Reprise du message précédent :
c'est autofocus maintenant    

 
Hier le support de Tomtop répond à mon mail : "Ok canceled"
 
Ce matin j'ai un mail (automatique) de leur part : colis envoyé    
 
Entre temps j'ai vu avec shoop, si le cashback n'apparait pas correctement je pourrais toujours leur envoyer une facture pour qu'ils l'appliquent à la main. Donc tant mieux si le colis est effectivement parti de chez tomtop

Et avec du bol tu vas ptete avoir un spark gratuit

Quelqu'un qui est à jour de firmware pourrait-il détailler le comportement des nofly zones?
 
Il y a un disclaimer ou c'est réellement bloquant?
 
J'ai un terrain privé de plusieurs hectares et ça m'emmerderait royalement d'être bloqué ...

tu vérifies sur le site de dji si c est bloqué
 
pour te dire, j'ai volé en zone interdite selon geoportail ce week end ... et dji ne la bloque pas de son coté
 
juste un avertissement.

 
Voir sur: http://www.dji.com/flysafe/geo-map
 
Il ne décollera normalement pas d'une nfz par contre il se posera tout seul là où il se trouve si tu pénètres une nfz (le truc cool).
 
Les nfz dji sont très incomplètes en termes de nombre et surtout de surface pour le moment. S'ils venaient à se conformer à 100% à geoportail ça pourrait être vite pénible.    
 

Spark Combo de TomTop réexpédié des Pays Bas par UPS

 
J'attend le compte rendu du test de ton Spark

Pas avant début août (date à laquelle je retrerai chez moi et pourrai mettre la main dessus)

Les zones jaunes tu peux les unlocker avec le disclaimer, les zones rouges (aeroports, prison, us army...) non.
C'est pas une question d'altitude.

Ca pourrait surtout être pour DJI la fin des ventes en France ou le moindre hameau est en "Zone Rouge" donc interdiction de voler dans son jardin même  en raz motte, pour un essai au déballage de son drone à plusieurs centaines d'Euros.
J'imagine assez les retours en magasin physique des Sparks offerts aux l'ados fortunés pour faire des selfies avec ses potes, "ils marchent pas votre trucs "    
En gros tout les "trucs cools" à faire avec deviennent impossible.
https://www.youtube.com/watch?v=a_KVQAcMZc4

Attention geoportail c'est encore en beta, les zones rouges ont été générées automatiquement suivant un nb d'habitant par parcelle cadastrale. Mach7 drone est bien plus précis car se basant sur les cartes aéronautique.

Je viens de regarder sur Mach 7 j'ai le droit de voler hors de mon village mais pas pas sur geoportail.
La gendarmerie va se baser sur quoi ?
Dans les deux cas sur le terrain plutôt vaste de ma maison je n'ai pas le droit de faire un essai / reglage de mon éventuel drone puisque qu'un village et une agglomération. Donc quand DJI bloquera le décollage dans ces zones le drone décorera une étagère la plupart du temps.
Je comprend mieux le resultat du sondage sur l'utilisation d'un drone.

Mach7 c'est imbitable pour le commun des mortels aussi.

Mach7 drone.... Il y a 3 couleurs vert/orange/rouge.

Ha !  

Je vais donc me repencher sur le sujet.

Sur l'appli il te dit si tu peux décoller là où tu es, c'est clair.

mach 7 c'est officiel ?
j'en doute. si tu montres ça aux flic, ils vont rigoler, non?

C'est la carto aéronautique c'est plus officiel que la patchwork de geoportail.  
De tte façon, si tu dois rendre des comptes c'est à la dgac et non les gengens.

 
Exact c'est confirmé sur le site de la DGAC
https://www.ecologique-solidaire.go [...] ompetition
 

.  
J'en conclue que l'on peut faire ses petits essais à l’intérieur dans son garage chez soi en agglomération, donc impossible pour un fabricant de bloquer le décollage en zone rouge.
Clairement il manque une distinction entre les zones rouges d'agglomérations et celle des aéroports, prisons et autres ...

 
 
P1 de l'autre topic sur les machines DIY, j'avais mis ca en P1 :
 
Ensemble de Questions / Réponses concernant la règlementation française => https://www.helicomicro.com/accueil [...] ut-savoir/
 
Exemple :  
 
Q) Je peux faire voler mon drone dans mon jardin, même si je suis en agglomération ?
 
