Reprise du message précédent :
On prend assez vite l habitude à lâcher une ou 2 sec la main en cas de besoin mais je vais éviter... Vaut mieux.
 
Pour le changement de direction je signal avec la jambe

Pas terrible . Les automobilistes ne comprendront pas forcement . Ou ne le verront pas

 
 
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Bonjour à tous, j'utilise bien se forum aussi et je ne comprends ce que vous entendez dans les vibrations sur le guidon, je n'ai pas de pièce 3D (elle n'est pas encore arriver mais je ne pense pas la mettre pour éviter les contraintes surtout que ça ne me gène pas ..)  et je n'ai jamais toucher au réglage ma trottinette date de sep 2017 peut être xiaomi à changer quelque chose ...
 
Sinon je voudrais savoir si vous connaissez un bon GPS pour l'utiliser sur la trottinette j'en ai essayer plusieurs et je ne trouve pas satisfaction gratuit si possible

J'avoue mais c'est mieux que rien si on veut éviter les bras

Oui Clairement je le faisais souvent mais là ça n'a pas prévenu et ça calme !

 
trott a l'arret
1 pieds sur le repose pieds (car si tu mets les 2, hop par terre)
tu prend le guidon
tu tire et tu pousse doucement.
 
Si ça bouge pas : pas de jeu
 
 

 
De mon coté j'ai l'impression que mon autonomie se réduit, je ne sais pas pourquoi.
Aujourd'hui Porte de clichy - Chatou 13km ça ma vidé la batterie quasiment. Je devais faire 90 kg avec tout ce que j'avais sur le dos.
Au retour 6000 mah liquidé en 12km. J'ai eu des montées et des descentes mais c'est loin des 20km et pourtant j'ai la 365.
Je vais vérifier la pression des pneus...

Tu lui demandes trop !!
Porte de clichy - Chatou ! c'est vachement loin  
je les ferais en velo VAE  , pas en trottinette  
Surtout avec 90 Kg  
estimes toi heureux d'avoir fait 13-15Km
 
Ou alors envisage une batterie d'appoint , dont on parlait il y a quelques jours

C'était surtout pour faire un premier test "grande distance". Du coup quand je lis 17 km je suis comment est ce possible ?

17km c'est la moyenne du précédent sondage.
 
Certain font 20km, au dessus faut jouer avec le mode Eco...
D'autres un peu plus lourd ne font que 13km.

C'est ce qui me fait regretter d'avoir pris une m187
Après, il faut savoir que la batterie est très sensible à la température extérieur :
 
30 km (20 km dans mon cas) = c'est en mode eco, par 25°, sur du plat (très lisse) et avec un utilisateur de 75kg
 
La batterie d'appoint me fait de l'oeil mais je voudrais bien un système plus propre pour le branchement et le chargement

achete toi une M365  
ajoute lui les batteries de la m187  
et vends le reste de la carcasse
avec un peu de chance prix de revient = zero  

Et en mode normal t'es à combien d'autonomie?

 
Ou bien ça chez les chinois
 
https://www.ebay.fr/itm/LED-Lighted [...] 3RvQtrO9YQ

Pour la vis du crochet y'a le méthode hardcore

https://www.youtube.com/watch?v=O8kbbQPpjvU

EDIT: ah ben non, même pas

Pour la température de la batterie c'est vrai mais je pense que la majorité d'entre nous stocke la trotinette à domicile donc à 20°C (pour faire simple) et dehors elle est en utilisation donc à plutôt tendance à chauffer qu'à refroidir donc à mon avis c'est négligeable la perte due 'au froid'

Moi je vise Porte de Clichy Suresnes avec 74 kg. Je pense recharger au bureau.

Ca se fait sans problème en AR même sans recharger. En plus c'est un bon parcours, t'as une bonne section en ligne droite en piste cyclable, du pur plaisir à 25 km/H
Je viens de vérifier les pneus, j'étais vers 3 bars. J'ai regonflé à 3,7 et ça a l'air plus pêchu!

 
C'est préférable de monter à 4bar.

