Reprise du message précédent :

Je pense que 90% des acheteurs de drones en France s'en cognent/ignorent/bravent la loi.
Donc la règle des 800g, elle ne risque pas de faire peur à grand monde, sauf aux quelques éclairés qui fréquentent les forums.
Et puis tu sais comment ça marche en France, faut qu'une loi soit votée 3 fois et un battage médiatique monstre pour que les citoyens la respectent. Sans ça, tout le monde s'en  

 
Gearbest
 

 
Mon objectif premier est d'avoir une liaison vidéo irréprochable, ce qui n'est pas le cas du spark sans bidouiller.  
 
C'est quoi cette histoire de bridage ?  

 
non mais ce decret  il ne concernera pas les drones sorti avant

Bon....
Plouf le Mavic Air.
Dans une cascade.
Pas reussi a retrouver le cadavre.

On va voir si le support "care refresh" de DJI est efficace.
J'ai ouvert un dossier de support pour "drone perdu". Ils doivent analyser mes logs. Affaire à suivre.

Je touche du bois.

Bon....
Plouf le Mavic Air. Dans une cascade.
Pas reussi a retrouver le cadavre.

On va voir si le support "care refresh" de DJI est efficace.
J'ai ouvert un dossier de support pour "drone perdu". Ils doivent analyser mes logs. Affaire à suivre.

Je touche du bois.

Généralement ça coule donc à moins de le chercher sous l eau. Il t est arrivé quoi en fait ?

J'ai voulu filmer une cascade.
A cause des arbres j'étais en ATTI (GPS tres sensible) et a cause de la cascade yavait pas mal de vent. Le drone voulait pas rester stable du coup jai voulu revenir me poser et un vent latéral m'a envoyé sur une branche d'arbre. Puis plouf 5m plus bas au pied de la cascade. Avec 5m de profondeur et les remous, pas sur que quelqu'un le retrouve.
On va voir ce que DJI va me dire.
En parallèle jai prevenu tous les mecs qui s'occupent de gérer les touristes de la cascade et j'ai offert une prime à celui me le retrouvera.

RIP le drone.
 
T'as décollé de sous les arbres?

Yep.

Terrible ce mode atti quand tu es dans un petit canyon . Par contre je ne pensais pas que les arbres étaient la cause du problème mais plus le canyon ?

je croyais que DJI care ne marchait que si tu leur rendait l'épave ... sinon DTC.    
 
parce que dans le cas contraire, ça me parrait un peu facile... hop le "perds" mon drone... j'en demande un neuf, qui va sur le bon coin tranquillement...  

En effet. Mais je tente quand meme.
Pour le moment je ne cris pas victoire. Le support technique doit analyser mes logs.
Je vous tiendrai au courant.

Oui le DJI care ne remboursera dans ce cas là que si ils trouvent un dysfonctionnement du drone dans les logs.
Trop dangereux le mode ATTI perso je tente pas.

L'élite HFRienne qui volera toujours en terrains hostiles
 
RIP petit drone    
 
 
Ça consiste en quoi le mode ATTI ? jamais entendu parler.
Amha, ça m'étonnerait que le Dji Care soit effectif dans des conditions ou la prise de risque est prédominante ..... surtout que, d'après tes dires azubal, le mavic air n'a eu aucun dysfonctionnement technique majeur. Mais qui ne tente rien n'a rien en effet  

Quand le drone n'a pas sa position GPS, tu passes en mode ATTI.
Au décollage c'est limite suicidaire, parce qu'il ne pourra pas faire de RTH.
En vol c'est hardcore aussi, parce que tu perds la stabilisation, le drone va dériver, c'est à toi de corriger au stick si tu veux faire un vol stationnaire. C'est là que tu vois l'intelligence déployé par le drone pour résiter au vent en mode GPS.

Le problème dans les endroits confinés c'est qu'il est très simple de se tromper de direction et de l'envoyer dans le décor.
S'il est face à nous et qu'on passe rapidement plusieurs fois de la vision directe à la vision sur écran c'est chaud
Si tu veux le faire aller sur la gauche de l'image suffit de bouger le stick à gauche, mais si tu veux le faire bouger à ta gauche faut le pousser à droite.

Rien de magique je sais, mais c'est comme ça que j'avais fait un mini crash en le faisant atterrir une fois, en regardant les deux à la fois, écran et direct, au lieu de l'éloigner du mur je l'avais carrément balancé dessus

Ah oui, ATTI pour "attitude", je n'avais pas fait le rapprochement car je pensais à un acronyme.
 
Merci pour les infos tout de même  

Mouais ça c'est le cas que tu sois en GPS ou pas.

En regardant mon log je me dis que jai peut etre une chance car juste avant le vautrage il y a eu un bug que j'avais deja eu sur un autre vol : "maximum altitude reached" a une altitude de ... 0m

En tout cas, evitez le mode ATTI quand ya du vent  

Enfin ce n'est pas non plus un mode manuel sans stabilisation. C'est "juste" le gps qui n'est plus actif et peut donc laisser dériver le drone en cas de vent.

Désolé pour ton mavic air .

Mais le GPS il corrige à quel ordre de grandeur?
Si t'es à 30cm d'un arbre avec du vent, c'est le GPS qui va empêcher de se crasher dedans?

