Reprise du message précédent :
CR123A c'est pas rechargeable, donc bon.

Un peu de lecture instructive : https://en.wikipedia.org/wiki/List_ [...] _batteries

https://fr.aliexpress.com/item/3-7- [...] 35759.html

J'aurais dû préciser "en 3V". Au temps pour moi

Nan, mais oui, j'ai cité les 2 types, les tensions etc. Ptet que j'avais déjà ta réponse et que j'attendais la suite.
 
Je cite sur les RCR123 la page wikipedia: "Protected version, same size as, and substitute for, CR123 primary lithium for cameras and flashlights."
 
Dis autrement: je demandais du retour, si les gens avaient tenté etc. J'ai déjà cherché sur ce topic, RAS.
 
EDIT: de toute évidence, pas d'intérêt pour une rechargeable, même compatible. J'ai commandé des CR123 "non-rechargeables".

800, IWH

C'est fini le challenge IKEA-Ni-MH ?

Oui, et c'est Bersac qui a gagné. Mais tu es quasi ex-æquo avec lui. Je n'ai pas encore fait d'annonce car je n'ai pas édité le graphique des tableaux, et en plus j'aurais aimé continué avec un autre chargeur du coup, mais il faut que je filme l'afficheur si je veux avoir un suivi des valeurs.  
Le C9000 ne veut plus décharger l'accu (la tension s'effondre aussitôt), et ne veux plus le charger non plus, sauf si il est déchargé...  

Bonjour à tous.

Pour son noel, mon fils a eu une voiture télécommandée qui mange 8 piles AA.
Il a mangé celles incluses bien trop rapidement à mon goût, et du coup je me pose la question de prendre des bonnes piles rechargeables.

Je m'étais posé la question il y a quelques années pour mon flash, et j'avais pris des eneloop pro. Cher, mais ça fait le taf. A l'époque, le meilleur rapport qualité prix semblait être les piles ikea, qui étaient des eneloop (pas pro) re-branded (si je me trompe pas)
Est ce que c'est toujours le cas ? Est-ce que ikea c'est toujours un bon rapport qualité prix ?
Si non, est ce qu'il y a mieux ? (pour charger à la fois mes eneloop pro et les futures piles de mon padawan)

Et pour le chargeur : ceux d'Ikea sont bien ?
Est ce qu'il y a mieux (j'ai pas de budget mais je pense pas prendre le top du top.. Je chercher le qualité /prix)

J'ai lu la première page, mais la plupart des liens sont morts.

Merci, et bon Noël !

8 accus nimh vont donner 9V au lieu des 12V des piles, ça va marcher nettement moins bien. sinon pour un jouet des accus premier prix conviendront.
les chargeurs ikea n'existent pas, ce sont d'autres marques rebadgées.
un chargeur 8 places est à envisager, quoiqu'il soit plus logique d'utiliser celui que tu as, en deux fois, si c'est un bon. si pas, ce serait l'occasion d'en prendre un, pour tout charger de front.

une alternative serait de prendre 3 accus 14500 li-ion, ou 4 lifepo4, et 5-4 "dummy" (= vide). et le chargeur correspondant. autonomie réduite mais bonne puissance.
idéalement 3x 18650 li-ion, ou 4 mais ça risque de Cramer le moteur, et faut que ça rentre.

A choisir je pense que je préfère l'autonomie à la puissance...

T'as des références à me conseiller?

Regarde ce que j'ai fait 4 pages plus tôt:
 

 
Je suis en train de me poser la question de refaire ça pour la voiture de mon autre enfant (6 piles LR06 cette fois).

Bonjour, bonsoir,
 
J'aimerais monter un pack d'accus Nimh, en 26.4V 16/20Ah.
 
Vous auriez des pistes?    
 

tu risques d'avoir du mal à dégotter des accus uniques en 16-20A, le plus simple serait de prendre des AA ou sub-c et de les souder. donc 220 AA, plus leur support et cablage.

J'aimerais m'acheter des accus NiMh, les premiers depuis des GP verts/oranges il y a 15 ans...
 
Je suppose qu'en prenant des Panasonic Eneloop je ne peux pas trop me tromper : https://www.amazon.fr/Panasonic-BK- [...] 2Bbox&th=1
 
Il y a parfois des boites fournies mais il me semble que ce n'est pas le cas ici, dommage.
 
Elles seront chargées dans mon Xtar VC2 Plus Master que j'utilise pour mes accus Li-ion.
 
 
 

Bonjour,

Il me semble que certains packs sont composé de 14 modules.

Je vois pas trop quelle type d'accu ça peut être.

En regardant chez nkon il y a des accus D de 8.5 à 10 AH, 22S2P c'est quand même plus facile à faire que du 22S10P (eneloop/fujitsu de 1.9Ah). Aucune idée de ce que ça vaut mais ils sont sensé être FAD, par contre les D 10Ah sont environ 30% 65% plus cher/capacité.
 
