Reprise du message précédent :
Mais c'est de la daube que sur Android ? C'est plus stable sur iOS ou quoi ou qu'est-ce ?

C'est hyper demandeur en ressources comme app, donc oui tous les 10/20 vols ca plante, suivant la forme du tel.
Mais t'as toujours le controle du drone à la remote et suffit de relancer l'app c'est pas la mort.

Ne stress pas, il y en a qui on des souci sur iPhone également mais ça reste très rare !
Je vole depuis 6mois sous Android sans le moindre problème...
Le truc c'est qu'il n'y a pas d'iphone low cost alors que sous Android, forcément quand tu essais avec un smartphone à 100€ çà Chie ! Attention cependant, Pendant longtemps ça ne fonctionnait pas avec un galaxy s7, je ne sais pas si ça été résolu...

 
300m en pleine ville ce n'est pas une zone interdite normalement ?

 
 
 
Et tu t'en fous du coup  

Le genre de mec à voler serein au dessus d'un rassemblement / festival ... ^^ génération JMBLC ^^

C'est grâce à ce genre de comportement, que ça sera totalement, ou bien hyper restrictif genre avoir  un bia, voir le brevet de base, voir pire une licence de pilote
 

Oui c'est beaucoup plus stable sur IOS  
Pour ma propre expérience : jamais aucun plantage depuis le début
 
Et j'ai beaucoup lu ou entendu les soucis sous Android, ainsi que l'appli un peu moins aboutie  
 
Il y a une autre appli qui s'appelle Litchi, perso je l'ai pas essayée mais j'en ai lu plusieurs fois de bons retours
Je sais pas si elle existe sous Android mais ce peut être une bonne alternative  

 
Pas forcément s'il a accord local pour le faire (mairie) et tant que c'est pas une véritable NFZ    
 
Là c'est surtout l'altitude qui n'est pas conforme à la législation  
 
 
 

Mais est-ce qu'à 300m de haut, on est encore considéré comme étant "en ville" ?  

J'ai une vraie question, si je décolle depuis une montagne, que je vole à 50m et que je me décale vers la vallée (imaginons quelle soit inhabitée), verticalement je me retrouve à bien plus de 50m de haut ? Donc pas le droit ?

Il me semble que dans le cas de nos drones on parle bien d'altitude par rapport à la référence du sol, donc oui dans ton cas tu n'as pas le droit.
 
Les avions de ligne ne doivent calculer leur altitude que par rapport au niveau de la mer, mais on ne parle pas vraiment des même grandeurs

 
   
C'est l'altitude par rapport au point de décollage (dit QFE dans le vrai vol) qui compte
Donc pas de soucis dans l'exemple qu'il donne, d'ailleurs l'application lui donnera toujours une altitude par rapport au point de décollage et comme c'est le référent d'alti...
 
C'est ainsi qu'on se retrouve avec des altitudes négatives quand on descend plus bas que le point de décollage    
 

 
Voilà donc on est bien ok c'est l'alti qui n'est pas conforme

Non c'est l'altitude par rapport au sol qui compte si tu veux être 100% legit. La règle ne change pas en fonction de ton point de décollage (meme si l app n'est pas capable de gérer ça)

Voler au dessus d'une agglomération c'est déjà interdit même si t'es le petit neveu préféré du maire et de la comtesse.

plz, on va pas recommencer ce débat, chacun vol bien comme il l'entend

Certes mais c'est penible de voir passer des mecs qui s'en tamponnent, ensuite c'est tout le monde qui trinque.  

tomtop qui me crée un numéro de suivie le 10 aout .... le 13 le colis n'a tj pas été pris en charge par ups selon le suivie ....

Normal pendant ce temps là il fait le trajet Chine/Pays Bas... Le suivi ups sera actif au départ des pays bas la veille de le recevoir quoi...

Et ce trajet dure combien de temps pour ceux qui l'ont deja fait ?
 
