Reprise du message précédent :

Superbe  

https://youtu.be/QFQQaP7PKDk

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Une vraie usine à screenshot cet endroit !

Pleinement compatible mais par contre tout le maping est à faire manuellement. Perso j’en suis très content surtout comparé à mon x52 qui tombe en pièce.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

parfait

Armé enfin d'un nouveau joystick (Thrustmaster TCA Airbus) je me remets a la simu abandonné il y a 10 ans... Est ce que vous avez :
 - un tuto sur le pilote auto du A320neo et sa programmation. Le mode managé, je (ma)nage...
 - des ressources de cartes ILS Jeppesen même outdatees. On est d'accord que l'ATC est buggé et bien moins efficace que celle de FSX ?

Darrington est disponible sur Orbx central.  
Je n'ai pas regardé sur le market place, pour les possesseurs d'une version antérieure, vous disposez d'une remise.

 
Actuellement le mode managé est plus managé par le pilote que par l'avion.
 
N'en déplaise à TBone.

Sans vouloir être condescendant, c'est un avion d'assistés là, non ?
Va falloir qu'on me donne des cours car je n'y arrive pas.

J'ai fait des circuits avec le 748 à Lyon juste après et ça passait crème

 
La philosophie de vol Airbus et celle de Boeing est très différente, oui. Chez Boeing, le pilote reste maître à bord, chez Airbus c'est plus ... délicat.
 
Et encore, la VNAV étant aux fraises, on est pas au maximum du truc. Mais clairement, on s'éclate plus avec un 737 qu'avec un 320.

 
On le trouve entre 40 et 50€. ça peut aussi servir pour Lightroom ou autre, notamment ce modèle assez répandu où on trouve pas mal de tuto.
 
Pas de problème particulier, ça se connecte en usb, il y a juste quelques manip pour la mise en place, avec quelques détails qui peuvent être un peu chiants. Une fois tout installé, juste un .bat à lancer avant de lancer le simulateur.  
 
Tout est là : https://forums.x-plane.org/index.ph [...] ni2vjoypy/  
Et j'ai trouvé l'idée là : https://www.reddit.com/r/MicrosoftF [...] ut_device/  

Voilà, c'est dispo sur demande pour ceux qui volent avec le frangin.
Dès que la version MSFS sera dispo, je tâcherai de porter la livrée...
 

T'as vu qu'on peut pousser et tirer les boutons de l'AP ? Sur FS9 j'avais mis plusieurs vols avant de comprendre ça

Du coup tu peux tout faire en non managé et t'arrives à faire faire ce que tu veux à l'avion. Enfin dans la limite de l'enveloppe de protection. Mention spéciale aux tentatives d'approche cow boy non stabilisées avec l'alpha floor qui se déclenche.

J'ai dû mettre 10 minutes poour comprendre que les boutonniaux pouvaient être tirés... Et pourtant, je bouffe du Mc Donnell Douglas
 
Mais ce n'est pas rigolo comme appareil, jusque maintenant, artificiel.
Cela doit être très gratifiant de voler avec quand on le maîtrise mais pour l'instant, il ne m'amuse pas

 
C'est triste mais superbe la Californie en ce moment

C'est décidé, je vais me faire faire un throttle sur mesure. Je suis en discussion avec quelqu'un qui sait faire ça. Quelle galère par contre d'essayer de trouver un design qui puisse à la fois fonctionner pour les airliners, les petits civils, ou bien les WW2 warbirds (IL-2 Blitz et DCS). Je pousse pas le vice jusqu'à essayer un design qui collerait aussi aux jets Mig ou autres parce que j'ai pas encore appris à les piloter, donc je sais pas quels contrôles placer, mais ce serait idéal.

Pour l'instant j'envisage :

L'usage serait essentiellement en main gauche car j'ai un stick pour main droite, mais ça pourrait aussi être utilisé en main droite car les manettes de gaz sont symétriques, juste un peu éloignées si en position droite.

Est-ce que vous voyez des oublis majeurs, ou des trucs qui ne marcheront pas comme je le souhaite (i.e., impossible à configurer ainsi dans le sim, etc.) ? Avis bienvenus avant d'envoyer les plans.

Sortie de Sydney pour ceux qui aiment avoir la tête en bas :

Disponible ici : https://flightsim.to/file/405/sydney-city

Allez du vol en Nouvelle Zelande avec le TBM :
 

Puis un Queenstown-Christchurch :

(Glenorchy, a faire avec le Icon A5)

Pour la GA, c'est à gauche monsieur...