R) La règlementation est très claire : elle interdit les vols en agglomération au-dessus de l’espace public, elle permet donc les vols en agglomération au-dessus de l’espace privé sans faire mention à d’éventuelles restrictions. En revanche, la notice en 10 points et le guide Aéromodélisme font mention à la possibilité de voler au-dessus d’un espace privé avec un drone de petite taille, sans public, en limitant la vitesse et la hauteur. Le souci ? Ne cherchez pas à savoir ce qu’est un petit drone, à quelle hauteur vous pouvez voler, ni à quelle vitesse maximale, s’il est autorisé de voler dans une copropriété : aucun texte ne le mentionne, même si on tente de piocher dans d’autres codes de la règlementation française. En revanche, si votre drone sort de votre espace privé et constitue la cause d’un incident ou d’un accident, même par maladresse ou incident matériel, vous serez tenu pour responsable. (arrêté Espace, Art 5, 1.)
 

 
 
Dans cette vidéo de la DGAC, au point 4 il y a la notion d'interdiction dans l'espace publique mais rien sur l'espace privé.
Ce qui n'est pas interdit est autorisé en France, donc on peut voler dans son jardin sans en sortir.
https://www.youtube.com/watch?v=t2F1rNtfk08
 

Ecran plus grand
 

 

 
Passer par le port USB change rien ?

Pour le vol en ville on en avait parlé fin avril, j'avais lancé le débat avec une inspection de cheminée et toiture.
Et effectivement sur ton terrain et sans prise d'altitude je pense que :
 - Ça peut stresser les voisins (donc prévenir)
 - mais ça reste autorisé ou non sanctionnable. Surtout avec du "petit" drone.

 
Voila la photo si ça en intéresse certains:
 

Quelqu'un a testé le chargeur allume cigare dans la voiture pour les batteries de Mavic pro?
Pour mon roadtrip aux USA faudrait que je m'en achète un
Genre ca: http://www.ebay.fr/itm/DJI-Mavic-P [...] Sw-0xYQI9D
Truc qui risque de prendre feu ou c'est bon?

Ah ouais ptin, j'ai oublié les filtres ND aussi

J'utilise l'officiel DJI pour les batteries du Phantom 4, mais attention :
 
- ne pas laisser charger (ni même stocker) une batterie dans une voiture bouillante en plein soleil
- désactiver le Start & Stop qui va provoquer des microcoupures dans le cycle de charge (aussi valable pour la charge du smartphone)
- mettre en charge quand on est certain de faire un trajet d'une certaine longueur, et ne pas s'arrêter toutes les 5 minutes au bord de la route touristique pour faire des photos... ou alors laisser le moteur tourner

 
Ca marche très bien pour mes batteries de P3 même si la charge est plus lente... ça devrait bien marcher là aussi !
 
D'ailleurs c'est aussi un des avantages du Spark, le port USB du drone permet de recharger les batteries directement dedans avec un adaptateur allume cigare ou même une powerbank !

Me suis servi de l'officiel en Islande tous les jours ça m'a sauvé la vie
Super pratique.

Il y a ça aussi qui existe :
https://www.norauto.fr/produit/conv [...] 37566.html

A éviter furieusement le chargeur DJI tire beaucoup, l'avantage du petit adaptateur c'est que ça converti directement au bon courant avec une moindre perte et ça marche très bien même avec le générique chinois....

Gros +1

Petit screenshot d'une vidéo prise juste avant un orage :
 

Le chargeur DJI délivre 50W maxi usb+batterie.
Le machin Belkin pompe 300W maxi à l’allume cigare, sous réserve de pouvoir tirer 25A sous 12V.
Même avec des rendements de conversion pourris, abominables, imaginer que ça ne va pas coller pour une raison de puissance, comment dire ?
Je me poserais plus des questions de filtrage ou de tenue dans la durée, mais de puissance ?
Ça me fait furieusement penser à la carte mémoire catégorie extra terrestre recommandée, alors que, avec du recul, ma vieille sandisk tient parfaitement les débits annoncés et exigés par DJI, par la logique et par la datasheet.
Ensuite éviter une étape inutile de conversion pourquoi pas. A mon avis faut surtout voir si besoin de "300W" français dans la bagnole, pour autre chose.

Avant l'orage

Perso j'ai pris des photos avec mon drone pendant l'orage....

On m'a demandé de faire une mini video d'un mariage auquel je suis invité demain
 
 
Je fais faire un malheur au milieu de la pièce monté avec le mavic, direct dans chaque assiette hop hop hop

Sinon ma question sur l utilisation du port USB de la telco plutôt que le port micro USB sur le côté, y a une diff ? Quelqu'un sait ?

J'ai lu je ne sais plus ou que le USB ventral était plus stable niveau flux.
Ensuite j'en sais rien, moi je trouve plus simple de l'installer plutot que de se faire chier avec le petit donc je prends toujours celui là. Et j'ai pas de soucis.

Ok parfait alors
 
 
Je passe sur l'iPad mini en ecran ! Ca sera bcp mieux
 
J'ai mon mini 2 cellulaire en attendant de trouver un 4 cellulaire