Reprise du message précédent :
Il faut connecter la prise d'équilibrage de l'accu normalement non ?

Oui c'est bien ce que je fais,  la fiche blanche  

Ton courant de charge descend au fur et à mesure ou reste à 5.2A ?
Le voltage augmente bien à 8.4V ?

Le voltage augmente oui mais je ne sais pas pour l'amperage, je vais vérifier  

J'ai remis une lipo à  charger (mode charge seule sans balance) elle est partie de 0,8 A et est descendue ça a sonné au bout de 8 min et je la met dans la voiture résultat pas de pêche    en marche arrière elle trace un peu bizarrement  

Je viens de mettre la deuxième lipo depuis 30 min mais ça n'a pas bougé pour l'amperage elle reste à 5,2A et le voltage est à 7,80V, toujours en mode charge seule.

Edit: 40 min de charge toujours 5,2A mais 7,94V

Tes lipos ne seraient pas flinguées?

C’est pas improbable car j’ai acheté ce matos il y a plus d’un an facile    hier j’ai réussi à tourner avec une des deux pendant bien 20 min, mais peut être était ce son dernier souffle  

Tu peux tenter un rechargement type stockage, ou un simple équilibrage.

Je vais tenter, autre point non négligeable, le boulet que je suis n’avait pas vu le pontet sur le servo à mettre sur lipo et pas Nimh d’origine   ça a fonctionné hier mais peut-être que ça a fait du dégât !

Tu risques d’être descendu en dessous de la limite de voltage et là…!

 
c'est bien ça

Bonjour à tous,  
 
Quelqu'un aurait il une notice pour démonter le tain avant d'un buggy T2M Pirate Razor. Je dois retirer le servo de direction. Et j'ai l'impression qu'il faut retirer l'ensemble du train avant ? Vous me validez cela ?  
A priori j'arriverai à retirer 3 vis sur 4 sans Sans démonter le train avant mais la 4eme risque d'être dur ..  
 
D'avance merci de votre retour.  
Cordialement.

Hello !
 
Je viens vous voir car je voudrai remettre en service une vieille RC que j'ai eu étant enfant, elle est restée dans mon placard bien 20 ans. C'est pour la transmettre à mon beau fils qui s'en servira je pense.
 
Il s'agit d'une Traxxas Rustler 4x2 :
- variateur LRP F1  
- moteur brushed GM Purple Bull 13x3
- 4 packs d'accus Ni-Cd 1700/1800MhA qui ont entre 10 et 20 ans...
- chargeur rapide à minuterie T2M 1253T (sans delta-peak)
 
 

 
Qu'est-ce qu'il faut que je révise ou change pour la remise en service selon vous ?
 
Les accus + chargeur il faut certainement les changer déjà ? (j'ai peur de les mettre en charge pour tester )
Les charbons du moteur même s'ils ne sont pas usés, on les change ou ça ne vieillit pas ?
J'ai remarqué l'amortisseur AV Droit qui est assez mou, ça peut se réparer ou ça se change direct ?
 
Je vous remercie

salut salut
 
d'après ma petite expérience si le moteur brushed fonctionne tu peux le conserver sinon tu peux tout passer en brushless.
pour ça il te faudra un moteur brushless, un récepteur, un esc et bien sur une radio 2.4Ghz car là la tienne doit être du FM visiblement ^^
de même du coup autant partir sur des lipos et il te faut faudra un chargeur LIPO.
 
alors soit tu vas voir sur miniplanes ou Breizh modelisme (vi vi je suis breton donc je vais de la pub ^^ ) ou alors comme pour moi tu vas voir chez les chinois.
je viens de m'offrir un bateau RC avec une lipo en plus et des pièces supplémentaires pour moins chère qu'en France. (le même modèle étant vendu 185€ ici et j'en ai eu pour 170€)
après j'ai regardé sur miniplanes pour les voitures par contre leur tarif est vraiment bien chez miniplanes.
 
