Reprise du message précédent :
Bon sang y'a plus le goose de Buck Danny dans P3D !!!

EDIT :
retrouvé une version...

http://aussiex.org/forum/index.php [...] redux-120/

Et on laisse Bastia et on file plein Nord...

http://reho.st/medium/self/3aabf69 [...] b7fbfe.jpg

Vers le Cap Corse :

http://reho.st/medium/self/dd9fc61 [...] dd016b.jpg

C'est bien ici qu'on se pète la rétine ?

Tu t'es gouré de topic Zzozo
Edit: j'dis ca, mais c'est moi qui me gourre... bref soit.
 
Que ce soit sous XP ou autre, une fois que l'on a testé les orthos, les textures génériques ça décape

Nan ici on navigue
 
Et beaucoup ont oublié cette notion en préférant se concentrer sur les graphismes quitte à passer sur des modèles physiques basiques !!!
 
Ha la douce époque des triangles poursymboliser une montagne !!

Je suis parti de Sainte Catherine avec le Turbo Goose. Ai longé la côte jusqu'à avoir la Sardaigne en vue, remonté la côte Est en évitant les lampes à souder de passage à Solenzara. Puis, cap plein centre afin de prendre un petit repas sympa à Corte.  
Je repartirai de là cette après-midi pour Bastia, la pointe de l'île et enfin retour à Sainte Catherine.
 
Si j'ai un peu de temps, je passerai par Marina di Campo... mais je m'attends au pire car je n'ai pas checké avant de partir...
 
Screenshots a l'arrivée.

Départ de LFKC Ste Catherine...

 
Je vais couper la baie d'Ajaccio en laissant LFKJ au loin.

Virage pour remonter la côte Est jusque Solenzara.

 
Peu après LFKS Solenzara, LFKG Ghisonaccia Alzitone

 
A partir de LFKG, direct LFKT Corte.

 
Petite pause détente à Corte

 
Fin d'après-midi, départ direction LFKB Bastia.

 
On remonte jusque la pointe Nord de l'île...

 
Et on revient à Ste Catherine...

Bah c'est à dire que pour faire du vol à vue, une toile de Picasso dans sa période cubisme, c'est pas ce qu'il y a de plus évident  

Dans mon dernier vol, je longeai les côtes, c'est plus simple...  
Mais dans l'absolu, c'est certain que du VFR sur des textures génériques c'est comme se diriger avec l'étoile polaire, mais dans un frigo. (L'image d'enfer, polaire, frigo toussa... je m'épatate.   )

Pour ceux qui veulent remonter vers l'Angleterre, voilà la route à suivre pour LFMD-EGJJ: LFMD SID ROLUP DCT CNM DCT AMIRO Z206 PERUS A3 MTL R31 TIS V18 RISUN DCT CTX DCT AMB DCT KOKOS STAR EGJJ

Ce sera de l'IFR, en Panthera...

Bon, on reprendra les vols d'ici septembre, le temps que les plaisanciers qui profitent avantageusement du soleil et/ou des vacances se remettent à voler

Ouais, t es allé trop vite

100~120kt    
 
 

Ce week end : Caen - Jersey puis Jersey - Ouessant - Brest.
J'ai trouvé un plugin d'autogen qui marche super bien (Lod entre 0.6 et 0.8 sur ma machine, je reste au-dessus de 20fps dans des zones très denses) et qui permet de changer l'antialiasing à la volée entre autres : Auto LOD

J'ai testé Ouessant en Z19, les textures sont très vertes et j'ai des soucis d'OSM (aucun autogen, aucune route).
mais Jersey j'ai bien aimé, je pense que je vais mettre la tuile à demeure quand j'aurai investi dans un SSD d'1To

Quelques shots :

arrivée sur EGJJ en Cessna

Départ pour Ouessant puis Brest en Baron

(Saint Malo)

La suite a venir

C'est bien joli tout ça!
Qu'as-tu utilisé comme provider ? c'est super vert! ou alors tu as un reshade/bluefx ?

edit> oui, d'après qques essais avec BlueFX, tu ajoutes de la saturation j'ai l'impression...

by the way, c'est shift-space pour prendre un screenshot, tu n'es pas obligé de mettre la pause

Le provider c'est Bing. J'ai pas mis de photos d'Ouessant car non seulement je n'ai pas d'autogen mais en plus y'a un souci de colorimétrie (les routes sont vertes au lieu d'être grises par ex, le sable des plages tire aussi sur le vert).