14 accus tu vas avoir du mal vu 14S1P ça fait 16.8V  
 
edit : ils ont ceux là aussi 2x fois moins cher, encore moins idée de ce que ça vaut.
 
edit2 : dans tous les cas ça va douiller
 
H@wk : lis la page précédente    
 
mais sinon prend chez nkon, les fujitsu sont identiques et bcp moins cher pour la version pro (moins de différence pour la version classique), il y a des boites. sinon les ikea laada serait identique au pro aussi.
 
lite : faible courant, faible capacité, meilleure durée de vie, moins d'auto décharge, à utiliser dans telecomandes/tels/horloges...
classique : haut courant, capacité/durée de vie/auto décharge intermédiaire
pro : haut courant, meilleure capacité, faible durée de vie, plus d'auto décharge, à utiliser dans les appareils à utilisation régulière.  
 
si je me trompe pas

en effet, du moins si tu veux les garder longtemps.
 

24V/14 : 1,71V mais aucune technologie courante ne donne cette tension. les lifepo4 font 3,7V chargés, peut-être 7S2P lifepo4 ?  
 

modifié selon mon point de vue.

Quel est l'usage? Parce-qu'on dirait que tu veux monter une batterie pour un avion

Presque...

Voilà ce que je veux remplacer

http://suex.pl/node/84

Y a des hélices aussi

http://www.barninibta.com/altri_pr [...] uxo16.html

Moi j'aurais tendance à changer direct de techno: 8 batteries comme ça si ça rentre en volume: https://www.ev-power.eu/LiFePO4-sma [...] se-CE.html + https://www.ev-power.eu/LiFePO4-acc [...] 0AH-1.html
Une protection de batterie dans ce genre la : https://www.aliexpress.com/item/Uni [...] 53038.html
 
Un peu de plomb pour lester si c'est moins lourd  
 
 

Y a pas un risque d'explosion en cas de cours jus ?

C'est le risque en cas de fuites... Déjà qu'un phare ça peut secouer un peu, un scoot... Je crois des mecs sont morts à cause de ça.

Eau de mer et lithium j'imagine que c'est pas un super combo ouai.
 
Mais c'est quoi la problématique en fait, tu ne veut pas reprendre le pack que tu as linké ? trop cher ? Avec les cell D powerex ça revient au même prix que la batterie toute faite, avec des eneloop/fujitsu c'est moins cher en accu brut sauf que tu vas bien t’embêter à les assembler vu la quantité et étanchéifié (j'imagine que le pack tout fait l'est).
 
Sinon je vois que ce genre d'engin utilise souvent des batteries au plomb gel ou AGM, pourquoi Ni-mh du coup ?

 
En fait, la nouvelle voiture télécommandée semble avoir un mécanisme de coupure en cas de tension trop basse. Résultat, quand la voiture ne veut plus bouger, je retrouve à peu près tous les accus vers 1,25 V. Inversement, la voiture précédente tirait sur les accus jusqu'à plus soif, d'où des décharges trop profondes. Conclusion, pour la nouvelle, je reste en NiMH.

Le but c'est d'essayer de payer le moins cher possible.

Ni-mh parce que c'est la techno employé par le fabricant (sur la gamme de base) et que j'ai donc un chargeur adapté.

J'ai vue que le LiFePO4 ne représentent pas vraiment un risque d'explosion, se serait plutôt les Li-ion...

https://www.industrie-techno.com/ar [...] hium.44982

Je suis loin d'être expert mais :

Le lifepo4 est relativement plus sûr que les autres chimies lithium haute densité oui mais avec un cours circuit franc tu as une augmentation nette de température, gonflement et dégazage plus ou moins important, et dans une boite étanche avec ou sans feu ça engendre une explosion quand même.

D'ailleurs dans une boite étanche d'importe qu'elle chimie capable de sortir beaucoup de courant est potentiellement dangereuse, s'il y a cours circuit dans un élément ou autre part dans la boite alors il y a dégagement de chaleur->augmentation de pression, si c'est de immersion dans de l'eau salé suite à une fuite j'imagine qu'il y a une sacrée électrolyse donc dégagement de gaz, donc potentielle explosion.

Je crois aussi que les elements lithium dégazent très légèrement en utilisation normale, donc est ce que ça posse problème dans une boite étanche. faudrait voir comment (et si ça se fait) les batterie étanches professionnelles aux lithium. Mais j'imagine que c'est pas si simple (soupapes ??)

M'est d'avis que c'est pas une bonne idée et que de toute façon tu ne fera pas d'économies. Même en utilisant du ni-mh il faudra que tu leur fasse une boite étanche ce qui ne sera pas gratuit en temps et argent.

