Reprise du message précédent :

 
Merci de ta réponse!    

 Ben-fr c'est quoi cette BMW, je la veux, je la veux, je la veux    
 

 
Le jeu est aussi distribué en boutique depuis quelques mois. Tu devrais pouvoir le trouver à la Fnac, ou virgin, ou dans un hyper.

Bonjour,
 
Je ne peux que jouer au Josystick, quelqu'un a-t-il des pistes pour configurer son Joy (extreme 3D pro)?
J'hésite quand au choix d'affectation des commandes;  j'ignore également comment réduire l'angle de braquage...
les adeptes du Joy peuvent-ils m'aider ?  )
 
Merci  

le mod est en wip, la derniere c'est à premiere vu les basiques m3 e30  prepa dtm/endurance mais la version elargie aucune idée (base e30 ok mais elle a tourné sur quel serie ? j'en sait rien je l'avais jamais vu   )

Accélérer freiner et tourner sur les axes, monter les rapports sur le bouton sous l'index, les descendre sur le bouton sous le pouce, les vues avec le pow hat et des commandes diverses sous la mains gauche.
La sensibilité à 50 environ pour que ça reste proportionnel malgré tout, et l'angle de braquage à moins de 15 si possible en général, directement dans le garage, et par contre au joy il est difficile de ne pas baisser la sensibilité à la vitesse, aux alentour de 50, mais ça dépend de la vitesse du véhicule utilisé.

Je viens de tester le dernier mod porsche et j'avou etre un peu decu...
 
Deja 1, le son du moteur, ca manque un peu de coffre, le son d'une porche est plus rageur. Ensuite les physique j'ai du mal a suivre... en freinant en ligne ca part du cul... Ensuite niveau retrogradage, il faut vraiment etre super delicat car si ca derive un peu c'est inratrapable. Contrairement a BM E21, on ne prend aucu plaisir a glisser, pourtant c'est un peu la base de la conduite d'une porsche...

bien le mod bmw c'est pas une reference non plus (sur rfactor en tout cas, parait il que la version gtl est plus aboutie)
les freinages sont assez bien rendu j'ai trouver, et en ce qui concerne les retrograde pareil, si tu met pas un coup de gaz quand tu descend des rapports dans les tours tu "bloque" un instant la transmission le temp que le regime colle avec le rapport enguagé c'est logique.
les mods fidele sur ce point sont pas legion, t'as surement pas l'habitude, mais c'est tout a fait coherant avec la realitée dans une bonne majoritée des voitures de course/route

Carrera Cup Onboard

Le son est proche, non ? ( Edit : il est basé dans ce mod sur des enregistrements à bord )

En ce qui concerne la glisse, le but reste tout de même de l'éviter. On sent bien le cul qui récupère son adhérence à la remise des gaz dans le mod, j'aime beaucoup.

Le rétrogradage, comme l'a dit Ben, faut pas hésiter à coller des coups de gaz pour éviter le blocage. Sachant que le plus souvent, tu le passes en ligne avant la courbe.

Pas de problème de freinage en ligne de mon côté. Cependant, le moindre appui latéral au freinage, même minime, et c'est en effet le sac à dos qui passe devant

Ce mod est une très bonne école, comme les Porsches dans la vrai vie, car pardonnant peu, voir pas du tout...

Pour le son surla video, je sais pas mais moi je trouve que ca ne ressemble pas. Dans la video on entend bien le coté rauque du moteur que l'on ne retrouve pas sur le mod. Manque aussi un peu les bruit de transmission.
 
Pour le retrogradage, je ne possede pas de pedale donc c'est pas evident mais je vais re-essayer dedonner un coup de gaz. Par contre pour le freinage, je doute qu'un porsche passe desuite le cul devant si on est pas 100% en ligne.
 
J'avoue n'avoir pas passer enormement de tps dessus. Vous avez retoucher les setup ou non ?

Non, setup par défaut pour le moment de mon côté  

Active l'autoclutch si tu ne veux pas donner de coup de gaz au rétrogradage.

