Reprise du message précédent :

Pareil chez moi et je m'en rends compte souvent car ma taranis q x7 me dit "perte de la télémétrie" "télémétrie retrouvée", c'est même super chiant.

Essayez en D8 !

J'ai installé la démo de FPV Freerider hier soir mais je pense qu'il faut un adaptateur USB pour fonctionner avec ma Jumper T8SG... Du coup j'ai testé avec une manette Microsoft Xbox, et je galère en mode acro ... à voir si çà vient du fait que c'est pas la radiocommande ou que je suis une burne

Oui je vais tester aujourd'hui.

 
Je viens de changer (betaflight + radio), plus qu'à tester   .

Y a plus besoin de rien si c'est un F4. Les nouvelles versions de Betaflight disposent d'un mode joystick et permettent donc de jouer à n'importe quoi, sans fil pour la radio ni adaptateur quel qu'il soit, en passant par le quad allumé et branché en USB : https://github.com/betaflight/betaf [...] ck-Support

Tiens j'ai une batterie 4s vidée (alimentait le masque fpv) et qui est reconnu en 3s sur le chargeur accucel au moment de la vérification avant la charge   .

Une cellule est descendue trop bas ? Je peux lancer la charge en 4s quand même ?

Ben tu regardes avec ton voltmètre sur la prise d'équilibrage pour voir sa tension. Si elle est sous ~3 V, le chargeur t'enverras bouler.

Et je peux rattraper comment ?

Bon je viens de tester tres tres rapidement une 450 mah (https://www.amazon.co.uk/dp/B073PWY9CW/ref=pe_1909131_77697121_tnp_email_TE_AMZLdp_2) avec le UR65 et je suis largement positif sur l'experience, definitivement un peu plus de peche et un temps de vol plus long (j'ai pas chronometre precisement), c'est pas non plus le jour et la nuit mais j'ai le sentiment que c'est mieux que les 260mah.
 
Et j'ai attache la batterie a l'arrache donc ya moeyn de fixe ca mieux certainement  
 
edit: Apres un 2eme essai comparatif, ya pas non plus une difference enorme et le quad est tout de mmee plus lourd donc le pilotage est different, je trouve qu'il ya plus de peche avec les 450mah mais je n'ai aps vraiment le temps de finir une batterie la maintenant donc je ne peux pas dire grand chose au niveau du temps de vol

Le chargeur lance quand même en 4s. J'ai stoppé la charge. J'installe tout en extérieur et je relance.

Ca dépend à combien elle est tombée, mais si c'est pas trop bas, on peut recharger très brièvement (moins d'une minute typiquement) la cellule foireuse en mode NiMH ou avec une alim de labo en bridant le courant, juste pour faire remonter sa tension au dessus de ~3 V et ainsi la faire redétecter par le chargeur. Faut faire attention et vérifier en même temps car y a 0 sécurité là.

Salut les dronistes    
 
je me mets doucement au pilotage de Phantom 3 (standard), je commence tout juste à le maîtriser et à prendre des séquences vidéos qui ne soient pas à chier. Actuellement en Crète, j'ai monté une petite séquence avec le soft intégré de W10. Je suis preneur d'idées pour faire mieux ( améliorer les prises de vues, le montage...)  
 
https://youtu.be/oitupWg6G8g
 
Est-ce que les amplificateurs du signal à poser devant l'antenne de la télécommande sont efficaces ? je trouve que le signal passe assez vite en weak (bon ok là c'était montagneux mais tout de même, mon P3 a entamé un back to home alors qu'il n'était pas si loin !)
 
merci aux expérimentés    

Y a un topic dédié DJI : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Oki  

Ca semble bon, j'ai stoppé en cours et le chargeur voit bien une 4s maintenant.

Bon j'ai bien volé cet aprem avec mon ur65 ^^
On est à plus de 5 min pépère avec les 450mah, c'est cool !
 
Et ce soir j'ai tenté le mode acro en vol et fpv pour la 1° fois et çà va en fait, faut quand même de la place pour s'habituer et faire les 1° manœuvres, je me suis senti du coup plus à l'étroit dans mon jardin et je me suis aussi pris mon 1° arbre
 
Quelqu'un a déjà testé le BetaFPV Beta75 Pro donc brushless ??
Avec sa canopy et son emplacement en natif pour des 450mah il a l'air bien solide.

J'ai la camera qui se "détache" (qui rentre dans la canopy) souvent sur les chocs, ça vous arrive aussi ?
La fixation n'a pas l'air très ferme : juste maintenue au niveau de la lentille + un petit taquet derrière (qui ne vient pas en appui sur le CI de la caméra chez moi).

Pareil c'est chiant.

Salut, tu as une ref ou un lien vers ces batteries pour comparer par rapport aux 260 et 450 mah, stp ?

 
J'arrive pas a en trouver des 350mah avec connecteur  jst PH 2.0  ?

Une petite vidéo du vol de cet aprem.
Vous noterez la maîtrise avec le passage dans le cabanon de jardin (coup de bol ).
 
https://youtu.be/x2AfQgOFQh4

Et plouf dans la piscine non bâchée

Nice    

 
Le Furibee F36 a déjà plongé 2 fois sans séquelle
Aujourd'hui, il y avait une bâche de surface mais pas sûr qu'il survivrait...

Ce weekend, j'ai volé avec un de mes quad dans un grand jardin en rasemotte et avec une piscine ouvert a coté
Fallait pas que j'ai de failsafe car sinon, je pouvais faire un beau plouf !
 
