Reprise du message précédent :
C'est 25 de base
Le debridage monte à 29

Bridée d'origine à 20kmh sur la version chinoise

J'ai acheté la version Chinoise au début 25km/h
La tu as la version conforme rgpd (sans BT ni bgardeboue)

Suis toujours en mode hésitation pour l'achat et j'ai vu les Fiido qui semblent pas mal et un peu moins cher que les Xiaomi.
 
J'élargis donc le topic à cette marque qui me paraît équivalent aux Xiaomi. Je mettrai à jour la 1st page ce we normalement en les comparant aux Xiaomi.
 
J'ai repéré en particulier le FIIDO D3 SHIFTING à vitesse donc.

Bonjour je suis possesseur du vélo qicycle.
Je suis très satisfait je m en sers tout les jours pour aller au boulot depuis 10 mois.
J ai un petit problème, ma batterie m affiche 6% et pourtemps charger à 100%.
Je n ai pas perdu en autonomie mais toujours affiché à 6%.
J ai flasher le custom pour débrider et remis l original mais cela n à pas réglé le problème.  
Uqand j appuis sur le petit bouton de la batterie je n ia qu une barre donc cela viens bien de ma batterie pourtemps toujours fonctionnel.  
Peut être essayé de vide complètement la batterie..
Si une personne a eu le même probleme.  
Merci à vous

En restant appuyé sur le bouton de la batterie 30sec il me semble que tu la réinitialises

ça ressemble au problème de module de batterie déséquilibré sur les trottinettes Xiaomi.
 
 
Edit:
Sinon je suis intéressé par ton retour d'expérience.
 
Débridé le vélo roule en permanence à 30kmh?
Autonomie réelle?
Le vélo est'il confortable?
Qualité/défaut du vélo?
Kilométrage effectué?
Pannes rencontrées?

Drap

https://www.gearbest.com/electric-b [...] 56416.html
 
615€-50€ paypal
 
j'ai lu les 4 pages!
 
c'est la merde j'ai l'impression: niveau spec/version internationale ou non/RGPD ou non
 
et le débat COURROIE vs CHAINE  
 
ce modèle a les garde-boues! c'est lequel? chinois?
 
le débridage 25/29 peut être effectué partout?
 
car 29 ça m'arrangerait! je trouve 25 un peu frustrant sur les vélib
 
 
edit: c'est compatible avec la prime mairie de Paris?

Modèle TDR01Z = "international"  
C'est théoriquement une transmission par courroie, avec garde boue + béquille, le BT est désactivé pour cause de RGPD et la vmax assistée est de 25km/h
Pas de possibilité de flasher le firmware custom, a priori, même en réactivant le BT via la "pince" usb connectée au compteur de vitesse.
 
Après, il semble que les derniers TDR01Z livrés soient équipés d'une chaine et ne disposent ni du garde boue, ni de la béquille. C'est ce qui est appelé la version hybride j'ai l'impression.
 
Modèle EF-1 = version chinoise limité à 20km/h par défaut mais débridable à 29km/h, sans garde boue, ni béquille.
 
A mon avis, seul le TDR01Z est compatible avec les primes car à ce que j'ai pu voir, il est homologué sur les dernières recommandation EU pour le VAE.
D'ailleurs, je suis preneur d'un certif d'homologation d'un TDR01Z si vous avez ça livré avec votre doc
 
Perso, mon EF-1 a été expédié en début de semaine... J'ai reçu le pack garde boue et béquille hier

pfff...c'est vraiment compliqué ces histoires de multi version, hybride...
 
le TDR01Z est à 25km/s de base?
aucune différence avec le EF1 niveau batterie, taille, poids sinon?

Ces vélos sont intéressants, j’hésite également avec le DYU D3, je vois qu'il aurait 50km d'autonomie ce qui est un gros plus, si c'est réel.
 
https://www.gearbest.com/electric-b [...] id=1433363

18kg contre 14.4kg le xiaomi! c'est pas neutre!

