Reprise du message précédent :
Trop dur  

 
ça ne s'améliore pas avec le temps...  
pourquoi les joueurs ne viennent pas ?
 
La Vanwall LMH me tente beaucoup, je la prendrai très certainement...

Faut dire que tout le monde est sur LFM aussi...

toujours dit que les courses toutes les heures ne marche pas sur rf2 mais en plus avec LFM qui a cannibalisé le CS et tant mieux car ça marche tres bien! quand je vois 3 split de 30 je suis tout jouasse! dommage pour s397 fallait se bouger avant!

J'ai pas du tout suivi. C'est quoi LFM ?

https://www.lowfuelmotorsport.com/
ils ont rajouter 2 serv de 30 pour l'alpine cup tellement c'est blinder par moment

Merci, je vais essayer de regarder ça.
A première vue, y a pas mal d'options, faut que je vois le fonctionnement.
C'est pour Assetto Corsa Competizione et RFactor 2 uniquement ?

yep
 
 
A new hotfix update for rFactor 2 Release Candidate build has been deployed, details of which can be found on the link below:
 
Client: 9847777
Server: 9847786
-Speed up Race Event creation in MAS Tool regardless of size/age of pkginfo.dat
-Fixed anonymous steam IDs being reported in the results.xml when players left the server before the file gets written.
-Fixed game crashing with “null” in controller.json
-Fixed game crashing when pressing escape to monitor
-Fix for headlight assignments issues when setting "Max Headlights" lower than 20.
-Fix crash when trying to display the game in borderless on a third monitor with a different solution than the first.
-Fix using the resolution of the first screen when displaying on any other using borderless.
-Fixed a crash when changing monitor when in fullscreen.
-Fixed changing resolutions in windowed mode.
-Fixed reverting resolution picking the wrong resolution to revert to. Used to pick the first with the same width
-Fixed not being able to delete first replay in the list
-Fix for problematic behaviour introduced in RC where AI would lose track of target waypoint or get stuck driving the wrong way.

Announcing Croft Circuit
 
https://youtu.be/hPMVA0lmooA
 
Le circuit Croft arrive sur rFactor 2 !
 
Élargissant notre offre de sites de course britanniques dans le cadre de la simulation, le circuit Croft dans le North Yorkshire est le dernier ajout à notre collection de circuits de haute qualité, ultra détaillés et scannés au laser pour rFactor 2. Un pilier du calendrier du championnat britannique de voitures de tourisme, ainsi que Abritant de nombreux championnats à deux et quatre roues de haut niveau tout au long de son époque, Croft est un véritable circuit de pilotes, où la précision, l'engagement et l'habileté de conduite sont les différenciateurs entre ceux qui terminent le tour et ceux qui peuvent extraire le maximum de temps que le circuit doit offrir.  
 
Courant sur un total de 16 virages, le tracé de Croft produit souvent des courses incroyablement serrées, quel que soit le type de voiture en compétition. Un mélange de virages à grande vitesse et de sections lourdes d'engagement, juste à côté de segments techniques complexes et de zones de freinage lourds, tous conduisent à un tracé de circuit qui est universellement apprécié par les pilotes et les fans.
 
En commençant un tour à Croft, le pilote se voit immédiatement présenter l'un des plus gros points de pincement du circuit, car les voitures devront se diriger vers le virage rapide mais difficile de Clevaroux, avant de passer immédiatement en file indienne à travers la chicane délicate - de nombreuses courses a été amené à une conclusion précoce à ce stade du tour, rappelant clairement aux pilotes que bien qu'il s'agisse d'un circuit incroyablement amusant à conduire, vous aurez besoin d'une bonne dose de concentration et d'auto-préservation pour sortir vainqueur au drapeau à damier.  
 
