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Auteur Sujet :

◄ Le TOPIC de Microsoft Flight Simulator & P3D ► FS24 dispo !

n°8275220
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 04-10-2011 à 13:49:41  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Salut à tous, [:sealbirman]  
 
J'ai remarqué deux types d'ombres de l'avion sur l'eau: une toute noire sans relief, et une en effets 3d. Comment fait-on pour ne voir que cette dernière ?


Message édité par Slash' le 04-10-2011 à 15:06:35
mood
Publicité
Posté le 04-10-2011 à 13:49:41  profilanswer
 

n°8275352
pop_pop
System.NoBeerException
Transactions (0)
Posté le 04-10-2011 à 14:25:12  profilanswer
 


C'est cool tout ça, je crois que j'irai y faire un petit tour :-)


---------------
"C'est pour libérer la Palestine que tu voles du lubrifiant ?"
n°8275510
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 04-10-2011 à 15:14:00  profilanswer
 

Ahah, trop drôle ta signature pop_pop... [:spirousorus]
 
Quelques screens en vrac :
http://img51.imageshack.us/img51/5346/p40.png
 
Là, je regrette de ne pas avoir eu un autre avion pour ce screen :
http://img198.imageshack.us/img198/3432/p42eb.png
 
Fond d'écran !
http://img831.imageshack.us/img831/6171/p43w.png

n°8276231
lt daga
Lt Daga :o
Transactions (0)
Posté le 04-10-2011 à 18:42:17  profilanswer
 

Slash' a écrit :

Ahah, trop drôle ta signature pop_pop... [:spirousorus]
 
Quelques screens en vrac :
http://img51.imageshack.us/img51/5346/p40.png
 
Là, je regrette de ne pas avoir eu un autre avion pour ce screen :
http://img198.imageshack.us/img198/3432/p42eb.png


 
C'est où ?


---------------
Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.
n°8276620
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 04-10-2011 à 21:19:48  profilanswer
 


YSCB, puis YBCS.
 
On sens qu'il n'y a plus grand chose d'origine, là... Garanti sans retouche par contre :o
 
http://img444.imageshack.us/img444/2980/p44.png
http://img705.imageshack.us/img705/9020/p50.png

Spoiler :

http://img441.imageshack.us/img441/3505/p49.png

Message cité 1 fois
Message édité par Slash' le 05-10-2011 à 00:16:54
n°8279788
Boogie31

Transactions (0)
Posté le 05-10-2011 à 21:13:49  profilanswer
 

Viens de recevoir Mon saitek proflight radio panel:
 
http://farm3.static.flickr.com/2652/3733967087_aae6df0581_o.jpg
 
Ça le fait grave !!  :love:  :love:  :love:


Message édité par Boogie31 le 06-10-2011 à 13:50:08
n°8280054
Quasartone
Ready for take off
Transactions (0)
Posté le 05-10-2011 à 22:52:21  profilanswer
 

Bah c'est juste un radio panel quoi  :o  
 
[/jaloux]


---------------
IFR or VFR that is the question.
n°8282729
pop_pop
System.NoBeerException
Transactions (0)
Posté le 06-10-2011 à 20:53:30  profilanswer
 

Quasartone a écrit :

Bah c'est juste un radio panel quoi  :o  
 
[/jaloux]


Tout en plastique en plus  :o  :o  
[/jaloux]


---------------
"C'est pour libérer la Palestine que tu voles du lubrifiant ?"
n°8282766
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 06-10-2011 à 21:01:48  profilanswer
 

Au fait, j'essaie de faire un peu de planneur.
J'ai profité des 20% actuels d'Aerosoft pour prendre les Discus Glider X .  
Connaissez vous un bon endroit et une bonne date pour trouver des courants ascendants ?
J'ai essayé quelques lieux, en été, mais à chaque fois j'ai du atterrir assez vite. Faut dire que j'ai juste décollé avec l'appli WinchX (ou un truc du genre).

n°8282852
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 06-10-2011 à 21:21:13  profilanswer
 

pour du planeur, il n'y a pas à tortiller du croupion: Condor Soaring Simulator.
le meilleur. point barre.
 