Sinon, pour répondre au "cul qui passe devant" :

Dans une Porsche classique que tu irais acheter en concession, tu n'aurais pas le même chassis (sans compter les béquilles électroniques)

Mais surtout, tu n'irais pas aux limites du chassis, même sur circuit, la peur aidant à calmer ce genre d'ardeur ^^

Là, pas de peur, car pas de conséquences, donc tu es proche des limites, sur un chassis Cup. Donc de mon point de vue, la moindre erreur et adieu l'adhérence du cul. Je n'y vois pas de problème particulier...

L'attaque du freinage, en ligne, sinon sanction. Une fois passé le plus dur du freinage, tu restes sur les freins pour aller chercher le point de corde, mais en dégressif, ce qui permet de garder du poids sur le train avant, et donc de diriger la caisse. Le côté dégressif rechargeant au passage progressivement le train arrière pour éviter le tête à queue.

Les Porsches sont très particulières à piloter, porte à faux arrière oblige, et je trouve que c'est le premier mod pour Rfactor rendant hommage à cette particularité. Le PCC2007 m'avait déçu de ce point de vue, on se serait cru dans une caisse à moteur central...

 
Merci pour ces infos..
Par contre l'acceleration/freinage et la direction sur le même axe ça fait pas un peu beaucoup? Tu joues de cette façon?  
J'hésitais à affecter l'acceleration à la molette des gaz..

Je ne sais pas si c'est ce qu'il voulait dire, mais je te conseille de ne PAS assigner différentes commandes sur les mêmes axes, justement parce que pour certaines voitures comme la porsche, tu doit pouvoir mettre un peu de gaz en même temps que les freins.

le PCC FRA a des physiques a vomir

Développe, parce que pour l'instant tout le monde est plutôt d'accord sur le fait que ces physiques sont bonnes.

Ben des que tu braque un peu la voiture se déporte a mort, comme poussée par le vent ou je ne sais trop quoi , elle est pas stable du tout je trouve, meme a vitesse modérée...

J'effleure, et le terme n'est pas a prendre a la legere, le frein et ca bloque les roues...

ou alors on a pas du telecharger le meme mod

solution : soit tu fait comme moi et tu répartis tout le freinage sur l'éssieux avant, ou sinon tu donne des coups de gaz au rétrogradage tout en priant le seigneur pour que ce gros cul n'entre pas dans le virage avant le train avant
petite question au passage, l'auto-blip ne serait-il pas désactiver dans ce mod ? sinon je m'explique pas ces bloquages de roues arrière à répétition

en faite c'est un style à conduire
si tu met tout le freinage devant tu vas sousviré en courbe et/ou tu vas pas la passer a la bonne vitesse
le but du jeu c'est de rentré en courbe en relachant le frein et garder un leger filé de gaz de maniere a pas decrocher de l'arriere (garder de la motricitée)  
apres ca vas tout seul, le but, plus que sur les autres voiture, c'est de la stabilisé le plus vite possible en courbe pour ouvrir le plus tot. (comme toute les caisses mais içi le terme stabilisé prend tout son sens )

Mais j'sais pas par moment des qu'on braque un peu a allure soutenue, on dirai qu'elle passe en mode roulette de caddie a l'avant

Pas de poids du tout sur l'avant. Faut donc mettre du poids sur l'avant soit même  

Ce qui veut dire en clair ??? J'ai pas trouver l'option "parpaings dans le coffre"

Bon je revois mon jugement. J'ai appliquer vos methode de conduite et modifié legerement le setup. En effet elle freine a peu pres en ligne (enfin on arrive a la tenir), en relachant progressivement le frein pour garder de l'adherence sur le train av.. ca tourne et on s'amuse meme a glisser en sortie de courbe.
 
Par contre le son du moteur je le trouve tjs autant a chier. On rescend rien, je suis souvent au rupteur (qui fait d'ailleur un bruit de merde) car je roule le + souvent l'oreille mais la je m'y fait pas. Les sons du 1er PCC du team gsmf etait les meilleurs. bien rageur et tout. Mais je n'arrive pas a les mettre sur le mod PCC Fra Si quelqu'un maitrise cela, ca pourrait franchement me brancher.  
 
