Reprise du message précédent :

Et ben, il y en a du trafic sur Innsbruck ces derniers temps...    

Oui, les cartes se trouvent assez facilement. Dans google tu tapes l'indicatif et "charts", et tu devrait trouver ce que tu cherches.
Pour LOWI: http://ivao.xenoflex.de/Download/Charts/LOWI.pdf

Je viens de l'essayer, et on voit bien que c'est une beta.
Le chargement d'un vol est très très long (ça a duré 10 bonnes minutes) et il y a eu un problème dans le téléchargement de certaines données.
(peut-etre du au succès du prog )
 
Le vol commence quand même, et on obtient ça (New York), avec a droite FSX par défaut:
http://perso.orange.fr/marllt2/temp/ny-tileproxy1.jpg      http://perso.orange.fr/marllt2/til [...] sx-min.jpg
Seul un petit bout sous les taxiways ont été chargés, le reste c'est de l'eau... (les textures n'ont pas réussi à être chargées)
 
Et pour le désinstaller, c'est le gros souk. "There is currently no proper deinstallation procedure for the software."
Mais on sent bien que le programme est très prometteur. A le surveiller de près.  
 
Parmi les améliorations à venir:  
- "Adding a simple user interface instead of a Text Console with an option to switch the map service"
- "Ability to quickly turn off the phototerrain coverage to fall back to default scenery from a user interface."
 
- "Light maps and different seasons could be synthesized artificially using side information like population density maps."
- "Pre-loading of terrain along the flight path for faster aircraft would enhance graphics for fast moving aircraft"
 
edit: liens

 
Au vue de tes images cela ne fonctionne pas chez toi,puisque tu n'as aucune texture.....
Tu vois des textures se charger dans la console du programme?  

La console du programme c'est une fenetre d'invite de commande. Certaines textures se chargent, et pour d'autres il y a erreur de chargement.
 
Comme il n'y a que 10m² qui ont réussis à être chargés, en l'état ça ne sert à rien, mais on ne peut pas dire que ça marche pas du tout. Je vais un peu regarder la discussion sur avsim, voir ce qu'ils en disent.
 
edit>  
http://forums.avsim.net/dcboard.ph [...] ype=search
http://forums.avsim.net/dcboard.ph [...] ge=#394560

Pleins de screen d'Hawai de l'auteur là: http://www.flickr.com/photos/71882 [...] 4407535533
Et le Grand Canyon là: http://www.flickr.com/photos/71882 [...] 4419190685    
http://www.flickr.com/photos/cbuch [...] 4513158518
http://www.flickr.com/photos/cbuchner1/
 

 
Non cela prend 5 min.à tout casser.
J'ai essayé KJFK avec les maps de MS et cela fonctionne...
Pareil pour KLAX et cela fonctionne....
J'ai aussi essayé LPPT et LPPR avec le service de G*** .
Bref cela fonctionne,mais c'est du beta et il a des améliorations à apporter,c'est sur.
 

Attend, comment tu a fait ?

 
Fait quoi?
 
Dans le fichier config.j'ai inscrit les paramètres pour les services de MS et de G****.
Ensuite en fonction de ce que je veux essayer je désactive un des deux services avec un "#" devant.
Et puis je lance le programme.

Merci, je vais réessayer. J'ai compris le MS et G****.
 
edit> en fait, nan je laisse tomber, marche toujours pas. Ca m'ennerve trop ce truc.
 

salut tout le monde

je me suis remis à flight simulator 2004

je cherche à télécharger quelques scènes que je n'ai trouvé nulle part

j'aurais voulu l'aéroport charles de gaule et tout ce qui concerne paris...

y'a pas des scènes plus précises pour paris j'aurais aié un paris plus détaillé

quelqu'un pourrait me dire où trouver ça ? cdg n'est plus dispo apparemment ?

j'ai trouvé Roissy-Charles De Gaulle de Sim-wings mais à 20€ savapalatête et lfpg ne semble plus dispo sur francesim ni fsfrance ???

merci de votre aide

edit et pourriez-vous m'indiquer où récupérer le meilleur rafale si possible version marine ?

 
bon ben apparement il n'y a pas beaucoup d'utilisateur de FSX ici
 
ou bien ils ont perdu le reflexe de consulter la doc de FSX à force d'être déçu par la pietre qualité de la doc ?  