Par contre, dès que je met du bipale, le bruit est jouissif...  

De mon côté aujourd'hui je me suis essayé au powerloops avec l'UR65.
Ca m'a coûté une hélice, il est bien costaud ce petit engin.
https://youtu.be/HosolNejDDQ

Faire des powerloops qui foirent a coter de la piscine  

Elle est bachée  

J'ai un BWhoop B06 donc très similaire (tiny brushless), sur lequel j'ai un souci sur les fortes descentes avec beaucoup de gaz.
Si je le fais monter sur place, je lâche et je veux amortir la descente avec le stick à fond il se met à osciller à mort, donc les moteurs régulent et il tombe.
Au départ j'attribuais ça au châssis en mousse trop souple et le contrôleur s'y perd complètement donc rien à faire de particulier, c'est juste un truc d'intérieur et voilà tout.
Mais je vois que l'UR65 semble ne pas le faire du tout
En tout cas augmenter les coefficients PID l'a bien calmé (oui, augmenter).

Le passage au HV (en 450mah) a atténué le phénomène mais ça reste très touchy d'amortir une forte descente sans que ça parte en nawak.

Je suis en BF3.5 RC2 avec le dynamic filter (carte omni F3)

edit : les paramètres

donc avec :
 - le dynamic filter
 - air mode ou pas j'ai pas vu de différence, et j'utilise pas les modes angle/horizon
 - un TPA 0.05/1650 donc quasi inexistant
 - anti_gravity testé récemment mais ça n'a rien changé

Une idée ?

J'ai des videos mais sans le son c'est pas flagrant

Et sinon les HV c'est sympa, mais oubliez des batteries chargées dans un coin pendant 2 mois et elles sont dead
 
Pouf 6 lipo d'un coup, maintenant je suis un nazi du stockage à 3.85 V

L'airmode doit être activé, car sans ça t'as 0 contrôle à 0 gaz et ça se sent tout de suite car le quad fait nawak. L'AG a peu d'influence sur un quad léger de ce genre. Un TPA de 5 % n'a quasiment pas d'intérêt tellement la variation sur les PID sera infime.
 
Tu peux tenter d'augmenter les D pour amortir tout ça, en contrôlant que les moteurs ne chauffent pas plus que de raison. Tu n'arriveras jamais à éliminer tout le propwash de toute façon et selon le quad ça restera toujours +/- intense. Il faut simplement éviter de descendre dans son sillage. C'est à supposer que les déformations du châssis ne soient pas à l'origine de ça dans certaines manoeuvres car, même minuscules, elles sont captées par le gyro, vont être amplifiées et mettre le boxon sans qu'on ne puisse rien y faire. Un châssis doit toujours être le + rigide possible.
 
Pas forcément utile d'activer les filtres de niveau 2, ça prend du temps et déphase les corrections, ce qui amplifie les phénomènes d'oscillation car il a de + en + de retard dans sa correction. Faut faire du Blackbox pour voir les résonances si c'est possible, et du PID-Analyzer pour voir si les PID sont pas trop dégueux.
 
La 3.5 finale est sortie ainsi que le nouveau configurateur car il manque les F par exemple

Merci pour ces réponses

Oui j'ai vu que la 3.5.0 était sortie hier et surtout le configurator 10.4 qui va avec.
Après avoir tapé mon message je me suis effectivement dit que j'avais jamais vraiment essayé de forcer les D, tu confirmes donc

J'ai jamais vraiment vu d'effet des filtres sur ce micro quad qui de toute façon est tout mou donc les vibrations à haute fréquence ne doivent pas se propager. Il est vrai que pour ce problème j'avais suivi des tutos pour éliminer le propwash adaptés à des plus gros et plus rigides (ça consiste en effet à éliminer le plus de filtres possible)

J'ai pensé à blackbox, mais hélas pas possible facilement sur ce micro machin (pas de mémoire ni de port µSD).
PID-analyzer connaissais pas, ça a l'air intéressant quand on peut l'utiliser

Descendre verticalement avec le quad à plat le rend incontrôlable et l'effet s'amplifie en mettant trop de gaz, c'est un phénomène normal, il faut descendre lentement, ne pas le garder à plat ou tout simplement le faire aller dans une direction.

Là ce n'est pas que vertical, même avec de la vitesse c'est compliqué

Pour Blackbox, on peut ajouter un logger externe à brancher sur un UART libre. J'ai un Openlogger ( https://www.readymaderc.com/product [...] d-recorder ) qui servira pour une machine Kiss car y a pas de mémoire d'origine.

Après, tu peux mettre un extrait de vidéo pour voir exactement quand le problème apparait...

J'ai des videos, je vais trouver un endroit où ça le fait
 
Mais d'abord je vais essayer de bidouiller, on sait jamais que je trouve finalement
J'ai vu dans BLHeli que les paramètres étaient desync entre les esc mais a priori étant en dshot600 c'est sans impact

Il est normal d'avoir des valeur PPM min/max légèrement différentes sur les ESC car ils ne sont pas rigoureusement identiques au niveau des horloges, d'où la calibration à faire en analogique, mais en Dshot pas de souci car les valeurs sont transmises en bits et non pas en temporel.

Mdr ! Décollage sur la bâche

Test de l'aileron sur mon SR-5...
Heu, ben c'est étonnant mais ça déboite. Le quad tient la route