Pour ma part, la gimbal de mon P4P vibre finalement toujours autant    
 
Je viens de contacter le SAV avec preuves à l'appui d'une vidéo youtube personnelle  
 
==> https://www.youtube.com/watch?v=jJfUvTzuPsg
 
5 séquences de 10 secondes
 
3 premières au sol par vent moyen
4ème en vol par vent faible  
5ème en vol par vent un peu plus soutenu mais toujours faible.

C'est bon ress p... ton problème n'est pas normal, donc le SAV te répondra positivement ! (ne t'inquiète pas...)  
Tiens nous au courant, du délais et comment ils prennent en charge les frais de retour au SAV.

Houlà oui je confirme y'a vraiment un soucis...
 
Pour la correction GPS :
+- 0,1 m en Vision Positioning, +-1,5 m en GPS
 
C'est à dire que si il est relativement près du sol il utilise les cameras orientées vers le bas pour détecter une dérive, et il est donc très précis.
Si il est à 20m donc uniquement avec le GPS comme repère, c'est 1m50 ce qui est assez lâche.

Réponse de Dji
 
"Faites une calibration IMU, puis une calibration de la nacelle (l'ordre est important), et tout rentrera dans l'ordre"
 
Je suis perplexe, car j'ai le souvenir d'avoir fait les calibrations dans cet ordre.
Je vais quand même réeffectuer les calibrations, mais j'espere ne pas partir sur des échanges sans fin avec à chaque fois une simple manip à effectuer ....... pour que ca se termine au final au SAV.

 
Reçu ce midi et pas de supplément, ce soir je charge et demain je teste   .

Elle est où cette cascade? Je sors mes plus belles lunettes de piscine, mon moule paquet, et j'y file ce WE

Non pour les derniers cm c'est le Vision Positionning System qui entre en jeu. Mais en ATTI il est désactivé aussi, donc il va complètement suivre le vent.

Suite des mes péripéties.
 
Déjà, merci au SAV Dji pour sa réactivité (seulement 20 minutes entre ma requête et leur réponse)
 
En ce qui concerne l'ordre de calibration, à savoir toujours faire une calibration IMU avant une calibration de la gimbal (car la gimbal ne doit jamais être calibrée avec une mauvaise IMU), j'en avais jamais entendu parlé.
Ce point est abordé sur le manuel ou divers tutos ? je suis peut-être passé à côté ou au travers avec le trop plein d'informations des premiers jours d'utilisation du drone.
 
Bref, j'ai donc calibré la gimbal après avoir fait une calibration IMU en bonne et due forme.
 
Quelques tests au sol avec toujours un léger vent ==> plus aucune vibration visible !!!
 
Ça veut donc dire que calibrer sa gimbal avec une mauvaise IMU (ce que j'ai certainement fait au départ), ça fout vraiment en l'air son fonctionnement.
Malgré toutes mes recherches sur divers forums, je n'ai jamais eu écho de cette problématique, je serais donc l'un des seuls abrutis à avoir calibré sa gimbal sous une mauvaise IMU  ......... admettons  
 
En vol, nette amélioration, mais toujours des micros vibrations visibles (bien moins prononcées que sur ma dernière vidéo avec les 5 séquences, mais quand même visibles).
Si ces vibrations n'apparaissent maintenant qu'en vol, alors le mauvais équilibrage des hélices pourrait peut-être en être la cause ...
 
D'ailleurs au passage, si certains ici ont connaissance d'un bon kit d'équilibrage d'hélices, je suis preneur de l'info      
 
 
 
Tout ça demande encore confirmation, car j'ai déjà eu des sessions sans vibrations visibles au milieu d'autres sessions horribles, donc quoi qu'il en soit, il faudra que la gimbal fonctionne de manière optimale et constante sur plusieurs jours avant d'être sûr que le problème soir réglé.

Quand ça marche qu'à moitié.. c'est que ça marche pas et risque de ce dégradé au fil du temps... tu es au début de la garantie ! Alors n'hésite pas.
Je sais qu'un retour SAV est pénible mais là je pense que tu devrais tenter le coup, refaire des vidéo pour le SAV.

 
malheureusement pour toi c'est cuit, c'est une faute de ta part et non pas de celle du drone  
j'ai volé exactement dans le même cas que toi ce matin, pour filmer une cascade, parcoure j'étais bridé en hauteur à genre 15m, donc au final je n'ai rien pu sortir

A Bali  

T'as la vidéo du crash en cache du téléphone?

Nop. J'avais pas lancé l'enregistrement

C'est ballot.  

Serais tu un des premiers à avoir perdu un mavic Air ?

Personne ne sais ?

Peut etre meme le 1er  
DJI va peut etre me faire un geste  

 
pour l'instant non.
 
et je ne pense pas dans le futur.
 
ce sont des feature "grand publique"... réservé aux drones du même nom, spark et air.
 
le mavic pro et comme sont nom l'indique réservé aux pro normalement... donc inutile d'y mettre des gadget grand publique. ce n'est pas la cible.

Je pense pas trop que le mavic pro soit orienté professionnels franchement. La dénomination pro pour moi est un mystère, peut être qu'ils pensaient segmenter avec des versions plus light comme avec le phantom 3.
 
Le mavic a bien reçu des mises à jours pour ajouter les modes du spark (dronie, rocket et helix), pourquoi pas ceux du air si c'est techniquement faisable.
 

 
Je crois qu'on avait attendu 6 mois avant d'avoir les quick shot sur le mavic...
Genre sortie du spark le 24 mai et les quick shot sont sortie en septembre/octobre de mémoire.