C'est ces sons: http://fr.youtube.com/watch?v=FS_VVnOhmGA
 
Magnifique

+1 moi j'ai baisse la sensibilité du frein a 10% etj'ai mis retour de force nivo 2 dans les options de la voiture. C'est deja nettement plus facile de tenir la voiture en ligne
 
Elle se gere mieux mais, elle reste farouche, au moindre ecart elle se met en travers, et elle demande un sacré tact pour les rattraper.
 
Mais ya quand meme un manque de poids a l'avant, car ca bloque tres tres vite si le coup de frein est trop brusque. Réaccelerer en retrogradant comme on me l'a conseillé marche plutot pas mal pour evité les blocage de boite, mais c'est pa evident a 2 pedale plus facile avec 3

'lut!
je me remets un peu à rfactor, et j'ai un souci avec le mod porsche french 2005.Les modèles ne se chargent pas, j'ai l'erreur stex.mas n'a pas pu être chargé. Pour les porsche 2007 pas de souci    
Merci.
 
Edit : pour info j'ai la version 1.250 , sais pas si ça peut aider  

j'ai reussi a le faire marché qu'une fois ce mod, apres j'ai toujours eu la meme erreur
mais je crois qu'il fonctionne qu'avec la version antérieure a la 1.250

 
Petite rectif, c'est une impression ou la sensibilité accel/frein change rien sur mon momo ??
 
j'ai mis un leger filer de gaz, et que je soit a 10% ou 100% je monte au meme regime  

Ah ben merde alors. antérieure? ah bon, je croyais que le mod french était récent et comme la 1.250 date un peu je pense vu que ca faisait un moment que j'y avais pas touché    
merci  

Moi j'ai la 1.255f et il fonctionne tres bien... c'est d'ailleurs bizarre de voir que certaines personne joue toujours en 1.250 doivent avoir quelques problemes pour jouer online.

ben ça dépend des serveurs . par contre j'ai cru lire sur le net qu'il y avait une embrouille au niveau de la maj, avec l'activation? Ca dit quelque chose à quelqu'un?C'est des conneries?
Pour info je n'ai pas la version cd, je l'ai activé online.
(Faut que je relise la procédure de sauvegarde du jeu/des mods/de l'activation d'ailleurs en cas de reinstall)
 

Moi j'ai la meme version que toi et j'ai pas eu de souci

Ok, merci.
Donc y'a rien  à faire de particulier (réactivation, ...) en passant à la 1.255?    
 

non

 
La méthode : tu ouvres le fichier .sfx du mod gsmf avec un editeur de texte, tu copies tout, tu ouvres le fichier .sfx du mod Enduracers, tu suprimes tout et tu colles ce que tu as copié.  
 
Fait une copie de ce fichier avant, on sait jamais. Quelquefois les modeurs utilisent des chemins / hierarchie de dossiers un peu tordues, ça peut ne pas marcher.  

je vais tester cela. Merci

J'aimerais reinstaller rfactor mais je n'ai plus de nouvelle activation possible    
 
Je cherche à contacter le SAV de trimedia, mais tout ce que je trouve c'est ce lien http://csc.trymedia.com/csc/top_qu [...] index.html
avec seulement des réponses automatisées.
 
Savez-vous comment contacter un conseiller du SAV par mail?

Mail au support sur rfactor.net

 
alors ? moi j'ai le PCC germany et je prefere aussi ces son que ceux du PCC fra.

 
Merci, j'avais oublié ce site-là.  
Email envoyé..

puré à quand un mod qui tien le pavé ca gave

Dans megane trophy ca tiens bien le pavé

Bon ben j'y arrive pas
 
Deja y'a un truc de bizard. Les son wav du mod PCCfra j'arrive a les lire avec winamps par contre les wav du mod PCC2005 eux me genere une erreur "invalid type file"    
 
D'autres idées ?