Reprise du message précédent :

 
Du coup j'ai testé le pilotage du 737 au pad x360, et en effet, ça se fait plutôt bien. Pas besoin de joystick et compagnie en fait...
 

 
En effet, je suis partant    

J'ai essuyé
 
Mais après j'ai voulu essayer des coucous pour voir si ça pouvait se comporter comme un Yoke
 
Et là    
 
J'ai remis la deuxième couche, y'en avait partout    
 
J'ai révisé toutes les bases, je compte plus le nombre de touch & go que j'ai pu faire      
Sur les pistes en dur, en herbe, en terre, en montagne, sur les routes, dans les coins tendus du string genre Hite, ou d'autres dans les canyons du Colorado  
 
Dans tous les sens  
 
Bref, l'extase, c'est hyper précis une fois que c'est bien réglé, ça en est diabolique    
 
Au point que je songe à le démonter pour voir certains des composants qui m'intéressent, dedans  

Je sais pas comment est le gyro sur les pad x360, mais sur le Steam controller, la précision est diabolique lique

Donc, en gros si on résume, qu'est-ce qu'il se passe si tu colles ce contrôleur sur un manche de brosse ?
ça peut servir de stick ? et de cyclique ? et de throttle ?
 
comme ça pour le prix de 2 contrôleurs, un manche de brosse et 450€ de quincaillerie, tu as des contrôles pour tondeuse à gazon...
 
ou j'ai rien capté ?
 

stick et cyclique, ça pourrait oui    
 
Nan mais faut que vérifie un truc, je veux en avoir le coeur net
 
Déjà, un truc que je peux raisonnablement dire, Saitek c'est de la bonne grosse daube quand je vois ce qu'il est possible de faire avec un "simple" joypad à moins de 50 €

Le HOTAS que j'ai tué oui, c'est très très plastique et ça n'est pas des plus précis avec le temps (et le temps passe vite)
PAr contre, le yoke, même si il n'est pas parfait et très plastic, c'est mieux... mais en même temps, je suis moins sauvage avec le yoke par la force des choses

Bon, j'installe les 3 tonnes de scripts + reshade-again... paf. 1fps.
 
Quand il rafraîchira mon écran en vue extérieure dans 12 minutes, il aura intérêt à ce que cela soit joli
 

 
Bon, j ai lancé mes orthophotos (ZL16) sur la cote de KSFO à KSAN et de quoi aller de KSFO à KLAS et de KLAX/KSAN à KLAX
 
Ca fait 50 tuiles deja le SSD se remplit vite...
 
Apres je rajouterais le ZL17/ZL18 autour des aeroports mais c est long, ca tourne depuis 2j je suis à 15 tuiles...

t'aurais dû taper du ZL17 direct comme base
(c'est plus joli en radada   )

 
J'ai eu des hotax saitek, c'est vraiment pas précis. Aujourd'hui, je tourne avec un vieux microsoft force feedback 2 et un ch product throttle.
 
Pour le yoke, j'ai aussi le saitek, mais pareil, pas vraiment précis. Du coup j'ai enlevé une partie des ressorts et j'ai ajouté une autre carte contrôleur, puis j'ai branché les potentiomètres dessus.
 

J'ai passé une demie heure à reluquer les sticks VKB... le Gladiator est bien quand même

Tu nous envoies une carte Postale quand tu atterris

j'ai re- re- viré Reshade et c'est assez correct...
 
mais ça fait 25min que je suis dans le cockpit en train de préparer le Rotate pour un EGJJ Jersey -> EGGP Liverpool. En plein dans la prog du FMS...

C'est officiel, je suis rouillé concernant les appareils modernes de plus de 10 tonnes
 
Gardez à l'esprit que même le plus grand chêne fût, un jour, un gland.
Comme vous, imbécile.
 
Oui, merci, Instructeur
 

 
humm intéressant ça je serais éventuellement intéressée par une petite video si c'est possible pour voir ce que ça donne...
 
 pour saitek je suis d’accord, pas precis du tout cela dit ça résiste bien dans le temps.

Une vidéo sur quoi, exactement ?

pour voir comment tu manies avec aisance ton joypad, sot!

une vidéo du joypad ou de X-Plane ?

Ce monsieur aussi il aime bien cette région toute plate et ensoleillée: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] nt=1150470

des deux je suppose... histoire de comparer le résultat et le maniement    

Damned, du ZL20 maintenant... http://forums.x-plane.org/index.ph [...] nt=1150723

Tout ça pour que je vous montre mon stick    
 
Vu mes talents limités en montage vidéo, ça va être marrant

J'arrive pas trop à voir la différence avec du ZL19

A la limite je préfère un bon ZL16 ou ZL17 avec des bâtiments 3D (OSM ou autre) plausibles/réalistes et placés au pixel sur la tuile photo

En plus c'est un peu trop "fadasse" à mon goût, niveau couleurs

c'est un peu pâle en effet mais les bâtiments sont bien placés, c'est sympa

ca prends trop de place et trop de bande passante

Bah oui mais Zzozo alterne les vols entre 250ft et FL570... ZL16 c'est bon quand on vole en haut, pas tout en bas.
M'enfin, c'est déjà mieux que rien note

En fait, il faudrait mettre au point un système comme il y a eu avec Fly!: la communauté avec mis en place un système de chaîne de "prêt" de CD/DVD d'addons freeware (les leurs) à une époque ou internet était synonyme de micro bande-passante. Je ne sais pas ce que ça a donné
Je me demande si ce n'est pas Aerosoft qui avait vendu un add-on directement sur disque dur tellement il fallait de DVD...
On achète un disque dur externe de 3 ou 4TB et on se l'envoie de l'un à l'autre. Mais les frais de transport seront conséquents

C'est parti: http://forum.hardware.fr/hfr/JeuxV [...] #t13156277

Je lis sur les forums que XP11 offre dans sa version Steam l'aéroport de Bruxelles. EBBR.
 
