Reprise du message précédent :
J'ai mis un pouce vers le bas.  

y'a que quand quand je post ici que j'ai un pôce en bas je sais qui maintenant  

sur ce go sur SPA

C'est quoi ce bruit de cafetière ?

Amusez vous bien avec, j'ai pas le niveau pour ce genre d'auto.

Typique v10 de f1    
 
pas le level non plus mais osef l'important c'est le fun!

Je ne comprends rien à ce multi...
Je veux faire une course à Indianapolis en BMW class 1 et il me sort que j'ai ni Spa ni Monza...

Il te faut posséder l'ensemble du contenu payant du championnat en question.  
Il faut voir ça comme une contrepartie au multi gratos je pense.

 
Ah mince, pas un bon truc ça...  
Entre ça et le fait de devoir posséder toutes les voitures du serveur, c'est très très moyen...

En contrepartie c'est pas chère et y'a pas mal de contenue de qualité gratos!  

Disons que s'ils voulaient faire moins intuitif que ça afin de faire en sorte que seuls les "experts" du jeu ne puissent comprendre : Ils n'auraient pas fait mieux.
 
Après faut pas s'étonner s'il n'y a personne sur les serveurs, ou plutôt : si le peu de gens sur les serveurs sont toujours les mêmes.

J’ai rien compris sur comment faire une course multi quand le comp est sorti et pourtant j’ai pas mal de contenu. Ca m’avait démotivé mais j’avoue ne pas avoir redonné de chance ni cherché. Par contre le site de Sirod avec le calendrier de courses organisées et ouverte à tout le monde ca a l’air pas mal

C'est exactement ce que je disais oui, c'est vraiment dommage.

Carrément quand tu vois chez Raceroom c’est super simple et le peu de joueur peuvent lancer une course toutes les 30min

Après, qu'il n'y ait pas trop de courses : je comprends, y'a pas assez de monde pour l'instant pour avoir une course toutes les 30 minutes sur rF2, donc autant éviter de trop diluer.

Y'a rien de bien compliquer pourtant, par contre le truc trop débile c'est que y'a des compétitions avec la version publique et d'autres en RC candidate...nawak...

Ouais, c'est trop frustrant ce multi... Franchement, faut qu'ils bossent sérieusement dessus là.
Parce que bordel, j'ai encore fait quelques tours avec la BMW hier, quel régal sans déconner niveau sensations...
Mais je veux jouer en ligne chaque jour de la semaine, faire des tours en solo comme ça ne m'intéresse pas...

je te comprends, mais je pense que tant que la ranking ou autre carotte du genre n'est pas implantée les gens viendrons au compte goutte quand le combo convient et j'avoue faire la même chose, et encore ya le fameux symptôme du "le monde attire le monde" le gar il arrive sur le serveur et au bout de 5 minutes si y a que 3 pélos il se barre donc en fait ya pas mal de passage mais personne reste sans parler du problème des ligues 1 ou 2 courses semaine suffit pour les 3/4 des gens donc...

le plus de monde que j'ai vu pour l'instant ce sont les courses de 23h parfois 21H les autres horaires c'est vide...

C'est clairement mon cas par exemple, idem pour les mecs avec qui je roule, on est sur un rythme d'une course toutes les deux semaines en moyenne.

 
Mais tu fais en général des courses longues et qui demandent de la préparation, non ?

Depuis la fin du championnat d'endurance on a fait une soirée 2 x 20 minutes avec l'Alpine, une 90 minutes en P2 et on prépare une nouvelle 2 x 20 minutes en Clio la semaine prochaine chez ASRT.
Une ou deux séances d'entraînement à chaque fois, pas plus.
S'il y avait plus de concurrence probablement qu'on s'entraînerait plus.

Qui a test la F1 sur SPA? en combien êtes vous dessus?

Ouais mais on parle de vraies courses, pas de random kebab avec régulation automatique...

 
tu fais pas l'open vfr en DTM?
 

bon les 1er chrono sont tomber...ça calme... j'espere au moins etre dans le dernier split    

Nop.

   
La MP4/8 avec l'électronique t'as l'impression d'être doué, de prendre les virages assez vite. T'es en confiance et après tu prends la MP4/13, sans les aides électroniques, plus puissante et avec les pneus rainurés et là c'est le drame    
Je me suis souvenu d'une phrase de Hakkinen qui était gavé que certains l'accusent de gagner juste avec sa voiture et qui répondait que quasiment tous ses détracteurs n'arriveraient pas à sortir la voiture du garage, je pense qu'il avait raison tellement elle est pointue.
Quand j'aurai récupéré mon matos je pense que je testerai cette formule fictive en V10, ça a l'air prometteur.

Ah tiens John ça faisait longtemps...

ne relance pas la polémique

Loin de moi cette idée

Installation démontée depuis décembre. Ça manque, vivement que je puisse tout réinstaller.

 
J'ai connu ça , le plaisir n'en sera que décuplé à ton retour.

C'est du fanatec, quand j'aurai tout rebranché ça va déconner dans tous les sens

Pas faux

Je suis en travers    

 
C'est quoi l'anti stall ? Ca me met la marche arrière parfois en plein freinage et retrogradage    
Comme sur la photo quoi    

je sais pas tu as vu ça ou? anti-calage pour les départs?
alors ton chrono?

Ha mais j’ai pas reussi à faire de chrono. Je retenterais ^^
Mais oui j’ai un truc ou faut que j’appuie sur l’embrayge pour le désactiver je sais pas trop ce que c’est

ça peut-être aussi un anti-décrochage a activer pour les départs pour pas quelle patine, l'anti-calage est normalement automatique en F1 c'est l'ordi de bord qui le commande, l'anti-décrochage lui activable par le pilote j'ai même pas vu ça dans le setup    
 
perso sur SPA j'en chie mais grave je spin trop souvent, tellement sauvage a l'accélération  

Je sais pas mais je sais que sur ce jeu j'ai souvent cette merde qui me casse bien les c****
La petite marche arriere en plein virage    
Ok je tombe peut etre trop vite les vitesses mais je préfère bloquer le pont que passer en marche arriere