En résumé :
En cherchant un peu, l'AP du TBM marche tres bien (sauf le VNAV)...
On peut programmer les SID STAR meme sur des aeroports paumés (la remontée du lac sur Queenstown est top).

Le TBM est franchement un avion sympa qui turbine bien.

On a un radar météo, un FMS fonctionnel, bref a des années lumières de FSX.

 
Le nombre de scènes en Norvège... allez hop!

eponge>
 
Je ne me souviens pas être allé à Milford Sound. Tu as visité ?

+ 2 encodeurs simples: Pression Atmo altimètre et à la rigueur pour setter DH.

Rien pour configurer les COM 1/2, Nav 1/2, ADF 1/2 ? tant que tu y es, tu n'es plus à un encodeur près

Mais sympa comme projet

Je suis limité à 4 encodeurs sur le controlleur USB en fait, pour passer à 8 il faut un câble supplémentaire et un peu d'encombrement en plus. Au début je partais sur 4 encodeurs simples et 2 doubles, j'étais ambitieux.

À part ça, ça te semble cohérent ? Tu penses que ce sera vraiment gênant de ne pas avoir COM 1/2, Nav 1/2, ADF 1/2 ? Je les connais même pas assez bien pour trancher moi-même.

Un des soucis, c'est que même au sein d'un même sim, il me faudra sans doute plusieurs configurations pour les différents avions, mais bon ça semble pas insurmontable avec le preset manager.

Si vraiment tu sais chipoter, je partirais sur un set NAV/COM genre Dash8: un double encodeur et 8 boutons.

Le double encodeur pour les valeurs et les 8 boutons pour sélectionner/setter: Com 1/2, Nav 1/2, Adf 1/2, Obs 1/2.

Un seul bouton par fonction est suffisant:

• un push pour activer,
• double encodeur pour setter la valeur
• un push sur le même bouton (a) pour passer de standby à active que tu viens de changer ou (b) choisir une autre valeur à setter.

Demande à MrPropre, il a pondu son MCP

Vous faites comment pour éviter le doux bordel dans Packages/Community  ?

Lucca, Toscane: https://flightsim.to/file/276/lucca-tuscany-italy
Spa moche non plus ça

2nd vol du week end... le plus long possible (oui enfin bon presque, les antipodes quoi : Auckland - Paris en 787.

Bon j'ai triché suis parti a vide, juste 2 pilotes (ouais des warriors) et full carburant.

Afin d'avoir une route a peu pres potable, j'ai mis Seattle en point intermediaire.

Programmation du FMS avec le bon SID et sortie par LENGU/WYTAK/DENGU (ca fait faire un peu de tourisme en remontant la pointe Nord).
Le Taxiway est franchement "Bumpy"... et il y a de grosses différences de FPS entre vue inter et vue exter.

Puis on passera au dessus des Tonga/Samoa/Hawaii puis Seattle.

Deuxieme legs au dessus du Canada, après 12h de vol... je reprends le PC et la catastrophe... 10 fps en vue interieure, exterieure, lag incessant... j'ai laissé le jeu tourner en arriere plan, impossible "d'occuper" plus de 20% du proc.
Je sauvegarde... j'installe FPS-fix qui n 'apporte rien...je modifie directement le fichier et hop de bonnes perfs (bon heu au dessus du grand NOrd y 'a pas grand chose a voir, on verra a l'atterrissage).

Lever du soleil sur le Labrador...

Rha ce ciel...

L 'ile de Man...

Impossible de sélectionner la bonne approche dans le FMS avec la piste 09L... donc ce sera par Dreux...

Le centre technique d'Achères... Merci FS tu m'auras fait découvrir cette zone

Aligné en final

On peut voir que le PA a accroche le LOC et le Glide. J'ai repris en manuel a 1500 pieds histoire de pas faire la feignasse... et j'ai ete un poil long, il plane 'achement cet avion...

A noter que le HUD n'est pas aligné avec la vue... je n'ai pourtant pas changé la position. Il n'y a pas non plus les indicateurs de suivi de trajectoire, je l 'ai enlevé. Ca doit être plus utile lorsqu'on ne voit rien.

