Reprise du message précédent :
Les lipo j ai déjà géré quand j avais un drone fpv, donc ça va

J'ai reçu ma nouvelle carrosserie pour ma Wltoys K969 (celle de la K989)

Je l'aime déjà  

 
ah oui alors effectivement tu connais
 
franchement les ovonic elles sont vraiment très bien. pas trop chère et la qualité est réellement là
les tattu/gens ace c'est vraiment trop trop chère

J ai pris 2 zee 3s 5200mh 80c en EC5 pour 40e sur la boutique officiel sur Ali

Et le chargeur je vais prendre un gen ace

hop, j'ai pris un GENS ACE iMars Dual Channel d'occaz à 70e, ça a l'air d'etre une bonne alternative aux premiers prix à 35/40e

au final :

sledge
2xZeee 3S 5200 80C
gens ace imars dual channel

ça va être sympa

80W en puissance de charge!
 
pfffiou faudra pas être pressé ^^
 
tu voulais pas prendre une 6S directement?
car le sledge c'est du 6S hein donc tu vas devoir mettre un Y
 
et puis deux lipo 3S c'est un seul run...
 
15min et tu plies les gaules en gros.  

c'est 2x3s le sledge.  
 
c'est 200w de charge, 100 par canal, ça va encore .  
 
 

Ah j'avais vu 80w  
 
Oui 100w ça va
 
Oui ok je vois j'étais persuadé que c'était 1x6s
 
Part contre ça te fait qd même qu'un seul run... C'est pas long comme sortie.
J'ai pris deux grosse 4s sur mon 8SC pour avoir de l'autonomie
 
Après si tu casses un bras et que tu en as pas d'autres sur place effectivement un seul jeu de Lipo ça suffit  

C est pour commencer, je vais en commander d autre

nan tu as bien fait.
tu vas détester le sledge et du coup en bon prince je te le rachèterai au juste prix de 200€ sans les lipos

 
 
Quand je vois le poids des batteries je me dis que les 6000 ou 8000 ca doit pas valoir le coup en ratio poids / capacité ? Rester sur 5000/5200 ?

Je roule en 2x2S stick 9000 et je m'en balance totalement !  

Bonjour,
Je cherche à remettre en fonction un émetteur Eurgle 9X, acheté à l’époque chez HobbyKing. La batterie est morte, et je constate qu’il est devenu compliqué d’en trouver un remplacement : toutes les batteries correspondantes sur HobbyKing sont en rupture de stock, comme si ce site avait été abandonné.Il s’agit d’une batterie 3S LiFePO4, au format standard « compartiment piles ». Même sur les sites français, je ne trouve rien en stock. Comment fait-on en 2025 pour trouver ce type de batterie ?
On dirait que l’âge d’or du RC chinois low-cost est révolu… Je n’ai plus suivi ce domaine depuis facilement 10 ans !Merci pour vos conseils et vos lumières !

Salut rosco t'a répondu sur l'autre total.  
Tu n'es pas obligé de spammer tous les topics qui parlent de batterie en passant...

Seriez vous m'expliquer a quoi servent ces clips noirs a cotés des attaches carrosseries ?
 

Sauriez vous?
Oui je sache
C'est des pré tensionneurs pour tes suspattes.

 
Merci    
J'avais cette petite intuition. ça se clips sur le haut et on pousse vers les bas pour compresser le ressort de suspension pour plus de dureté tous simplement ?

 
Oui, tu mets en précontrainte tes ressorts. Tu les comprimes un peu vers le bas et tu clipses la surepaisseur en haut.

Bonjour, que valent les kits alu trouvables sur Ali pour upgrader un TT-02 (~40€ l'ensemble) ? Le kit entier est intéressant ou faut-il se concentrer sur quelques pièces seulement (dans un soucis de fiabiliser le TT-02) ? Même question pour les kit roulement (<5€) ? Merci par avance.

ça sert à rien: un TT-02 le seul moment où c'est fiable c'est quand il reste dans sa boîte ou alors qu'il reste posé sur une étagère        
 
 
plus sérieusement je laisse Duncan te répondre parce que pour moi à part changer les bagues par des roulements je trouve qu'il n'y a rien de plus à faire.
c'est du châssis qui est fait pour du bitume/piste indoor et pas du tout terrain donc ça craint pas grand chose à part un mur éventuellement.
et puis vaut mieux une pièce plastique qui fait fusible à 2€ que d'avoir tout de dur en métal avec le chassis plastique qui deviendra le fusible.
 
après si tu veux rouler avec une carro transparente pour kikoo avec tes pièces anodisées prk pas mais c'est un autre délire.