Je me souviens de mon premier FS, il était livré avec les principales cartes d'aéroport des USA et certaines capitales du monde entier... le dernier avait à peine 80 pages de merde...

moi quand j'avais acheté FS95 il était livré avec un petit manuel papier d'initiation
 
maintenant la doc est electronique et semble baclée
 
en tout cas j'ai conservé la doc au format hlp de FS2000 qui me semble la plus sympathique et qu'on peut consulter sans être obligé de lancer flight simulator
 

 
http://www.projets.fsfrance.com/Re [...] hp?lang=fr

 
Moi je ne sais plus y jouer du tout. Problème de gestion de fenêtre inextricable.

peut-être un fichier de config incorrect ?

exact, c'était le bon vieux temps.
 
pour ma part, j'ai utilisé FS2 avec un botin photocopié et ensuite FS4 avec un livre 'Marabout de poche'.
 
y'avait pas encore les pdf à cette époque là
 
et il n'y a pas que FS... "Jane's F15" livré avec un bouquin relié de 2cm d'épaisseur, une carte (comme les vraies ) de l'espace aérien du golfe persique,... maintenant c'est à peine si on tape la carte dans le PDF... c'est dém*rde toi...
 
c'est l'évolution du marché, on peut faire le même rapprochement avec les boîtes... carton ou pochette dvd ? si dvd c'est plus pratique au stockage, en carton c'est plus sympa. mais le côté sympa a disparu depuis qques années... (sauf pour les collector)

le truc qui m'avait le plus marqué, c'est ATP qui était livré avec 2 énormes cartes enroute des USA ainsi qu'une foule de cartes d'approche... le bon temps quoi!

Il y aurait donc un marché potentiel en ce qui concerne la doc "aviation pour fans de FS"
 
je verrais bien un boitier composé d'un kit de DVDs interactifs composés de doc, de leçons de vols en vidéo, de conseils par des pros, de cartes à imprimer, des grosses bases de données avec un gros manuel papier sur l'art de l'aviation
 
le truc vraiment exhaustif

vraiment exhaustif ? tu vas le vendre combien ?!?

 
Tu le ferais gratuit le petit support mural "kivabien" pour mettre dans les toilettes avec toutes cette foison de docs ?  J'adore lire dans les toilettes.

Ben je vais essayer de créer ma société et de trouver des partenariats avec Airbus, Boeing et les plus grands constructeurs d'avions afin qu'ils collaborent à cette doc ultra exhaustive

Pour ceux qui veulent naviguer sur FS
http://www.deltasimstudio.com/download_freeware.htm

J'ai un probleme : l'autre jour je fais mon premier ILS avec l'A321 sur Dalaman (en Turquie) pas de probleme et hier je reessaie et il y a plus que le loc qui marche (et pas correctement je pense en plus   ) alors je me dis j'ai peut etre fais une mauvaise manip je reessaie la y a 5 minutes a Kuala Lumpur et de nouveau il marche pas que le loc (et de nouveau pas correctement) donc ca me soule legerement si vous avez des reponses a me donnes je suis tout ouie (ou qq chose comme ca )

moi de mon coté je sais toujours pas aterrir en autoland, j'ai essayé de multiples solutions mais l'avion ne daigne pas se poser: ou bien il ne gère pas la profondeur et l'avion fonce faire de la spéléo, oubien il gère la profondeur et on dirait qu'il "cherche la piste" (je suis arrivé avec moins de 5°de convergence et il a fait des S pour se planter dans le tallu juste avant la 10 à vatry) donc faute d'avoir des docs de la part de cls, je m'en remet encore une fois aux pro

Tu parles de l'ILS en lui-même ou de la fonction approche du PA ?

Tu as bien rentré la fréquence de l'ILS dans la nav1 et sélectionné le mode nav? C'est quand même pas croyable que CLS ne donne pas de doc.
 
Sur le forum de CLS, ils ont l'air de dire que la gestion de l'autoland n'est pas géniale car elle se base sur les procédures intégrées à fsx.
Pour une prise en charge complète, il faut se tourner vers PMDG, LevelD, PSS. http://www.commerciallevel.com/for [...] topic=4009

euh, juste comme ça: spa tout de taper les bonnes nav... faut aussi une vitesse d'approche optimiale par rapport à la masse de l'appareil
 

• trop vite, il va piquer du nez et l'arrondi sera plutôt un ventral assez violent (voir un piqué du bâton en cas de vitesse extrême)
• trop lent, l'arrondi se transformera en couché dorsal lors du touché.

donc, à choisir, je préfère chercher la bonne vitesse que d'espérer ne pas me viander. surtout qu'en fait c'est facile qque soit l'appareil (heavy) c'est (presque toujours) entre 120 et 160...

 
Je parlais de l'ILS tout simple mais je pense que le selecteur etait sur GPS est ce que cela pour changer la donne parce que je sais pas non plus si la premiere fois il etait pas sur GPS  

L'ILS marche que si le sélecteur est sur NAV. Le mettre sur gps permet au pilote auto de suivre les waypoints du plan de vol enregistrés dans le gps. Pour l'ILS, VOR, NDB c'est sur NAV.

