Reprise du message précédent :
comme dit un peu plus haut on peut raisonnablement penser que ça sorte avant fin juin car j'ai vu que le boeing 757 de rammzzess attendait cette version pour sortir et d'un autre coté la sortie est prévue pour juin...

par contre je sais pas ou en sont les beta j'ai arrêté de les mettre, maintenant je préfère la stabilité

Ok donc ça vaut sans doute le coup d'attendre.
 
Sinon une vidéo avec UrbanMaxx Extreme v2
http://www.youtube.com/watch?v=1zziO0FUlAQ

peu pas y aller pour le moment mais je verrais ce soir mais les photo vu hier soir avait l'air assez bluffante et d’après ce que j'ai lu ( a prendre avec des pincettes) ça ferait moins de 100mega

hummmmmmmm video fort intéressante ça donne envie mais je vais attendre la 10.3 quand même.

Oui je vais faire de même.
Je suis déjà bien content que mon Carenado F33A soit passé en v2 compatible xplane10 64bits et la Nouvelle Zélande.
 
Elle est très sympa la NZ, je ne sais pas si tu l'as déjà prise:
http://www.alpilotx.net/downloads/ [...] aland-pro/

non mais je vais voir ça en plus il y a des scene en hd pour une bonne partie du monde as tu essayée ça fonctionne?

Non pas vraiment. On ne peut pas tout télécharger tellement c'est énorme
 
Pour la NZ il faut la version 64 bits sinon il y a trop d'objets et ça plante.

j'ai télécharger la nouvelle zelande plus qu'a installé et voir ce que ça donne niveau fluidité mais bon la nouvelle zélande c'est pas la ou je vole le plus.
faut dire que xp est de plus en plus long a demarrer pourtant j'ai une bonne config.
 
d'ailleurs je crois qu'il existe un utilitaire pour qsue xp ne charge que certaines scene au demarrage et pas tout faut que je m'interesse a la question. vous utilisez quoi vous?

Tiens je sais pas ce que j'ai foutu, apparemment j'ai plus la France, c'est de l'eau.
J'ai eu un message, j'avais dû virer des trucs un jour pour la place... ?
 
Sinon vu que c'était pas trop cher cher (4.95$ soit moins de 4 euros), j'ai tout de même pris Urban Maxx Extreme v2. Ca change un peu, les villes sont plus consistantes surtout vues d'un peu loin.
Je mettrai des images ici à l'occasion. Pas le temps maintenant.

sans plus?

Je n'ai pas l'impression, en même temps j'avais le nombre d'objets à extrême avant. Disons que je vois une différence mais elle ne me paraît pas énorme.
 
Pour vraiment me rendre compte, il faudrait que je fasse des screens.
Et c'est sans doute plus sensible si on baisse le nombre d'objets, vu que ce sont des textures. Là oui la différence doit être bien plus importante.

tu l'as eu ou a 5$? je verrais ça ce week end

Oui sur le site il y a -3$
http://maxx-xp.hiking-pa.com/?page_id=189
 
Il faut cliquer sur le bouton "buy now", on peut payer par paypal.
Le reste du site est comme le nom de l'addon, plein de pubs et de liens vers d'autres trucs à charger.
En tout cas hier soir il m'a semblé.
 
Apparemment il y a des "textures packs", je testerai un de ces jours.

petite question tresss beeete mais bon quand meme utile....
 
sur le b777 j'arrive a decoler a faire la navig avec le pilote auto a faire des autoland tout ça mais je m'interroge sur comment desactiver les pilote auto, j'ai beau essayer appuuyer sur ap il se passe rien, meme en desactivant le fd et l'automanette y a rien a faire.
En regardant des cockpit de 777 j'ai remarque qu'il exister un bouton disengage mais la pas modeliser donc comment faire?
 