pour les amortisseurs ce sont des hydrauliques ou bien à simple friction?
le souci après ça va être de trouver des amortisseurs à la bonne dimension en longueur bien que cela puisse se trouve je pense.
si hydrau tu peux changer l'huile dans les 4 et vérifier leur étanchéité.  
 
il faut aussi vérifier le servo de direction voir s'il est tjs opé.
 
les deux pneus avant et arrière ont l'air mal en point aussi: ils sont bien bien déformés. je ne sais pas si c'est rattrapable mais sinon il faudra prévoir un changement.
 
bon l'avantage c'est que traxxas le produit toujours le Rustler:
https://traxxas.com/products/models [...] r-standard
en version modernisé
 
ce qu'il faut c'est voir le prix que cela va coûter pour la remise en état. car il faut savoir que autour des 150€ tu trouves des 4x2 correct en 1/10 brushless ou brushed.
ce n'est pas Traxxas mais c'est pas mal non plus.

Deton@tor> les batteries doivent être mortes (ou ont coulé).

 
Salut,
 
le moteur à charbons a l'air d'avoir des charbons démontables, mais ça revient vite cher, ça demande de l'entretien et pour faire les choses bien, il faudrait disposer d'un tour à collecteur pour rectifier les charbons lorsqu'ils sont usés. Le plus simple effectivement, c'est de mettre un moteur + variateur brushless. Le rustler étant équipé de roulements et d'une transmission solide, tu peux mettre un combo Ezrun 60A + moteur 4300kV, ça sera déjà assez rapide. Le mieux, c'est de mettre des batteries LiPo 2S et le chargeur qui va avec, genre un turnigy Accucell-6 comme dans les photos ci-dessus. Pour les LiPo, vaut mieux acheter ça en Europe, car le port de Chine fait exploser le prix, depuis la catastrophe aérienne impliquant des batteries de téléphone il y a quelques années maintenant.  
Tes pneus sont rincés, faudra penser à acheter un nouveau jeu. Pour ton amortisseur, il est hydraulique, ça doit être l'huile silicone qui doit être morte, ou un joint torique, faut démonter et nettoyer au besoin, mais c'est pas le plus dur. Ah oui, ta télécommande est une AM hors d'âge, il existe des telecommandes en 2,4 GHz abordables, du style FlySky GT3B / GT3C avec un récepteur pour 40€.
 
Ca commence à chiffrer, faut bien l'avouer; on arrive même plus près des 200€ avec tout ça, faut voir si ça vaut le coup. Tu peux toujours économiser sur le tout en prenant d'occasion, mais pour les LiPos, je ne te conseille pas..

Merci à tous pour vos réponses c'est cool d'avoir quelques avis
 
Dans un 1er temps je vais tout démonter pour faire l'état des lieux s'il y a des pièces à changer usées/cassées.
Je mettrais quelques photos si j'ai des doutes pour avis.
Puis je vais démonter l'amortisseur voir s'il y a de la casse (il est bien hydraulique mais j'ai pas d'huile en stock )
 
Puis je vais changer les pneus AR (j'en ai un train arrière quasi neufs en stock)
Pour les AV, je vais essayer de plonger dans l'eau chaude les avants pour les remettre en forme ronde histoire de tester si elle roule, je commanderai du matos quand la situation sera moins restrictive et quand j'aurai fait l'état des lieux complet.
 
Le moteur a effectivement des charbons démontables, je vais regarder leur état.
 
Pour la radio AM, même si c'est obsolète ça va changer quoi de passer en FM pour du loisir ?  
Si ça fonctionne y a t-il vraiment besoin d'investir ?
 

