Reprise du message précédent :
ben je pense que pour debuter, un truc ou une partie est integrée, c'est pas si mal que ca, ca te fait gagner du temps sur :
 
- comment placer tes esc
- comment les souder
- souder les esc
- placer ta distri
- souder les 84732648723 fils a la plaque de distri
- fumer un esc car t'as mis le + sur le moins
- attendre ta commande car t'as commandé les ESC a droite et le reste a gauche
 
 
un pote est entrain de monter un mini 250, faut voir la tronche du boulot, des patés de soudure gros comme mes ballz, des soudures entre les fils qui pesent 100Gr au moins, des fils trop longs ou trop court (lol, j'ma gourré), bref, le mec passe 4h sur son truc et au final, tu as un truc qui demande qu'a flamber ou finir au tas car personne ne sait si les soudures vont tenir avec les vibrations.
 
alors oui, ca permet d'apprendre, mais l'apprentissage, ca se fait peu a peu, en partant de 50% de monté par exemple, et le drone suivant, tu pars de 0% de monté.
 
enfin, c'est mon point de vue.

 
 
Autant que la connectique et les fils soit intégrée je trouve ça pas mal  mais des composant directement non ..
 c'est comme si on te disais qu'en cas de crevaison il va falloir changer tout ton scooter "parceque les roues sont indémontable, on a gagné 6kg en les fixant définitivement" ..
 

Il y a ça : http://www.hobbygaga.com/fr-dji-s1 [...] 268472.htm

Quelqu'un a essayé un live out et un record en même temps sur une gopro, ça à l'air d'etre possible et du coup on peut gagner du poid par rapport à un combo sony 600 HAD + mobius non ?

Bon je commence à baisser les bras   .
 
J'ai rebranché le nouveau moteur (moteur 3) et testé mais il se retourne toujours en vrillant. J'ai resserré les hélices, recalibré les ESC (qui n'arrête pas de siffler au passage contrairement à cette vidéo, normal ? https://www.youtube.com/watch?v=AjLJZlG2TnU ) mais après quelques essais, c'est maintenant le moteur 1 (arrière droit) qui ne tourne plus .
 
J'ai aussi tenu le quad à la main et pousser les gaz progressivement et j'ai l'impression que les moteurs avant et en particulier le droit tire plus, a plus de patate   .
 
Bref ça me dégoûte un peu, je ne sais pas si je vais continuer à faire des essais ou si je ne vais pas tout revendre et prendre un petit quad pour faire joujou de temps en temps .

pour les esc qui sifflent en permanence lors du calibrage, j ai la meme chose.

Tu peux montrer une photo de ton montage (avec Helices), avec le sens de rotation (verifié par tes soins) de tes moteurs ?
T as essayé d'intervertir les esc ? Toujours le meme moteur qui a le plus de patate ?

Pour le FPV, j suis un peu paumé Vous avez des conseils pour le matos ? (c'est pour un zmr250).

Il faut un "régulateur" pour brancher la camera et le transmetteur sur la (meme) lipo (que les esc) ?

J ai vu un Boscam ts351 à 13€ c est correct pour commencer ?
Meme question pour un Boscam Rx LCD 5802 ?
On trouve la Sony HAD 600 sur HK ? Y a d autres references, mais je ne vois pas celle la.

Merci d avance

 
Tu es localisé ou ?  
 
Tu n as pas pris d esc en spare ??
 
Ta carte controleur c est quoi ? Elle est bient reglee au moins ?

Je vous ferai un récap demain avec photos   .
 
Pas d'esc en spare non. On peut vérifier comment le bon fonctionnement de l'esc ?
 
Naze32 acro.
 
Les moteurs tournent dans le bon sens.
 
02 st Q. Sinon j'expédie à un volontaire pour les vérifs/réglages en payant les fdp.

 
1/ 600TVL chez securitycam2000
2/ tres bien le boscam en 200mw
3/ tu as une antenne pour l'emetteur video ?
4/ tu peux avoir besoin d'un regulateur si tu envoies une tension > a ce que la cam/emetteur peut accepter. Normalement, la CAM et le Vtx accepte du 3S, tu le vois sur la boite. Hors le 250 prend que du 3S, donc ca passe sans regulateur, mais verifie bien sur les boites.
5/ j'ai le BOSCAM RX-5802, il est tres bien ! mais n'oublie pas les antennes !! il te faut une pinwheel (omnidirectionnelle) et une helicoidale (unidirectionnelle, pour capter quand il est loin, en le visant avec l'antenne.)
 

c'est quoi comme esc ? et quoi comme moteur ?

j'en ai peut etre un en spare de ESC ... et un moteur aussi ...  

tu as utilisé un fichier de config pour ta naze acro ou tu as tout fait a la main, genre rokzor des carpates ?  

skoi ta radio ?

 
moteurs http://www.banggood.com/ZMR-1804-2 [...] 23424.html (j'ai du avoir une intuition hier, j'en ai commandé 2   )
 
esc 12a http://www.banggood.com/Emax-Simon [...] 18126.html
 
j'ai copié-coller le fichier de la porkette + la ligne pour tourner la carte de 90° sur la droite https://docs.google.com/file/d/0Byr [...] FMQVE/edit
 
turnigy 9x

 
 
je te MP.