Je trouve que la m365 a vraiment plus de puissance dans les montées et dans les accélérations, je referai des tests, mais avec la m365 je monte plus facilement une pente batterie pleine ou à moitié pleine qu'avec la m187 batterie pleine.

Super ça. Qd je reçois la mienne, je vois dirai aussi...
Mais moi la m187 ne les monte pas avec mon poids, je ne suis pas sûr que la différence de puissance fera quelque chose....

Je pense qu'il y a quand même une petite différence de couple entre les deux donc ça devrait le faire.
 
Je m'attaque au frein arrière il faut une btr classique pour cette vis? Aucune ne rentre bien trop petit ou trop gros

 
Désolé cette partie est pas évidente à nettoyer surtout en macro

oui, clé hexa normale. Mais c'est vrai qu'il en faut une petite...
Moi j'ai pris une qui me sert pour serrer les axes sur les moteurs Nema de mon imprimante 3D ...
Je ne saurai dire quelle est la taille de la clé ...

C'est normal la M187 est moins puissante

BTR 2mm

J irai acheter ça autant partir sur du neuf ça a l air fragile. Merci! (Peut être à rajouter la taille en première page mais apparemment personne n'a pose cette question)

C'est en première page, dans le tuto réglage des freins
 
https://youtu.be/wmpGnDjYGx4

Je viens de télécharger l appli Geovelo qui est pas mal. Elle t affiche les pistes cyclables etc.

Bonjour à tous, j'ai reçu ma Xiaomi hier, j'ai fait tout ce qui était nécessaire avant de commencer à rouler, mais j'ai une petite question, je ne comprends pas a quoi sert le rond en plastique noir juste au dessus des vis de potence (qui slide de gauche à droite et qui vient se caller juste au dessus du lock de la potence)  
Merci à vous et bon week end avec les trott's

 
C'est pour empêcher le lock de la potence de se déverrouiller. C'est le lock du lock ;-)
Plutôt inutile car il tourne souvent tout seul avec les vibrations.

 
J'avais pas mis le son de la vidéo si c'est pour la taille.. le reste c'est ok merci!

Hola, je viens donner des news de mon problème de connexion bluetooth.
Pour rappel, j'avais reçu ma trottinette en décembre et impossible d'avoir une connexion stable avec divers smartphone. La connexion coupait toujours au bout de 5 à 10s environ.
 
J'avais commandé sur aliexpress la carte qui se trouve dans le guidon pour essayer de régler le problème. Je l'ai reçu aujourd'hui, monté dans la foulé et oh magie, le problème est réglé !!
Voilà ma trottinette 100% opérationnel !    
 
Du coup j'ai pu voir que ma batterie date de juin 2017 et pour info, elle est renforcé, j'avais vérifié ça il y a quelques temps en démontant le carter.
 
Au niveau des tension des cellules, je navigue entre 4.10 et 4.12v avec un SOC à 99%.
 

Numéro de série de la batterie?

N° de série de la batterie : 3JCGJ17FPD1602
Fabriqué très exactement le : 23/06/2017
 
Tu as quoi comme info avec le n° de série ?

3JCG c'est les batteries renforcées

 
je viens de check la mienne: 3JEEQ17H3G0169 du 03/08/2017

C'est une m187 ?
Photo de ta batterie, des soudures ?

non une 365.
Je ne l'ai pas ouverte.

 
Nickel si la connexion refonctionne.  
Je n'arrive toujours pas à me connecter à Segway Ninebot (aucun souci pour mi home).  
 
Le problème vient de la carte ou c'est tout simplement qu'ils ont enlevé la compatibilité pour les dernières trot ? (Batterie août 2017).  
 
Quand même embêtant, l'appli à l'air sympa bien que non indispensable, ça me démange lol
 

Salut,
 
Pas de connexion avec Ninebot non plus. Je pense que Xiaomi (ou Ninebot) a retiré la compatibilité sur les dernières versions.
Après, elles sont vendues sous la marque Xiaomi donc ça reste logique.