Reprise du message précédent :
une des courses sur invitation la moins évidentes ( en tout cas pour ma part ) est spa avec la carrera gt, quelle savonette cette caisse !
par contre je trouve que la cayman s est une des plus agréables à piloter

J'ai fini le jeu avec la carrera GT    
Une tuerie cette caisse, j'adore Un peu comme la GT2, c'est viril et bestial  
Après en catégorie 4 j'ai essayé pas mal de caisses et les grosses supercar genre lambo ne m'ont pas convaincu
La veyron est une vraie bouse, une enclume à piloter, c'est l'horreur

En classe 4, la Zonda ne même pas la citer me surprend ?!?.

 
En FRANCOIS ça donne quoi ?  

Hello,
 
Je viens de tester une config alternative du G25 (chopée sur racingkekchose) pour NFS : j'ai gagné 22s sur le Nordscheifle avec la même caisse    
 
En classe 4 la Koenigsegg est pas spécialement facile a gérer mais accélère de folie au dela de 200kmh !
 
C'est étonnant quand même ce jeu : en fonction des config de chacun, et des modifications faites, les sentiments face au comportement des voitures est complètement différent !
 
Moi une de mes préférées c'est la LP640 améliorée au max mais sans la conversion usine

 
Tu pourrais filer le lien du xml ? Sinon t'es sur que c'est la config volant et pas seulement toi qui a "progressé" (connaissance circuit/voiture/change ) ?

[url]
http://www.racingfr.com/forum/inde [...] opic=32439
[/url]
 
Post de Jul qqchose.
 
En fait, le volant réagit BEAUCOUP plus vite, et la gestion du FFB est bien meilleure !

 
merki m'sieur... à tester

passage d'un pad X360 a un volant MOMO
QUE DU BONHEUR !!!!
lachez la manette les gars ca se joue au volant

 
Un jour jeune Padawan la lumière tu verras    
 

 
Je ne l'ai pas gagné mais j'ai terminé 3 ou 4 si je me souviens bien, c'est une boucherie, ça n'a aucun sens, tu mets pied dedans en criant Banzaï et ça passe ...... ou pas

 
Tu prends une voiture plutôt lourde et 4*4, tu fonces dans le tas, tu doubles tous ce que tu peux autant que tu peux, si tu te fais shotter et que t'es perdu, tu utilise la touche de remise en place de la voiture (entrée par défaut au clavier)  

Bizarre cette course, bien que chiante à mourir et sans interet, ne m'a posé aucun pb et j'ai terminé 1er sans difficulté
J'avais la Mitsu EVO il me semble.
Sur la carte tu peux voir arriver les concurents donc freiner avant le croisement est possible.
Enfin bref, heureusement qu'on ne la fait qu'une fois cette course

le mod en première page sert à quoi ?

j'ai fini cette course sur 2.5/3 roues et impossible de tourner à droite  

http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] m#t5567381 ?

ah ouis c'est vrai que l'agressivité de l'ia est assez prononcée...
ils te tapent dans le cul et tu gicles dans le bac à sable  
prends un seau et un rateau et fais un chateau, je blague mais çà fout bien les boules quand t'es dans un dernier tour et qu'à cause de c_______, tu finisses dans les choux !

moi c'est le "tokyo circuit" qui me pose problème...
 
les fps descende sévère dans 2 virage précis.
 
vous avez le même délire?
 
parce qu'avec les autres,j'ai aucun soucie.
je viens de regrimper un crossfire de 4870 1go today et ca roxxe sur les autres circuit (1920*1200-réglage full).
 
 
donc bizarre ce circuit nippon ...  

J'ai rien remarqué à cet endroit, c'est Laguna Seca qui fait mal chez moi...
 
Mais bon, avec un peu de bol, le patch devrait plus tarder...

Ils ont dû le sous-traiter à atari leur patch, spa possible (TDU-joke inside).

Que tu sois en CF ou pas, les FPS doivent être les mêmes à cet endroit-là.
Ton CPU en carton ralentit tout. Vivement la patch...