 
(le pauvre   )
 

 
 
Merci    
 
Y a pas une histoire d interferences quand on plug le VTx et la camera sur la meme batterie que les ESC ?

 
si, ca peut faire des interferences, faut mettre un filtre mais je ne me souviens plus de son petit nom ... genre filtre LC...  
 
faudrait que j'en mette un pour voir, si tu trouves un lien, je suis preneur, pas le temps de chercher ca en ce moment  

 
http://www.hobbyking.com/hobbyking [...] stems.html
http://www.fpvuk.org/how-tos/lc-filters/
http://blog.oscarliang.net/power-f [...] pv-camera/
 
 
Attention ! ça rajoute 8g !

 
Enfoire !
 
Moi je peux l aider la ou toi, a part lui dire d acheter un phantom ...

 
Regarde : tu mets une lipo alarme, tu mets un filtre, tu mets un cable silicone trop gros pour la lipo car t as que ca en stock, un gros recepteur car t as pas un petit sbus, ben tu te prends facile 50gr ...
 
Apres, forcement, on peut commencer avec une gopro, une lipo 3S 8000 mais bon

 
Tu as vraiment besoin d'un reflex de 1.5kg? En nacelle ça va peser... Et pour l'autonomie ça va faire mal. Rajoute aussi un parachute bien gros pour sécuriser tout ça et tu va friser les 10kg au décollage avec peut-être 10min d'autonomie.

Je demandais par pure curiosité, le matos photo que j'utilise en amateur et parfois en usage "pro" pèse 1.5kg (boîtier+objo), et je me demandais ou en est la technologie et dans combien d'années je pourrai soulever mon matos sans me ruiner. J'ai vu qu'on peut soulever 130g pour 70€, c'est déjà une belle prouesse. Ma conclusion est que je suis à des années lumières de proposer une prestation "photo aérienne" à mes futurs clients en espérant amortir l'investissement, tant pis. Par contre avec la coopération d'autres personnes ça peut se faire, j'ai des contacts.

faut definir le "sans me ruiner" ...

ca veut dire quoi pour toi ?

si c'est pour faire du pro :

Il faut deja de tres bon moteur. un bon moteur, c'est pas comparer un moteur qui affiche les memes caracteristiques qu'un tres bon moteur, ca tres souvent, le moteur apacher a des caracteristiques techniques LEGREMENT sur-evaluée.

faut trouver le meilleur rendement, avec la meilleure helice.

pour ca, une marque sort du lot : T-MOTOR.

apres, faut choisir le bon moteur chez T-MOTOR : U3, U5, U7, U11

U3 - 700Kv / de 1,3 à 1,5Kg  : 90€
U5 - 400Kv / de 2 à 2,8Kg  : 103€
U7 - 490Kv / de 3 à 3,3Kg  : 122€
U11 - 120Kv / 12kg  : 285€

on vire le U11 hein ...  

Reste les 3 autres.

donc pour lever 1,5Kg, je partirais sur U5 ou U7 en Quadri ou U3 en Hexa.

Si c'est pour faire du perso ou du pro apacher :

sunnysky, la serie X4110s a l'air pas mal. c'est ce que j'ai pris pour mon GF680, en 15".

j'ai des 580Kv en 4S, et en helice 15/5, je suis a 2,2Kg ...

et en 400Kv, 6S, en 14/4, tu es a 3Kg ...

bref, soulever du poids, c'est pas trop un pb, faut voir a quoi tu dedies ca, pro ou perso, en sachant qu'un pote ayant acheté des LD*POWER a vu la cage se tordre au niveau des ailettes, en plein vol, et paf pasteques ...

defaut de conception, des ailettes aussi petites, c'est idiot ...

Perso, pour du pro, T-MOTOR direct. pour du perso, Sunnysky.

Merci pour cette réponse étayée, c'est au delà de mes projets à court terme, mais c'est intéressant .

 
 
Ah oui c'etait ca    
Bon, vu la penurie, le prix (et le poids en plus ) j'vais deja tester sans. On verra plus tard si y a vraiment besoin.
 

Vous recevez en combien de temps en moyenne de chez banggood ?    
 
J'attend mon x4 depuis 3semaines...  

