Reprise du message précédent :

• SAM Suite updater: https://www.thresholdx.net/news/susamp

• Aerobask Falcon 8X, nouvelles vues intérieures : https://www.thresholdx.net/news/ncpf8x

Ça va être bien sympa ça...

J'avais pas suivi mais on est en 11.50 beta 9 !

Bien vu! C'est tout récent car j'ai checké ce matin il me semble.
 
https://developer.x-plane.com/2020/ [...] ap-update/

Je m'étais arrêté à la beta 6 du coup j'avais vraiment l'impression d'avoir loupé plusieurs épisodes.

non, tu n'as rien loupé: on était (tous) en b6, la b7 a été retirée de suite, la b8 n'a vu le jour qu'en private apparemment.    
 
Je regarderai demain après-midi si les textures basses réso sont enfin corrigées mais tout n'est pas encore parfait pour la gestion de la mémoire apparemment.
On verra.

Oui je testerai demain aussi

Il y a du monde dans la boucle...

• Les Dolomites, partie Sud: https://www.thresholdx.net/news/soudob

• DreamFoil sort enfin de son silence: https://www.thresholdx.net/news/dfcsc3

• RWDesigns DHC-6 Update 2.1: https://www.thresholdx.net/news/rwup21

• Drzewiecki updates: https://www.thresholdx.net/news/ddsixp

Ça m'a coûté un Edinburgh - Sumburgh en tests mais j'ai terminé sa peinture.

Ouah !
Faut le publier sur l'org !

Je l'ai publié sur XA puisque l'Islander se vend là... sinon, il y a des doublons et en cas de mises à jour, il faut synchroniser.
D'ailleurs, il est toujours en attente d'approbation

Toujours en cours...

J'ai vu... d'habitude, ils vont plus vite pour approuver.
À moins qu'il y ait un souci avec... mais l'archive est OK.
 
Tu as acheté l'Islander ?

Non, j'hésite.
Pareil pour le marchetti.

Si tu hésites entre les 2, je pense que le Marchetti a une longueur d'avance grâce à son REP.
C'est un appareil complexe (train rentrant) et passe partout (VFR, IFR, "acro"-ish, ...)

L'Islander est très sympa mais moins pointu car pas de REP et il doit encore évoluer.
Ils bossent sur la v1.1 mais le "wear and tear" ne serait pas encore implémenté.

J'ai demandé à Claudio/SimCoders si un REP pourrait voir le jour pour l'Islander (moteurs proches de certains REP) et il va envisager la question.
Ce serait très sympa vu les capacités de baroudeur de l'appareil...

Dans ce qui doit sortir tout bientôt:

• le Pilatus PC6 de Thranda (comme le Kodiaq, ...) se montre dernièrement et il y a un pilote de Pil' dans les testeurs. Il faudra voir si il embarquera le REP "PT6" du Kodiaq... ce serait cool. Et il semble être supérieur au Kodiaq en terme de réalisation.

• le SR22 de TorqueSim semble bien parti mais ce sera du GA pépère, G1000 powered: https://torquesim.com/sr22/

• le Lancair Legacy RG chez Aerobask pour début Juin normalement: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] nt=1927667 Léger, rapide, avionique à-la-Panthera. Faudra voir pour la profondeur des systèmes, j'aimerais bien que leurs appareils soient plus délicats à opérer. Mais comme d'hab avec Aerobask, il sera magnifique.

• Ultra Weather XP v2.6 previews: https://www.thresholdx.net/news/uws150

Un peu de fun avec le double écran, FOV à 100 degrés.

(image sympa mais désagréable pour voler, les instrus principaux étant sur la jointure des écrans    )

Bon j'ai craqué pour le petit A319 de chez Toliss.
 
Vraiment pas mal pour mes petits vols locaux (moins de 250nm)    
 
Toujours sympa le boost apporté par Ortho, d'ailleurs on voit bien la différence sur la deuxième image .
 

 

 
Je continue tranquillement mon tour de France.
 

• IXEG v1.3 video preview: https://www.thresholdx.net/news/ixeg13

Bon, essai de l'ATC très peu concluant   .
 
Bien que mon plan de vol fût déposé et approuvé, le contrôleur de Rennes m'a fait faire une SID bien dégueulasse puis au milieu du trajet, on m'a demandé de faire cap au 170 et on m'a oublié J'en ai eu marre, j'ai coupé la radio et repris mon chemin
 

 
J'allais sur Orly hein.

C'est l'atc de xplane qui t'as infliger ça ?

C'est encore pire que dans mes souvenirs  

Sinon très chouettes ces vols, le colis passe avec vulkan contrairement a l'Ultimate c'est ça ?