Bien que le circuit Croft soit clairement serré à certains endroits, l'une des caractéristiques les plus excitantes de cette piste est la grande opportunité pour un pilote engagé de dépasser son rival, avec plusieurs virages clés représentant de solides opportunités pour au moins courir deux large avec une autre voiture. Engagé en entrée de virage, bon sur les freins et pas peur de vous mettre vous et la voiture dans la ligne de mire ? Si cela vous ressemble, alors Croft pourrait bien être un terrain de chasse heureux dans les champs de bataille virtuels de rFactor 2.  
 
https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] t-circuit/
 
 
 

Announcing Thruxton Motorsports Centre
 
Thruxton arrive sur rFactor 2 en novembre, alors que nous accueillons fièrement le lieu de course le plus spectaculaire et le plus rapide du Royaume-Uni.
 
Ouvert en 1950 en utilisant l'un des nombreux anciens aérodromes de la Seconde Guerre mondiale laissés à la fin des hostilités, peu de choses ont changé sur le site du Hampshire au cours des 70 années suivantes, faisant de Thruxton un véritable témoignage d'une époque révolue du sport automobile dans le pays, et avec lui fournissant l'un des circuits de course actifs les plus excitants et potentiellement dangereux du Royaume-Uni.
 
https://youtu.be/-AV4IpCGx44
 
Grâce à l'emplacement de l'ancien aérodrome, Thruxton est un circuit principalement plat, avec seulement une légère élévation alors que les voitures se dirigent vers la dernière chicane Club pour clôturer le tour à grande vitesse de 3,791 km. Malgré l'absence d'ondulations notables, caractéristique tant appréciée des passionnés de course, la Thruxton n'en est pas moins spectaculaire au volant. Commencer une visite du circuit ressemble beaucoup à n'importe quelle autre piste à travers l'Europe, avec un mélange de virages rapides et de bonnes opportunités de dépassement laissant rapidement place à l'explosion longue et à grande vitesse dans la campagne boisée - et c'est là que les choses deviennent très excitantes En effet!
 
Une fois sortis de la section Campbell / Cob / Seagrave, les pilotes trouveront les prochains kilomètres un test approfondi de leur pedigree et de leur nerf de course, avec le pied fermement planté au sol et la danse délicate entre adhérence, vitesse et catastrophe presque certaine l'un des expériences les plus excitantes du sport automobile moderne.
 
Le degré de montée des gaz dans la section arrière du circuit déterminera fortement la rapidité avec laquelle vous cassez le faisceau de chronométrage à la fin du tour, une véritable aventure où les compétences de conduite, la configuration de la voiture et la sympathie mécanique sont tous des ingrédients essentiels pour obtenir de gros résultats.
 
https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] ts-centre/
 
 
 

https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] on-e-prix/
 
 

Le OSEF est TOTAL  

Une horreur cette licence FE..

la fin de > LIVE: 6 Hours of Spa - Le Mans Virtual Series 2022

https://youtu.be/kyqE2un92Ow

Récap des sortie prévu pour la Q4:

Les circuits

Bahrain International Circuit
https://youtu.be/hvOFlUO5YpY

Croft Circuit
https://youtu.be/hPMVA0lmooA

Thruxton Motorsports Centre
https://youtu.be/-AV4IpCGx44

London E-Prix
https://youtu.be/Jv2zrOCOXFE

Les quatre circuits sont laserscan pour la toute première fois!

Les voitures

Vanwall Vandervell LMH
https://youtu.be/S7wqJymkBPk

BMW 330i M Sport BTCC
https://youtu.be/m9LdBuToHnU

https://www.studio-397.com/all-news/

Announcing Competition System | Season 7
 
https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] -season-7/
 
 
 

Pas terribles les circuits Formule E... Pas envie de payer pour ça.
Dommage qu'ils ne fassent pas un pack complet avec les vrais circuits de sport auto laser-scannés :
Monaco
Le Mans
Nurburgring
Sebring
Daytona
Laguna Seca
Spa Francorchamps
Monza
Donington
Bahrein
Brands Hatch
 
La Vanwall LMH à 5 euros, je vais la prendre par contre.