Pour les plugins il y a bluefx mais seulement pour l'horizon, le post process (contraste, colorimétrie, courbes, sharpen, banding, etc.) est géré par un reshade.

Je serais bien intéressé par les settings pour voir ce que ça donnerait chez moi
 
Faudrait que je réactive reshade et m'habituer à utiliser Lasso

Avec le reshade tu gommes le côté grisouille de l'affichage du jeu. Tu t'en rends pas compte de suite mais quand tu compares, tu te demandes pourquoi t'as pas pris un reshade dès le départ.

Voici mon fichier settings.ini : ici j'ai encore quelques paramètres à affiner mais le principal y est.

Et l'auto lod posté plus haut est vraiment, vraiment bien foutu et très simple à utiliser. Pour la vfr c'est un must have.

EGJJ - Ouessant - Brest, suite et fin
 

 

 
Quand Ouessant sort de l'horizon et dessine ses rochers et sa côte, je ne m'attendais pas à être ému.
 

 
Virage aile gauche
 

 
retour sur le continent
 

 
arrivée sur Brest

C'est quand même fortement rocheux Ouessant... pas un souci de données ? (juste après c'est tout plat...)
Ce contraste est quand même pas mal du tout mais si je compare les 2 dernières, l'avant-dernière est fort saturée non ?
Mais globalement, ça claque!

Ouessant sur les photos c'est la scène que tu as donnée (sur org) au dessus de la scène générique (l'add on gratuit Europe). J'ai testé juste en tuile ortho, c'était pas bon du tout (pb de colorimétrie dont je parlais)

Pour l'avant dernière, je me souviens que j'ai pas mal touché à la météo car j'en avais marre de voler sous un temps breton, d'où les variations de lumière d'une capture à l'autre. Je regarderai sur un écran de pc si j'ai d'autres différences.

Mes caps sont toutes sorties par Fraps, sans retouche postérieure à part une sauvegarde supplémentaire de qualité moindre pour passer sous les 2Mo la photo

temps pourri dans la zone, je vais voir ce que ça donne

C'est toujours bien sympa de temps à autres quand c'est bien pourri. Et puis tu ne risques rien, dans le pire des cas, tu déroutes directement vers Rennes où tu as tout ce qu'il faut pour atterrir en sécurité.

 
tu as quoi comme settings pour Jersey ? en particulier, les sea source, masks_width et ratio_water... car quand je pousse trop loin, j'ai des artefacts blancs.

 
j'ai déjà essayé pas mal de settings avec Zzozo car il avait obtenu de très bons résultats dans les Keys, mais j'étais coincé avec le provider je pense...

Salut,
J'ai pas les settings en tête (suis en vacances) mais de mémoire je n'ai touché à rien, ce sont les valeurs par défaut . J'avais testé les paramètres donnés pour les Keys au large du Portugal, j'avais les artefacts blancs (un logo "no photo" ) donc j'ai laissé tomber.

à l'occasion, quand tu as ta config sous la main...

Pour les afficionados de St Mary's dans les Scilly:

• aller là: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] -mesh-vfr/
• prendre le mesh dédié (+49-007)
• le taper dans la (bonne) tuile
• cliquer sur "Step 3" afin de réutiliser le nouveau mesh tel quel sans le regénérer

La zone est bien arrondie, très chouette !

edit> idem pour toutes les autres tuiles... EGOV (par ex) est corrigée par la même occasion.

