Reprise du message précédent :
Bon, je reprend X-plane et la conversion de sceneries, après avoir été obligé de le mettre de côté pendant qq semaines  
 
En faisant du ménage, je suis tombé sur des addons qu'on m'avait offert pour MSFS mais que j'allais archiver car je ne m'en sers quasiment plus.
 
Et me suis dit, histoire de voir ce que ça pourrait donner,  tentons un truc  ...
 
http://img83.imageshack.us/img83/9 [...] 0at.th.jpg
 
http://img19.imageshack.us/img19/2 [...] 5in.th.jpg
 
http://img19.imageshack.us/img19/2 [...] 7bs.th.jpg
 
Je sais, c'est mal mais j'ai pas pu résister    
 
En tout, cas, brut de fonderie, ça s'intègre très bien dans le Glos  
 
Question subsidiaire : De quel aéroport s'agit-il ?   ça ne devrait pas être difficile de trouver  

Frisco.
 
edit: tu as quoi comme réglage "texture" ?

"Very high"
 
Mais tu viens de me rappeler que ce sont pas les textures "d'origine". C'est un jeu de textures 16-bits pour diminuer la consommation mémoire.
 
J'avais complètement oublié de remettre celles d'origine  

C'est joli en tout cas  

KSFO de FlyTampa détecté.  

oui mais si on pouvait avoir le droit de faire la conversion pour son usage personnel quand on possède l'original, ce serait bien.
 
C'est dommage, surtout quand je vois comment celui là  passe bien (y'a encore du boulot, notamment pour aligner less taxi ways et les pistes mais c'est pas trop mal. Il me manque à comprendre aussi comment transformer les textures de sol de l'aéoroport en texture de terrain, un peu comme pour celui de Clermont Ferrand, mais en format DSF)

ha bah, depuis le temps que j'attendais un peu d'explications sur le sujet  
 
Je n'y croyais tellement plus, que ça m'était passé sous le nez sans que je m'en aperçoive  
 
=> Building DSF Meshes

Bon ben si quelqu'un a un lien ou des infos assez précises pour avoir un/des relevés topographiques de LPMA, ça m'intéresse  
 
Me manque plus que ça  

tu peux aller taper dans les datas SRTM, vterrain.org est une bonne adresse remplie de links en tout genre sur le sujet
 
je m'étais amusé avec il y a un bail, ça doit être affiné depuis.
 
edit: quoique à vérifier si les datas global scenery ne serait pas plus fines que les SRTM... en fait, il ne faudrait "que" corriger les datas dsf existantes...

Oui mais justement, j'ai besoin de relevés topo relativement précis, ne serait qu'au niveau de la piste et des taxi ways, après je pourrais toujours extrapoler pour le reste.
 
En attendant, je peux considérer (l'aéroport en entier) que c'est un plan, que je place à une altitude que je choisis au pif  

prends l'altitude de la piste déclarée car pour l'instant, Global Scenery n'est pas suffisament fin que pour,  à tout endroit du globe, on puisse garder l'option "flatten airport" sur off

Mais quelle prise de tête pour arriver à modifier les meshes du terrain  

Bon je viens de comprendre un truc ...
Si on veux modifier le mesh du terrain d'une zone donnée, il faut reprendre toute les données de la zone en question, dans son fichier DSF qui contient les modifs de mesh.
Y'a pas de notion d'overlay pour le mesh du terrain ...
Quel merdier  

je ne me suis pas trop intéressé à ce format mais cela ne doit pas être évident à gérer...
 
à mon avis, le plus "simple" pour modifier un mesh en attendant "World Editor" serait de reconstruire un mesh 3D pour blender/... afin de l'éditer dans un GUI puis de l'exporter en DSF...

non, c'est pas aussi "simple" ...
Le problème dont je viens de m'apercevoir, c'est que les DSF sont de deux types :
- complet
- overlay (signalé par le fameux sim/overlay 1 en début de fichier DSFTXT qui décrit le DSF et à compiler par les outils DSF2TXT)
 
  Les modifs de meshes de terrain (et de routes aussi apparamment) ne peuvent exister que dans les DSF dits "complets". Mais ça veut dire, que comme ce n'est pas un overlay, on "écrase" tout ce qui se trouve dans le DSF original.
  Il faut donc veiller à reprendre la définition entière du mesh "original" du Glos, et le modifier avec ses "patches" sur le mesh.
Super souple comme méthode ...
Et ça facilite pas la tache de travailler à plusieur sur une même partie du Glos, qd on modifie le mesh du terrain ...
Et quand je dis mesh, ça peut être l'altitude, la texture, etc ...
 

 
Tiré de la doc
 

Concernant l'application de textures pour les sols (une partie de ce que je voulais faire) sans passer par cette méthode que je trouve lourde, une solution pointe le bout de son nez avec la 8.50, enfin d'après ce qu'ils disent dans le blog http://xplanescenery.blogspot.com/
 
Notamment grace au fait qu'on (devrait pouvoir ?) pourra utiliser des définitions de polygones pour appliquer des textures par dessus pas mal de choses existantes, notamment le terrain.