Idem je suis pas fan des FE même si j'avoue que le tracé de Londres est un des des plus sympa mais bon...

Tous le reste c'est de la bombe surtout les circuits BTCC  

Pour la LMH je me prononce pas je suis loin d'etre un habituer de ce genre de monstre ça me fait peur  

Allez! plus que quelques longues heures, non minutes  

Released | New Content and Q4 Update Now Available
 
Bonjour les coureurs de sim,  
 
Le temps de parler est terminé, nous sommes enfin là, prêts à partir et verrouillés et chargés - la mise à jour Q4 2022 rFactor 2 et le contenu sont maintenant en ligne !
 
La dernière sortie prévue de l'année, et celle que nous attendons avec impatience depuis un bon moment ici au studio. Bien qu'un peu plus petit que d'habitude en termes de fonctionnalités nouvelles et améliorées, l'une des choses les plus importantes sur la liste de souhaits de la communauté que nous avons entendue ces derniers mois est le désir pour nous de donner la priorité à certaines améliorations avec notre code AI - des améliorations que vous dites nous aidera à améliorer l'expérience utilisateur de rFactor 2 dans un environnement hors ligne. Eh bien, nous vous avons entendu haut et fort, et maintenant nous sommes ravis d'apporter la première vague de ces améliorations à la simulation - le comportement d'activation et de désactivation des gaz a disparu !
 
https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] available/
 
achetez directement le pack Q4 via la boutique in game!

Train sim world c'est mieux

ya un online ?

 
Le pire c'est qu'il y joue!, sat lui parles pas fait genre il est pas la ce mécréant!  

Competition System | Season 7
 
https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] -season-7/
 
Le calendrier du BTCC    
 

Le "transparent trainer" est ptet buggé, mais bon honnêtement qui l'utilise ?    
 
Le delta est plus précis, moins invasif...

Pas mal l'utilisent contrairement à ce que tu penses.
Le souci est identifier, c'est un mod qui est en cause.

106 Go de mods ça me semble énorme, vu comme rF2 est chatouilleux je ferais un grand ménage de printemps pour commencer.

Avez essayé d'activer la fonction Turbo Mode du Openxr Toolkit Companion ?

Je penses que le téléchargement des 106 Go correspond à la capacité des dernières MAJ, si mes souvenirs sont bons c'était les mêmes capacités.
En revanche, pour l'histoire du ghost, le souci est identifié, c'est des mods de GT500 qui sont en cause.
 
Je vais aussi faire du ménage.

Je savais même plus que ça existé le "transparent trainer" pour le coup même avis que bendx  
 
 
PROMO!!
 



 
 
 

Dans le principe c'est un complément au tour vidéo + analyse de la télémétrie quand tu fonctionnes avec une école de pilotage en ligne (ou que quelqu'un de ta team joue le role de prof)
Et une fois le pli bien pris, tu ne fonctionnes effectivement plus qu'en delta.

Mais il ne faut pas négliger sa pertinence pour travailler un combo voiture/circuit

 
Ah oué mais la ça va loin, perso ma seule analyse après course c'est plutôt "bon tu es pas dernier/tu as fini la course/tu as pas toucher/gêné les autres c'est bien"  

Announcing IndyCar Holiday Hot-lap Challenge
 
Le tout nouveau INDYCAR Holiday Hot-Lap Challenge arrive sur rFactor 2 ce 28 novembre .
 
Une nouvelle compétition hot-lap au sein de rFactor 2 est arrivée, alors que nous nous associons à l'organisation INDYCAR pour organiser une série de trois événements hebdomadaires dans le système de compétition rFactor 2, dans le but de découvrir lequel de notre communauté est le plus rapide derrière le volant de la belle Dallara IR-18 INDYCAR au sein de rFactor 2.
 
https://youtu.be/ulPzTIxFu0o
 
Développé comme un moyen compétitif de vous accompagner tout au long de la saison des fêtes, avec des créneaux adaptés à tous les conducteurs, quel que soit le fuseau horaire, le INDYCAR Holiday Hot-Lap Challenge est conçu pour être court, pointu, amusant et très compétitif !
 
