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Auteur Sujet :

Le Topic de X-Plane

n°11520161
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 08-05-2015 à 18:14:54  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Bon... check-list !

 
  • UHD Mesh v1 des Alpes: téléchargé
  • HD Mesh v3 de l'Alaska: téléchargé
  • HD Mesh v3 de Norvège: to do
  • Twotter 300: acheté
  • CZST Stewart: acheté
  • Beaver: waiting release
  • RealTerraHaze: to do
  • OS (Linux Mint): téléchargé
  • hardware: waiting livraison........................................


Note: les virements nationaux sont déjà ultra lents, je n'ose même pas imaginer la date de réception de mon virement "international" :lol:

 

Niveau payware, j'ai suffisamment donné... des p'tits add'ons free sympas à tester ? (scènes, utils, ... pas avions/tondeuses/...)

 

:jap:


Message édité par TBone le 08-05-2015 à 18:17:03

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
mood
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Posté le 08-05-2015 à 18:14:54  profilanswer
 

n°11520173
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 08-05-2015 à 18:23:52  profilanswer
 

Le plugin Landing Speed pour voir a quelle vitesse verticale l'avion a touché. Ca donne un petit challenge supplémentaire.

 

Par contre j'ai laissé tombé UHD Mesh v1 sur ma config. Je me retrouve souvent sans mémoire. L'auteur préconise 16gb voir 32gb de ram.

 

Ha et surtout X-Camera pour paramétrer les cams. Indispensable a mon gout.

 

Il y aussi Headshake mais ca ne marche pas avec le TrackIR :/


Message édité par Lynk le 08-05-2015 à 18:24:24
n°11520377
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 08-05-2015 à 19:57:54  profilanswer
 

C'est bien ce qu'il me semblait, Headshake est incompatible avec "Cinema Verité" mais à tester ! X-Camera, c'est noté.

 

Landing Speed peut être pratique, en effet.

 

Je viens de voir X-Assign (mais j'espère que mon yoke ne changera pas d'id à chaque boot de l'OS comme sur OSX...).

 

Faudra que je regarde FOV-Loader qui était bien pratique en v9. Ainsi que DiscreetFPS.

 

:jap:


Message édité par TBone le 08-05-2015 à 19:58:14

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11525290
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
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Posté le 11-05-2015 à 13:32:26  profilanswer
 

commande en cours de préparation... [:bodette]
vivement qu'il soit livré çui-là :)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11528141
Lynk
Steam: Lynkk
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Posté le 12-05-2015 à 11:57:07  profilanswer
 

Un MD-80... Je ne connaissais pas, ce n'est pas trop moche :o
http://rotatesim.com/


Message édité par Lynk le 12-05-2015 à 12:02:45
n°11528281
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
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Posté le 12-05-2015 à 12:44:29  profilanswer
 

en effet, il est sympa :)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11542651
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 18-05-2015 à 13:39:00  profilanswer
 

Ca y est, j'ai reçu les pièces... enfin... juste la moitié :/
En attente de feedback :/

 

:sweat:

 

edit> 4e colis vient de partir :o
edit2> 4e colis arrivé... montage ce soir normalement :)


Message édité par TBone le 21-05-2015 à 13:04:57

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11554365
Profil sup​primé

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Posté le 21-05-2015 à 22:40:53  answer
 

J'ai l'intention de me lancer aussi dans x-plane mais je suis pas encore équipé. Je pense acheter un PC (vu les perfs graphiques des derniers macs c'est plus la peine). Par contre aucune idée de ce qu'il faut prendre en terme de stick, palonnier, manette des gaz pour avoir quelque chose de qualité sans trop se ruiner. Des idées?

n°11554780
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 22-05-2015 à 08:29:11  profilanswer
 

http://www.saitek.com/uk/prod/fly5.html
 
Par contre, il faudrait vérifier qu'il a bien un palo intégré car je ne le vois pas sur la fiche.
 
 


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11554955
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 22-05-2015 à 09:40:58  answer
 

TBone a écrit :

http://www.saitek.com/uk/prod/fly5.html
 
Par contre, il faudrait vérifier qu'il a bien un palo intégré car je ne le vois pas sur la fiche.
 
 


 
Comment ça un palo intégré ??
Tu pilotes sans vrai palonnier au pied ? Mais c'est tout pourri non? :p

mood
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Posté le 22-05-2015 à 09:40:58  profilanswer
 

n°11555680
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
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Posté le 22-05-2015 à 12:54:55  profilanswer
 

torsion du manche au poignet (Zzozo, pas de commentaires déplacés svp :D ).

 

Ca marche plutôt bien et c'est un bon compromis si on ne veut pas d'install qui prend de la place.