Sur ma config la derniere fois que j'avais essaye, j'avais un ralentissement à un virage gauche peu apres le depart avec beaucoup de voitures, et la la GTX260+ semble pas aider mais mon Q6600 à3.2ghz me pénalise (mauvais vid de 1,325V veux pas monter plus haut même avec 1.45V dans la tronche, bug sous OCCT ou jeux)

 
 
1: effectivement    
2: oh mollo avec mon bon vieux q6600,il ce débrouille encore très bien le retraité a 3.9ghz  

A faire parler les gens

 
bon arrêtez de vous moquer c'est pas bien    
 
sinon y'a deux virages à spa que je hais, c'est la chicane, mais bon je l'aurais bien un jour, et le premier après le départ, soit je le passe cool, mais je le maîtrise pas, soit je fonce et je me tape la rambarde ( c'est pas aiguillon rouge ou gazon rouge ?...)
 
et franchement, le drift, je sais pas comment vous faites !...
 
 

Certes, mais chez moi, même sans patch, ça roule nickel...
Bon, moins bien qu'avec une nVidia mais pas de soucis réel en jeu.

Moi la chicane je la passe toujours bien ais je sais pas comment, j'arrive jamais pareil, je prends toujours de trajsctoir differente et pourtant ça passe bien  
Pour l'autre c'est vrai que si tu va à peine trop vite tu pars direct dans la embarde    
Moi c'est celui juste après, un virage droite gauche, je freine toujours trop    

Toujours en attente du patch pour avoir de nouveau des "vraies" caisses et pas des poubelles qui accélèrent plus. Ca fait 2 semaines qu il est au placard.
 
EA ?
 
Bande de mous du genou. Sortez nous ce patch franchement, surtout pour des erreurs qui auraient jamais exister au lancement du jeu.

viens de tester le catalyst 9.11 sur mon cross de 4870.
 
marche impec ...
 
un gain flagrant,image mini bien plus stable.

 
Le "Raidillon de l'eau rouge"

 
c'est kler que la le suivie du jeu est pitoyable

La loi du profit immédiat prime et c'est presque partout pareil, vous venez d'éclore les petits poussins ou alors vous revenez d'une mission de la NASA qui vous a transporté aux confins de la galaxie .
Après y'en a qui ont plus à cœur que d'autres de corriger rapidement le tir ou qui le font moins vite parce qu'ils veulent bien fignoler pour corriger très méticuleusement les défauts.
Ce n'est pas propre à EA, à Pierre, Paul ou Jacques c'est propre à l'homme en "général".
Tout ce qui est produit par l'homme ne peut être exant de défaut puisque l'homme lui même est perfectible.
C'est d'ailleurs cette absence de perfection qui fait le sel de la vie et vous fait râler dans le cas présent .
La seule parade, la patience et se dire que nous même nous ne sommes dans le fond pas mieux .
Et le défaut dans le cas qui nous occupe c'est de n'être pas allé jusqu'au bout des protocoles de tests au dépend de nous et à leur profit.
Et la boucle est bouclée .

ba c'est surtout que le jeu n'a pas de gros bug majeur ! (hormis une opti ATI). C'est que des bugs mineurs. alors + de 2 mois pour corrigé 10 bugs mineurs faut pas abusé
 
après comme tu dis c'est la tendance du moment, mais ça fait tjrs mal !

Mais j'avais bien compris satrincha , c'était juste pour faire "réfléchir" un peu tout le monde .

le drift il suffit d'aller pas trop vite et d'appuyer sur le frein à main à l'entrée du virage et d'essayer d'avoir la voiture le plus braquée.
 
Vu comme le nombre de point demandé n'est pas très élevé, on arrive 1er sans problème.
 
Par contre c'est chiant et peu intéressant tellement je trouve que c'est mal fait comme dans prostreet.
 
Je n'aime pas trop le drift (et tout ce qui touche au tuning d'ailleurs car ça me donne des boutons et envie de vomir) mais dans grid c'était bien plus amusant en tout cas.

 
ben dans pro street, je driftais sans trop de problèmes, va savoir pourquoi !!

NFS Shift avec et sans HT sur l'i7 OC à 4.2GHz, c'est le jour et la nuit...

C'est à dire ? Mieux ou pire avec l'HT activé ?

Ah ouais, ça a changé quoi ? J'ai testé sur mes premiers lancements du jeu, ça n'avait strictement rien changé...

Ah bha chez moi c'est 1.5 fois moins de FPS min lorsque le HT est désactivé...

Du contenu gratuit pour Need For Speed : Shift
 

 
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