Escusez moi si j'aurais reflechis [mais c'est pas mon fort parfois(l'orthographe non plus)] j'aurais trouve tout seul mais au moins j'espere que d'autres ne reposeront pas la meme question.
A plus
 
Edit J'ai teste ca marche   . Et pour ta correction, j'arreterais de faire des fautes quand les francais seront logique... (pour le escuse : c'est a cause de l'anglais parce que je ne sais jamais lequel est escuse et lequel et excuse). Mais c'est un forum d'aviation donc

 
Voila c'était juste une petie correction
 
Juste pour rajouter à la discution des pages précédents que je vole à 90 % en VC car avec un Track IR Pro c'est absolument fabuleux et ajoute énormément au réaliste au vol, surtout en VFR.
 
Voila bon vol @ tous

 
 
merci
 
et La version du rafale marine ?

A votre avis que manque-t-il sur les add-on de reference ( style PMDG ) pour renforcer encore le réalisme ?
 
la sortie des tobbogans d'urgence ?
 
car je viens de voir un doc sur les essais du A380 ( chronometrage lors d'une évacuation d'urgence pour certifier le A380 ) avec sortie et gonflage des tobbogans, il serait sympa de simuler ça sur un boeing même si concretement ça sert rien sur un vol peinard dans FS

 
 
Personne n'a encore testé ?
 
EDIT : je viens de débuter les tests, vu que ça vire l'autogen c'est plutôt très fluide, mais dommage je n'ai que du 1mega en connexion
 
Voici une première image au décollage de LFLL : j'ai mis l'avion en pause au dessus de Lyon pour charger le proxy  (le cache semble rester en mémoire du coup plus ça va allé, plus ça va être le pied (à 4000 pieds car au sol c'est sans autogen ...)
 

vole avec l'ULM... le temps de sortir de l'enceinte de l'aéroport, ça devrait être bon

http://www.libertysim.net/forum/viewtopic.php?t=10919
 
Pleins d'images faute à partire des images haute-def google : c'est géant !

Finalement, le lancement officiel de DirectX 10, c'est pour quand ? Car je viens de lire un article le concernant dans le MH d'ajd, et apparemment ce serait prêt... Mais nulle trace sur le web. Vous avez des dates ? Ca se passera comment pour FS ? Ce sera plud beau tout seul, sans rien faire ?

DirectX10 est sorti en même temps que Vista.
Pour FS un patch gratuit en fin d'année 2007 en même tps que la sortie dans le commerce d'un nouveau package FSX
 
Sinon un patch correctif "dit" SP1 sera dispo normalement d'ici 1 mois

Ce qui veut dire que DirectX est disponible, là, normalement ?
 

Fin 2007...  
 

Patch pour FSX ? Patch qui prendra en cpompte DX10 pour les textures ?
 
Merci de ta réponse, au fait.

Non le patch Sp1 corrigera pas mal de soucis et améliorera les perfs du moteur 3D : pour DirectX 10 faudra attendre ....
 
Oui DirectX10 est dispo : attention il ne sortira pas sous 2000 / XP

Oui, juste sous Vista.
 
Merci

DirectX10 a été finalisé début décembre 06, et est donc disponible dans Vista. Il y a quelques démo technologiques dispos pour les GeForce8.
 
 
Concernant le patch DX10 pour FSX, il sera gratuitement téléchargeable sur le site de Microsoft.
Mais il y a peu de chances qu'il sorte avant Décembre-Janvier.  
 
Il était aussi prévu qu'il soit inclus en bonus avec l'add-on ' FSX: Adrenaline ', mais il y a peu de chances que les dev réussissent à l'inclure à temps pour les fêtes de fin d'année.
Une partie de la team de développeurs sont en plein boulot sur le SP1, l'autre bosse sur Adrenaline, et le reste (peu malgré tout, mais pas les moins doués) est parti développer Train Simulator 2.
 
 
Ou s'ils le sortent pour les fêtes, le patch sera bâclé (comme FSX à sa sortie l'était, parce que MS voulait à tout prix le sortir fin 06).
Mais je pense qu'ils vont sortir Adrenaline (qui est pratiquement prêt), sans inclure DX10, pour ne pas rater les fêtes.
 
Je vais le dire clairement: les développeurs de FSX n'ont pas encore réellement commencé à coder le patch DX10.
Sachant qu'il leur faut 6-8 mois dans le meilleur des cas (propos du boss du graphisme)...
 
Ils ont fait quelques tests par-ci, par-là pour voir ce que valait le matos dx10, mais c'est tout.
Après ils doivent définir le cahier des charges (ce qu'ils peuvent faire, et ce qu'ils ne peuvent pas faire), et seulement commencer à coder.
 
6-8 mois dans le meilleur des cas, et quand on sait que le SP1 a eu 7 bonnes semaines de retard (début Février il était bouclé à 90%), ça donne le ton...

+/- semaine d'après (14-20 mai).