 

Pour avoir (l'autre extrême) le Saitek Cessna Yoke + throttle + pedals, je peux t'assurer que c'est une perte de place pas possible.

 

edit> by the way, il y a un super topok spécialisé :)

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 22-05-2015 à 13:28:37

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11555995
Elbarto

Transactions (0)
Posté le 22-05-2015 à 14:23:33  profilanswer
 

le topic unique oublie d'en parler : pour pas cher il y a le thrustmaster flight stick X :

 

http://www.thrustmaster.com/sites/default/files/imagecache/media/product/TflightStickXproduct800x600.jpg

 

http://www.thrustmaster.com/fr_FR/ [...] ht-stick-x

 

c'est de l'entrée de gamme mais c'est suffisant pour débuter, torsion du manche pour imiter un palonnier, manette des gaz, des tas de boutons dont une gâchette de tir, un chapeau chinois pour changer de point de vue, ça marche sous linux sans problème


Message édité par Elbarto le 22-05-2015 à 14:26:42
n°11556216
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 22-05-2015 à 15:08:46  profilanswer
 

Ou le T Flight Hotas X que j'ai s'il se fait encore pour séparer les gaz (et éventuellement les palonniers qu'on peut mettre sur la bascule devant la manette de gaz).

n°11556654
noxukan

Transactions (0)
Posté le 22-05-2015 à 17:54:31  profilanswer
 

Un X52 avec vrai palonnier c'est encore raisonnable niveau place.
Sur leboncoin ou PA fofo spécialisé, ca se trouve bien et niveau budget c'est pas abusè.


Message édité par noxukan le 22-05-2015 à 17:55:00
n°11557088
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
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Posté le 22-05-2015 à 21:20:29  profilanswer
 

Bon.
La machine est montée, le Linux installé et le driver nvidia est installé.
 
B*rdel de m*rd*.  
 
6 ans sans un simulateur qui tourne dignement...
 
La vache... ça va me prendre du temps de tout installer mais c'est pas mal là!
Screenshots bientôt.


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11558363
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 17:35:19  answer
 

Est ce qu'un portable avec une 970M / 6 Go ça peut le faire pour X-plane ?
 
J'ai malheureusement pas vraiment la place d'avoir un desktop


Message édité par Profil supprimé le 23-05-2015 à 17:38:01
n°11558384
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 17:47:15  profilanswer
 

A titre de comparaison, mon MacBook Pro a 2 cartes: une 9400M et une 9600M.
Même la 9600M est clairement sous motorisée...
 
Une 970M devrait sans doute te donner des résultats assez sympas je pense sachant que ce sont des 980M dans les iMac 27" (j'ai eu un feedback correct d'utilisateurs car j'allais upgrader mon portable vers cette machine)
 
maintenant, il te faudra rester modeste sur certains settings...

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 23-05-2015 à 17:48:03

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11558397
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 17:52:16  answer
 

TBone a écrit :

A titre de comparaison, mon MacBook Pro a 2 cartes: une 9400M et une 9600M.
Même la 9600M est clairement sous motorisée...
 
Une 970M devrait sans doute te donner des résultats assez sympas je pense sachant que ce sont des 980M dans les iMac 27" (j'ai eu un feedback correct d'utilisateurs car j'allais upgrader mon portable vers cette machine)
 
maintenant, il te faudra rester modeste sur certains settings...


 
Je viens de regarder le dernier iMac 27" en date il a une 755M / 1 Go
 
Pas vraiment la même chose quand même
C'est triste a dire car j'aime beaucoup OS X mais niveau cartes graphiques ils sont total à la ramasse eux. Sans parler que le joujou est vendu 2100€ en version de base.


Message édité par Profil supprimé le 23-05-2015 à 17:55:38
n°11558448
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
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Posté le 23-05-2015 à 18:13:35  profilanswer
 

tiens, ils ont revu leur gamme ?
je suis persuadé que l'on pouvait upgrader l'iMac (avant le 5K) avec un 780M et 4GB sur la CG.


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11558583
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 19:28:32  answer
 

Quand je pense qu'avec le prix d'un bon PC, on peut voler presque 20h sur un vrai avion, ça fait quand même réfléchir  :sarcastic:

n°11558597
Elbarto

Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 19:33:29  profilanswer
 

il y a aussi le problème du manque d'optimisation logiciel, au début de l'informatique le moindre kilo-octet de mémoire était optimisé, de l'assembleur pour optimiser certaines parties du programme,
 
maintenant ce réflexe a un peu disparu, la programmation se fait essentiellement via des briques logiciels déjà écrites, un framework de développement, un moteur de jeu 3D, tout ça laisse peu de place à l'optimisation/personnalisation, les développeurs se disent que de toutes façons avec les gros PC puissants ce manque d'optimisation ne se verra pas :D
 
 

n°11558645
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 19:49:54  profilanswer
 

Je ne suis pas d'accord ;)
 
Les briques logicielles déjà écrites te permettent justement de te concentrer sur ton core business. En les choisissant bien, elles sont optimisées et bien écrites.
 
