Reprise du message précédent :

 
Ah nickel, c'est ce que je cherchais. Je vais m'inscrire à whisky air charter.  
Ça veut dire quoi WA/BC ?

WA/BC : Washington / British Columbia.

Je vole principalement à KOTH North Bend, KORS Orcas Island, CZST Stewart, Canadian Rockies de Tom Curtis et qques pistes absolument terribles de l'addon Washington Back Country East créé par "snow", le fondateur de Whisky Air Charter.

Tiens, il y aurait quoi comme planificateur de vol sympa de nos jours ?
Je suppose que Goodway est mort et enterré ?

Bon. Achat impulsif du TBM850.
J'ai fait un tour de piste. Je ne sais pas quoi penser.
 
Le G1000 semble bouffer énormément en ressources, je pensais être relativement à l'abri, il faudra que je fasse des comparaisons.
 
Le comportement en vol m'a surpris. Je sais que c'est une Ferrari volante mais il faudra faire des tests un peu plus sérieux... il me semble très très très léger.
 
Un souci avec le son, il faudra que je regarde le log: le bruit moteur est absent. Même en vue externe.
 
La texture des instrus m'a l'air clairement en deça du niveau de Carenado.
 
Je vais checker le log et les settings mais pour l'instant, la première impression n'est pas la meilleure.

C'est les retours sur le forum xplane org : pas forcément bien modélisé et bouffe énormément de ressources.  
C'est dommage, j'aurai bien pris une version sans le G1000.

Perso j'utilise EFASS, c'est nickel !

Dommage pour le TBM 850... Peut-etre avec des patchs...  
 
Sinon pour le planificateur, j'ai l'impression que pas mal de simeurs utilisent http://www.simbrief.com/home/
 
Et pour les flightplans: skyvector & flightplandatabase.

Il y avait une série d'erreurs dans le log, j'ai envoyé ça aux spécialistes

Merci pour les liens, je vais checker !

En voilà une bonne nouvelle, Carenado investigue pour le TBM

Simbrief / PFPX pour moi.

J'aime bien SimBrief...

Je suis fort tenté par PFPX depuis sa phase de développement mais il ne tourne que sous Windows.
J'avais oublié EFASS mais Windows only.

Avec les limitations que j'ai sous Linux avec l'écosystème de X-Plane (addons, text speech, outils, ...) je me dis de plus en plus que je devrais avoir un dual boot avec du Windows 10 rien que pour lui mais ça me fait 135€ en plus que je comptais mettre dans un TrackIR un de ces 4 matins :-( (il y a des drivers officieux pour le TrackIR sous Linux)

Damn.

Et pour le TBM, un développeur de Carenado bosse sur le souci et fournit des tentatives de correction... c'est cool.

-bc- organise son concours annuel STOL à Valdez... n'hésitez pas mais Brett a placé la barre très haut (première vidéo)
 
-> http://forums.x-plane.org/index.ph [...] ol-xtreme/

Le G1000 est en cours d'upgrade majeur. Ils vont garder SASL mais lui adjoindre un plugin C/C++ pour les tâches lourdes: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] -aircraft/
 
Yapluka attendre mais ils sont bien réactifs, c'est cool.

Y a pas a dire, jsuis Fan du 767
Maintenant que j ai a peu pres tout compris, il marche qd meme super bien et est vraiment complet

Laminar devrait proposer un SDK C++ bien plus aboutit.

Bah le souci c'est qu'il faut compiler pour 3 plate-formes... C'est plus facile d'écrire juste un script lua unique.

C'est pas si compliqué de compiler sur les 3 plate-formes.

j'ai pris un raccourci en disant "compiler", tu as raison la compilation c'est une histoire de réglage de son script de build. Je voulais dire prendre en compte les spécificité des 3 plateformes. Les moteurs de scripting genre SASL, FlyWithLua, Gizmo, ... rendent les choses bcp plus simples.

Je suis d'accord que c'est beaucoup plus simple.
 
Mais c'est assez simple de séparer les dépendances au système en concevant son application. De plus, la plupart des framework intègre déjà le côté multi plate-forme.  
 
Le IXEG est très performant alors qu'il fait beaucoup plus. Il est moins gourmand que l'a320, etc. Le petit effort à faire permet de gros gain.  
 
