rotation (avec des roulements)
 
donc dans l'absolu oui, mais si je fais ça, j'augmente pas mal la complexité du truc

Wouah ce topic est moribond

Petite question, une puce de régulation de tension de référence (pour une mesure ADC), est-ce qu'on peut lui coller une alim bruitée, genre le rail 12V qui est branchée sur un moteur, et il se débrouille quand même pour sortir une tension de ref propre, ou est-ce qu'il faut déjà une source propre?

Merci

Edit:
C'est pour un moteur linéaire avec feedback de potion analogique (un potentiomètre de 10k quoi, le truc avec une marge d'erreur assez grosse quoi). L'ADC 12bit d'un Attiny fera l'affaire, mais je voulais quand même lui donner un 3.3V propre.

Edit2:
Ah ben non laissez. Vais prendre un régulateur de tension de référence 3.3V (propre)  au lieu du 12V -> 2.5V.