Reprise du message précédent :

+1
 
Je fesais 4x6km en trott et c'était galère.
Passage au VEA

Pour 12km, le gabarit importe peu. Après si le trajet se fait sur un chemin en mauvais état, c'est mieux un vélo avec suspensions mais le prix piquera plus.

 
Je fais pile 24km a/r pour aller au boulot chaque jour. Pas pris le métro depuis que j'ai le QiCycle. J'ai du faire à peu près 3500 km depuis le début et je peux te dire que le vélo est totalement fait pour ce genre de distance Ca demande un peu d'organisation certes mais ça se fait super bien

cool
 
j'ai un garage à vélo chez moi et un garage vélo sécurisé au tag (caméra, etc)
 
d'ailleurs ça n'a pas empêché un fonctionnaire de l'immeuble d'en voler des non attachés par cadenas (il a été interpellé et j'espère qu'il sera viré)
 
bref! finalement le côté pliant n'est pas indispensable mais au cas où je doive faire de l'intermodalité c'est carrément indispensable et ça rend la bête plus polyvalente
 
et pour ceux qui ont la version chinoise: quelle taille faites-vous et comment trouvez vous le confort?
 
j'hésite vraiment entre les deux versions (le seul critère qui me retient sur la version internat c'est le bridage à 25kmh, j'aurais voulu monter à 29)

edit : merde pas dispo pour la france  

Est ce que le Qicycle a un mode 100% électrique ? (sans pédaler)

J'ai la chinoise, j'ai du bien la customiser pour qu'elle soit à ma taille (nouvelle potence, réhausseur de guidon, nouvelle selle). J'ai également changé le pédalier, les pédales, les pneus...
 

 
Non

 
pour la modique somme de?
 
c'est où la potence d'un vélo?
 
t'as débridé à combien?
 

 
Ah dommage.    
Je cherche un vélo électrique comme le Fiido mais avec une batterie amovible, cela existe-t-il ?
 
Le problème c'est que le vélo n'entre pas dans l’ascenseur, donc aucun moyen de le recharger.
Ou alors une batterie externe pour charger le vélo dans le parking ? Mais je n'ai pas trouvé

Il est pliant, le vélo, donc ça devrait rentrer tout de même.
Ya un D1 en précommande à 346€ sur GB (entrepôt EU)

Il y a tout juste la place pour une trott, c'est un tout petit ascenceur.

ah merde, je vois le tableau, j'ai déjà pris un ascenseur comme ça (le truc où tu peux encastrer 2 humains à condition de faire une croix sur leur intégrité corporelle).

Voila c'est exactement ça  

 
Pas d'escalier ?

 
5 etages avec le vélo de 18kg  

Tu mets le vélo dans l'ascenseur et tu montes par l'escalier.

Je n'ai pas les dimensions du velo mais je suis même pas sur que ca rentre

Je l'ai commandé sur Aliexpress. Il faut compter cb de temps pour la réception ?

Je fais ça tous les jours (5 étages aussi), ça muscle les cuisses

La potence c'est la tige du guidon. J'ai débridé à 29 km/h. En tout j'ai du en avoir pour 150 euros je pense, après je compte pas vraiment, c'est un tel bonheur d'utiliser le vélo tous les jours En gros sur 8 mois ce que j'ai gagné sur l'économie du pass Navigo, je l'ai dépensé sur le vélo.

Moi le truc c'est que je vais pas renoncer au pass navigo mais je pense que le debridage à 29km/h est obligatoire pour moi vu la distance
 
Mais faisant 1m80 je vais devoir soit prendre la version internationale soit prendre la chinoise et modifier. Avant la chinoise se trouvait dans les 450€ donc au final ça revenait au même mais là c'est plus cher qu'avant j'ai l'impression

Grosse grosse mise à jour de la 1ère page   , on y voit enfin plus clair entre ces différents modèles.
 
Je pense partir sur le Fiido D3 Shifting   .
 
EDIT : Fiido D3 Shifting commandé sur Gearbest, plus qu'à attendre 2 mois      

J'ai discuté avec un type qui vient de le recevoir. Il l'avait commandé le 11.09 chez Shenzhen outdoor.

J'ai enfin réparé le mien (2 rayon arrière cassés) reste plus qu'à attendre un temps sec

 
 
quel avantage par rapport au Xiaomi?
 
débridage possible à combien?

