Reprise du message précédent :
done!

Bonjour, j'ai mis une scène de Paris HD, mais depuis que je l'ai installée j'ai une synthèse vocale qui arrête pas de parler pendant que je vole, sans arrêt c'est saoulant!!!!!
Comment peut on faire pour l'enlever ?

est-ce que par hasard COM1 ne serait pas sur une fréquence ATIS (c'est un message météo en boucle que tu entends ?) ?
 
dans ce cas, il suffit de changer de fréquence.

Ahhh possible.
Je vais regarder, et si c'est ça je te demanderai comment changer de fréquence
Mais j'essaierai quand même
 
Ce qui est bizarre c'est que ça ne me le fait que quand je suis sur la zone de PAris

Le Mirage IVA (béta 1, dans la doc)  de msieur "After" est dispo en dl  
 

 
 (j'arrivais pas à le trouver en dl auparavant ... )
 
Ici
 
Son site
 
bon test  

Sachy> suffit de modifier la fréquence sur ton stack radio
Zzozo> déjà testé, commentaires sir xp-fc comme demandé par l'auteur

pour ceux qui veulent hélicoptèriser... un manuel fait par un gars de xp-fc:
http://manug-3amls.chez-alice.fr/page1/page1.html

J'ai changé la fréquence et ça continue....
C'est pas une voix comme les voix radio que j'entend habituellement, c'est une voix dont on dirait que c'est la synthèse vocale de mon Mac

que ça ressemble à la synthèse vocale du Mac c'est normal, je crois que c'est là-desus que Austin s'est basé pour 'lire' les metar, les injonctions par les 'contrôleurs' AI.
 
de là à savoir d'où ça vient...

VDSR -> VTCH... 2 heures et demi de vol pour un test au FL180 afin de tester la connexion: pas encore planté.
 
bizarre, rien n'a changé chez moi (edit, enfin si... j'ai nettoyé qques plugins... c'est p-ê ça)
 
cela étant, sympatiques petites scènes (links dans le premier topic), certes lointaines mais intéressantes surtout VTCH (shot si j'y arrive )
 
edit: je suis arrivé

qques autres afin de mieux visualiser l'encaissement : http://tbonefox.free.fr/shots/vdsrvtch/

Un petit screen repris sous Gimp d'un vol que j'ai effectué hier
 

 
Bon, c'est pas difficile de savoir où je me rendais

Petite question, j'arrive plutot pas mal a aterrir mais parfois c'est un peu anarchique...
A quelle vitesse doit on se poser ? Et quand on arrive trop vite, que faut il faire ? Sortir les aérofrein ? LEs volets des ailes frainent ils quand on les sort en position maximale ?
Merci

Tu sors tout, même les bras  ...  
 
 

 
 

 
 
Sinon pour la vitesse, déjà y'en a pas une mais plusieurs ... ça dépend d'un tas de facteur, le premier étant l'avion avec lequel tu voles ... les conditions météos, la masse totale ( notamment avec le fuel restant), la position des volets sortis (c'est lié à l'avion mais suivant les conditions d'approche, la longueur de la piste, etc ... tu peux être amené à en sortir moins, tout au moins au début)
 
Déjà, tu peux te renseigner sur les caractéristiques de ton appareil, notamment les différentes vitesses mini correspondant à différentes positions des volets, pour une masse donnée  
 
Après pour le reste, tu verras avec l'expérience  

 
A la vitesse recommandée pour la position des flaps(qui sont généralement sorties au max.).
Normalement il faut être stabilisé au niveau de la vitesse(en dessous de 210kts sur nimporte quel avion,un 747 ou un A340 se pose à 140~150kts) quelques nm avant l'approche finale.
Si tu es trop rapide,tu peux sortir les aerofreins mais attention à ne pas les sortir en courte finale et à bien faire attention à la descente.
Les aerofreins ont pour principal but de diminuer la portance des ailes,alors il faudrait pas que tu tombes comme un boulet à quelques metres de la piste.

Merci, je vais tester
Effectivement ça confirme que j'arrive bien trop vite

   
Ah ben dis donc c'est marrant j'ai comme l'impression que ça m'est déja arrivé  

tout comme figo... j'ajouterais que sur les airliners ce ne sont pas des aérofreins mais des destructeurs de portance qui peuvent aider à perdre de la vitesse.
 
il faut toujours maîtriser sa vitesse en approche mais si tu es trop rapide (par erreur, par météo ou si le trôleur te demande d'approcher plus vite que ta vitesse d'approche par ex.), sors tes spoilers en restant attentif à ta vitesse horizontale mais surtout verticale (tu détruis de la portance sans toucher au throttle -> tu descends) mais replace les en position fermée lorsque tu arrondis (flare), le mieux est de les replacer en mode automatique si tu l'as en option comme ça ils se réouvrent au max au toucher
 
voili voilou...

Bon bah, vol transatlantique en cours  (LFOH -> KMCO )  

screenshot!  

ok
 
Pensais pas que ça pouvais intéresser, surtout un vol de nuit  
 
Bon, "brut de décoffrage" alors
 
 
Y'a qq temps, au dessus de l'Irlande  
 

 
 

tu utilises le GloS v8 ?