J'ai mis à jour en B9 mais je crash rapidement donc je reste en 1.41.

Ils ont pas chaumés  

Apparemment, ce serait plutôt grâce au confinement...  
Je n'ai pas regardé en détail ne l'ayant pas mais est-ce qu'ils ont résolus la VNAV qui était limitée si ma mémoire est bonne ?

Faut un troisieme !

Ouais, je sais.
Et des instrus physiques aussi car plus tu étires en largeur, au moins tu vois en vertical.

Ça va relancer la réflexion cockpit dédié, cockpit générique, ... C'est paaaaas bon. Surtout avec les projos... Re-

Ton casque VR ne se substitue pas complètement aux écrans?

Bon cette fois ci j'ai tenté le même vol Rennes/Orly mais avec 124thATC et c'est beaucoup plus propre. Le plan de vol est plus ou moins respecté mais c'est dommage qu'à mi-chemin, le contrôleur te demande de suivre un cap (qui change toute les 5min) au lieu d'un point de navigation.
 
Je pense que pour avoir un truc propre avec des SID/STAR y'a rien à part PILOT2ATC.  
 

Je ne connaissais pas.
Ils se font plaisir sur les prix
 
Après honnêtement, le mieux et c'est gratuit : IVAO ou VATSIM.

Mon gros gros gros souci de la VR c'est la résolution encore trop faible. Pour lire le baro de l'altimètre, déjà juste sur écran avec certains addons (le Marchetti par ex), je dois vraiment m'avancer très fort.

La VR pour du tubeliner comme les WhisperJet, Twinjet ou Maddog, c'est juste parfait, limite jouissif.

Avec le Zibo, à cause des écrans et donc de la finesse des fonts, c'est plutôt fatiguant après un moment. Mais est top pour faire des circuits en manuel...

Quid d'un Pimax 8K en comparaison ? Je serais curieux...

Le second souci est que je ne volerai sans doute pas sous ATC humain en VR. Pas assez rapide aux radios (ok, je pourrais m'entraîner...) mais, surtout, je dois prendre des notes, au moins pour le readback de la procédure de départ.

J'ai trouvé pourquoi 124thATC ne donnait que des CAP et ne demandait pas de suivre le plan de vol.

En fait, quand on rentre le plan de vol, il ne comprend pas les airways et tous les points compris dedans. En mode debug, c'est parfaitement visible.

Mon plan de vol est LFML ETRE5N ETREK UN854 TINIL TINI8W LFPG

Voici ce qu'il comprend :

 
Alors déjà on voit que la SID ETRE5N n'est pas incluse, donc dès le départ de Marseille, il m'indique le meilleur cap pour aller directement à ETREK sauf que c'est très moche, surtout sur une zone comme le sud de la France

Une fois passé ETREK, il m'enverra directement à TINIL

Ouais sauf que... et tous les points de l'UN854 entre ETREK et TINIL ?  

Et pour terminer, l'ATC me demandera de mettre directement le cap sur la piste 27R.

Bref avec un concept comme celui-ci, ça ne peut pas marcher.

 
Merci pour les infos.
En effet je n'y avais pas pensé pour la phraseo.

 
Je n'ai que très peu utilisé cet Addon, mais est-ce normal de mettre les sid et star dans le plan de vol ?
Pour moi c'est à l'atc de le donner

Faut juste mettre le dernier point de la sid et le premier point de la star.

Donc ETRE et pas ETRE4W

Je n'ai pas indiqué les SID/STAR, il y a d'ailleurs un rappel de ne pas les mettre mais également une option de cochée qui dit que l'ATC va prendre en compte les SID/STAR sauf que ça ne marche pas.

Au lieu de LFML ETRE5N ETREK UN854 TINIL TINI8W LFPG, l'ATC me fait faire ETREK TINIL LFPG.

Etrange, j'ai pas mal volé avec cet ATC et j'ai pas souvenir de ca.
Il me faisait bien les SID et STAR sans soucis.
Pour les airways je me rappelle plus je dois dire mais j'aurais tendance a croire que ca marchait sinon ca m aurait marqué

• TorqueSim SR22 Dev update: https://www.thresholdx.net/news/sr22u6

Je ne sais pas vous, mais ils poussent la modélisation...

Plutot chouette ouais !

• Orbx Dundee: https://www.thresholdx.net/news/obegpn

Quand je vole en Ecosse en GA, c'est souvent de Dundee que je démarre.
Mais là, si les détails ont l'air d'un niveau plutôt élevés, le prix pique franchement. Ouch.

• DevBlog: Fighting blurry textures: https://developer.x-plane.com/2020/ [...] -textures/

• Zibo v3.41: https://www.thresholdx.net/news/737341

James en déplacement à Courch'