Merci

je ne connais pas le 777 mais en général quand on désengage le pilote automatique tu dois entendre une brève alarme et tu as un bouton sur le yoke d'un boeing pour couper le pilote automatique,
 
tu dois aussi avoir un bouton vers la droite du cockpit qui s'appelle "A/P Engage cmdA cmdB" qui coupe le pilote automatique,  
 

 
pour le contrôle automatique de la vitesse il  a un interrupteur "A/T Arm" vers la gauche,
 
si des boutons ne fonctionnent pas alors ça craint un peu, peut-être qu'il faut alors passer par un menu lié à X-plane pour le pilote automatique ( ou un raccourci clavier ), un truc de secours pour les paramètres du pilote automatique qui sert quand le développeur de l'add-on a été fainéant
 
le mieux c'est de lire le manuel du 777 ( idéalement fourni par ton add-on ) mais tu peux trouver de la doc sur internet
 
http://www.vatfrance.org/documents [...] /PA-DV.pdf

malheureusement ton image n'est pas un 777 et le vrai 777 a un bouton disengage mais pas la modelisation  je penses que c'est l'option disc a verifié

sur les image de 777 il y a pas le bouton toga (qui normalement est sur la manette de gaz) et disc pour une raison que j'ignoe les createur on fait cette modif

ça semble plus ou moins fonctinner sauf que j'ai une alarme qui s'arrete pas
j'aimerais bien comprendre et faire un atterrissage a la mano

sur ma version d'x-plane 8.64 j'ai pas de boeing 777,
 
du coup je suis allé voir sous flightgear où il y a un 777-300 par défaut, la partie du pilote automatique est celle-ci :
 

 
donc un bouton "AP" pour activer/désactiver le pilote,
 
mais bon je ne suis pas spécialiste du 777, je suis plutôt petits avion monomoteur C172/Robin DR400 et très exceptionnellement un peu d'airbus A320 et Boeing 737
 
 
si ça merde c'est peut-être lié à la programmation du FMC qui s'attend à ce que tu utilises une configuration spéciale pour atterrir ( volets, auto-freins, spoilers activés ) d'où l'alarme, il faut regarder les checklists pour l'atterrissage,
 
de toutes façons c'est normal d'être embêté de cette façon sur les avions de ligne, il y a des procédures à respecter, ça ne se pilote pas au "pif"

oui voila sauf que le 777 de ramzess a pas le bouton blanc a la place y a deux bouton noire un toga l'autre disc a priori le disc desactive j'ai cru voir qu'en appuyant une deuxieme fois sur disc l'alarme se coupe mais a verifié car je suis tomber dessus par hazard.
sinon non ça va je respecte l'approche bonne vitesse volet sortis trains  aussi

donc c'est cet add-on, on voit en effet un bouton "DISC" au lieu du A/P Disengage :
 
http://www.connect-utb.com/wp-cont [...] _v10_4.png
 
une visite vidéo du vrai 777 :
 
http://777boeing.com/boeing-777-cockpit/
 
regarde si tu as téléchargé les updates pour ton add-on pour corriger certains bugs,
 
il y a une FAQ ici et un forum sur cet add-on, il y a peut-être la réponse sur ce choix des boutons :
 
http://forums.x-plane.org/index.ph [...] opic=61707

oui c'est ce super add on, un des meilleur sous xplane.
ouii je suis a jours, je test tout a m'heure au prochain vole l'option deux appuie sur disc

trouvé cette info ici :

http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=65298

en effet il faut bien appuyer 2 fois sur le bouton "DISC", le premier appui coupe le pilote automatique, le second appui arrête l'alarme

mercii beaucoup j'avais pas trouvé, j'ai vue ça par hasard en essayant, j'en avais tellement marre de l'alarme que j'ai ré-appuyer sur le bouton.
 
bon ben va pour les approche en manuelle

en surfant je suis tombé sur ça vous connaissez?  
http://www.throttletek.com/V2/products.php?id=118
 
assez impressionnant quant même si ça marche sous xp mais pas donné

Bonjour,
 
je viens de me commander x plane, j'aimerais surtout pouvoir y faire de l'hélico avec des missions type hélitreillage/evac sanitaire et cie. J'ai déjà repéré l'AS350 par contre pour les missions on gère ça comment ?
 
Pour avoir une rendu au sol très détaillé avec trafic et cie faut il une multitude d'addons payant ? T'a t il des zones de France bien faite et gratuite ?

jamais vu de mission heli-treuillage je sais pas si c'est possible, xplane c'est surtout un simulateur de vol donc les truc a coté  gère moyen.
 
par contre intéressé ar ton retour de as 350 moi j'ai laisser tomber l'helico car trop dure avec mon saitek x52 j'y arrive pas peut être de mauvais réglages.

