Reprise du message précédent :
Tu es certain que c'est pas le disque de frein qui frotte par moment sur les plaquettes ?
 
Ah et aussi dis moi tu as mis un compteur de vitesse sur ton D2 ou pas?
 
 Et tu as quelle autonomie avec? Moi +/- 30 km, mais variable car sur un même trajet de 15-16km x2 (pour le retour) depuis un peu plus d'un mois que je l'ai, 2 fois il me manquait un peu d'autonomie pour finir, et une fois pas eu de problème pour finir...

C'est un couinement différent du disque qui frotte et à bien observer j'ai pas l'impression que ça touche    
 
J'ai un mis un compteur sundig, c'est chiant à installer et à régler.
J'ai jamais testé à fond l'autonomie, je fais 10 km par jour, il me reste 3 barres et je recharge.

Pour les franciliens : http://www.leparisien.fr/info-pari [...] 149563.php

 
Bizarre ton couinement. Ça le fait moteur éteint et moteur allumé, donc dans tous les cas? Et roue levée ?
 
Pour le compteur j'en ai commandé un aujourd'hui sur Aliexpress, filaire cette fois... On verra bien ce que ça donne, j'espère que ce sera OK...

je suis retourné dans le magasin de vélo pour mon histoire de "dérailleur" qui fait décrocher certains de mes coups de pédale
 
la nana teste le vélo dehors et me dit qu'il n'y a aucun problème! qu'il faut que je change de vitesse quand le vélo ne pédale pas sinon c'est normal que les pédales sautent...
 
je lui fais remarquer quand c'est arrivé à partir du moment où j'ai démonté la roue arrière
 
"c'est le rodage"
 

 
 
je m'y connais pas mais ça semble un ramassis de bullshit
 
je suis ressorti, et la vitesse 3 occasionne toujours des mini sautements (bon c'est bien mieux depuis l'intervention d'une autre nana du magasin de vélo en février dernier mais pas parfait)
 
j'y retournerai quand ça sera le mec de dispo il a l'air de mieux s'y connaitre

Bullshit en effet. D'ailleurs le mien est trop tendu, j'ai la vitesse 1 qui saute vers la 2. Je m'en suis rendu compte en roulant sans l'assistance.

 
C'est pas vraiment ça, mais en effet, sur les nexus, il est préférable de "lever le pied" quand on change de vitesse.
Pour le reste, t'emmerde pas : règle le toi même

j'ai tellement peur d'empirer le truc je préfère laisser le magasin de vélo jeter un oeil
 
ça m'a couté 30/40€ d'achat de sonnette (magnifique au demeurant)  donc merde ^^ pas que ça ait été en vain

bon le magasin de vélo m'a réparé mon dérailleur! et j'ai filé 10€
 
par contre j'ai acheté ça
 
https://fr.aliexpress.com/item/3287 [...] Title=true
 
impossible de les mettre! elles sont trop longues et font la même taille (les origines sont de taille différente)

C'est des poignées à couper à longueur. Tu coupes et tu mets le bouchon comme dans l'annonce.
De plus tu peux décaler tes poignées de frein en les désserant.
 
Toi pas grand bricoleur  

1500km au compteur aujourd'hui
 
Je me suis commandé des pneus à hauts de rendement (semi slick).
HUTCHINSON GREENVILLE
Au passage ils intègrent une bande anti crevaison.
 
https://www.alltricks.fr/F-183706-p [...] ville_noir

ha non ça c'est clair

Oui avec ou sans moteur, roue levée ou non.
Dés que la roue tourne ça couine
Roue voilée peut être?

 Roue voilée ça m'étonnerait, faut que ça frotte quelque part et si c'est pas le frein...
 
Déposer la roue pour tester complètement démontée si tu en as envie...

Je me suis séparé il y a quelques temps de mon XMZ1214. Quelques déconvenues et moins de temps pour l'utiliser.
Quelques conclusions :
Le vélo a une accélération puissante et on se retrouve vite à la vitesse maximale. L'autonomie est bonne, je n'ai jamais été au bout de la batterie.
Il est bien équipé en accessoires et les suspensions avant et sous la selle sont efficaces.
Les freins a disques sont puissants.
Malgrès cela,  le format 14 pouces est fragile. J'ai crevé deux fois en 10 jours. Il est difficile de trouver des pneus de remplacement avec ce format.
Il y a un jeu important dans le guidon. Cela semble normal, vu les différents tests, mais ca peut faire peur.
Le design est très moyen.

Finalement, après hésitation, car ce n'était pas prévu, je me suis repris un vélo électrique. J'ai choisi un Himo C20.
Le prix est différent (le double) et la qualité aussi. Tout d'abord le design ; le vélo est beau. Semble robuste. La prise en main est nettement mieux.
On se sent plus en sécurité. D'après ce que j'ai lu, ce n'est pas encore la même qualité que le Qicycle, mais venant du Samebike la différence est déjà flagrante.
Roue de 20 pouces, poids plus léger (21 contre 25, ca se sent). Guidon plus large et vélo plus stable.
Dans mon carton j'avais deux jeux (différents) de garde boue. La béquille est montée. En accessoire il ne manque que le porte smartphone finalement pour être au niveau
du Samebike.
Pour les freins c'est pareil, ils sont a disques. Par contre ici, pas de suspension. On sent que c'est un peu plus tape-cul, mais les roues de 20" comparées au 14" font que cela reste
acceptable.
Le Himo a 6 vitesses avec un dérailleur Shimano. C'est vraiment un plus car on peut utiliser le vélo sans moteur sans que ce soit désagréable.
Le moteur du Himo ne fait aucun bruit comparé a celui du Samebike.