Curieux, je vais donc voir:
 
D:\Steam\SteamApps\common\X-Plane 11\Custom Scenery\Aerosoft - EBBR Brussels...
 
La taille du folder est de 178ko. Ce fisting.  

Je l'ai en standard aussi, pas que Steam donc.
C'est du Lego Brick, utilisation de la lib standard pour avoir qque chose de "plausible" pour reprendre les termes du Maître himself.
 
A tester: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] s-airport/
 
Pour éviter les conflits entre les 2, ne pas déplacer /détruire le folder d'Aerosoft car lors de la prochaine mise à jour il reviendra...
 
Il faut éditer le scenery_packs.ini (dans Custom Scenery) et changer cette ligne:
SCENERY_PACK Custom Scenery/Aerosoft - EBBR Brussels/
En:  
SCENERY_PACK_DISABLED Custom Scenery/Aerosoft - EBBR Brussels/

Je reviens sur l'idée des vols en GA offline.
Est-ce qu'on ne pourrait pas s'inspirer de ce qui se fait sur les ivao WT VFR ?
http://wt.ivao.aero/
 
On a déjà une suite de legs.
On pourrait aussi créer les orthos au fur et à mesure pour chaque leg, avec les scenery des aéroports.

 
voila c'est ça histoire de voir la difference de réaction en ton joypad et mon vieux x52

Très bonne idée. Le premier leg est déjà proposé mais on peut continuer dans l'idée d'un World Tour !
 
On continue cette discussion sur le nouveau topic

bon hier soir premier vol du PA-34 Seneca V bon globalement sympa mais je me demande si il n'ya pas encore quelques bugs du a son jeune age...
 
Surtout au niveau du g500 à un moment je suis arrivé sur un écran pour régler les paramètres (°c ou °F...etc) et bien j'ai jamais réussi a régler quoique ce soit et en plus je n'ai pas pu ressortir de cet écran.... donc plus de carte ça commence bien...
 
Une petite doc sur le pilote auto, qui est assez nouveau, ne serait pas de trop non plus, il m'a fallu un petit moment pour voir que la mise en route du pilote auto était pas au même endroit que le pilote auto lui même...
 
De la même façon une explication sur comment utiliser les deux garmin 430 avec le pilote auto serait sympa, j'ai bien réussi a couplé le gps n°1 au pilote auto mais le quand j'ai voulu changer et passer sur le gps 2 j'ai jamais réussi....
 
Sur l'avion lui même ben faudra que je revole avec car j'ai passer 80% de mon temps à me battre avec le pilote auto et le g500 donc pas tellement eu le loisir de regarder l'avion mais ça a l'air pas trop mal.
 
A la fin j'ai fait une approche a 90° par rapport  l'axe de la piste en étant proche du seuil de piste et trop haut, du coup ça se présentait  plutot mal,  et pourtant j'ai reussi à me posé malgres un peu de vent. L'avion reste très maniable, néanmoins attention a faible vitesse (80KT) ça tangue pas mal mais je sais pas si c'est du à la faible vitesse ou au vent mais j'ai atterri proprement donc tres content de la fin de ce vol difficile.
 
Donc avion a approfondir, pour le moment je reste un peu mitiger a son sujet, il faudra apprendre à apprivoiser le g500 et voir s'il est bugger ou pas car la je sais pas si le probleme viens de moi ou de lui.

 
 
J'ai lu un commentaire il y a quelques temps au debut du dev d'ortho4xp, qu'a partir du LVL 17 ou 18, si on va au delà c'est la meme photo zoomé et cropé en 4k... A confirmer
 
 
Sinon pour le HOTAS... Thrustmaster Warthog + FSSB r3 et fini les soucis de precision  

Jcomprends bien, mais moi je veux reussir a garder ca sur mon SSD du coup, pas trop le choix en ZL, j ai pas 4To de SSD

Y en a pour combien ? 800 roros ?

 
J'ai du louper cette discussion.    

 
En effet, j'avais loupé    

Il est magnifique le V... j'ai le II, sorti il y a des lustres, avec une avionique classique, un pur plaisir en vol.
 
Je n'ai pas osé acheté le V à cause de son avionique: j'ai été échaudé avec le TBM850 et le G1000.  
Beaucoup trop de bugs dans l'interface avec des écrans desquels tu ne sais plus sortir effectivement.
 
LR bosse sur son propre G1000, on verra ce que cela donnera, je vais attendre patiemment

mes orthophotos ne sont pas sur le SSD mais un HDD (même pas un SSHD ).
Bon, je pleure quand je choisi une zone de vol orthophoto mais une fois le vol initialisé, ça va

En effet: ~400 pour le Warthog et ~450 pour le FSSB3