Reprise du message précédent :
T'étais pas si loin en qualifs sur les dernières courses. Y'a que en course ou je suis un peu plus régulier, mais je suis pas encore au niveau des autres devant.

 
t'es bien mignon ulaw, mais cette touche n'est pas attribué chez moi.
Il n'y a peut être pas que moi qui a une voiture bleu..............

sans doute. Mais je ne comprends même pas comment vous arrivez à régler quoi que ce soit vu la différence de comportement suivant le type de session.

Il me semblait t'avoir déjà vu l'utiliser un soir en essais stout. Vous êtes pas 36 non plus.

En essais il m'est déjà arrivé souvent de l'utiliser donc c'est ptet moi. J'utilise aussi la téléportation aux stands souvent. Je sais que ca fait pas simu mais ca permet de gagner du temps.

 
C'est ImSteve que l'on voit repop devant.
 
Sinon j'ai adoré la voiture au premier virage qui a fait un tout droit à fond ma caisse sans percuter personne à l'intérieur du virage...il devrait avoir 1 point pour figure artistique de la soirée... Haha

 
Mais tu règles quoi pour avoir un freinage si tard??? car la je pige pas non plus je peux toucher à tout j'aurais jamais ça o_O
 
Je freinais bien 2 voitures plus tot grosso modo si je freine au vibreur j'arrivais après les plots

Après les plots parce que ca freine pas ou parce que tu bloques tes roues et donc ca freine pas assez?

Puissance freinage 100%, le réglage des suspensions (assez dures), et le différentiel de décélération. La barre anti roulis parfois pour les freinages en appui.

Non ca ne bloque pas les roues justement.
 
Ok merci je vais vérifier car franchement

 
 
     
 
je suis d accord pour le point...
 
ca sera mon premier !!!      

Bon pour moi pas grand chose sur là course juste que si je n'avais pas fait 2 arrêt au stand pour cause de non changement de pneus  la victoire été jouable  
Drapeau bleu respecté impeccable

après vérification, je peux freiner presque autant que toi ulaw  
 
Je viens de retest et à la manette  au bout de 3 tours je fais déjà une seconde de moins que hier j'ai enchainé 3 4 tours sans me planter etc ... ce qui me fait chier soit je suis une bille au volant soit je n'arrive pas à trouver de bons réglages pour le volant après sans doute un peu des deux

OU tu roules pas assez. Je penche là dessus

Ce n'est pas complètement faux  
 
36H de projects cars et peut être seulement 4 5H au volant car souvent la flem de tout sortir pour apprendre juste le tracé.  
 
Mais trouver une meilleure stabilité via la manette c'est fou quand même... car on met un tas d'accoup donc c'est bien plus dur à doser.

M'étonnerait pas que y'ai des aides avec la manette. M'enfin.

 
Non pas plus que ça car j'ai tout retiré ^^ comme je ne sais plus qui ici qui m'avait conseillé de mettre l'aide à la direction sauf que clairement c'est un cheat... ca te "remet" sur la bonne trajectoire.
 
Après c'est toujours plus simple de bouger des doigts que les pieds et les mains tout ça avec la synchronisation qui va bien si on était tous des pilotes ca se saurait.

 
 
En effet j'ai utilisé ce bouton a la con suite a une erreur de touche.
Sortie de route moteur qui cale, en voulant le redémarrer j'ai appuyé sur la mauvaise touche.
Et la c'est le drame je ferle les yeux a la vue des deux pilotes qui arrivent...
 
Du tout je m'excuse pour la gêne et le danger causé mais aussitôt supprimé du volant cette option.

On des stats/infos sur la course d'hier ou pas avec le serveur dédié?

 
 
c'est quoi soft clip??
est ce que c'est l' écretage doux ou bien une autre ligne?

hello par ici , dites moi , il n y a pas du tout de season pass au jeu ? Je me tâte a acheter le pack audi suite a une petite partie online au volant de la audi 90 qui m'a fait frétillé lors des accélérations Je regarde sur le net , on dirait que c'est mort !

edit : je viens de voir que ça parle de on demand !
http://www.projectcarsgame.com/on-demand.html
edit : en faite aucun rapport avec un season pass

oh super tes réglages pour le G27 iguana  
bonne sensation de conduite

 
pas de season pass, j'ai le pack, c'est top    

pfff vous utilisez des pneus crampons ? nan parce que malgré tous les réglages que je tente, j'ai pas une voiture vraiment adérante (ou adhérente ?) sur silverstone, je fait qu'un malheureux 2"08 dans les essais que je tente

bon en tout cas la mercedes elle a l'air d'être heureuse sur ce circuit ^^ , en comparant les chrono sur le leaderboard, les meilleurs en GT3 noté sont dans les 1"58-1"59 et avec les merco c'est 1"54 Oo
 
ah; et si on joue avec l'IA , elle tape des 1"48 dans les essais xD ...

 
Cool ! C'est mieux que ce que tu avais avant ?