Nan ça va, je suis pas trop un kikoo  
Effectivement, c'est pour la piste bitume extérieur (avec vibreurs). J'ai lu/vu(?) qu'en priorité, il fallait :
- mettre un kit roulement (à 2€ sur ali, ça va aller...)
- mettre des amortisseurs hydrauliques
- changer le sauve servo car il peine à revenir en position centrale
 
Je suis un n00b, mais j'imagine qu'avec plus ou moins de puissance dans le moteur, ça peut être pertinent de changer la transmission ?

Et qui c est le noob qui a commandé 4 pack de 3s 5200 ….
 
 
… en hard case ?
 
Qui ne rentrent donc pas par deux dans le sledge  
 
 
Bon ben on va se faire la main en 3s au lieu de 6, c est pas plus mal
 
 
Comment il est trop beau
 
https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] d6de5e.jpg

 
les trois améliorations que tu cites seront effectivement un bon plus.
 
ça dépend si tu essores la poignées de gaz comme un goret quand tu pars à l'arrêt ou si tu es progressif pour la transmission...
 

 
euh... il démarre au moins en 6S?
il me semblait que c'était 4S mini.
si ça fonctionne ça va être un sacré veau ton engin en 3S...    

au passage prends toi une carro incassable ça va te permettre de bien protéger ton engin.
 
je ne tourne qu'avec ce type de carro sur mes RC et c'est vraiment super.
je n'hésite même pas à retomber direct sur la carro quand je part mal

Ouais en 3S ça démarre et je trouve que ça a déjà de la patate pour un noob
 
La carro est apparement bien solide sur le sledge quand même, vu ce qu’ils lui mettent en test
 

excellente news si ça "boot" en 3S
 
oui il y a une cage dans la carro mais ça ne vaut pas une carro incassable
le top c'est de démonter la cage de la carro d'origine et de monter la cage dans la carro incassable.
 
Many en a fait la démo si tu veux ^^

 
Tu devrais même en avoir de plusieurs épaisseurs (ou alors je suis trop habitué au luxe Tamiyesque   )
 

 
Comme te l'a dit warlife, c'est la bonne liste !  
- Les roulements vont vraiment apporter un plus sur la vitesse, la chauffe et l'usure.
- Les amortos sont déjà hydrauliques, ce qui va changer c'est le corps en alu et le gros volume (big bore) qui t’apportera plus de souplesse et de fluidité (et au passage, pense à prendre un lot d'huile d'environ 100 à 400 CST )
- J'ai roulé 10 ans en TT avec le même sauve servo, jamais eu de problème ; si ta direction est bien libre (et les roulements vont aider) et que tu tapes pas partout, ça devrait bien se passer !
 
Après comme je te l'avais dit, y a des tonnes d'options pour le TT-02 mais comme l'a dit warlife, c'est pas toujours une bonne idée de rigidifier surtout quand on commence !
 

   
Attends ! Sur une machine à boite comme ça, ça prend pas les hardcase ????

bah en double, non.  
 
bon j'ai mis du velcro, les batteries "tenaient" mais c'est pas top top quand même.  
 
bordel, mais qu'est ce que c'est fun !

t'as une photo de ta caisse avec tes lipos placées ?

j'ai demandé le retour amazon et j'en ai déjà commandé en échange, soft case.  
 
là, j'ai fais une session comme ça, juste pour test un peu sans en faire trop.  
 
https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] 111a23.jpg
 
 
par contre faut vraiment pas être maniaque des rayures

ca ne desequilibre pas la voiture lors des sauts ?

Ah ouais mais nan en fait, là vu la configuration te faut du 6S ou 4S, c'est pas une conf 2x3S ça !
 
Les confs en 2xqqchose, tu as deux emplacements sur le châssis pour que les accus soient calés, là quoique tu fasses ton accus du haut va se barrer dès qu'il va y avoir un peu de secousses    
 

mais non, ça passe. c'est fait pour justement, c'est pas la bonne config que j'ai fais là.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/431457

c est juste qu'il faut des soft case, j'ai repris des zee, mesuré cette fois et c'est ok

j'ai pas fais grand chose, je me suis juste un peu amusé au pump track / herbe / route