:)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
mood
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Posté le 06-10-2011 à 21:21:13  profilanswer
 

n°8282991
Merlin_L_E​nchanteur
Informaticien depuis 1979...
Transactions (0)
Posté le 06-10-2011 à 22:17:07  profilanswer
 

slt :)
 
j'aimerais savoir si il existe de bon petits monomoteurs gratuits pour FSX ?
 
genre robin, cesna, etc, bref ceux qu'on peux piloter avec un brevet pilote de base...
 
si oui, quels sont-ils et où les trouver ?
 
merci :jap:

n°8283279
Quasartone
Ready for take off
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 00:20:56  profilanswer
 

Fais-toi plaisir : http://www.carenado.com/CarSite/Portal/index.php  [:aloy]


---------------
IFR or VFR that is the question.
n°8283389
Merlin_L_E​nchanteur
Informaticien depuis 1979...
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 01:58:33  profilanswer
 

merci, mais je ne vois pas d'appareils gratuits :)

n°8283404
Quasartone
Ready for take off
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 02:32:18  profilanswer
 

[:fail] J'avais pas vu que tu cherchais du gratuit.  
 
Mais quand on aime on ne compte pas voyons  [:biiij]


---------------
IFR or VFR that is the question.
n°8283407
Merlin_L_E​nchanteur
Informaticien depuis 1979...
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 02:38:30  profilanswer
 

disons, que c'est soit gratuit, soit pas :D
donc pour le moment j'aimerais bien un petit robin en fait, parce que c'est celui sur lequel je volais pour de vrai, et un autre, mais me souvient plus :D ... la honte :lol:

n°8283447
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 07-10-2011 à 07:34:50  profilanswer
 

Je crois qu'on pouvait trouver un Cessna 152 gratuit pas mal.
 
Ah retrouvé :
http://www.fsx-online.com/cessna-152

n°8283472
Blackhawk8

Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 08:12:19  profilanswer
 

Pourquoi est ce que tous les gros avions dans FSX (747 de base, mon A340 et A380 addon) passent en sur vitesse a 400 knots ?
Alors qu'un vrai A330 fait plus de 500 knots en vitesse de croisiere...

 

Y a t-il un avion qui permet de monter extremement haut en altitude, vers les couches haute de l'atmosphere pour avoir une vue d'ensemble de la terre ?

Message cité 2 fois
Message édité par Blackhawk8 le 07-10-2011 à 08:13:17
n°8283478
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 08:21:57  profilanswer
 

Tu confonds vitesse air reel et indiquee. En gros il faut passer en Mach apres une certaines altitudes. Ouai un A330 ca va a 500 noeuds en vitesse sol.  
 
Sinon je crois qu'il y a des bons addons pour l'U-2 et le SR-71/A-12 si tu veux monter haut :D Voir le 'Space Shuttle' :o  
 
Pour les addons gratuits: www.avsim.com, www.flightsim.com, ou simaviation.

n°8283588
limp15000
www.geneva-racing.ch
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 09:23:00  profilanswer
 

Blackhawk8 a écrit :

Pourquoi est ce que tous les gros avions dans FSX (747 de base, mon A340 et A380 addon) passent en sur vitesse a 400 knots ?
Alors qu'un vrai A330 fait plus de 500 knots en vitesse de croisiere...
 
Y a t-il un avion qui permet de monter extremement haut en altitude, vers les couches haute de l'atmosphere pour avoir une vue d'ensemble de la terre ?


 
Parce que plus tu montes plus l'air est fin et c'est pour ça qu'on utilise plus les knoeuds mais les Mach. Un avion de ligne vole au maximum à Mach .82

n°8284209
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 11:58:20  profilanswer
 

limp15000 a écrit :

Un avion de ligne vole au maximum à Mach .82


et histoire de comparer, le Cessna Citation X a été détrôné par un Gulfstream G650 plafonnant à MMO M.925 :love:
(contre M.92 pour le Citation X)
 
http://www.gulfstream.com/products [...] rmance.htm
 
:)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°8284329
Quenteagle
Talk to me, Goose
Transactions (1)
Posté le 07-10-2011 à 12:30:22  profilanswer
 

limp15000 a écrit :


 
Parce que plus tu montes plus l'air est fin et c'est pour ça qu'on utilise plus les knoeuds mais les Mach. Un avion de ligne vole au maximum à Mach .82


 
Non c'est faux, le 744 par exemple cruise à 0.85, le 777 et le 787 sont donnés pour 0.84. Par contre en effet le 320 par exemple cruise à 0.82.
 
Pourquoi Mach d'ailleurs ? C'est une question de température de l'air.

Citation :

Voler en limite de mach, par exemple à M 0.84 pour un avion donné, permet de ne pas dépasser les limites structurales de l'aéronef quelles que soient les conditions d'environnement.
 