La personalisation reste à faire c'est certain et de manière optimisée. :whistle:


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n°11558755
Elbarto

Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 20:44:27  profilanswer
 

TBone a écrit :


Les briques logicielles déjà écrites te permettent justement de te concentrer sur ton core business. En les choisissant bien, elles sont optimisées et bien écrites.

 

ça évite surtout de réinventer la roue ces briques, meilleure productivité,

 

mais concernant l'optimisation niveau performance ça se discute, si tu n'as pas accès au code source de la brique ben ça reste une boite noire où tu seras obligé de faire confiance au développeur de cette brique dans la manière où il a écrit son code et les éventuels bugs, sa cuisine interne peut rajouter des cycles CPU supplémentaires si beaucoup de boucles conditionnelles,de "if", de "for" ou d'appels à d'autres sous-briques logicielles,

 

tout cela peut donner des différences notables par rapport à une solution où l'on maitrise tout de A à Z et en programmant au plus près du matériel sans passer par des intermédiaires type brique/api/surcouche à opengl,

 

pour donner une idée de l'art de l'optimisation je conseille de regarder les démos fait par des optimiseurs fous concernant les vieux ordis type amstrad CPC, commodore 64, ils arrivent en quelques lignes d'assembleur à faire des miracles sur ces machines, j'avais vu une démo "batman" sur amstrad CPC reprenant la bande annonce du film étonnante de fluidité et de précision, impossible à faire s'il s'étaient contentés de briques logicielles ou du basic fourni en rom vu la ram étriquée et les capacités vidéos limitées de ces machines :D

 


Message édité par Elbarto le 23-05-2015 à 21:03:57
n°11558791
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 21:07:04  profilanswer
 

Je ne reste pas d'accord :)
 
Lorsque tu choisis un framework, il te faut faire des tests de fonctionnalités mais aussi de perfs.  
 
Et d'autre part, un développeur utilisant un framework n'est peut-être pas à même d'optimiser ce framework... C'est l'avantage d'un framework d'ailleurs: laisser ses auteurs s'en occuper pendant que l'on s'occupe de sa propre tambouille ;)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11558792
Elbarto

Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 21:07:14  profilanswer
 

pour moi un framework ou le fait d'empiler des briques laissera toujours un doute sur les performances par rapport à une solution tout intégrée où la moindre instruction CPU, utilisation de la ram est rationalisée à l'extrême ;)
 
voici cette fameuse demo sur du matos préhistorique ( amstrad cpc 464 ), démo qui date de 2011 :D :
 
https://www.youtube.com/watch?v=YJosZfm560Q


Message édité par Elbarto le 23-05-2015 à 21:13:19
n°11558838
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 21:37:37  profilanswer
 

sur le fond, tu n'as pas tort... sur la forme, aujour'dhui il faut utiliser des frameworks histoire d'atteindre plus vite son but.

 

cela étant, l'utilsateur d'un framework se doit de valider ses perfs comme dit plus haut ;)


Message édité par TBone le 23-05-2015 à 21:37:56

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11558972
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 23-05-2015 à 23:30:43  profilanswer
 

bon, UHDv1... je suis à 1.7GB de VRAM et 10GB de RAM...
ça va, le PC ne bronche pas mais je vais le monitorer pour avoir une meilleur idée de sa charge
 
il y a quoi comme hébergeur en vogue pour les images?


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11559031
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 24-05-2015 à 00:16:19  profilanswer
 

Je suis d'accord avec Elbarto.
Bien sûr qu'il faut autant que possible utiliser ces frameworks. Sur le long terme ça paiera sûrement.
Mais ne serait ce que par le nombre de tests qui seront inutiles dans notre cas particulier, on restera moins performant.
Quand on essaie d'être performant souvent on doit faire des optimisations choisies.


Message édité par gzii le 24-05-2015 à 00:17:32
n°11560039
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 24-05-2015 à 16:14:14  profilanswer
 

Il me reste à configurer le yoke et ce sera bon.

 

Enfin presque:

  • petits soucis sporadiques d'initialisation avec certains appareils et leur code SASL apparemment (mes Carenados Centurion et Seneca).
  • impossible de quitter l'écran de configuration du Q400


Pour le reste, c'est bien sympa.

 

Ah et j'oublais qu'il me faut apprendre à configurer X-Camera.