 
Je t'ai plutôt conseillé de passer de l'AM au 2,4 GHz, le FM représente la technologie intermédiaire, mais dépassée aujourd'hui.  
Si ta télécommande fonctionne, tu peux rester dessus. Mais pour avoir eu la même, elle est trop sensible aux interférences et la portée n'est pas fabuleuse. Tu verras par toi-même au final .

 
oui pareil je t'ai aussi conseillé de passer au 2,4Ghz car tu auras moins de souci de parasite et surtout une plus grande portée.
le AM ou FM c'est dépassé.
si tu regardes ce qu'il se fait on ne voit de la FM que sur du très bas de gamme.
 
quand à faire des économies il faut savoir que le modélisme n'a jamais été un loisir économe à mon sens ^^
tu as toujours de la casse, des batteries à changer...
là je me lance dans le navimodélisme et je sais déjà qu'il me faut un second bateau pour aller récupérer mon catamaran offshore s'il se retourne.
je vais soit me bricoler un truc à base de tube PVC quand les magasins de bricolage vont rouvrir ou bien m'acheter un hydroglisseur que je modifierai en bateau de récup.

Je me fais des runs dans le jardin à base d'énormes talus à grimper  
 
Par contre ça fait 2 flans de pneus que je déchire et 2 pneus qui s'arrachent de la jante.
 
Ca vous arrive aussi ?

A pardon pour la FM, vous parliez effectivement de 2.4Ghz sorry
Si c'était pour moi j'aurai investi mais là c'est pour un enfant de 9 ans qui n'a jamais eu de modèle RC, du moment que ça lui donne goût au modélisme...  

Alors cet aprem du coup je me suis lancé dans un bon chantier :
- démontage complet (même les biellettes, fusées, paliers, cardans, transmission/diff, etc.): 90%
- nettoyage à l'eau savonneuse : 80%
- état des lieux de casse/usure : 80%
- lubrification/graissage : 80%
- remontage : 40%

Au niveau problèmes détectés, j'ai pu voir :
- le boitier plastique du variateur fissuré, on voit la carte électronique et des traces d'oxydation à l'intérieur.
- récepteur AM : pareil et en + d'un truc qui se balade à l'intérieur quand on le bouge
- les hexagones de roues arrières un peu usés
- amortisseurs => AV-D : hs, AV-G : ok, AR-D/G : faiblards (en démontant le train avant j'avais de l'huile un peu partout incrustée entre les pièces plastiques)
- une pièce du renvoi de sauve servo (droit) fissurée
- biellette de direction gauche déréglée (pincement à gauche) : après analyse, elle est tordue...
- axe de rotation de la fusée avant gauche tordu
- en manipulant les roues arrières, elles ont un jeu d'1mm dans tous les sens (l'axe de la roue est tenue dans la fusée avec des paliers bronze, pas des roulements) mais peut-être est-ce normal ?
- 4 pneus HS...
- charbons du moteur usés à 50% mais fonctionnels

Quelques photos :

En position, c'est parti... Démontage des roues, héxagones usés :

Amortisseur AV-D HS : huile d'amortisseur présente partout en démontant le train AV et train AR tout dégueulasse

Jeu de 1mm sur les axes de roues AR (roues branlantes)

Pièce fissurée sur le renvoi de sauve servo

Le châssis presque à nu, démontage du train AR et moteur

On attaque le nettoyage...

J'ai testé la charge d'un pack accu, il a bien chargé en rapide (30min) : la tension est OK
Du coup j'ai pu alimenter le régulateur pour le tester : il est OK
J'ai testé au multimètre le bobinage du moteur : il est OK
J'ai échangé les hexagones AR (les + usés) par les AV puisque pas de transmission 4x4 : OK
J'ai réparé la fissure sur le renvoi de sauve servo à la colle résine : OK
J'ai détordu et réglé la biellette AV gauche : OK
J'ai détordu l'axe de rotation de la fusée avant gauche : OK
J'ai nettoyé les charbons : OK

Demain je finis le nettoyage car il manque le châssis et bloc transmission (gros boulot ça ), je répare les boîtiers récepteur et vario.
Puis je testerai si la voiture démarre

eh ben il est pas loin de la mort ton Traxxas!
 
si c'est pour un gosse de 9ans peut être qu'investir dans une chinoiserie sympa te reviendra moins chère?
genre la WLToys 144001?