Salut,
Je reprends mon tour de France, je viens de partir de La Rochelle pour faire une pause à Cazeaux (aérodrome militaire, j'aurais dû vérifier avant d'y aller).
Pour tes finales vous faites comment ? Parce que pour le moment j'y vais au petit bonheur la chance : descente de 6000 ft à -500 ft/min en faisant une boucle au dessus de l'aéroport et vers les 1000 ft j'essaye de me caler dans l'axe de la piste, mais des fois je suis assez loin, des fois trop proche donc je dois augmenter mon angle de descente (genre le PAPI est souvent tout rouge ou tout blanc dans les 2 denières minutes.)

A part compulser les véritables tables d'approche des aéroports, vous me conseilleriez quoi ?

Edit : LESU je pense que je vais me marrer si j'y vais sans faire ça sérieusement :

Il n'y a que ça à faire... suivre les cartes ou en tout cas s'en inspirer.

LESU est un pur bonheur
En particulier si il y un peu de cumulos

Je viens d'atterrir à LESO, la scène est très sympa avec sa piste entourée d'eau et les Pyrénées pas loin

J'ai honte mais j'ai dû dégager la météo, ça descendait en dessous des 30 fps avec du tearing ça m'a gonflé.

Au dessus du cap ferret, la dune du pilat à droite et le bateau au milieu qui fait la navette avec Arcachon

Mask Width 16 / ratio water 0.3
Complex masks et masks inland décochés.
sea source vide

voici le début du fichier cfg

# Tile specific config file : lat=49, lon=-3
default_website='BI'
default_zl=17
water_option=3
sea_texture_params=[]
cover_airports_with_highres=True
cover_zl=19
cover_extent=1
min_area=0.01
sea_equiv=[]
do_not_flatten_these_list=[]
meshzl=19
insert_custom_zoom_in_mesh=False
poly_simplification_tol=0.002
overpass_server_list={'1': 'http://api.openstreetmap.fr/oapi/interpreter', '3': 'http://overpass.osm.rambler.ru/cgi/interpreter', '2': 'http://overpass-api.de/api/interpreter'}
overpass_server_choice='1'
curvature_tol=0.5
no_small_angles=False
smallest_angle=5
hmin=20
hmax=2000
tile_has_water_airport=False
water_smoothing=2
sea_smoothing=0
masks_width=16
complex_masks=False
use_masks_for_inland=False
legacy_masks=True
keep_old_pre_mask=False
maskszl=14
use_gimp=False
gimp_cmd='c:\Program Files\GIMP 2in\gimp-console-2.8.exe '
ratio_water=0.3
normal_map_strength=0.3
terrain_casts_shadows=False
use_decal_on_terrain=False
dds_or_png='dds'
use_bing_for_non_existent_data=False
max_convert_slots=4
be_nice_timer=0
skip_downloads=False
skip_converts=False
check_tms_response=True
verbose_output=True
clean_tmp_files=True
clean_unused_dds_and_ter_files=False

Cool, jolis contrastes

Merci pour la config, je tente 2-3 choses, la plus élémentaire étant le ZL... peut-être que c'est dû au fait que je suis en 19.

De ton côté, tu peux encore améliorer 2-3 choses je pense: normal_map_strength à 0.5, terrain_casts_shadows à True et use_Decal_on_terrain à True.

pour les decals, je n'étais pas un grand fan mais Zzozo m'a convaincu, c'est mieux lorsque l'on bouge

Salut,
 
Les PAPI et autres aides à l'atterrissage sont calés pour la plupart sur une pente de 3° (c'est à dire 5%). Un moyen simple et rapide pour connaître le taux de descente à utiliser est de multiplié ta vitesse par 5. Si ta vitesse d'approche est de 80 noeuds, tu dois descendre à 400 pieds/min pour suivre la pente de 3°.
Donc s'il y a une aide visuelle type PAPI ou autre (c'est aussi valable pour les ILS sans autopilote) : tu voles en palier à 1000 ft et dès que les lumières sont blanches et rouges : tu descends à 400 pieds/min si ta vitesse d'approche est de 80 noeuds).
 