Alors au final...23h30 de vol... (la majorité en auto, ouaip c'etait le but).
Pas d'avion qui part dans tous les sens, pas d'avion qui oscille autour de sa position... (je n'ai pas utilisé la pause dynamique...)
De gros changements de météo et de direction de vent (100 noeuds de dos au dessus de l'Atlantique)
Le PA est parfaitement fonctionnel, sauf le VNAV encore une fois. Pas évident à insérer la bonne approche, il va falloir améliorer l'utilisation du FMS...j'ai pourtant télécharger les cartes avant, rien à faire (bon c'est pas le plus simple des aéroports non plus)
A noter que j'ai déclenche le Jettison histoire de tester...il fonctionne... (on ne peut pas indiquer la quantité à atteindre) et... je l'ai oublié (ben ouais zéro message de rappel sur les displays). Moteurs qui se coupent lors de l'arrivée a la porte...

Evidemment, il manque beaucoup de fonction, mais on a la base pour faire des vols tout à fait corrects.

J 'ai télécharge 14 Go de données au passage...

Je peux faire ça dans la configuration de MFS ? Sélectionner la variable avec un bouton (a), ajuster la valeur avec encodeur (b), valider avec un appui encodeur (c), sélectionner une autre variable (d) puis réutiliser b et c pour ajuster et valider la valeur de cette nouvelle variable d ?

Je pensais qu'il me fallait des encodeurs différents, mais je sais pas en fait.

pas trouvé et ça devenir rapidement nécessaire...

Oui j'ai fait (dans FS et en vrai ). L'approche par la mer est sympa, mais c'est moins époustouflant (pas cet effet vertical et le mesh du Mitre peak est misérable).

Tiens d'ailleurs un petit vol en sortie de Fjord prendre au Nord, 10 min de vol et tu tombes sur Jamestown, sympa...

 
Bon à tout hasard ...
 
Mon installation bloque en boucle sur le fichier fsbase 01 etc. (reste 74 Go à DL)
 
Depuis ca sortie je n'ai jamais pu l'installer, j'ai vraiment essayer tout ce que j'ai pu trouver sur le net sans succés...
 
Une idée si vous avez eu le même problème?
 
Sinon tant pis, ce jeu ne veux pas de moi

c'est un gros morceau celui la de mémoire.  
Tu as essayé de le supprimer ? changement de répertoire ? accent dans le nom... ?

oui TOUT essayé

Steam ? MS Store ?

 
réinstalle windows ?

 
Hé, c'est chez moi ça !

 
Pour ma part, je bosse avec un Arduino qui pilote mon MCP (gestion de l'affichage et des LEDs en sortie, gestion des entrées à partir des 6 encodeurs / 15aine de boutons). Il n'y a aucune logique dans l'Arduino (à part du spécifique Boeing pour l'affichage under/overspeed sur l'afficheur du sélecteur d'altitude), j'utilise un soft en NodeJS qui fait la passerelle avec l'Arduino (via la communication série) et le jeu (SimConnect pous MSFS).
 
A partir de là, je peux programmer n'importe quelle logique dans ma gateway ; par exemple pour une radio avoir autant de variables que de fréquences enregistrées, demander à l'Arduino d'afficher telle ou telle fréquence sur l'appui d'un bouton, gérer le retour dans le jeu (il faut que les fréquences changent aussi dans le jeu, et qu'elles soient raccord avec ce qui est affiché à l'écran ) ; à partir du moment où j'ai la main sur la gateway entre le jeu et le soft, je peux faire ce que je veux via SimConnect qui, basiquement, prend en entrée des événements "Tel bouton (dans l'avion) a été appuyé" ou "Tel sélecteur a été tourné" et balance des événements quand quelque chose a bougé.

Sinon je vais tenter un tour des Caraïbes.  
 

 
On se retrouve dans 2 ans

Poukram... ENBO Bodo - ENRA Mo I Rana, multi donc météo réelle.
Bah le trolleur n'aurait jamais dû me permettre de partir en VFR
 
Bref, CJ4 "ambulance" pour aller chercher un patient en urgence et le ramener à Bodo.
 
Gros gros n'importe quoi, tout le long. Je ne maîtrise pas du tout les instrus du CJ4, c'est à l'aveugle. M'est avis que le patient (qui a survécu à l'urgence __et__ au vol) préfèrera crever la prochaine fois
 
Arrivée à Mo I Rana, franchement, aérodrome VFR, descendre dans la couche en se disant que les taches bleues sur l'écran doivent être "secure"... bref.


 
On embarque et on repart sur Bodo dans la foulée.

 
Évidemment, on se les pèle et on a failli servir de glaçon de l'apéro plancton...

 
Au retour... vents de 39kt à Bodo mais presque dans l'axe

 
Rien de préparé, la prochaine fois, ce sera mieux

ms store (Game pass)

Jamais de la vie pas pour ce jeu