Message édité par TBone le 24-05-2015 à 16:14:50

---------------
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n°11560101
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 24-05-2015 à 16:51:37  profilanswer
 

Ouai X-camera est un peu rebutant au debut. Faut regarder le tutorial. Mais ensuite on peut faire ce qu'on veut. Même des "traveling" avec la camera. Par exemple on peut mettre la camera au fond de la cabine, et en une touche de bouton, elle suit une route jusqu'au cockpit.

n°11572882
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 29-05-2015 à 06:00:28  profilanswer
 

TBone a écrit :

torsion du manche au poignet (Zzozo, pas de commentaires déplacés svp :D ).

Ca marche plutôt bien et c'est un bon compromis si on ne veut pas d'install qui prend de la place.
 
Pour avoir (l'autre extrême) le Saitek Cessna Yoke + throttle + pedals, je peux t'assurer que c'est une perte de place pas possible.
 
edit> by the way, il y a un super topok spécialisé :)


Tbone ou les qq grammes de finesse dans un monde de brutes  [:donkeyshoot]  
 

Spoiler :

[:anathema]


---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°11572888
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 29-05-2015 à 06:38:35  profilanswer
 

:D
 
:hello:
ça roule ? ça fait une paie!  


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11577453
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 31-05-2015 à 10:39:16  profilanswer
 

Exercice du jour: configurer les vues du coolie hat.
C'est devenu plus compliqué d'avoir des choses simples par rapport à la v9...

 

edit> ce n'est plus dans view mais general... bon c'est fait.
reste à régler les pédales qui ne sont pas détectées apparemment.


Message édité par TBone le 31-05-2015 à 11:06:44

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11577531
Nono
non, pas le petit robot
Transactions (0)
Posté le 31-05-2015 à 11:48:01  profilanswer
 

Et encore, essaye apres de regler ca dans Falcon4BMS :D

n°11577745
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 31-05-2015 à 13:30:58  profilanswer
 

Faire un vol d'un peu plus de 2h dans les montagnes sans vérifier son fuel avant de partir... on entame bien sûr la réserve... je suis arrivé à temps à Monarch Junction. (en partant de Stewart)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11578947
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-06-2015 à 05:09:51  profilanswer
 

Ca y est, le Beaver arrive... ce serait juste une question de jours maintenant.

 

Pour le pédalier, apparemment c'est à cause de son ID identique au yoke. Va falloir gruger le système en le renommant si j'ai bien compris le truc. On verra :)


Message édité par TBone le 01-06-2015 à 05:10:03

---------------
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n°11579390
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 01-06-2015 à 11:03:46  answer
 

Moi aussi je me suis lancé sur X-plane
 
Il tourne très bien sur la 970M / 6 Go.
 
Bon sinon j'ai une sensation étrange au niveau des modèles de vol. J'ai essayé surtout des monomoteurs à piston et je constate qu'en vol ils partent significativement en inclinaison à gauche, ce qui ressemble fort à un couple de renversement mais qui ne devrait pas être aussi marqué à régime modéré. C'est pénible car même bien compensé en profondeur je peux jamais lâcher le manche sinon l'avion part en virage engagé à gauche, lentement mais sûrement. Pas très réaliste.. Ca vient d'où selon vous?

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 01-06-2015 à 11:04:46
n°11579818
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-06-2015 à 13:09:29  profilanswer
 

Il te faut trimmer un peu le palo car la profondeur ne joue évidemment pas.
Perso, parfois je triche en trimmant les ailerons pour avoir plus d'efficacité.
 
Quand tu parles de régime, c'est throttle ou propeller ?


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11579821
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-06-2015 à 13:10:45  profilanswer
 


Je serais intéressé par tes render settings...  
Je te filerai les miens ce soir, c'est joli et fluide mais je n'ai pas l'impression qu'ils sont optimaux.


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°11579845
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 01-06-2015 à 13:17:41  answer
 

TBone a écrit :

Il te faut trimmer un peu le palo car la profondeur ne joue évidemment pas.
Perso, parfois je triche en trimmant les ailerons pour avoir plus d'efficacité.
 
Quand tu parles de régime, c'est throttle ou propeller ?


 
J'ai fais que des hélices a pas fixe donc throttle. Je sais pas piloter les pas variables.
 
Trimmer le palo ca sert a rien car c'est un couple en roulis, bille centrée. Trimmer les ailerons ca me semble un peu abusée vu que sur ces avions il y en a pas :o et pourtant je doute qu'ils aient ce comportement en vol

n°11580079
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-06-2015 à 14:12:23  profilanswer
 


oui, tu as raison, c'est trim d'aileron corrigé ensuite -si besoin- par le trim palo.


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