Bouclez votre ceinture, entrez dans ce cockpit virtuel du rFactor 2 Dallara IR-18 et montrez-nous de quoi vous êtes capable sur la piste…
 
Les séries

 
Comme son nom l'indique, le INDYCAR Holiday Hot-Lap Challenge est un test de rythme pur et simple. En utilisant la génération actuelle INDYCAR IR-18 dans rFactor 2, sur trois circuits très différents, les pilotes peuvent mettre leur rythme ultime à l'épreuve - avec les pilotes les plus rapides de chaque événement en ligne pour gagner des prix impressionnants, et le titre de félicitations d'être connu comme le pilote INDYCAR le plus rapide de rFactor 2.      
 
Pas le pilote le plus rapide de rFactor 2 ? Ne vous inquiétez pas, même si vous n'allez pas allumer les écrans de chronométrage pendant ces événements, nous vous proposons une gamme de prix impressionnants qui seront distribués au hasard pour sélectionner les pilotes qui fixent un temps - donc si vous voulez du plaisir dans une super voiture et une chance de gagner quelque chose de cool, c'est le concours pour vous !
 
Comment entrer

 
La participation au INDYCAR Holiday Hot-lap Challenge est simple - tout ce dont vous avez besoin est la simulation et le contenu rFactor 2, l'accès à Internet et le désir de vous dépasser.
 
Tenu dans le cadre du système de compétition rFactor 2, les pilotes potentiels devront s'inscrire à l'événement INDYCAR Holiday Hot-Lap Challenge et s'inscrire aux sessions de qualification respectives, comme détaillé dans le graphique du calendrier ci-dessous. L'entrée au INDYCAR Holiday Hot-Lap Challenge est gratuite, à condition que vous possédiez le contenu de la série.
INDYCAR Holiday Hot-Lap Challenge | Forum : BIENTÔT DISPONIBLE
 
Calendrier

 
Règles et règlements
Une liste complète des règles et réglementations relatives au défi IndyCar Holiday Hot-Lap peut être trouvée ICI > https://motorsportnetwork-my.sharep [...] Files&ga=1
 
Le défi officiel INDYCAR Holiday Hot-Lap est une nouvelle compétition d'esport rapide et super intense pour ceux qui aiment aller vite ! Soutenu par INDYCAR et doté de superbes prix, assurez-vous de vous inscrire et de faire ces tours rapides pour battre la concurrence !
 
https://www.studio-397.com/2022/11/ [...] challenge/
 
 

J'imagine que tout le monde l'a déjà mais il est urgent de s'abonner au circuit de Silverstone sur le workshop, à partir du 25/11 ça ne sera plus possible (ceux qui seront abonné avant cette date le conserveront)
https://boxthislap.org/silverstone- [...] rfactor-2/
 
https://steamcommunity.com/sharedfi [...] irelogin=1

la bonne nouvelle, c'est qu'on aura droit à un autre circuit gratuit en remplacement.
 
en attendant, je vais en profiter pour faire un backup de mon dossier locations, on ne sait jamais.

Boaf, il restera dispo au sein de la communauté, pas de panique.  
 
Le vrai impact, c'est sa disparition des courses officielles.

s'tou plat, s'tou chiant

le backup c'est aussi pour le circuit le mans non officiel.  
les mecs veulent même pas le soldé un poil, c 'est le black friday merde
 
@siro
je deteste egalement les circuits tous plats
mais honnetement le silverstone, il passe bien avec une lmp ou une f1, bref tout ce que tu n'aimes pas

 
toutafay

Si c'était pour me faire réinstaller RF2, et bien ça a marché