La vitesse du son dans l'air n'est pas une constante.
 
Le mach ou nombre de Mach est le rapport entre la vitesse d'un objet dans un certain milieu et la vitesse du son dans ce milieu. Dans l'air, en atmosphère normale et à 0 °C, mach 1 correspond environ à 1 190 km/h.
 
Cette vitesse est celle à laquelle se propage tout ébranlement de l'air, qu'il soit périodique (son musical) ou non périodique (bruit). Elle n'est pas fonction de la pression atmosphérique, mais, comme elle est liée à l'agitation moléculaire, elle dépend de la température : 340 m/s (soit 1224 km/h) à 15°C et 1270 km/h à 40°C, mais 1190 km/h à 0°C et seulement 1060 km/h à - 56°C, température qui règne dans la stratosphère à 11 000m.
 
Une formule permet de calculer la vitesse du son en m/s dans l'air :
 
V (m/s) = 20,1 Racine de T°K (Température absolue)
 
Ce qui donne pour différentes températures dans l'air :
 
Température Mach 1(m/s) Mach 1 (km/h) Mach 1 (kt)
-55           296,88       1069           577
-50           300,26       1081           584
-45           303,61       1093           590
-40           306,91       1105           597
-30           313,43       1128           609
-25           316,63       1140           615
-20           319,81       1151           622
-15           322,95       1163           628
-10           326,06       1174           634
-5            329,15       1185           640
 0            332,20       1196           646
 5            335,23       1207           652
 10           338,23       1218           657
 15           341,20       1228           663
 20           344,15       1239           669
 25           347,07       1249           675
 30           349,97       1260           680
 
Supposons un avion avec limitation structurale de M 0.82 volant en mode vitesse constante (SPEED) de 490 kt dans de l'air à -20 °C, soit M 0.78.
Le milieu du vol évolue très rapidement vers une température de -55°C, l'avion va donc, tout en restant à 490 kt, se retrouver à M 0.85, c'est à dire en dehors des limites du domaine de vol avec tous les risques de destruction que cela comporte.
 
Il est donc nécessaire, lorsque l'on approche des limites, de choisir le mode MACH afin de ne pas dépasser ces limites.

n°8284523
lt daga
Lt Daga :o
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 13:27:49  profilanswer
 

Slash' a écrit :


YSCB, puis YBCS.

 



ok  :jap:

Blackhawk8 a écrit :

Pourquoi est ce que tous les gros avions dans FSX (747 de base, mon A340 et A380 addon) passent en sur vitesse a 400 knots ?
Alors qu'un vrai A330 fait plus de 500 knots en vitesse de croisiere...


Tu utilises deux référentiels différents, le premier c'est l'air et l'autre est le sol.

Blackhawk8 a écrit :

Y a t-il un avion qui permet de monter extremement haut en altitude, vers les couches haute de l'atmosphere pour avoir une vue d'ensemble de la terre ?

 

Le "y+F4"  :o

 

edit :

Zzozo a écrit :


Y'a que des additions dans celle que j'ai écrites, faut pas exagérer :D  :p   ;)

 

Demain, on voit les ralentisseurs (attention ce ne sont pas des freins, car ils ne peuvent pas freiner complètement un camion/car mais on comprendra bien par la suite pourquoi [:whatde] ) électromagnétiques tels que ceux montés sur les cars/camions  :o

 


Mais auparavant faudra qu'on revoie deux-trois choses, dont les équations de Maxwell [:cerveau o]

 
Spoiler :

[:klem3i1]

 


Spoiler :

Hey, courrez pas comme ça !!! je plaisantais !!!  [:cerveau couette]

 
Spoiler :

De toutes façons, j'ai un peu oublié tout ça, je dois avouer [:cerveau dawa]


 

Après des années de frustrations, je viens d'apprendre ce que c'étaient  :o
/mylife


Message édité par lt daga le 07-10-2011 à 13:33:54

---------------
Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.
n°8284663
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 07-10-2011 à 14:06:35  profilanswer
 

Citation :

... les équations de Maxwell ...


Tiens d'ailleurs c'est l'heure du café :o

n°8284702
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 14:16:20  profilanswer
 

de toute façon, on s'en fout un peu... la vraie vie commence au-delà de M1.0 sous 2500ft :o
 
;)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°8285644
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 07-10-2011 à 17:52:47  profilanswer
 

TBone a écrit :

pour du planeur, il n'y a pas à tortiller du croupion: Condor Soaring Simulator.
le meilleur. point barre.
 
