Reprise du message précédent :
Ca toujours ete comme ca dans FS au niveau de la resolution...Ce qui compte dans FS c'est d'avoir un bon CPU

tes images sont enormes! `

Ben avec mes 39 Ko/s de connexion j'arrive à les dwl
 
Sinon, mouais, mais avec ma X850XT, sous FS9 j'avais clairement une différence de vitesse lorsque je changeais les paramètres de la carte. Le CPU était certes à 100% mais il n'était pas le seul

Images redimensionnées:
 

 

 
C'est FS11.

clair
 
si quelqu'un sait me trouve un réglage de la balance des couleurs/contraste pour avoir le même rendu en mode "normal", je suis preneur. les couleurs sont je trouve bien plus réalistes ! (et encore sur la photo ça rend-moins bien, c'est un peu trop câmé par rapport à ce que j'avais).
 
en gros, on n'a plus l'impression de voler au dessus un décor playmobil

Ha bah, je vois qu'on peut aussi s'amuser bcp avec le gamma/contraste sous FS X aussi

Eh oui. Je me demande pourquoi les jeux n'intègrent pas des couleurs de ce type...

 
C'est pas le poids qui est genant mais la taille, je voyais que le cote gauche de ton screenshot

Le wap, c'est le mal absolu

 
On est deux à y être tombé amoureux!  

Salut les amis ,
 
Vous avez entendu parler du Boeing 777-200 ER de Wilco; et bien, il est super génial, on me l'a acheté: le pack de l'avion contient cinq livrées dont: Delta Airlines, Cathay Pacific, British Airways, Boeing House Colors, KLM, Air France et un cockpit virtuel (VC) complet mais pas de cabine des passagers (dommage). Aussi, l'appareil contient des sons comme "One thousand", "One Hundred", "Fifty" et bien sur, ceux de base comme (le) "Sinkrate"!
 
Quelques screens en approche sur l'aéroport International Juliana Princess sur l'île de St. Martin (ICAO code: TNCM):
 

 

 

 

 

 
J'adore!    
 
A plus!

T'étais en mission la    ? J'ai jamais réussi à faire apparaitre ni la boussole ni les machin vert  

c'est ce que je voulais dire, car j'ai toujours voulu avoir les instruments comme les missions...

Tiens, Mr. jblover est de retour?
 
J'ai toujours eu ces marqueurs dans les missions sur tous les postes où j'ai installé FSX; c'est par défaut quoi!!!

oui mais visiblement ils voulaient savoir comment tu faisais pour les avoir quand t'es pas en mission.
 
mais apparement, t'étais en mission donc voilà quoi

 
Magnifique, t as quoi comme config ? Ca tourne bieng ?  
 
Roooh, un jour je me paierai une belle config pour ... FS11    

Avec ta config tu peux tourner à peu près comme sur les screens que tu vois.
 
Après faut pas viser trop haut en terme de fluidité

toujours été présent, juste que je vous lisais, mais je ne postais pas
oui je suis de ton avis toujours eu lors des missions, mais en vol libre ou plnifier un vol, et bien là on l'a pas

En même temps je vois pas à quoi il peut te servir hors missions, t'as toutes les infos dans le cockpit / GPS

Ça peut servir quand tu t'appelle lanimal2 et que t'es un gland pour programmer le fmc

 
Et le "Don't sink", "Bank Angle", "Pull Up!", ... Ainsi que tous le décompte du radio-altimètre à l'atterissage. Y'a pas que 1000, 100 et 50... Sur une vidéo, j'ai même entendu "5". Pas mal le pilote.  

Le problème sur les avions de simulateur qui veulent s'approcher de la réalité c'est que ça demande de connaître beaucoup de choses et sauf si on connait déjà c'est relou tous les boutons, tous les réglages en fait

Il y a même un truc que je paris que vous avez jamais entendu c'est "retard"

Vous pouvez l'entendre ici : http://fr.youtube.com/watch?v=FZ77mPgJ_Sk c'est à la deuxième minutes

Pour ceux qui ne savent pas quoi faire: un VFR entre CAP3 et CAR3... météo: nuages bas, petite pluie, turbulences moyennes, vent moyen.

l'idéal étant de prendre un bush plane. regardez la carte de l'organisateur de vol, il suffit de savoir lire la carte (longer les vallées).

pour ceux qui auraient des landclasses de la Colombie Britannique, sortez les, ce sera encore mieux

edit: en fait, la route c'est:
t/o de Sechelt-Gibsons CAP3
passer Squamish CYSE
passer Pemberton CYPS
ldg à Lillooet CAR3

Pas en mission, pas de marqueurs!      

Et ouais...  

Je ne les ai pas entendu et ça dépend des avions; peut-être que j'ai fait une approche trop parfaite?    
Es-tu sûr que ce "five" n'était pas un montage?

Si, je l'ai déjà entendu dans une vidéo sur youtube d'un Airbus A330-200 de Wilco "Airbus Series 2" que j'ai moi même!  

Voici ma config.:  
 
Bien sûr, j'ai la version 2002 de Microsoft Windows XP Professionnel avec le Service Pack 2!  
 
Intel(R)
Pentium(R) D CPU 3.00GHz
2.99 GHz, 1,00 Go de RAM
Extension d'adresse physique
 
Il ne faut pas faire comme moi en abusant des bonnes config.; il ne faut pas installer plein de petits "add-ons" inutiles. Mais, de toute façon, j'ai acheté une DDR2 533 de 512 MB alors, quand elle sera installé, ma machine sera hyper performante; déjà qu'elle l'est!    
 
Info: FRAPS fait grave ramer le jeu, c'est pour ca que mes vidéos sont souvents lentes!  

On trouve ce genre d'excuse lorsqu'on n'est pas vraiment interressé par la chose, qu'on ne sait pas comment l'utiliser ou bien, qu'on la trouve difficile!  

ouai et c'est "Flight Simulator" hein

Eh bein ouais et en particulier les avions payware à cockpits complets!

 
   
Pour information, la précision de l'information donnée par le radioaltimètre audio dépend des appareils et du taux de descente.
"Five" est une donnée courante sur tous les Airbus récents, à ma connaissance.
Pour ce qui est du "retard", il s'agit tout simplement d'une instruction conseillant au pilote de réduire les gazs et de commencer à arrondir (sauf erreur).

Je confirme, c'est exact, quand à moi, un peu moins d'un moi après avoir investi dans un Saitek X52, je commence déjà à me tâter pour le vendre, je n'ai plus de plaisir à piloté même avec IVao

Retard c'est quand il faut mettre les gazs au ralenti et faire l'arrondi, effectivement...
 
J'ai enfin du dual screen pour FSX
Mon 22 pouces + un petit 13 pouces, d'ailleurs je vais faire mon premier vol avec de ce pas
Je vous tiens au jus ...
 
A+

dans ce cas là, passe à autre chose, dans qques semaines ça reviendra... il y a d'autres simus pour garder la main mais en changeant de contexte (planeur, combat jet, combat WW2, ... )

heu t, bone, peut etre sais tu ou je puis trouver les vitesses (croisiere mais surtout voa etc des appareils?
 
 
Autre question, il n'y a pas de volets sur le mirage 2000?
 

non sur le mirage 2000 pas volet mais des bec, j'ai oublier le nom exact c'est au niveau du bord d'attaque qu'ils se trouve

nan pasque pour atterrir le mirage 2000, sans connaitre la voa, c'est chaud

des slats ?

de ce que j'applique sur un Mirage 2000 sous XPlane assez bien foutu: 160kts, high AOA, config lisse et léger
sinon un bon 180kts en finale si tu as des traînées...