Je vais quand même essayer de le ressusciter, il tiendra ce qu'il peut. J'adore bricoler et ça m'embêterai vraiment de le balancer sans avoir insister un peu
 
Si ça foire je regarderai pour un remplaçant mais ce genre de chinoiseries ne m'inspire pas solidité si ?
 
Ma traxxas ci-dessus a tenu des années sans aucune casse autre que la carrosserie

La WLToys 144001 a effectivement quelques pièces en plastique qui méritent d'être modifiées, mais l'avantage c'est que ça se trouve facilement, donc c'est très bien pour quelqu'un comme toi qui aime bricoler

Intéressant, peut-être je m'en prendrai une pour moi alors quand on pourra à nous sortir
 
Vous me conseillez quelle huile pour les amorto svp ?  
Je ne sais pas quoi prendre, aucune idée de la dureté à avoir

 
eh bien ta traxxas n'est pas si parfaite: il y a du jeux sur tous les axes de roue et tu as une pièce de liaison fissurée.
et cela ne s'est pas produit pendant sa longue hibernation
 
la chinoiserie est une chinoiserie mais elle n'est pas à jeter! elle a des poutrelle de suspension en alu, les biellettes sont entièrement réglable, des suspensions hydrauliques, un gros moteur brushed 550 ainsi qu'un châssis en alu.
elle est costaude et bien équipée pour un engin autour des 65€
seul sont électronique est pas extra: c'est un combo 2in1 ESC/récepteur et moteur à charbon serti il me semble de tête.
bref c'est une base bien sympa qui me fait de l'oeil. j'aimerai bien la trouver moins chère sans électronique perso.

 
Effectivement, elle est pas très en forme...pour les roulements, je pensais qu'elle en était équipée, mais tu peux remplacer les paliers en bronze par des roulements standard, suffit juste de mesurer les dimensions, tu t'en sortiras pour moins cher que si tu tapes "kit roulements Rustler" et pas besoin d'acheter du SKF, y a pas énormément de contraintes là-dessus.
 
Si tu ne te sens pas de la retaper, y a bien mon neveu qui sera content .

Bon j'ai retapé le variateur, l'émetteur, engrenages re-graissés du servo de direction : j'ai pu testé l'électronique ça fonctionne, moteur aussi !
Par contre j'ai un problème... Je voulais démonter le différentiel mais je n'arrive pas à sortir les cardans.
Ils sont bizarres... il y a une vis cruciforme dans l'axe en + des 2 vis BTR sans tête, comment ça peut se dévisser du coup
Sur tous les tutos/exemples que j'ai trouvé il y a juste les BTR, jamais de vis centrale.

Oui c'est vrai qu'elle n'est pas parfaite et je ne la ménageais pas à l'époque.
La preuve, la biellette n'était pas déréglée mais tordue au final... Je lui ai donné un coup de pince

Je viens de regarder un peu la WLToys c'est vrai qu'il y a quelques pièces en alu c'est cool pour le prix, moi j'ai que du plastoc au final sur Traxxas

Oui abusé pour les paliers, je vais commander un kit de roulements c'est une bonne idée ! Je le mets sur ma liste de commande
Bien tenté pour ton neveu
Franchement entre LBC, Marketplace et les vides greniers, il y a de quoi s'amuser pour les bidouilleurs pour pas très cher. Beaucoup de vintage à retaper pour du loisir et les enfants !

Drapal je vais lire ce topic avec mon fils de bientôt 5 ans on s'amuse bien avec des petites voitures enfants, je pensais en prendre du coup une pour moi!

 
pour info, t'as quoi comme voiture enfants ?