S'il n'y a pas d'aide visuelle, alors il faut estimer à partir de quand descendre (toujours en suivant une pente de 3°) en fonction de comment tu vois la piste. Elle ne doit pas avoir l'air trop large (tu es trop bas) ni trop allongée (tu es trop haut).
Pour s'entrainer, il faut bien repérer à quoi ressemble la piste quand tu fais une approche avec une aide visuelle et prendre ce repère pour faire une approche sans aide visuelle.

Merci TBone pour les conseils, je note.
 
Loader, merci pour les explications !!

Pour compléter Loader à propos des PAPI/VASI, un p'tit moyen mémotechnique:  

La version complète : https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vis [...] _indicator
 
Un petit truc: voler par nuit noire et approcher une piste en maintenant l'altitude. Regarder comment se déforme la piste. Avec l'habitude, la forme du parallélépipède rectangle t'indiquera ton attitude/altitude.

je viens de faire l'arrivée sur LESU en temps réel, très sympa l’atterrissage au soleil couchant
 
je posterai des pics si j'en trouve une ou deux de bien

Hier j'ai fait mumuse au dessus de l'aéroport de Pau Uzein

et ce soir un San Sebastian => Seu d'Urgell

Décollage, virage main gauche pour monter

San Sebastian derrière nous

Le trajet était sympa, des champs d'éoliennes pas trop de relief. Je pense que je le ferai en sens inverse mais en direct pour passer au dessus des Pyrénnées

arrivée sur LESU

Taxi. L'aérodrome est vraiment chouette, merci TBone de nous dégoter des destinations toujours sympa.

Shots très sympathiques
 
J'ai une petite série de destinations bien sympas sous le coude... mais de nos jours sans orthos, c'est dur.
 
Tu aurais un lieu pour Pau ? C'est bien joli
 
T'es à LESU, plus qu'une longue nav et tu auras bouclé la boucle. Il ne restera plus que Nono car nico est déjà arrivé il me semble. Je vais checker.
 
Pour la suite, qu'un propose une nav ? Dans quel coin ?

Pau Uzein

Pour la suite j'ai l'idée d'une nav mais je ne sais pas s'il y a des bons providers et si les aérodromes valent le coup, mais j'avoue que le tracé Orient Express (tracé rouge) pourrait être marrant à faire en avion ou le Simplon Orient Express (tracé vert)

Sinon y'a toujours le tour de l'Ecosse qui me brancherai bien, mais je suis pas sûr qu'ils aient des aérodromes digne de ce nom dans les hébrides et les orkneys...

Merci pour Pau.

Peut être sympa pour suivre l'Orient Express, en DC-6 par exemple. Par contre, ce sera en ortho jusque Munich, après en standard. Pas un problème.

Le tour d'Ecosse aussi! Et là, il y a qques addons bien cool comme Barra, Edinburgh, Dundee. Je vais regarder ce qui est dispo.

Bonnes idées !

edit> des aéroports écossais à la pelle: http://apxp.info/list/GB-SCT

Ecosse : Je viens de regarder rapidement sur Sky Vector, ça pourait faire :

Glasgow => Islay (EGPI) => Oban (EGEO) => Barra (EGPR) (vingt minutes au dessus de l'eau à 120 kts) => Benbecula (EGPL) => Stornoway (EGPO) => Wick (EGPC) => Inverness (EGPE) => Aberdeen (EGPD) => Dundee (EGPN) => Edinburgh (EGPH)

Le tracé inclue les Hébrides extérieures, ce qui est sympa à mon avis mais on manque toute le côté occidental de l'Ecosse qui doit être magnifique (pour avoir fait un petit bout à pied de Glasgow à Fort Williams, c'est canon, Glencoe )

Edit : Miam miam !

Te voilà donc l'heureux GO du Tour d'Ecosse HFR! Congrats!    
Il y a un template pour ça en première page