Reprise du message précédent :
Hello,
 
Sur un avion à piston turbocompressé comme le C210, comment se gère le mélange par rapport à un moteur sans turbo ? Je pensais de la même manière mais j'ai lu qu'avec un turbo le mélange se gère qu'à partir de l'altitude où le turbo n'est plus vraiment effectif. Est-ce le cas ? Je gère le mélange avec l'EGT à partir de 3000 pieds ASL

Je gère le mélange du 210 avec l'egt mais bien plus haut, à partir du FL100. J'avais lu qque part qu'en-dessous, c'est fatiguer le moteur pour rien. Faudrait que je retrouve l'article.

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Sauf si tu fais 150kg ou si tu es une brute fini les basiques de thustmaster devraient faire le job je pense

C'est pas dans les tutoriaux de simcoders ?

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Oui, il n'y a pas dans la documentation le régime recommandé et tt ce qui va bien?

Oui, attention j'ai pas tester personnellement... Check6 doit avoir tester par contre.

J'ai le hotas de chez eux et ça fait très bien le job, alors je doute qu'on puisse être déçu du pédalier.

Avec un prix intermédiaire avec les MFG crosswind, tu as aussi les VKB : https://flightsimcontrols.com/produ [...] als-mk-iv/

Qui est hors stock, mais sera dispo à la fin du mois... Mais il y a pas les freins sur le palonnier...

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Oui, c'est vraiment dommage. Je l'ai pas pris non plus à cause de ça.

En effet: https://www.simcoders.com/2016/05/24/lean-mixture/
Avec le lien en bas du blog: https://www.avweb.com/news/savvyavi [...] 162-1.html
Et un autre pour la montagne: https://www.mountainflying.com/Page [...] xture.html
 
Il faudrait que je me checke avec la Panamericana (longs legs) mais il me semble que je commençais à préparer le moteur un peu avant d'ouvrir l'oxygène donc vers FL100.

Celles de Saitek sont légères aussi mais font leur job.
Je passerai à du plus solide lorsque je changerai mon yoke.

Hier j'ai fait un petit vol dans les orages avec le Zibo    
 

 
 
Je crois que j'aurais du activer l'anti-ice    
 
 
Sinon j'ai les Trudders de Thrustmaster, le plastique des pédales glissent sur de l'aluminium. Ca accroche un peu mais ca fait le boulot.  
 
Sinon il y a le nouveau   : http://www.thrustmaster.com/en_UK/ [...] lar-rudder

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il y avait celui-là aussi... qui coûte un bras par contre...

Zibo 3.30 pour les tubelineux

Petite news, juste sucrée comme il faut: JRollon et SimCoders (REP) planchent sur un SIAI Marchetti SF-260D

Bah c'est pas récent ca, ca fait un moment qu'il l'a dit Javier

Dammit. J'aurais alors besoin de bouffer de la sardine, je n'en avais plus la moindre souvenance. Je vais checker.

Ah mais c'est ptetre dans ses stream youtube...

Et sur .org: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] marchetti/
 
Bon, c'est sur la liste.  

:-)

Evidemment, la simulation étant à 100% à l'image de la réalité, cela se devait d'être fait: https://forums.x-plane.org/index.ph [...] 777-300er/
 

Ça devient un slogan marketing....

A se demander si ça n'a pas été fait exprès...

Premier vol avec le C210/REP depuis la dernière mise à jour. La gauge de l'O2 n'a toujours pas été fixée (bug Carenado).
Je me suis satisfait d'un -39fpm lors du touché. Pas trop rouillé

Remise de 20$ sur le TwinJet juste ce week-end. (grosse mise à jour pour l'occasion)

Released... (chez Just Flight, pas encore sur .org)

Je pense que je vais me laisser tenter  

Attends un peu
edit> pour être plus prolixe: il y a des p'tits bugs mineurs de dernière minute... mais rien de bloquant et qui n'empêche pas d'avoir du bon temps aux commandes.

Ah c'est pas encore vraiment prêt ?  

Edit : ah ok

En même temps, il y a une tripotée d'addons qui sont sortis avec des bugs gros comme des maisons, ce n'est pas le cas ici présent.

Second vol sous A/P avec le CIVA et le 727: Ketchikan - Calgary...  
Pas simple cette bête là

J’ai acheté une fois un Hawk, c’est la version DCS et c’est un de mes plus mauvais achat en simulateur
Donc je vais faire l’impasse :-)

Ça doit être bien funky a piloter les jets de cette génération...

Il a quoi de si foireux ?  

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Ba ! Les on-dit ça me laisse toujours sur ma faim

Mais merci pour l'historique... Faut dire que l'accueil a peut être calmer leurs prétentions

Pis bon... La communauté DCS... Parfois...

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Ha ! Donc implantation des systèmes inachevé et bug ... Effectivement ça fais beaucoup  

Après il me faisait pas spécialement de l'œil  

Les jets militaires dans des simus civils sont des cas particuliers...

Le Hawk de JustFlight est graphiquement bien foutu, les textures très sympas, la modélisation assez fine (il ne manque pour moi qu'un peu de détail dans les feux de nav par ex.)

Au niveau du comportement en vol, il y a encore moyen de mieux faire mais certains étaient férus de l'appareil réel et ont pas mal planché sur le sujet. Il évolue bien et est assez stable sauf à très basse vitesse où il faut faire gaffe.

Après, il va manquer le volet militaire du jet. Il y a bien des Sidewinder et un pod cannon mais c'est une limitation XPlane qui est mise en avant.

Par contre, le prix global des add-ons continue de grimper doucement... Et il y a en plus un pack de livrées qui est vendu en option.

Je ne m'attends pas à une avalanche de livrées sur .org ni une pluie de screenshots sur les forums comparé aux Zibo, FF A320 et certains GA mais il est très sympa pour faire une sortie un peu plus musclée le dimanche avant le BBQ

C'est intéressant de se rendre compte par où on est passé pour en arriver aux tubeliners automatisés.

Ils demandent beaucoup plus d'attention, un peu de sagesse pour gérer l'usure (les 737 et 727 de FJS gèrent l'usure des moteur et de la cellule pour la maintenance, un peu comme les REP)

Si j'aime le TwinJet (737), je dois avouer avoir un gros faible pour le WhisperJet (727) qui super à piloter et qui évolue très vite. Il faut savoir le tenir en laisse.