Le lithium-fer-phosphate, la plus sûre des technologies de batteries au lithium

Ouai nan c'est le LTO, voyez plutôt (    ) :

https://www.youtube.com/watch?v=OoQeOqMAjFA&t=61s

   
C'est pour se réchauffer en Russie.

Bonjour,  
 
J'ai parcouru la 1ere page, rapidement, mais je ne suis pas sur que ce soit tout à fait à jour (    )  
Mon besoin est basique, charger des accus AA ou AAA pour les jouets de mon fils et telecommandes etc..
Pas  besoin d'un truc de compét'    
Un avis ou conseil (si dispo sur Amazon c'est un gros plus    )  
En vous remerciant ,
Bisous  
 

@izn0, qu'entends-tu par basique ? Quel budget ?
 
Tu peux consulter ces tests pour te faire une idée.
 
Sur AMZ, j'aurais eu tendance à te conseiller le Zanflare C4. Il est régulièrement en vente flash pour quelques euros de moins.
 
Il n'est pas compliqué à utiliser mais demande un minimum de fibre technique. L'avantage est que tu peux régler le courant de charge en fonction de la capacité des accus. Il gère par ailleurs le Lithium,  permet si besoin de tester la capacité et mesure la résistance interne. Je l'ai, RAS, il fait son job.
 
Dans les basiques sans afficheur, le Panasonic BQ-CC17 est régulièrement cité. Si tu as un Ikéa près de chez toi, celui-là semble bien fonctionner.
 
Le Liitokala Lii-500 est d'un bon rapport qualité-prix mais perso, je ne le prendrais pas chez AMZ. Son fonctionnement est très semblable au Zanflare C4 avec une disposition différente des infos affichées.

Merci Bersac, réponse trés compléte, je vais analyser tout ça, le Zanflare C4 semble super interessant, j'ai aussi quelques 18650, ça me parait trés bien
 
merci beaucoup !

Je vois que c'est 500ma par default, c'est bien ça évite d'avoir à changer de courant systématiquement pour les AA, sur mon c9000 c'est festival de clic pour charger 4 accus sinon ils se prennent 1A dans la figure, au final je me sert quasiment pas des fonctions avancées, j'aurai du prendre un truc plus simple à l'époque.
 
Par contre à 70.3mm max il ne va pas accepter tous les 21700 (qui font parfois légèrement plus ex : 50E=70.8), dommage, je me le serait bien pris en promo.

Sur le Lii-500, on change le courant de charge pour tous les accus en même temps. Donc pas beaucoup de manips à faire   .

Je recherche un chargeur qui réunit les fonctionnalités suivantes:
 
- AA, AAA et C au minimum
- Discharge Refresh: c'est à dire la fonction comme sur le La Crosse 900 ou 1000 qui permet de "réparer" les accus.
- Intensité de charge réglable, avec un minimum à 200 mA pour les accus AAA.
 
Le Voltcraft CM2016 correspondrait presque sauf qu'avec une intensité réglable de 500 mA, ca va vraiment pas pour du AAA.
 
Les La Crosse ne proposent pas les types C, alors que j'utilise ce type de pile pour la chatière et les gamelles des chats.
 
Impossible de trouver le chargeur parfait. C'est fou, je demande pourtant pas le mouton à 5 pattes.

Si t'es prêt à mettre 100€ dans un CM2016 regarde le SkyRc MC3000  

le zanflare c4 mentionné juste au dessus répond à tes critères sauf qu'au lieu de 200ma min c'est 300, je suis sûr qu'il y en a d'autres, regarde chez le danois en filtrant sur analyser, triant par note et en regardant diamètre max et courant min.

Tu es sûr qu'il fait du refresh ? Il me semble qu'il n'en fait pas comme le Lii-500.

Refresh c'est faire un ou plusieurs cycles complets non ? le c4 fait ça le lii-500 aussi, si ce n'est que tu ne peux pas leur dire de faire plusieurs cycles d’affilée.

edit : tu veux dire les chargeurs qui font des cycles jusqu'à ce que la capacité arrête de s’améliorer ? c'est pas très courant, sinon il y en a qui permettent de faire un nombre paramétrable de cycle.

Bon j'ai commandé le MC3000 il a l'air vraiment très bien, et pilotable par Smartphone en plus...

NIMH
Be careful with charge current, using anything below 0.3C will probably miss termination on AA/AAA cells

Oui j'ai lu ca, je pense que 300mA ca peut aller pour des AAA.
Et puis il y a des mises à jour du firmware régulières pour ce produit, le problème a peut être été déjà réglé...

Le Lii-500 et probablement le Zanflare C4 font des tests de capacité. Le nombre de cycles est très réduit (décharge, charge, décharge peut-être) alors que le refresh fait davantage de cycles. Les Lacrosse RS 9x0 et 1020 font ce type de refresh mais ils ne chargent pas le Li-ion.