Voici un max d'infos sur le montage de mon mini. Pour rappel, il décolle et se retourne de suite (à10cm du sol) en vrillant.  
 
Et le moteur 1 refuse maintenant de tourner même avec baseflight (avec batterie bien sur). Sans oublier que le moteur 3 avait lâché aussi (même symptôme que sur la vidéo) mais dans le doute j'avais mis ça sur le compte d'une vis trop longue.
 
En le tenant à la main, j'ai l'impression que les moteurs avant et en particulier celui de droite (donc le 2) tirent plus que l'arrière.
 
Si quelqu'un peut me confirmer au passage le bon montage des hélices   .
 
Ou alors j'ai niqué plus ou moins tous les moteurs avec mes vis trop longues .
 

 
PHOTOS
 

 

 

 

 

 
Ca affiche bizarrement mode1 alors qu'a priori je suis en mode2.

 

 
VIDEO DU MOTEUR + DUR
 
http://youtu.be/yD5adKVD_4s
 

 
LE CLI DE MA NAZE32 ACRO (copier-coller de celui de la porkette lien Les Dump des réglages par défaut de la Porket : Général)
 

 
BASEFLIGHT
 
Si je monte le stick de gauche, Throttle varie.
 
Si je tourne à droite à gauche le stick de gauche, YAW varie.
 
Si je monte/descend stick de droite, PITCH varie.
 
Si je tourne à droite à gauche le stick de droite, ROLL varie.
 
ANGLE est sur AUX2 en position basse et HIGH en position haute.
 
Accéléromètre calibré sur du plat.
 

 

 

 

 
Merci pour l'éventuel diagnostic avant envoi au docteur abdrx   .

Règle aussi ta telco de sorte que tu sois à 1500 au neutre, avec ~1100-1900 en valeurs extrèmes
 
Si t'éloignes les ESC vers les bras ça change quelque chose ?
 
Dans motor testing, sans les props, ça donne quoi ?
 
Sinon c'est bon pour tes hélices

 
je testerai d'éloigner les esc vers les bras
 
tous les moteurs tournent sauf le 1 maintenant qui frétille comme si il agonisait (je referai la soudure, j'ai peut être merdé même si le moteur a tourné quand même un peu)
 
le sens de rotation est bon (testé avec le doigt en butée)
 
ok pour les hélices  

 
1 mois pile pour le X4 , donc t'es dans les temps

 
Oh je conseil plus rien moi    
J'ai fini par comprendre    
 

ça a l'air d’être ça son problème
 
Il me semble voir sur deux  photo ( la 2 et la 4) que le naze32 n'est pas positionné dans le bon sens
 
La connectique des 4 ESC devrait etre à l'avant du Quad. hors là les connectique sont sur le coté et le schema (et sur la carte elle même, la fleche qui montre le sens avant) )  dit clairement que ça doit être l'avant.

 
 
Les moteurs sont quand meme plutot bof, si y en a 1 qui tourne pas, je sais pas si il faut vraiment aller chercher plus loin.
T avais pas pris du spare ?

Oui moi.
Je fais du FPV avec une GOPRO. La qualité dans les lunettes est excellente et il n'y a absolument aucune latence (ou alors tellement minime que c'est imperceptible). Mettre une 2nde caméra en plus d'une GOPRO est inutile.
 
Pour info la Mobius peut aussi servir à la fois pour l'enregistrement et le FPV.

Excellent !

J'ai Gopro 2 hd ça pourrais marcher ou c'est la Gopro 3 qui le permet ?

 
 
SI sur cette photo , l'avant du quad est a gauche :
 

 
 
ben j'ai la meme config et ca marche tres bien.    
 
 
PAR CONTRE, sur le topic de la porkette, page 1, dans le DUMP de la porkette d'origine, livré par OYORGI, et dans celui de la FUTABA, qui est le mien (soit dit en pasasnt, je me jette des fleurs bande de hyenes puantes ), y a ca :
 
set align_board_yaw = 0
 
HORS
 
MISTER OIZO  a ca :  
 
align_board_yaw = 90 (pour ma carte à 90° droite)
 
 
donc je pense que le soucis vient de la, SI sur la photo ci dessus, l'avant est a gauche.
 
   
 
y a plus qu'a tester, et avoir du spare.
 
 
     

 
heu ben si tu recuperes le signal video en sortie de la gopro et que tu balances sur l'emetteur, y a pas de raison que ca ne marche pas ...
 
par contre, perso, la gopro en FPV, je suis mitigé, pour avoir deja eu des gopro qui bloquent sans raison ou a cause du froid, c'est un coup a etre aveugle ...
 
je privilegie de la bonne cam fpv 600TVL ...  
 
mais bon, ca rajoute du poids hein