 
Après une dizaine de tours pas mieux que 2:08.617 te plains pas!    

je dois en être à 20-25 tours là , en fait je me fiais aux chrono de l'IA , réglé seulement à 70% et qui tapaient des 1"48 , mais finalement je suis pas si "lent" avec mon 2"06 (en mode qualif) , mais bon l'ia me fait peur quand je vois les chrono qu'il peut à seulement 70% de puissance  

Perso je viens de tourner quelques tours. Après reconnaissance du circuit, soucis de FFB et autres, je suis en 2.03.900 environ. Avec marge de progression.
 
Par contre les 1.48 de l'IA ça me semble buggué  
 
Attendons de voir les temps des cracks ça nous donnera une référence fiable

@iguana
c'est bien pour l' écrêtage doux le soft clip
j'avais un peu près ces réglages a part l’écrêtage qui était à 0
et les gains moins important et j’étais sur la config normal de jack

bon bah j'ai pas réussi mieux que 2"05'014 en mode qualif , tant pis ^^ , ça sera quand meme pas si mal

j'ai pas de bol xD , je fais un arrêt au stand et .. panne électrique pour le pistolet à écrou ^^

Forcebio merci d'avoir utilisé le dédié 2.  
 
Ce serait bien que tout le monde l'utilise/aille dessus pour s'entrainer. Personne ne l'a fait suite à la maj pcars avant hockenheim, du coup je n'ai su que pendant la  course qu'il y avait un bug avec la maj et je n'ai pas pu corriger pour qu'on ait le timing et les laps enregistrés. Plus on teste mieux c'est !  
 
Merci d'avance

J'ai un peu roulé avec Forcebio hier soir, j'arrive à 2.02.6xx avec marge de progression sur certains passages, et surtout, sur les réglages de la voiture. J'ai pas mal diminué les appuis sur la McLaren GT3 (0 à l'avant), et 2 à l'arrière, et je dois m'habituer à ces réglages. Avec ça, la McLaren est très joueuse sur les freinages en virage : le dosage est alors hyper important, sinon c'est le tête à queue. Par contre, ça accélère très fort. J'ai mis une boite courte avec la 6ème rallongée au max, ça me permet d'avoir une bonne accélération et de toucher le rupteur en 6 sur une ligne droite du circuit. Suspensions durcies, et hauteur de caisse diminuée.
 
Ceux qui roulent en McLaren GT3, vous avez mis quoi comme réglages ?

Ca fait plusieurs circuits que je constate des différences assez significatives entre la Mercedes et les autres.
En même temps d'après ce que j'ai vu sur ce site : http://www.ign.com/wikis/project-cars/SLS_AMG_GT3
elle est annoncée à 550ch, contre 500-520 pour les autres GT3.
Sur les circuits rapides, ça se voit tout de suite.

Bon pulsion du jour ! J'ai envie de prendre un playset et un g27 , quelqu'un joue la dessus ? Ca fait vraiment sensation voiture ? J'ai regardé le matos avec les verrins etc.. Vu le tarif et ma passion la dessus , j'ai laissé passer , je suis pas assez dedans pour franchir le pas

edit : je viens de voir celui la aussi mais bon pour F1 , https://www.youtube.com/watch?v=dta-V073akg
edit : ralalal quand je vois ça , ça donne trop envie mais bon pas assez accro https://www.youtube.com/watch?v=0pq9MfXQbg4

 
De rien. Maintenant de toute façon mes essais c'est uniquement sur le dédié. En plus comme ça vous avez mes temps, ça vous servira de référence
 

Avant d'aller sur un serveur avec d'autres joueurs je préfère déjà apprendre le tracé avec l'IA  
 
D'ailleurs vu que je ne bossais pas aujourd'hui je me suis fait cette nuit une course de 30 tours , l'IA était à peu près potable, mais par contre elle ne connait pas les rétro . Je fais souvent des erreurs :-/ , du coup les gains de place que je fais, je les perds les tours suivant ^^
j'ai pu utiliser les pneus soft pendant 12 tours, après ça se dégrade pas mal. premières estimation de conso de 110-112L pour les 30 tours avec 1 arrêt au stand
 
Iguana : tu peux m'inscrire pour la course , je sens bien la conduite sur ce circuit

Faudra pas te plaindre de pas avoir le même grip après.

Toujours ta façon de parler limite agressive !
On est que mercredi , d'ici lundi j'ai le temps de venir sur ton dédié hein , si t'as bien lu j'ai dis que c'était pour apprendre le circuit, pas que que j'étais obtu contre le online  
 
sur ce je dis plus rien.

Non mais je suis au taff, je laisse la phrase entre deux trucs, tu veux pas que je sorte le violon aussi ?  
 
Tu fais parti de ceux qui trouvent des gros soucis de grip en online, et tu t'entraine pas en online.  
 
Quand tu lances regarde si y'a une session (HFR GT3 ou HFR2DS pour ceux qui changent pas le nom de session) et rejoins là, tu testeras dans des conditions proches de elle du lundi . Après je m'en fous un peu hein, mais ça me fait rire ceux qui s'entrainent toujours en offline alors qu'on SAIT que y'a un putain de soucis de grip entre on/off line.