Sur quelques aéroport, les pistes sont sur des bosses, c'est normal ?
Par exemple LFBO est pas plat (légèrement) et Le Caire c'est infernal ya une grosse bosse sur la piste
 
C'est un scenery mal fait ?

Problème de précision dans le mesh du terrain à cet endroit là, très certainement AMHA
C'est pour ça qu'en général, il recommandé de désactiver l'option "allow sloped runways" dans les réglages de rendu.
Sauf à tester avant et vérifier que le mesh est proche de la réalité pour cet aéroport.

de toute façon, il es préfeable de désactiver l'option pour 3 raisons:
- comme dit Zzozo, soucis de précision
- certaines pistes ont des bosses légères qui sont acceptables mais qui ne sont pas pratiquables (take-off 747 et bardaf, tu perds une aile suite à un petit bond )
- en réseau IVAO/Vatsim avec des simus classiques FS/Fly!/..., ça doit pas être comique de voir un appareil s'enfonçant dans ta piste puis qui ressort 5m au-dessus pendant un roulage car eux sont à plat et toi en 'sloped runways'
 
cela étant, ce serait bien un algo 'NURBS' qui corrige localement un DSF où se trouve une piste... mais bon, loin d'être évident à mon avis.

Oké je vais désactiver, merci.
C'est normal que le pilote auto qui suit une route FMS d'avions v7 perde la tête dès fois ? (part en vrille)
Là j'arrive pas à trouver le sélecteur de la source pour le pilote auto sur le Concorde  

Je comprend pas sur mon FMS ya marqué 10000 en altitude, je met VNAV (qui marque "ARM" mais en orange alors que LNAV est ARM vert) et ça monte à un angle dément (40°), et ça s'arrete pas à 10000 d'altitude, ça continue a monter
 
Donc je déduit qu'il s'est pas activé s'il reste orange, qu'est ce que j'oublie de faire?
 
le LNAV est correctement activé...

Juste qq screens rapides  
 

 
le reste

Zzozo> scène payante ?
 
Sachy> quel appareil ?

Oui  toujours sur mes expérimentations de l'autre jour, une conversion de Fly-Tampa KMIA
 
On me les avait toutes offertes quasiment, mais je les avais pas installées vu que j'ai vite switché sur X-Plane, et là en faisant le ménage, je découvre et je m'amuse un peu  
 
Comme quoi, manque plus grand chose à X-Plane pour en faire un super truc  
 
Si ça vous dit, je poste une vidéo d'une "visite guidée" en hélico  

yep

En attendant la vidéo, voici une fournée de screens de ladite visite, "bruts de fonderie"  
 
ici

c'est moi ou c'est un peu pâlot ?

ben la météo était pas très ensoleillée  
 

Le 340-600 payant, c'est un V7 mais tout marche nickel sauf ça donc ça m'étonne

entre v7 et v8, le pilote auto a bien changé...
 
as-tu essayé de sauver l'appareil avec planemaker v8 histoire de le mettre au format v8 ?

Ah tiens non, je vais essayer
Ca tombe bien parce que ya plein d'avions intéressants (B727, B737, etc) qui passent pas en pilote auto car tous en V7, sans doute pour la même raison c'est dommage
D'ailleurs je suis étonné qu'il n'y ait pas de Boeing 707 !
 
PS: je ne suis pas arrivé à trouver le sélecteur NAV1/NAV2/FMS sur le concorde C'est vrai que c'est un peu surchargé comme tableau de bord

ouvre le avec PlaneMaker, tu trouveras sans doute plus facilement le boutonniau

Et voilà, la petite visite "guidée" de KMIA est dispo
 
Attention, ça "pèse" 124 Mo  
J'ai mis un peu de musique pour faire passer le temps
 
Désolé si la "tête" bouge beaucoup, le passager était un peu turbulent  

Sachy : il y a un excellent 707 de disponible chez M. Wilson  
 

 
nb : à Zurich là.

Joli Zzozo.
 
Tu procèdes comment pour faire une vidéo (xvidcap, mplayer ...) ?
 
edit : brothers in arms (Dire Straits) .

je récup le fichier movie sous windows
enregistrement quicktime  puis après un petit tour sous cinelerra (sous Linux là )  pour le réencodage et le rajout de qq petits trucs  

Ah ok .
 
Faut que je regarde ce genre de manip un de ces quatres moi.
 
nb : je vais bientôt réutiliser tes scripts (peut-être ce week-end), plus d'info après la manip donc .

J'ai repris le développement pour en sortir une version Java, d'ici une semaine je pense.
Comme ça plus de mondre pourra les utiliser et j'aurais plus de retours  
 
Mais surtout, ca sert de base à toute une boite à outils que je me constitue

Je faisais un L.A - PARIS et Xplane a planté en approche de la France
J'avais enregistré la situation, mais lorsque je la recharge et que je re-load le FMS ça me fait repartir à L.A
 
Il pense que je suis pas passé par le 1er segment...
 
aucun moyen de faire repartir le FMS d'ou on a enregistré la situation?

Merci il est bien
Il est payant j'imagine

$7, c'est donné pour la qualité de la modélisation (il a récemment baissé ses prix, ce qui est bizarre à mon avis, mais pourquoi pas) : http://www.forjets.netfirms.com/page12.html