Reprise du message précédent :
J'ai deux sièges de R5 Alpine Turbo en rab si jamais

Y'a pas marqué "Rémi le bricoleur"
 
edit : http://www.rinoseats.com/index.html  c'est pas tres chere 169 euros, et il a que des bonnes critiques (bon par contre cest assez moche, meme en tout noir)

Je m'appelle Rémi en plus
 
Sans déconner c'est la vérité, ça me fait penser faut que je commande mes baquets vintage

Et tu es en train de te bricoler un playseat ?

spafo mais moi je joue surtout à la manette () donc plutot "visuellement"
 
et pour rebondir sur ce que dit AngX, plus tu as de FPS (donc plus les sensations sont precises) mieux tu appréhendes la voiture/mod

 
Non c'est pour ma voiture IRL
 

 
Nan je crois pas qu'il y ait de différence sensible entre 60 et 200 fps, la part d'erreur humaine est bien trop importante pour s'en rendre compte.

Tiens sinon pour l achat, j ai l impression de le voir a 39 euros partout, chez amazon j avais vu 19 euros mais c'est marqué rupture de stock

je t'assure que si
 
bon après c'est sur qu'a 20km/h ca joura pas enormement
 

je comprends pas la

 
Le délai avec lequel tu bouges les bras/pied, est trop important pour que cela joue, faudrait faire une batterie de test, et ensuite faut prendre en compte les délais de réponse du volant qui doivent pas être extra-ordinaire... spas une G9 le truc

pour la reaction ok, mais c'est de perception dont on parlait
 
enfin braiffe
 
petite session ce soir ?

Moi je suis limité à 60 fps, comment je peux virer cette limite ?

desactiver le Vsync (synchro verticale) ?

Dis moi Otan Beauval, j'espère que l'on te verra sur le champ FSOne 2008 !

Sur FSOne 2008 quelqu un pourrait me dire les différentes vue proposées svp ?

Museau, Cockpit, Cockpit TV

Bonjour à tous,
 
Après pratiquement 2 ans sans jouer je rejouerais bien à Rfactor.
 
Par contre j'ai pas de PC susceptible de le faire tourner.
 
 
En ajoutant une carte graphique à config comme celle proposé ci-dessous ça irait ? (si oui laquelle ?)  
 
http://www.yougs.fr/fiche.php?uid= [...] rubrique=1
 
Merci d'avance

 
 
Merci, la difference entre les 2 cockpit c'est qu'une a la vue "casque" non ?

Ensuite, tu peux jouer avec les vues exterieures.
Mais, dans ce cas, faut jouer à Burnout ou à Grid. Pas à rFactor

Berk, non merci pour les vues exterieures

non, une, c'ets la vue dans le cockpit (sans le casque, mais c'est possible de la rajouter (voir pluggin sur rfactorcentral.com)
Et la vue cockpit tv, c'est comme à la télé, sauf que la caméra est centrée

D'ailleurs j'ai vu des videos de ce mod, et on voit les mains sur les volants, alors que dans toutes les autres que j'ai vu de Rfactor, le volant tournait tout seul. C'est specifique au mod l'ajout des mains ?

 
J'ai de gros doutes quand meme maintenant faudrai voir avec quelqu'un qui aurai ce genre de config. Mais un jeu avec un temps soit peu de physique a gerer, un dual core me parait etre un minimum.

pourquoi pas    
mais il faut que je reteste ce mod pcq la dernière fois j'ai pas accroché du tout...

En tout cas, je te rappelle que tu n'as plus que jusqu'à vendredi 19 pour te faire un set (ou venir en demander un) pour le gp d'Estoril

En parlant de mods y'en a un qui voudrait se charger de mettre le 1er post a jour avec des avis sur les différents mods actuels les plus pratiqués ? Ou juste un post au moins
 
Ca serait top

On peut pas vraiment mettre le 1er post à jour.
 
Et pour l'avis, c'est selon chacun.
Je trouve FSOne 2008 super fun et terriblement arcade.
Rien à voir avec CTDP. Si tu recherches vraiment la simulation la plus pointue, dirige toi vers CTDP 2006.

Dans quel aspect de la conduite ou des réglages il est plus arcade ?

?

 
Je viens d'ailleurs de voir un screen de HRC avec les mains et un sans .. wtf ?

@Otan:
 
Un championnat démarre en septembre.
Mais pour habituer un peu tout le monde, Goozi et moi même organisons quelques "open"

Y a des mods qui proposent l'option avec/sans les bras.
 
Ta config ça fera tourner que dal, c'est un chip graphique integrer. Je te rappelle qu'aujourd'hui les bonnes puces graphiques n'ont jamais etes aussi peu chères. La moyen de gamme d'ATI est tres bien : http://www.erenumerique.fr/amd_rad [...] 333-1.html
 
 
Sinon j'ai installé le Mod VLN hier et que dire, rFactor prend une autre dimension avec, le Nordscheifle est magnifique, les voitures le sont tout aussi, la plus puissantes des Porsches est envoutante avec le son qu'elle emet !! Le son du turbo quand on lache l'accélérateur m'envoute.
 
8 minutes et 16 secondes sur le nord version premier virage normal puis version courte du gp puis le nordscheifle.

ah ok
 
quant au set ben on vera pcq hormis les bases je suis vraiment un noob

chuis chaud aussi pour une session en VLN sur le Nordschleife
 
conduire dans la "circulation" j'aime

Si tu sais exprimer ce que tu ressents (sous/sur virage en entrée/corde/sortie, accéléation/tout laché/freinage, tanguage/roulis/lacet) alors je peux t'aider

c'est pas forcement evident, mais je prends note de ton message
 
généralement mes sets se limitent à :  
 
sous-virage = je vire de l'aileron arrière
repartition du freinage
temp des pneus
 
 

 
kill9, tu pourras me decrire les differences que tu ressens entre CTCP et FSONE stp ?

 
Ha oui, disons que ta démarche reste......basique
 
un sous virage peut-être compensé apr  
- ailerons (arrière et/ou avant)
- hauteur de caisse
- butée
- différentiel
- ressorts
- suspension
- Bar
 
Personnellement, je préfère toucher aux ressorts/suspensions qu'aux ailerons.

Je lance un serv ce soir

Sur Paul Ricard, mod HGT,

http://www.mediafire.com/?0xy1ztnqmsb

je communique l'IP vers 18h - 19h je pense.

Edit : Evitez quand même de débarquer en GT40 ou oignons du genre sachant que je prends une A110

 
Désolé, j'avais zappé ton message.
 
Et bien avec FSOne, tu règles tes ressorts de façon à avoir des chamallows, hauteur de caisse max tu n'auras pas de resenti différents qu'avec un caisse plus "dure".
 
Avec CTDP, tu peux virer les BARs, et jouer avec les ressorts (très durs) et les supsates (dures aussi) de façon à lmiter les mouvements de la caisse tout en conservant une caisse très basse (voir au minimum sur un billard comme Magny-Cours) sans butées.
 
En gros, toute la documentation mécanique (réelle) que tu trouvera sur le net est applicable sur CTDP.
Mais pas sur FSOne.
 
Par exemple, impossible de reproduire le principe de Bianchi sur FSOne, alors que sur CTDP, pas de problème :B

ah mais clairement
 
mais ne connaissant pas les répercutions de chaque réglages ben je fais avec ce que je connais

 
I'm in, en espérant que mon ordi ne me fasse plus ces saccades...
 
Je prendrai l'a110 ou la lotus elan...
 
(ou bien la capri RS/Ferrari 275 si vous n'êtes pas sages )