Reprise du message précédent :

 
Merci beaucoup      

il ne garde que le meilleur score mais je n'ai pas trouvé comment visualiser mon score sans faire le défi d'abord.

Cloud surfing dans les Alpes au petit matin
 

J'ai fait un peu d'ATC avec le 787....
 
Double échec : L'ATC ne me fait jamais descendre... Seuil de piste : FL100.... Speedbrake!!!
 
Pas réussi à faire un autoland. Je maîtrise avec le 737 ZIBO, Là, j'ai raté un truc.

C'est au pilote de géré sa descente ... Donc au TOD. Request descent et si l'atc merdouille...  

Pour les automatismes... Il faut sans doute pas trop en demander a un avion non moddé et release D1

Sur XP, l'ATC guidait vers le glide. (124 ATC).
Je ne suis pas très callé en ATC. j'avais fait une demande de passage en "B", je connaissais pas ce truc.

Quelqu'un est allé voir en Colombie à Guatapé comment c'est avec FS2020 ?
 
Je viens d'essayer avec FSX avec le Global FreeMeshX + tileproxy branché sur Virtual Earth...
 
La réalité :  

 
Ce que j'ai obtenu à la place :  

Bordel !  

Au début du vol, il a râlé car ma connexion n'était pas assez rapide à son goût...

 
En forçant les settings...


 
Et pour l'instant, j'ai ce souci dès que je lance un vol... serveurs saturés ?

Bon, une chose est certaine : FS2020 ne se base pas sur les données de Bing Maps, contrairement à ce qui est dit !

C'est franchement magnifique.

Sinon, pour les serveurs saturés c'est bien possible : j'ai eu l'idée d'aller voir ce coin car c'était ma photo d'accueil de Windows aujourd'hui.

J'imagine que je ne suis pas le seul

Petit VFR entre LECD et LESU: départ simple mais sympa. Grosse attente à LESU, espérons qu'il soit à la hauteur... Au propre, comme au figuré

Arrivée:

L'aéroport (piste) est sympa mais ils ont clairement abusé de la peinture rouge de marquage, c'est dégueu
Mais à part ce rouge, c'est bien cool.

 
Y’a pas de request descent.
 
En l’état actuel des choses, en IFR contrôlé par l’ATC, soit on prie que l’ATC ne nous oublie pas, soit on alt-f4.

 
Pour la descente, il faut oublier la navigation verticale de l'ATC. Il faut se débrouiller seul et calculer sont TOD. J'ai eu le même problème plusieurs fois.

Question : est-il possible de créer une liste d'aéroport/terrains favoris.
L'idée est de pouvoir se rappeler où voler.

Je cherche à afficher la vitesse de simu (que je modifie avec r + ctrl + "+/-" ) quelque part. Même dans le devmode je ne trouve pas... Je dois me fier aux secondes qui défilent sur le cockpit...

Tu veux dire dans le sim ou sur le topic ?

On l'a évoqué avec des potes, on aimerait bien avoir dans le jeu, un truc du genre nos favoris.

Ah bon?
Moi je gère à chaque fois ma descente en demandant de descendre de 5000 pieds, 6000 pieds etc

Ha ! Je me sentais seul  

Bon c'est clairement de la magouille mais ça marche pas trop mal.

Vol du jour en Afrique du Sud pour tester le contrôleur midi fraîchement reçu  

Pas encore tout mappé mais les potentiomètres sont super pratiques et agréables.
 
En revanche le Cessna 208 Gran Caravan, quand il est quasiment plein, c'est un gros veau non ? Je n'arrive pas à monter avec, j'ai dû rater quelque chose...  
 

 

Moi c'est le DR400 auquel je m'habitue pas! Impossible d'atteindre mon altitude de tour de piste avant la fin de vent arrière! Je comprends pas!

faut allonger le circuit avant de premier crosswind

Tu me rassures, je me suis fais la même réflexion.

Vous  faites comment vos captures d'écrans sans les instruments ?

Il est possible d'enregistrer une vidéo de vol et regarder avec VLC par exemple. J'ai beau chercher dans les menus je ne trouve pas.Idem pour la capture. Je dois être nul..  

Sinon, je trouve que ma petit carte GTX 1650 couplé a un ryzen 5 2600 se débrouille pas trop mal pour une petite config..

En mode Drone, touche inser quand tu es en vue extérieure. Et tu peux te déplacer autour de l'avion (pavé numérique, A D W S et R F pour la hauteur, de mémoire.

 
Oui, voilà ; faut jouer avec le changement d’altitude de croisière, mais c’est pas très RP
 
Dfacons avec la VNAV inexistante au niveau de l’AP, le RP ...

Quand est-ce que tu estimes la fin de ton vent arrière ?
Normalement aucun soucis pour prendre les 1000ft.

 
Dans le sim...
 
Typiquement, la je regarde une video YT sur un mec qui fait du Cata de sport en Grèce.  Je regarde la loc sur maps. Tiens, c'est à coté du canal de Corinthe. A voir dans Fs2020.
 
Dans le topic, ce serait sympa aussi.

Je note sur un bout de papier... et quand j'en ai de trop, je les jette

 
Merci. En fait j'utilise la souris, clavier + un joystick (Thrustmaster T.6000M acheté pour l'occasion) sur deux écrans
 

 
Le joystick a 18 touches. Obliger de mettre des étiquettes pour me repérer   . Mais je suis loin d'avoir tout configuré..
 
 
 
 
 

Options > General > Camera > Chase Camera (en bas) > Instrument Head-Up Display (HUD)

 
Copieur  !  

'tain, quand on est habité aux avions "manuels", c'est une philosophie en soi le 320

là pour l'instant, c'est lui qui me dit où il va, je déguste pour lui expliquer qui est le pilote

Et l'ATC... tu lui demandes un touch-n-go, il te prépare -> OK
Tu changes d'avis pour un full stop, il est OK..
Et quand tu approches, il t'autorise pour un touch-n-go...

Et une fois posé (oui, en rebondissant), Ground te dirige vers le parking General Aviation.
Sans doute un message caché

Intéressant le contrôleur midi... J'avais regardé a une période mais sans trouver un bon setup de touche et de molettes... Il a l'air pas mal celui là. Il se trouve a combien ?

Ça pose pas de problèmes particuliers pour la connexion au pc ?

Pour le grand caravane ça m'étonne pas spécialement, c'est un moteur a hélice...  Turboprop mais 4t sur un moteur c'est pas rien ! A voir donc...

En parlant de Caravan... sous la flotte entre Nanwalek et Homer, AK.

20+kt cross...

dites, j'avais vu qu'en mode "brousse", il fallair refuel lorsqu'on etait sur un tarmac, mais je trouve pas ou le faire...une aide siouplé?

shift-f ?

Il faut que tu utilises la commande Refuel and Repair.

Superbe