Reprise du message précédent :
Accélération en 2e (je n'utilise la 1e qu'au départ) progressive "moins qu'je braque plus qu'j'accélère"...
 
J'ai toujours chié mes départs, quelle que soit la simu (sauf avec les mamies anémiques de GT Legends, forcément   ).
Je passe la 1e, régime moteur calé "à l'oreille", démarrage et patinage, passage de la 2e à 80~90km/h, re-patinage, passage de la 3e à 130~140 de mémoire, pied dedans.
Dans le meilleur des cas je gagne une place (rare), au pire je perds 2 places que je reprends au 1er virage.  
Soit je laisse de la gomme soit je démarre comme un papy, un démarrage propre c'est un coup de bol avec moi  

Avec F1 2010 c'est simple pourtant: rupteur avant extinction des feux en 1 et passage de la 2 à ~120km/h. Ca part tout seul et tout droit, playschool style.

T'façon on va se faire traiter de noobs par Logicsystem  

J'utilise la vieille (mauvaise) méthode GT Legends avec les V8: sacrifier quelques dixièmes en passant la seconde tôt plutôt que de ruiner les pneus AR.
On pourrait objecter qu'il suffit de doser savamment l'accélérateur, mais j'ai un peu de mal à ressentir le patinage  

Vu comment est géré le couple dans le jeu, je suis pas sûr que ça soit payant, mieux vaut taper le rupteur

Exact, si tout était aussi simple, tes pédales seraient en réalité deux boutons et non des potentiomètres  

C'est clair, faut pas démarrer au rupteur, c'est très visible en ligne contre de vrais joueurs, si tu démarres au rupteur tu te fais griller, de plus l'IA en Carrière démarre toujours bien ou presque et en démarrant au rupteur on perd facilement 5, 6 voir 8 places.
 
Je bloque l'accélérateur sur les voyants jaune / rouge du volant et quand les feux coupent j'envoie la patate progressivement, j'arrive toujours à prendre des places quand je joue en ligne, en carrière c'est plus dur de démarrer avec la Lotus en milieu de grille, y a toujours des IA qui passent, les Merco et autres.

Tu es né arrogant ou tu as pris des cours?

Je pense que je vais me faire une séance d'entraînement hors carrière pour mieux appréhender le truc, voire une petite course hors championnat avec une voiture de haut de grille genre McLaren ou RB pour voir dans quelles proportions le souci vient de moi / de la Lotus...

Je ne joue pas en carrière, pas le temps, je fais un grand-prix de temps en temps. Et même en légende ça part très bien au rupteur... faudra que j'essaye en carrière.

tu sais, moi et les jeux arcade, ça fait deux    
 
Et ça me révolte de voir des gens qui trouvent difficile F1 2010    

Chacun son type de jeu, faut pas être extrémiste non plus.
 
On se fait un Q3 pour voir ?

J'ai pas F1 2010    si tu veux, tu me file ton temps sur un circuit avec une voiture et sans aides, et on compare  

Si tu n'aimes pas les jeux arcade, tu n'as donc pas F1 2010... Et rien à faire ici !
Edit: effectivement, tu ne l'as pas, tu viens simplement troller ici, donc.

Pas moi. Je ne le trouve pas difficile, mais je comprends qu'il y a des gens plus doués que moi, et d'autres qui vont ramer avec les aides activées...  

C'est comme ça que je faisais au début, et je me faisais griller trois places à chaque fois. Ce que je fais maintenant, et qui fonctionne beaucoup mieux, c'est que je garde l'accelerateur à mi puissance à peu près, un peu plus, et au départ, progressif jusqu'à à la seconde, et là je peux me foutre à fond, comme ça je patine pas. Et dans ces conditions je fais un aussi bon départ que mes concurrents.

bon, comment on fait pour savoir si on est en dx11 ou dx10 finalement ?
 
en tous cas, rien qu'avec une 460, j'ai tout mis à fond en 1920*1200 et c'est parfaitement fluide
 
quand j'aurai les deux, je pourrai jouer à fond sur un 30 pouces ?
 
ça coute combien un 30 pouces, d'ailleurs ?
 
zut, ça a l'air trop cher et en 27, c'est quoi le maitre achat ? (à peine HS )

 
1130€ HT  
http://h10010.www1.hp.com/wwpc/fr/ [...] 94577.html

 
c'est d'autant plus triste que les 27 pouces sont tous des 16/9, du coup j'aurais un plus grand écran mais moins de pixels...   je sais pas si la diff entre mon 24 et un 26 vaut vraiment le coup...
 
bon, vivement que j'ai un volant, parce qu'au clavier, comment dire...

hmm, j'ai du mal a comprendre comment on peut affirmer que c'est facile, sans avoir le jeu....

Ca me rappelle un pote qui jugeait la qualité des films en regardant des extraits...

Le seul 27" valable et en plus excellent c'est Dell car c'est le seul à proposer une réso en adéquation  avec la taille de l'écran

Link?
 
Quelle version de ENB la 0.81 sora?
peut tu balancer to ini?
 
Merci.

Garde ton 24"

Yes mais oui je le teste sur l'ordi d'un pote stou

je vais tester l'ENB, parce que en effet ce jeux me rend dépréssif avec ses couleurs ternes

Les 1ères sont plus réalistes pour moi, trop de saturation sur les 2èmes ça fait vraiment jeu vidéo

+1

Je viens de faire le GP de Monaco, parfait pour avoir les mains moites, on se croirait sur wipeout

On l'installe comment le ENB sur F1 2010? (il n'y a pas de readme)

Je vais essayer merci

Bon, je l'avais toujours pas fait, je viens de passer commande

Un jeu de conduite arcade c'est ce qu'il me faut

En effet pas mal le ENB, a essayer!

Merci!  
 
Je viens de prendre le départ d'un GP rapide sur la piste de Bah-Rhin, effectivement avec la McLaren "à la barbare" pas de place perdue, et en suivant les recommandations de Xantar je gratte Kubica et gagne une place à l'accélération.
Par contre, il va falloir remonter dans la Lotus après quelques tour en McLaren    
comme on dit quand t'as goûté à la mobylette, tu veux plus faire de vélo...

on choppe ca ou le enb?
 

Jayjayreen, c'est moi    
 
Attention, ce mod ne sera plus compatible quand le jeu passera en dx11 (au prochain patch a priori). C'est pour ça que je l'ai enlevé, pour pas être trop dégouté quand le jeu sera patché. Mais y'a des mods qui commencent à sortir et qui retapent l'éclairage depuis le moteur du jeu.

Dites y'a que chez moi ou le ENB divise les perfs par 2 ?    
 
Certes c'est mieux avec mais quand je l'active ça rame
 
Un truc à configurer peut-être ?  

et le G27 alors    

Pu*ain, mais qu'est ce que c'est chiant le bug des stands...On rentre en premier, et on est obligé de se taper 20secondes d'arret pour laisser tout le monde repartir...n'importe quoi  

C'est pas un bug mais c'est chiant clair  

J'ai testé deux départs avec le compte tour dans les leds violettes, je pense que c'est le mieux encore.