Non pas encore  mais ça ne saurait trop tarder avant que je m'y mette
 
Faut que je pense à prendre un nouveau DD avec le GloS v8
 
J'avoue que la zone autour de San Bernardino (c'est bien une zone test du Glos v8 maintenant, en tout cas dans la 8.32, c'est bien ça ? ) me donne envie  
 
Se ballader au dessus d'une ville  pleine de batiments      
 

 
Vais investir dans une 7900 GT aussi je pense (un petit plaisir quoi   )  

Par contre, les outils pour enrichir les sceneries au format v8, comment dire  ... ça manque cruellement    
 
On fait comment pour modifier la topographie, d'une zone par exemple ?
 
Parce que j'ai commencé à réunir un tas de documents (photos, cartes) de ma région pour reprendre tous les aéoroports
et aérodromes locaux, mais là je me retrouve un peu con sans outil adapté  

il me semblait bien au vu du dessin de la rivière
 
c'est généralement plus joli que la zone de San Bernardino, enfin sans vouloir en rajouter
 
par contre, je retire pas mal de bâtiments...

Bah par contre, j'ai remarqué un truc ... mais faudra que j'aprofondisse ...
Mais sous Linux, je peux carrément monter plus haut, niveau détails, alors que sous Windows, avec les même settings, la machine souffre bcp   (Ca va même jusqu'à des fuites mémoires qui mènent à l'écran bleu ...  )
 
 
Enfin bon, je vais tout revérifier (notamment les settings au niveau Nvidia ) pour être sur d'avoir la même base de comparaison
 
Mais là du coup, les vols un peu long, cé direct sous Linux histoire que le plaisir soit pas gâché brutalement  
 
Comprend pas bien

Je viens de parker le 757-200 de XPFW (v3.5.1 d'ailleurs) à Nantes. Je profite de la santé recouvrée de ma ligne internet sur IVAO (EGJJ-LFRS)
 
par contre, les vents au sol étaient de 8kts pour la tour, à 2000ft j'avais 40kts en rafale dans le dos... ça surprend pas mal

Tu m'étonnes
 
  Faudra que je uppe un jour un atterissage un peu mouvementé à KMRY avec un A340 aussi ... au moment de poser les roues, grosse rafale de travers et grosse lutte pour pas sortir de la piste et qq dizaines de mètres plus tard, rebelotte ... j'ai cru que l'avion allait se retourner tellement y'a eu une grosse augmentation de portance (pas eu le temps de remettre les volets en place encore)...    
 
Maintenant, avec des appareils comme l'A340 ou le 777, je fais super attention ... y'a un tel effet de sol avec leur voilure ... si les vrais sont comme ça, ça doit surprendre les premières fois si personne prévient  ...

je crois qu'on les prévient
 
est-ce que tu utilises les spoilers une fois au sol ? je ne les rétractes qu'une fois à basse vitesse en prenant le taxiway
 
edit: http://tbonefox.free.fr/shots/egjj [...] shot_0.jpg

Oui mais quand le temps est vraiment coton, c'est une grosse lutte pour les maintenir au sol ces appareils là ... je compte plus le nombre de fois où j'ai remis les gaz en position TOGA pour vite redécoller et refaire une approche ...

ça arrive en effet... il m'arrive de rouler avec le palo complètement braqué afin de tenir le cap...
 
truc: palo et ailerons dans le vent au roulage, et tu auras moins de soucis.

On peut trouver EGJJ en scenery pour X-Plane ?

j'utilise la scène par défaut: parkings et taxi only.
 
j'ai tenté de piquer la scène de FS mais j'ai dû rater qque chose, j'ai plein d'erreurs... si qq'un y arrive...

Je viens d'essayer et ça marche en partie
 
Il a paumé pas mal de textures mais les batiments et le reste est bien là à priori  
 
J'essaye de voir ce qui va pas  
Si tu veux, je te fais un paquet cadeau de la version XP et FS2004 qui m'a servi de base, tu la retravailles et tu demandes le droit à l'auteur pour la conversion  

 

 

 

 

 

 

 
Je crois que je sais comment récupérer la plupart des textures manquantes, je teste et je te dirais

j'avais tenté la scène par défaut, pas une scène custom.
 
tu n'importes que les bâtiments et les piste, taxis et parkings sont ceux d'origine ?

Je sais pas, c'est FS2XPlane qui fait sa sauce
 
 
Sinon, bah ... heu ...
 
 

 

Il reste encore un peu de fignolage à faire là  mais là avec le scenery converti, y'a bcp de dégrossi  et ça facilite d'autant la tâche  
 
Ca t'intéresse ?

ouaip, merci. (->mp)

Waou... Merci ! Pour le mode auto, je ne saavais pas je vais essayer de voir ou c'est.
Petite question en passant, y a t'il une version Air France du Concorde pour XPLANE ? Je n'ai trouvé que le British Airways..

je gère ça au clavier:
5 pour rétracter
6 pour déployer.
 
par défaut, tu es en position 'rétracté' mais si tu appuies encore une fois sur '5', tu passes en mode automatique si le développeur de l'appareil a défini que l'appareil avait des spoilers automatiques.

Ok je vois, merci