+ Grosse batterie
Moteur un poil plus puissant
- cher
Meilleur freinage

A confirmer à réception, je pourrais comparer avec ce que j'ai déjà (vttae haibike, vae pliable matra du frangin, trot ninebot es4).

niveau gabarit c'est mieux non?
la FP dit 1m85 max contre 1m80 max les xiaomi
(donc je pense que ça correspond mieux à mon 1m79)
 
j'ai rien trouvé sur le net pour le débridage (comment on dit débridage en anglais? unleash? )

la dernière xiaomi va aussi jusque 1.85m mais le prix pique bien plus
 
je n'ai vu que du débridage (très léger) sur l'ef1 pour le moment

ha mais je suis pas très gourmand! 29/30km.h c'est parfait pour moi (25 ça manque un chouia de pêche!)
 
ouais EF1 je sais mais pas de bluetooth et donc de débridage sur la version internationale et plus cher
 
mais peu d'info sur les fiido

 
exactement, j'ai bien galéré pour faire une 1st page avec les éléments qui les différencient
 
ceci dit la fiido d3 shifting répond le plus à mes critères de recherche et 25km/h c'est le max légal...
 
après si c'est comme sur les vttae, il faut "brouiller" le capteur de vitesse pour faire sauter ce bridage  

Il a l'air top et relativement bien équipé !
Après niveau confort et agrément de conduite je sais pas vraiment si le ef1 ou le D3 ont de grosses différences (autre que freinage)

Ba bordel...
 
Moi je l'ai commande le 11/11 chez Shenzhen Outdoor Fishing Tools Store
Donc faut compter 2 mois, c'est plus qu'annoncé

En FP c'est marqué "on aime moins l'absence de batterie amovible", or sur le QiCycle celle-ci est bien marquée comme amovible...

Quelqu'un ayant le vélo peut-il confirmer ?
 

On peut acheter la batterie du Qicycle, par exemple :
https://fr.aliexpress.com/item/D-or [...] 58483.html
Donc oui, elle est bien amovible...
Il y a certainement qlqs videos sur youtube ou vous pourrez le voir ==> https://www.youtube.com/watch?v=hEAxrlU3PeI

 
On aime moins sur un VAE électrique le fait de ne pas avoir une batterie amovible, c'est une généralité.
 
Pas de souci sur les Qicycle.

je suis complètement perdu dans mon choix (je fais 1m79 et 84kg mais j'ai prévu de redescendre vers 76/78kg)
 
Xiaomi TDR01Z  
 
avantages:  
bon équipement (juste rajouter une béquille)
"léger" (14.5kg)
mieux taillé pour mon gabarit  
quid de la courroie? avantage?
 
inconvénient:  
pas de débridage possible (25 max)
frein pas très évolué (patin et tambour)
   
 

Xiaomi EF1
 
avantages:  
débridage possible à 29km/h (idéal)
"léger" (14.5kg)
 
inconvénient:  
pas de garde-boue, pas de béquille
moins adapté pour mon gabarit
frein pas très évolué (patin et tambour)
 
 
Fiido D3 Shifting  
 
avantage:
moteur plus puissant (300W)
équipement complet (garde-boue, béquille)
mieux taillé pour mon gabarit
freins à disque
 
inconvénients:
pas de débridage
peu connu (quid du suivi?)
assez lourd (16kg)

J'aurais dit EF1 pour toi. Meilleur rapport qualité/prix et par rapport à ta taille, il me semble que c'est bon.
 
Après si le budget n'est pas un souci le TDR01Z.

@qhyron90 : J'ai perso le EF1, je fais la meme taille que toi à 1cm pres, par contre je suis plus lourd...
J'ai juste changé le guidon et une selle plus confortable.
J'allais au taf avec (14km aller et 14 retour) MAJ à 25km/h faite
Rien à dire !

Je dis j'allais, parce que j'ai évolué sur un VTT avec moteur pédalier qui me permet de monter à 45-50km/h
Mais j'ai toujours mon Qicycle, c'est ma femme qui l'utilise plus souvent du coup.

j'aurais pris le TDR01Z si on pouvait débrider
 
je pense en effet que l'EF1 est plus conseillé mais j'ai vraiment des appréhensions sur le confort car je suis quasi à la taille limite
(bon je peux toujours changer potence et tout le toutim comme certains)
mais au final ça revient plus cher
 
EF1 à 586€+kit à 33€ (garde-boue et béquille) soit 520€  
ou alors Docteur G style à 150€ pour (nouvelle potence, réhausseur de guidon, nouvelle selle) bon la selle c'est pas forcément le plus fondamentale soit 740€
 
TDR01Z c'est 887€ en ce moment (c'était pas dans les 600€ il y  a peu?)
 
finalement le D3 est bien moins cher au jour J à 443€ (seul vrai "problème" c'est la faible popularité du vélo et donc du suivi et pièces détachées non?). et c'est un peu plus lourd aussi
 
un vrai dilemme
 
Les trois sont éligibles pour la subvention de la mairie de Paris?

Le problème d'un VTT classique c'est qu'on peut pas aller dans le métro avec si besoin ! D'où l'idée du pliant ou rien !
 
Je pense me diriger vers le EF1 pour le debridage et le poids
 
Tu n'as pas débridé à 29km/h ? C'est toujours possible j'espère !

Euh j'ai le vélo oui

Ah ok. C'est pas super clair sur la FP Surtout que la plupart ont des batteries amovibles. A ce moment là tu peux aussi marquer "on aime moins : ne pas avoir de direction assistée et d'airbag latéral"