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/431460

c'est un ancien camping transformé en parc, y'a des buttes / chemin goudronné / pump track / herbe

un terrain de jeux super sympa

Elle est bien nerveuse en 2S la petite 1/16eme WLtoys 16101 Pro . Un vrais petit monstre.
Pignon full métal, moteur brushless 2840  
Désoler c'est mal cadrer :  
https://streamable.com/kbcsl7

Les batteries entrée de gamme "li-ion", si je veux les mètres en mode "stockage" avec mon chargeur, je sélectionne Lipo ? j'ai l'imax B6AC

https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] 5b8aae.jpg
 
Voilà, là ça ira mieux
 
 
C est fou sur les zeee t as vraiment deux écoles d avis en ligne :
 
Ceux qui utilisent depuis des années sans soucis, et ceux qui disent que c est de la merde, j ai même eu quelqu’un qui m’a dit que je risquais de mettre le feu à mon sledge avec ça
 
J ai pris aussi d occaz gens ace pour tester, elles ont apparemment, meilleure reputation que les zeee.

oui gens ace c'est tattu derrière et en FPV je trouve que ce sont les meilleurs.
super chère par contre
 
après tu as les ovonic dont je suis très content. rien à redire en FPV et en voiture RC.
franchement je te les recommande.

J ai trouvé un lot de 2 gens ace pour 50e d occaz avec de bon métrique.  
 

 
Pas mal !    
 

 
Les LiPo ont un mode de fonctionnement très particulier, je doute que ce soit adapté à du Li-Ion.
De ce que je lis un peu partout, il faut les stocker avec une charge comprise entre 50 à 70 %, donc en gros qunad tu as finit de rouler, tu les claques dans leur boite à munition et basta    
 

 
Je connais pas une marque pour laquelle quelqu'un ne viendra pas te dire "oui mais moi j'en ai une elle fait pschiiit et ça a cramé le napperon de mon arrière-grand-mère" !
Les LiPo c'est sensible, si tu ne contrôle pas leur état, que tu ne gère pas l'équilibrage, que tu t'acharnes sur un accu qui ressemble plus à une montgolfière qu'autre chose ; ça va mal finir ! Par exemple j'ai une Gen Ace 4S qui un jour a décidé qu'elle avait trois cellules : 2 à 3.5V et une à 7.4V... Des Gen Ace j'en ai plein, jamais eu de problème, celle là c'était pas de bol et ça arrive !
Donc de manière générale, je te dirai de prendre des marques connues et réputées, mais c'est pas une garantie absolue quoiqu'il arrive    
 

 Super chère, tu as pas testé les Sunpadow toi !    (Mais super bien, mes 8200 HV sont increvables et une qualité de ouf).
 

 
Si elles ne sont pas gonflées, que les résistances internes et l'équilibrage sont bons, go !

Historiquement, les premières Li-Ion se chargeaient en tension finale à 4,1 V par élément. Aujourd’hui, c’est du 4,2 V comme les LiPo. Les chargeurs de modélisme, même modernes, ont conservé cette option que certains préfèrent pour améliorer la durée de vie de leurs batteries.
 
Le mode de charge CC/CV est strictement le même, seule, la tension de fin de charge diffère, 4,1 vs 4,2 V.
 
En mode STORAGE, la tension finale en Li-Ion sera de 3,7 V alors qu’en mode LiPo elle sera 3,8 V. Ces valeurs correspondent en gros à 50% de la charge complète de chaque technologie (ex techno pour le Li-Ion).
 
50% est une valeur de compromis. On peut stocker à 30 ou 40%, c’est mieux en termes de sécurité mais cela impose de contrôler plus souvent l’état de charge afin d’éviter une décharge profonde liée à un phénomène d’autodécharge, faible certes. Pour une ou deux semaines de stockage, cela n'a pas d'importance, pour plusieurs mois, oui.
 

J'avais acheté 2 Zeee 3S pour compléter celle fournie avec un bateau Wltoys. Après quelques mesures, je les ai retournées, leurs caractéristiques étaient inférieures à la Wltoys. C'était pour offrir à un enfant, je me suis rabattu sur du Tattu et du Gens Ace.
 

Y a quelques années j avais tenté l aventure rc avec un petit truc pas trop cher sur ali  
 
Un truc avait du casser, j avais du tenter et ça avait du me soûler
 
Quelqu’un veut pour réparer pour un gosse ou autre ? Pour le prix des fdp
 
https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] 5e2ca5.jpg

Pourquoi pas tiens ! Mais me faudrait plus d'info.
Il avait quoi ?
Tu as la marque et le modèle du bouzin ?
 
EDIT : C'est une Wltoys 12427