Reprise du message précédent :
Alors, y a des autistes chauds pour quelques tours ?

Nan mais j'en ai pas après vous, mais je préfère rouler que de faire des séances de stock car

C'est le bordel à ce point les opens postées ici ?

J'en ai déjà fait pas mal, les 3/4 du temps c'est du stock car

Erf, que de temps en temps un gars foire son freinage et pousse, en s'excusant, ça peut passer, mais si c'est 2 virages sur trois à la fête foraine, ça peut gaver vite, en effet

C'est pas compliqué de garder ses distances pourtant.

Edit : suffit de rouler en Alpine entouré de Porsches 2.0 S

 
 
Je crois que je vais repasser sous GTL en fait

Tu as la version 2.21 du Nurb ?

Oui

Une petite séance de stock cars sur la version tourist ?  

Quelqu'un sait pourquoi avec le mod F1 2009 sur la saison j'ai toujours le même grand prix (celui de grande bretagne) ?
Les points sont bien comptés, on est bien au GP 2/17, 3/17, etc. mais le tracé est toujours celui de Grande Bretagne...
Merci d'avance !

Ah dans le lobby y a rien qui me tente sauf la beta prive du mod Enduracer    
 
Sinon j'ai essayé l'autre jour le Mod NAGT pour la première fois, juste la viper, niveau physics c'est pas mauvais mais pour ceux comme moi qui ont été là dès le début d'rF et qui ont attendus longtemps ce mod, c'est limite foutage de gueule le niveau graphique du mod, le modeling des rétros est très très bof, les modeles en vue extérieur sont moins moche que les intérieurs mais c'est vraiment pas top.
 
Je comprend pourquoi il est pas très utiliser sur le lobby mais c'est dommage, on manque de mod multiclasse.

http://www.youtube.com/watch?v=D52uNQfqiwk
 
Jconnais pas trop le circuit de Valencia prochain GP de F1 alors j'ai cherché sur youtube, jvous la link parce qu'elle vaut le détour.
 
PS : et pour ceux qui ont vue mes vidéos qui me demandaient pourquoi je secouais mon volant, il le fait dans la vidéo.
PS II : Ça Downshift sévère !!

J ai regardé que le début mais comment il est rentré dans le cul de la 911 au freinage trop bon

Ouai ça pushpass pas mal lol, y a des dépassements qui fait qui sont limites, si le mec devant le laisse pas passer c'est limite un carton.
 
Mais dans la course 2 il se fait pushpass aussi donc bon ça l'air comme ça dans ce champ  

 
http://www.rookies-rfactor.fr/nk/i [...] =497#14438

http://www.rookies-rfactor.fr/nk/i [...] =501#14570

Les R5 de HRC sont vraiment trop simples a conduire, on dirait des F1, c'est dommage

Raison de plus pour venir te faire une soirée fun, puisque la voiture n'est pas un problème pour toi.

Ah mais vous choisissez des mods ^^    
 
Sur ce circuit c'est tellement sympa des bonnes gt qui vont vite style vln. Et le mod WSC 70 pete aussi sur ce circuit.
 
Edit : jparle de Rouen.

Bah cay sympa aussi de tout essayé
Des mods comme ETCC prennent toute leur envergure à 30 pilotes.

Serai présent si pas trop crevé

quand j'essaie de charger le circuit, j'entends un son d'erreur de windows, puis le jeu se ferme et je reviens sur le bureau. quelqu'un d'autre a ça? sinon vous savez d'où ça peut venir?
merci

Tu l'as bien mis dans Gamedata/locations/  ?
 
Si oui, essaie de créer un dossier
F12009
 
à cet endroit et de mettre le dossier du circuit dedans

QUI VEUT JOUER CE SOUAAAAAAAR §§§§§§§§§§§§

Vraiment ? Une course en mini sur oulton park ça tente personne ?

c'est bien ça, il faut créer un dossier F12009 et mettre le dossier F109_14 dedans. par contre (à confirmer car pas sûr) je crois qu'il faut que les fichiers soient directement dans le répertoire F109_14 (alors que quand on extrait, ça place les fichiers dans un répertoire F109_14 qui est lui-même dans un répertoire F109_14)

 
Ah mais ce n'est pas la question que la voiture ne soit pas un probleme pour moi. De toute facon, comme d'hab je serai en queue de peloton
 
C'est juste que les physiques des R5T manquent de vie et de fun, et c'est bien dommage car sinon j'aime beaucoup HRC. Mais il faudrait un juste milieu entre les 405T16 inconduisibles ou presque et les R5T trop faciles

Commences par faire sauter un peu de ces appuis qui te ralentissent et tu verras que ces R5 ne sont plus si "vissées" au sol. Si tu veux faire un chrono, tu vas être obligé de revoir le setup de base pour quelque chose de beaucoup plus agressif et la en bagarre avec d'autres tu verras que ce n'est plus aussi simple  

Suffit de virer l'embrayage auto pour qu'elles soient déjà nettement moins arcades sur les freinages    
 
Sinon, j'ai choppé la version de Dr Groove, de la R5 Maxi, revue dans le sens de plus de glisse, faut que je teste ça  

Dis nous ce que ça vaut  

Je teste ça ce soir si j'ai le temps

Pis pour encore plus de glisse tu peux tenter les pneu terre !  

Ou la version Winter du Nurb  

La version winter du nurb j'ai essayé une fois ... mais pas deux

Ah ça, pour être "winter", pas de doutes ^^
 
Mieux vaut privilégier la version "wet", bon mix niveau grip, mais alors, les reflets sur la piste sont ignobles, et ne correspondent pas à ce qu'ils devraient réfléchir, donc j'ai du mal, ça pique les yeux...

Parler pas du Nord ça m'excite  

Mais p'tin c'etait ce soir l'open !!!!!!!
 
J étais persuadé que c etait mercredi ffs !
 
C'est pas le mercredi d'habitude ????

http://videos.streetfire.net/video [...] _69572.htm          
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=uhFDYgsLIg0

Super le guidon, comment imager le positionnement des mains sur le volant avec ça ? ^^
 
Elle envoie bien la petite    
 
Bon, Maxi R5 Turbo by dr Groove testée, en deux scéances de 20 minutes chacunes sur le Nurb version touriste, puis Ledenon.
 
Je redécouvre enfin cette caisse dans Rfactor, suite à celle de HRC, bien foutue mais immensément trop facile pour son statut de monstre sacré. N'ayant pas eu la chance de tester ce cocorico roulant irl, je ne peux rien affirmer sur le réalisme stricto senso du comportement, mais :
 
- le gros turbo sur petite cylindrée est enfin réellement présent niveau gestion de la pédale de droite, un truc de plus à doser, le bonheur.
- finis les freinages de bourrin désaxés sans conséquence directe, le porte à faux court se fait lui aussi enfin ressentir.
 
Donc il faut vraiment la tenir, tant à l'accélération qu'au freinage, c'est un régal, et elle s'approche sans doute beaucoup plus de la réalité que l'originale du mod HRC.
 
Sautez dessus, et dégagez l'embrayage auto, sa glisse est fantastique, en finesse, mais délicate à cause du turbo, elle permet de placer la caisse au millimètre une fois le lag des gaz bien ressenti. Question de régime en fait, et à ce niveau, Dr Groove a prescrit à la belle un régime parfait à mon goût  

Qui veut jouer ce soir ?  
 
Je peux créer, faut convenir mod/track