Je crois que le TDR01Z dispose d'un réglage de celle qui permet de gagner 10cm max ainsi que d'une fonction permettant l'arrêt du moteur élec sur freinage.
Tout le reste est identique, à part pour les modèles à courroie, donc.

enfin 10cm de selle si la tige de cadre ne peut être augmentée c'est inutile non?
 
quel avantage de la courroie sinon?

 
Il y a également le DYU D2 qui fait 14kg avec 20 km d’autonomie. Il est homologué ce qui ne semble pas le cas du D3 encore.

Je t'avoue que je sors ça d'une conversation sur un groupe telegram Espagnol et que je suis un peu rouillé en castellano.

 
Pourquoi -50€ paypal ?

Offre nouveaux clients réserve aux 2000 premières commandes chaque jour

Est ce qu'il y a un moyen de charger un vélo si on a pas accès à sa prise domestique ?

Sur le QiCycle la batterie est amovible, donc on peut laisser le vélo dans un garage et monter la batterie pour la recharger dans son appartement par exemple

 
Ok c’est intéressant si on peut en avoir 2  

et les pneus sont différents également sur la version TDR01Z ?
 
ça me dissuade de toute façon si on peut pas débrider le bouzin à 29km/h

Pas à ma connaissance, mais dans tous les cas, ça se change

par contre l'absence de débridage des nouvelles versions ça se change pas
 
quelqu'un a-t-il réussi à valider la prime mairie de paris avec un achat gearbest?
 
https://gyronews.com/test-xiaomi-qicycle-ef1-1274/
 

Bonjour, j ai acheter ce vélo au mois de janvier avant la fin de la prime à l état et j ai pu obtenir 20%.
Mon vélo met revenue à 380€, je l avais eu sur Gearbest ou j ai galère pour avoir une facture en français.
Je vais essayé de rester appuyé une fois charge sur le bouton de la batterie en espérant que cela règle mon problème.  
Car du coup je reste en économie d énergie et donc ne peux plus atteindre les 29km/h.
Sinon super velo.

Je l'ai payé 500€ il y a 10 jours sur Aliexpress...
Donc ton offre me parait chère...

Merci , mon problème est régler .
Cordialement

 
ouais enfin sur dealabs aucun deal en dessous de mon prix...

Ouvre le deal,  
 
Acheté ici la semaine dernière 532€ livré -42€ de cashback shoop soit 490€
 
Il reste ça: 562€ -45€

version EF1 (trouvable à 475€ à l'époque)
 
version chinoise avec:
 
-chaine
-sans garde boue
-BT (et donc débridage possible?)
- sans béquille
 
c'est bien ça?
 
t'as eu un document de certif? (pour l'offre mairie de paris)
 
mais:
 
pas de garde-boue ni béquille (à ajouter au montant? ça fait quoi? 40€ en tout?)
 
les 45€ de cash back c'est comment? 6.4% shoop ça fait 36€

cashback doublé pendant le 11.11 ou le BF par exemple.

Version Chinois vs. Version Internationale :
 

 
Le guidon et la selle sont plus haut de 10cm, ce qui surtout intéressant pour la partie guidon je pense.

dans ce cas ça change tout! car ça m'avait l'air un chouia bas!
 
je fais 1m79

Idem, et j'ai commandé une version chinoise  

le problème c'est que mon trajet maison travail c'est pas loin de 12km et j'ai l'impression que ce vélo c'est une fausse bonne idée et que c'est pas du tout fait pour ce genre de distance
 
des gens ici qui font des trajets de cette ampleur quasi quotidiennement ?

24 bornes par jour, ça ira à mon avis.

 
au contraire 12km c'est l'idéal un vélo électrique plutôt qu'une trot électrique (edit : en fonction du trajet quand même car 12km sur une nationale, je ne m'y aventurerai pas )
 
après quand il pleut, c'est une autre histoire ou il faut s'équiper

ma question c'était plus sur le gabarit et le confort de ce vélo vs un "vrai" vélo électrique pour une telle distance

Je vois plus le vélo pliante (électrique ou non) quand tu fais du multi-mode de transport.
 
Si tu fais Maison <----> Boulot juste en vélo, je partirai sur un vrai vélo (electrique ou non)

+1
 
Je fesais 4x6km en trott et c'était galère.
Passage au VEA