:)


Oui mais bon pour le moment ça ne m'aide pas trop ;)

n°8285873
mlg33
There can be only one...
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 19:11:14  profilanswer
 


Sacré anticyclone !!!  :D


---------------
When you're good at something, never do it for free !
n°8285973
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 20:02:32  profilanswer
 


effectivement, certains planeurs sont rapides  [:dao] (comme des briques  [:tinostar] )


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°8285979
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 20:05:56  profilanswer
 

mlg33 a écrit :

Sacré anticyclone !!!  :D


Oui bon, FSX est pas fait pour de telles altitudes... :o  
Mais j'ai quand même été surpris du résultat ! Ça aurait pu être un tas de gros pixels que ça ne m'aurait pas étonné. On est quand même à plus de 2000 km.


Message édité par Slash' le 07-10-2011 à 23:25:26
n°8285982
gzii
court-circuit
Transactions (3)
Posté le 07-10-2011 à 20:09:05  profilanswer
 

Ça ne me dit rien.

n°8286130
Quasartone
Ready for take off
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 21:30:15  profilanswer
 

Slash' a écrit :

Bon, alors pour en finir avec ce planeur supersonique, voilà l'approche et l'atterrissage, à YMML pour ceux qui n'auraient pas reconnu.
 
http://img696.imageshack.us/img696/223/p33.png
http://img705.imageshack.us/img705/3856/p34e.png
http://img844.imageshack.us/img844/2041/p36recadr.png


 
J'ai déjà vu ces screens j'en suis sûr !  [:aloy]


---------------
IFR or VFR that is the question.
n°8286371
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 07-10-2011 à 23:24:28  profilanswer
 

Bon du coup je supprime, ça fera des screens en moins à charger.
 
Ceci... est une exclusivité :  
 
http://img851.imageshack.us/img851/2195/p47.png
http://img845.imageshack.us/img845/5618/p48.png


Message édité par Slash' le 07-10-2011 à 23:32:15
n°8286566
Quenteagle
Talk to me, Goose
Transactions (1)
Posté le 08-10-2011 à 01:26:20  profilanswer
 

P-47 ? P-51 ?

n°8286797
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 10:33:33  profilanswer
 

P-51 je pense: ailes droites + manettes des gaz + verrière avant


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°8287166
lt daga
Lt Daga :o
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 14:24:42  profilanswer
 

P-47 et P-48 d'après les noms des screens  [:o_doc]

Message cité 2 fois
Message édité par lt daga le 08-10-2011 à 14:24:54

---------------
Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.
n°8287615
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 18:23:26  profilanswer
 

lt daga a écrit :

P-47 et P-48 d'après les noms des screens  [:o_doc]


Ahah, tu m'as fait rire... [:ddr555]  
 
Il s'agit bien d'un P-51, en version D ; un Accu-Sim de chez A2A Simulation.
 
http://img15.imageshack.us/img15/5058/p51.png
http://img254.imageshack.us/img254/8607/p52.png
http://img265.imageshack.us/img265/8097/p54j.png


Message édité par Slash' le 08-10-2011 à 18:27:18
n°8287643
Quasartone
Ready for take off
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 18:40:08  profilanswer
 

Ces manœuvres sont interdites au dessus d'un aéroport civil :o


---------------
IFR or VFR that is the question.
n°8287656
Slash'
:]
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 18:49:14  profilanswer
 

Et par rapport aux passages de la navette spatiale, ça va ? :o

n°8287662
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 18:52:26  profilanswer
 

Quasartone 0 - 1 Slash'
:o

 

je reste pantois devant ces plans canards.

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 08-10-2011 à 18:52:38

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°8287699
Quasartone
Ready for take off
Transactions (0)
Posté le 08-10-2011 à 19:17:10  profilanswer
 

Slash' a écrit :

Et par rapport aux passages de la navette spatiale, ça va ? :o


 
Justement je vous trouve bien inconscient jeune homme  [:julm3]


---------------
IFR or VFR that is the question.
n°8289068
lt daga
Lt Daga :o
Transactions (0)
Posté le 09-10-2011 à 12:42:26  profilanswer
 

TBone a écrit :

je reste pantois devant ces plans canards.


 
pourquoi ?


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Learn from the mistakes of others. You won't live long enough to make all of them yourself.
n°8289103
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-10-2011 à 12:53:59  profilanswer
 


Je serais curieux de les voir en action dans une vidéo.
Leurs positions sur les différents screenshots me semblent trop statiques


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
mood
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