Pour discuter avec la communauté des dev de xplane, le problème ce n'est pas le c++ et le  côté multiplateforme.  
Le truc c'est qu'avec xplane, les "developpeurs"  d'avions ont plutôt une approche design : ceux sont des désigner qui design des modèles 3d. Ils ne sont pas programmeurs, alors ils utilisent des langages script qui sont accessibles à n'importe qui, et développent quelques systèmes, ou s'appuient sur les systèmes par défaut proposés par xplane.  
Du coup aujourd'hui sur xplane, on a de beaux avions, mais très limités niveau systèmes, parce qu'on a des désigner, et très peu de programmeurs.  
 
Je caricature volontairement, mais c'est l'idée.  
 
My 2 cents.

je plussoie avec véhémence

Chose rarissime les enfants... je suis sous Windows 10.
 
Ras la casquette de me battre pour un desktop Linux qui m'empêche de faire tourner rond XPlane.
 
J'ai donc qques trucs à installer comme X-Life...

Un nouveau monde s'ouvre à toi

BTW ce soir je suis tombé sur un controleur en allemagne qui ne connait pas sa droite et sa gauche... Jme suis fait engueuler comme une merde alors que j ai fait tout ce qu il m'a dit
 
Et sinon, je voudrais retenter IVAO mais impossible de reactiver mon compte ou de recreer un compte avec mon email

ouais, IVAO est assez casse-nouilles de désactiver les comptes à chaque fois.

ça fait plaisir de voir que "shift-9" (vue 3D) fonctionne enfin car je devenais fou.

Est-ce compliqué de rendre un aéroport compatible avec X-Life?

Petite question de gros noob que je suis : Xplane10, P3D, FSX.
Quel est le meilleur ?

X-Plane & P3D.  
 
Apres ca depend sur quel avion tu veux voler et quel endroit aussi.

Y a une video sur le site pour expliquer ca
Si j ai bien compris faut bien délimiter les taxiway comme il faut et hop
 
Dommage que ca et Autogate ne soit pas plus répendu

N'oublie pas EFASS !  
 
Du coup t'as craqué pour le ixeg ?

 
 
Je vois, ca demande du temps quand meme.  
 
 
J'essaie de faire des routes pour World Traffic, mais faut aussi faire les routes aux sols... Hum pfiou    
 
 
Sinon Aerofly 2:
https://www.youtube.com/watch?v=QqYCii6YSzo
 
C'est pas moche, j'en suis sure qu'on peut avoir le même rendu photo avec X-Plane en bidouillant RTH.

C'est assez beau mais c est juste certaines zones il semblerait non ?
Pour avoir ca sur xplane faut bcp de place sur le disque mais ca parait pas impossible

pour les routes au sol, il y a des outils "World Traffic" compliant, je tâcherai de retrouver le lien.
 
Aerofly 2 est bien sympa sur iOS, j'aimerais pouvoir tripoter les navs sur la version desktop (je n'ai pas vu encore la vidéo)
 
et tant qu'on y est, "Infinite Flight" (iOS/Android) va être desktopisé. Ca promet de très belle choses.

C'est à moi qu'il cause le Môssieur ?
 
Si oui, je vais regarder EFASS en effet et pour le IXEG, je viens de taper mon budget TrackIR dans Windows 10, le 737 Classic attendra un peu (si je ne craque pas)

Oui.  
 
Ok. Tu vas craquer.

ne pas craquer... ne pas craquer... ne pas craquer...
 
en même temps, ce qui me freine n'est pas d'abord son prix (trop élevé), c'est x-aviation.com et leur façon de gérer.

c'est très très très orienté tubeliners ça... je cherche à créer une route type VOR-to-VOR et non des routes RNAV.
c'est possible ?

edit> mais c'est cool quand même, de bien sympatiques options en tout cas.

AGRE: http://forums.x-plane.org/index.ph [...] es-editor/
 
de rien

.
 
Linux depuis 2001 ici et ce n'est pas près de changer, surtout pour installer un système à la gestion préhistorique comme Windows [insérer le numéro de version ici].
Bref, dommage de réduire ton matériel à ce système de gamers.