Une SGILE RC

Dites, je m'y remets doucement. J'ai déjà retapé mon buggy 1/10 (durango dex210), mon truggy 1/10 (rc10t4) et hier j'ai acheté un losi eight 4.0e d'occase, + un vario + un moteur + un servo. J'ai commandé 3 accus 4S 5800mAh 60C, et mon chargeur est OK (un imax B6ac v2 mais un vrai)
 
quelqu'un roule en 1/8 brushless ici ? le vario que j'ai acheté est sensorless... (y'avait rien de stock en sensored)
 
est-ce que sur circuit, en glisse, le sensorless n'est pas un peu handicapant ? ou bien à cette échelle et avec ce poids la différence est minime ?

A défaut de mettre lancé dans la mini-z, j'ai profité du confinement pour ranger mon garage et je suis retombé sur mes RC d'enfance.

La jaune tout d'abord. Il s'agit d'une Nikko Evolution 1/14 Opel Corsa datant du début des années 2000 (je dirais 2001 pour ma part de mémoire). J'ai tunné la carrosserie en étant gamin. Bombe de peinture achetée chez Casto, un peu de papier journal collé grossièrement sur les vitre et roulez jeunesse  
On notera, à peine visible sur la photo, la peinture des disques + étriers en rouge  , les "finitions" noirs parfaites réalisées à la main autour des vitres à l'aide d'un bon vieux tube de gouache, une découpe du pare-choc arrière afin de faire sortir 4 pots d'échappement réalisé à l'aide d'une paille en plastique découpée puis peinte en gris métal    (que j'ai malheureusement perdu ...).

La seconde, une Niko Super Galaxy entièrement d'origine.
On notera juste une petite inversion des pneus avant/arrière qui permet à la voiture, avec 2 pneus lisses, de pouvoir avancer (à défaut d'être maniable   ).
Elle dispose d'un petit bouton à l'arrière qui permet de passer de "H => L". Il me semble que c'est une question de puissance/durée de batterie.

Impossible de retrouver plus d'info sur celle-ci sur internet. Pour son age, je dirais dans les années 1995/1997 de mémoire. A croire que ma version n'existe pas !

J'ai remis en charge les accus et hop c'est parti pour des tours de pistes sous les yeux de mon fils de 2 ans   .
Le Buggy possède toujours autant de pèche. La portée avec la télécommande est toujours nickel (j'ai testé à plus de 25m) et il est toujours aussi résistant malgré les choc/sauts (aucune casse durant toute sa vie).
La Corsa fonctionne également bien. Le seul défaut est que pour le moment la portée est de 7/8 m par rapport à la télécommande. Je ne sais pas ce qui explique cela (la télécommande n'est pas en cause car elle fonctionne avec le buggy).

Incroyable comment tout ce matériel fonctionne encore après tant d'années d'inactivités.

Bref c'était mon petit moment nostalgie que je voulais partager !

Désolé pour ce hors-sujet par rapport aux bolides de maintenant  

Je crois que tout le monde a eu une Nikko dans son enfance
ça ramait mais c'était costaud pour les gosses ^^

+1, ma fidèle dictator II, que j'ai depuis 1991... nostalgie... que des bons souvenirs avec cette voiture, 33km/h la bête! le moteur arrière tenait avec du fil à linge.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Jmn5Lwk8Ivk

J'ai reçu une A979B pour l'anniv d'un gosse, malheureusement le chargeur est absent. Je n'y connais absolument rien
Auriez vous un lien à me donner pour en commander un à pas cher et livré pas trop lentement, ou éventuellement une bonne âme pour m'en vendre un à vil prix ?
Thanks.

En général le chargeur n'est pas fourni. Juste un câble USB à brancher sur un chargeur de téléphone.

 
Salut,
 
t'es motivé avec tes derniers achats .
 
J'ai du 1/8 qu'avec des moteurs sans capteurs, bien que le variateur soit à capteurs (Xerun 80A / 150A) et c'est suffisamment sensible pour ne pas nécessiter de capteurs pour moi. En même temps, je n'ai pas une conduite très fine non plus, mais en loisir, on n'en ressent pas le besoin.