Car bon je pars en vacances le 25, pas trop envie que mon colis se retrouve dans la cage d'escalier

 
Aaaaahhhhhhh ok

J'ai eu 5 jours entre la prise en charge UPS et l'arrivée en NL à Utrecht.  
Commande d'un Spark Combo ici.

La roulade avec les pays bas c'est pour éviter les 20% de tva ?
 
tomtop china => tomtop NL zéro taxe et NL => france TVA DTC ?

Exact duck69.

Pour ma part commande le 27/07, message d'expédition le 29/07, n° de suivi UPS quelques jours après, actif au départ des Pays Bas le 08/08, réception le lendemain.

Je viens de regarder le site , putain la différence avec les prix EU

190€ sur le spark combo
433€ sur le mavic combo

ba putain , pourtant amazon est loin d’être le plus cher , j’attends un peu et je me prend le mavic avec les lunettes.

 
Bien sûr que non sinon cela n'a aucun sens

 
Demande à ta mairie c'est possible de demander une autorisation
Après cela ne dispense pas d'appliquer la loi on est bien d'accord

Pour les micro SD pour la mavic, si je me limite au 1080p, les Sandisk Extreme suffiront ? (par opposition aux Sandisk Extreme Plus ou Pro)
 
C'est rapport aux lags que j'ai sur mes vidéos actuellement avec la carte fournie de base, pourtant une Extreme

 
Ouais, bah c'est comme pour le piratage de films, les gens le font s'ils veulent mais ils ne sont pas supposés venir s'en vanter ici, en plus en mode "je sais pas et je m'en fous"

 
Ce n'est pas normal que ça ne marche pas avec la carte d'origine en 4k. Soit elle est défectueuse, soit un autre élément de la chaine déconne.  
 

Bah si. Si on tenait compte de l'alititude de décollage, ça voudrait que pour un même drone, suivant le chemin pris, un serait légal (B), et l'autre illégal (A) :
 

 
Le mavic de Schrödinger

Les textes parlent de hauteur, pas d'altitude, donc ça dépend directement du niveau du sol en dessous.

 
Ca paraît tellement du bon sens que je pense que c'est même pas la peine d'essayer de prendre un agent de police pour un con en tentant de lui expliquer que c'est l'altitude par rapport au point de décollage qui compte
 
Bon après chacun tente ce qu'il veut, pas vu pas pris, mais comme évoqué plus haut ça se paiera avec le temps avec des grosses restrictions et c'est toute la communauté qui prendra.

 
Altitude ou hauteur c'est idem
 
Et oui le bon sens c'est que tu ne puisses le gérer que par rapport au sol au moment du décollage  
D'ailleurs c'est ainsi que le drone te l'indique, seul indicateur te permettant de respecter la loi et en même temps permettant à un agent de voir si tu l'as respectée ou pas.
 
Il y a évidemment des cas où c'est tordu on est bien d'accord
En même temps le schéma ci dessus n'est pas conforme puisqu'il faut non seulement ne pas dépasser 150m d'altitude mais il faut aussi le garder à vue, ce qui selon l'environnement et vu la taille du mavic veut dire aussi une distance d'éloignement inférieure à 150m, à moins d'avoir des yeux de lynx    
 
Après je n'encourage personne à ne pas respecter les textes, au contraire.

Je pense que vous vous pignolez sur pas grand chose
Les cas doivent pas être très nombreux.
 
Je préfère quand vous mettez des photos

 
Le souci c'est que le piratage, ceux qui ne le font pas n'en pâtissent pas.
Là avec des comportement irresponsable (et dangereux) c'est la réglementation qui va être de plus en plus dur.
 
J'ai acheté un drone mais connaissant les restrictions je me demande si j'ai fait le bon choix et si je vais pouvoir beaucoup l'utiliser. Heureusement j'ai pris un Spark je n'aurais déjà pas de réglementation particulière liée au poids  (ce qui aurait été le cas si j'avais pris le P3S)

 
Si. On paye une taxe sur les supports de stockage, on se bouffe quinze messages de sécurité sur chaque bluray, à cause des pauvres qui téléchargent leurs merdes au lieu de les acheter.

Il n y a pas que les pauvres