Le Himo n'a pas d'accélération franche quand on tourne la poignée ; d'ailleurs celle-ci est active qu'a partir de 5km/h (un coup de pédale). Et lorsqu'elle devient active, l'accélération est progressive et plus naturelle. Cela fait plus vélo que scooter. Mais une fois partie, il file.

Il y a trois mode d'assistance, je ne les ai pas encore vraiment testés alors j'en parlerais plus tard.

Voila pour le moment je suis satisfait, mais j'ai encore pas mal de choses a tester : l'autonomie, le puissance du moteur, ...

Une chose est sûre une fois qu'on a testé un vélo avec une poignée d'accélération, difficile de revenir en arrière.

joli vélo
cela s adresse à des personnes de quel gabarit ?
 
batterie non amovible je suppose

Je fais un 1m70, j'ai lu que des personnes de 1m85 le trouvait très confortable aussi. Au dessus je ne sais pas, mais le guidon est haut. Par contre il ne se règle pas en hauteur.
 
La batterie est amovible. Cela facilite la recharge.

amovible cela me plait bien hihihi
je fais 1m89 pour 95 kils .... a voir alors
 
quelle est la longueur totale du velo (vu que pas pliable verticalement)
pour savoir si ça rentre dans un coffre
en tout cas si tu peux faire quelques retours, ca serait sympa
j hesite entre le fido d3shifting et le qicycle  celui ci pourrait etre l intermédiaire ideal pour moi

Le HimoC20 me fait aussi de l'oeil (je refilerai le qicycle en douce a ma femme pour justifier l'achat^^ )
Par contre ce qui me fait un peut peur c'est que une fois la batterie enlevé tu te retrouve avec un réceptacle de batterie en forme de bassine?! Y a pas de trou d’évacuation en dessous? (en faite quand je laisse mon vélo électrique sans batterie accrocher a un point vélo non couvert, sur le qicycle y a pas d'eau qui rentre dans le tube mais la?! )

De ton experience
penses tu possible d'ajouter un "extenseur" de selle, de guidon ?
 
la selle est elle facilement remplaçable (malgré la pompe dans la tige) ?

Je ne l'ai pas mesuré moi même mais la doc technique indique 147cm de long. J'ai pu entrer le velo avec son carton dans ma 206, mais j'ai du replier les sièges arrières par exemple.
 
C'est vrai que sans batterie, il y a un trou avec le connecteur electrique visible.  Je le garde sous un abris donc je n'ai pas le probleme de la pluie.
 
la tige du guidon peut etre changée je pense. A voir avec la poignée par contre, vu qu'elle tourne ...
 
Pour la selle, je n'ai pas mesuré le diamètre mais ca me semble standard et donc on peut mettre ce que l'on veut je pense. Et retirer la pompe qui n'est pas simple a utiliser de toute facon.

Merci pour tes précisions
Content de ton achat alors

Je pense succomber... Dommage qu'il n'y ai pas de review en anglais

Tu l’as revendu cb ton xmz si ce n’est pas indiscret ?
 
Je ne le change pas tant que je n’ai pas trouvé un équivalent pliable pour ma part.

Je l’ai acheté 300€ d’occasion mais quasi neuf (il avait 10-15km) je crois. Et je l’ai revendu le même prix avec plus de 200km au compteur.
Donc opération nulle qui m’a permis de tester les vélos électriques

toujours satisfait du c20 ?

Oui toujours satisfait. Il est confortable a utilisé.  
Je peux pédaler et aller audela des 25km/h sans me fatiguer.
J'ai juste quelques réglages a apporter aux freins et au dérailleur.
 
Hier j'ai roulé sous la pluie sans problème.

merci pour ton retour

J'ai craqué. J'ai clique.....

 
Cool  
Bienvenue

Merki

Sympa l’opération.
En revanche le premier proprio a perdu 200€ net, ça pique.

Dites, a priori, ma batterie ne se recharge plus à 100% (99% max)
ya une procédure particulière?

10 secondes sur le bouton de la batterie  avec chargeur débranché pour un reset du bms.

Sinon laisse la en charge deux à trois jour pour que les modules s'équilibre. C'est très long. Ca va rien consommer.

THX!  

 
Pour info, j'ai posté min avis sur le Himo C20 sur son topic dédié  
https://forum.hardware.fr/hfr/elect [...] tm#t273587

Pas d'assistance au démarrage c'est triste je trouve. Pour moi c'est un des avantages, auquel je ne m'attendais pas, du vélo électrique. Ça modifie ma conduite par rapport au vélo classique, j'ai tendance à être plus prudent avec l'électrique et moins hésiter à m'arrêter grâce à ça.
 
edit: je passe les 2000km ce soir

+1

velo himo c20 reçu vendredi mais pas encore eu le temps de le tester
 
par contre
je me retrouve avec une vis trouvé dans le carton et je ne sais pas à quoi elle sert
deuxieme point : le guidon replié, je n arrive pas à refermer le loquet de vérrouillage; je vais faire des photos pour montrer; peut être y a t il une technique particulière

voici les images
 

 

 

 

Est ce que quelqu'un peut me dire si ce Qicycle à 250w permet de monter une pente de 10-15% sans trop en chier?  100m de dénivelé sur 1.5km environ.

Je connais pas bien les dénivelés mais quand la pente est forte tu peux toujours tomber en vitesse 2 voire 1 et rouler sans effort mais moins vite. Genre 15 km/h au lieu de 25.