Je trouve ça très difficile aussi avec mon T-Flight Hotas X.
Même avec le B206 de base, un peu plus facile que le Dreamfoil B206.
 
En avançant ça va, mais le stationnaire c'est une horreur.

oui quand on le voit partir c'est trop tard il manque les sensations

en tout cas l'atc ça pregresse pas trop chez xplane c'est dommage

 
il y a pas de secrets, pour piloter un hélicoptère il est préférable d'avoir un joystick dédié dont le ressort a été retiré, et avec un manche assez long pour avoir un grand degré de liberté dans les mouvements,
 
il existe même des joysticks spécial hélico :
 

 
http://www.pro-flight-trainer.com/fr/systems/
 

Pardon pour le retard, je ne suis pas repassé dans le coin depuis.
 
Je suis un FSeux justement . Je volais surtout avec l'addon fspassenger afin de gérer une compagnie virtuelle.  
Donc en gros ma flotte se résumait à: (régional) CRJ-700, (moyen courrier) 737 et (long courrier) 747.
 
Les avions, je sais qu'il y en a un tripoté mais je suis pas du genre à prendre le temps de les tester  . En général, j'utilise le natif parce que après pour réinstaller c'est le bordayl et puis vu la tripoté de 737 dispo,...
Mais du coup merci, je vais jeter un œil à celui-ci, si un habitué me dit qu'il est très bon !    
Je n'ai pas trouvé de remplaçant du fspassenger.
 
Je suis plutôt en recherche d'objectifs (d'où le fspassenger) et d'une gestion du vol réaliste (force, comportement...). Après pas que mon avion se merde parce que j'ai pas taper "A23-457 attendu 3 sec puis 52" dans l'ordinateur de bord indigeste. Mais un minimum genre une mise en route des moteurs pas trop méchante, volets, gestion du gel/givre, pannes.. Bref des petits trucs pour pimenter les vols de temps en temps et sauvez les passagers     .

J'ai acheté ma licence x plane perso, mais je susi encore loin d'être à fond dedans

mouais 500 € pas mal, faudrait le retour de force pour avoir les sensation
mais meme sans je demande a tester

Je ne pense pas que ma difficulté vienne de la manette.
J'ai surtout du mal à anticiper le mouvement et comme chaque axe a une influence sur au moins un autre, c'est un équilibre très instable, que j'arrive à tenir un petit moment mais quand ça commence à partir en vrille j'ai beaucoup de mal à me calmer et stabiliser à nouveau.
Les inputs ne me paraissent pas naturels, je dois réfléchir. Donc forcément quand ça dégénère tout va trop vite.

tout comme moi....
du je me suis mis au liner c'est beaucoup plus adapté

Je pense que ça s'apprend, mais peut-être qu'en pratiquant tous les 36 du mois comme moi c'est un peu juste.

au fait vous utilisez quoi pour vos checklist, j'ai vu un truc qui s'appelle checklister mais il veux pas fonctionner, j'ai mis le repertoire dans plugins ou directement le xpl dan splugins mais il ne se charge pas....

Je suis encore trop débutant et flemmard pour bien faire tout ça. C'est pour ça que je n'utilise que des petits avions.

est-ce que tu as supprimé le ressort sur ton joystick ?

et surtout avoir des palonniers avec le minimum de friction, le truc de la torsion du manche faut oublier je pense pour les hélicos,

idéalement faudrait reproduire géométriquement l'emplacement des commandes d'un hélico ( avec le joystick entre les 2 jambes comme sur un vrai hélico  ), c'est la meilleure façon naturelle pour optimiser le pilotage sur ordi d'un hélico, les mouvements deviennent naturels et logiques, les pieds sur le palonnier, la main droite sur le joystick et la main gauche sur la manette des gaz,

avec un saitek x52 modifié et des palonniers ça doit être jouable

J'ai mis le ressort à mou,
et le palonnier sur la manette à bascule devant la manette de gaz, du coup c'est plus logique que la torsion oui.
 
Maintenant, je pense pas que le pilotage en stationnaire du Dreamfoil B206 (ou autre hélico) s'apprenne en "2h" non plus (ou une heure tous les 4 mois comme moi en ce moment).