Reprise du message précédent :
AMS à moins de 9 € sur steam pour les soldes, c'est le moment de craquer pour ceux qu'hésiterait

Claire Chazal au top de l'actu :    
 
Automobilista v1.4.3 is out now - here´s the changelog:
 
Added Hockenheim RX layout (WIP, not compatible with DynHUD at the moment)
Integrated initial batch of Steam Achievements (more info & related discussions here)
Season Tool: Improved handling of errors related to reading of series/track images; All series vehicle filters are now added to seasons (these can be further limited/customised when starting the season in game)
Radio Spotter: Audio files now cached in memory to try prevent stutters loading the files during gameplay on some systems
Expanded track GDB tire compound parameters to set different compound restrictions for different series, and define which of the allowed compounds AI qualifies & start race on *
Added AIRaceCompoundSwitch parameter to series files - if set to 1 AI is forced to switch to the next tire compound allowed in a tire stop (if set to 0 or not present AI will continue on the same default compound) **
Made softest compound default for F-Extreme. F-Reiza, F-Ultimate
DynHUD: Added option to switch Track Map state from stactic, rotating & off (CTRL + M switches between the states)
Replaced tacho texture in native HUD
Revised & expanded default championship calendars for several series
Reduced pitlane speed limit in races from 100 km/h to 80 km/h in all GP layouts to match real rules
Fine tuned drag effects for each car, correcting some previous exaggerated values
Fixed F-Truck & ARC Camaro wrong ID for TT leaderboards
Fixed bug that would cause excessive AI tire wear when TireManagement parameter wasn´t present in driver RCD file (now defaults to 80, 100 being default tire compound wear)
Fixed bug in AI tire pitstop thresholds not working causing the AI to run tires to canvas
Fixed bug that could cause AI to slow down too much in cool down lap after checkered flag
Global AI adjustments: Slightly reduced qualifying performance gap vs race / slightly increased AI tendency to move out of the draft from car ahead; Adjusted AI reaction to be more combative when another is close by or side by side
Fixed AI fuel slightly over fueling in qualifying (now AI does 3-4 lap runs and takes just enough fuel in between for the next run)  
Changed AI strategy for fixing damage in pits - now AI only fixes damage when wings are missing (no longer doing long pit stops for minor bodywork fixes)  
Further fine tuning of fuel consumption & estimates for several cars  
Reduced AI performance variation in Supertruck layouts
Adjusted tire wear & degradation rates for all compounds in F-Ultimate, F-Extreme & F-Reiza
Brands Hatch: Fixed safety car position in pit lane; Updated AI paths; updated curb textures
Hockenheim: Disabled Safety Car for 77 & 88 layouts
Karts: Adjusted POV to avoid clipping with driver model
Caterham: Fixed missing driver arms in external view for 360R models
Montana: Fixes to pitgroups & talent files
Mini: Fixed Celtic teams missing vehicle IDs for Time Trial
LancerX: Moved default brake bias forward; Fixed bug with driver arms in external cameras
F-Ultimate: Adjusted steering wheel height; Increased DRS drag reduction; Increased tires´ pneumatic trail (should make FFB slightly stronger)
F-Truck: Updated driver suits & Gloves
F-V10: Updated driver suits & Gloves
F-V12: fixed sound going mute between 4-5k RPM
Ultima: Fixed graphics glitch in headlights from external cameras
Superkart: corrected moving arms lodout distance
F3: fixed steering wheels LODs of F301
MCR: fixed rpm lights and LCD glass
Marcas: Added missing talent files; Reduced AI skill range for more consistent performance
 
* AI will now qualify on softest compound available in all default tracks;
** In case of modern Formula series in default tracks, AI will start on softest compound available and switch to the next in range in a tire stop
 
Further info regarding above changes: for ex. F-Ultimate @ Montreal, AI will now qualify and start race in UltraSoft compound; since series has AIRaceCompoundSwitch=1, AI will then switch to SuperSoft if / when it stops for tires as per 2017 compound options & strategy; If it´s a F-Extreme race @ Montreal, AI will start on SuperSoft and switch to Softs as per 2015 compound options & strategy. If it´s tracks with no compound restrictions, AI will always run the softest compound and switch to the next up in tire stop. F-Classic will qualify on qualifying tires but will always race on C race compound; if it does a tire stop it will just switch to a new C set.
 
Series that don´t have multiple tire compounds and / or don´t feature in the track GDB will continue using the default compound as before.
 
Important note for Logitech G29 / G920 users
Support for auto rotation has been initially implemented on a dedicated Beta Branch labeled v1.4.3_G29. Further instructions as to how to switch to a beta branch here.  
 
For the next release we expect to have it fully integrated into the main branch.
 
GENERAL NOTES
 
If you have an online race tonight, you may stick to or revert to the previous v1.4.05 by selecting that branch from the Steam Beta tab. Further instructions as to how to do that here.
 
If you have a bug to report please use the new bug report thread (make sure to check the opening post first).
 
If you experience any issues running the game following the update, it´s worth running a Steam Integrity Check to make sure all files have been added / updated correctly.
 
For further difficulties related to installing, running or setting up the game, please refer to USER MANUAL present as a launch option from Steam If you need further assistance please post it in the troubleshooting topic or email support@reizastudios.com (please allow for up to 1 business day for a reply).
 
Last but not least: AMS Base, Season Pass & individual DLCs are all on the Steam Summer sale with great discounts - if you´re missing anything make sure to check them out!

http://www.racedepartment.com/down [...] 974.13631/
 
excellent mod, je recommande
et fais remonter le topic par la même  

Reiza Studios have revealed a few sneaky teaser images from some exciting new content coming to Automobilista… introducing the new 2017 specification Stock Car Brazil Series!
 
Due to form part of the upcoming build 1.4.5, Reiza will be adding the 2017 Stock Car Brazil series as a free addition to their PC exclusive racing simulation, Automobilista.
 
Now down to just a single manufacturer in the form of the Chevrolet Cruze, the Stock Car Brazil update will surely be a welcome addition to a simulation that made its name as the official game of the series all the way back in 2012.
 
With new bodywork, more performance and better handling, the 2017 spec Cruze should produce a significantly enhanced experience over that the current model of cars already simulated within the title. Coming complete with all the drivers and liveries of the 2017 season, the new update will surely be well received by fans of the long running and spectacular Brazil based championship.
 
Additional to the new content, Reiza have been hard at work making yet more visual improvements to some of the circuits already found in the game, with preview images released for Cadwell Park, Curvelo, Imola, Interlagos, Santa Cruz do Sul, Spielberg, Taruma and the Virginia International Raceway locations. Other highlights include a brand new track (Curvelo) plus a newly revamped push-to-pass functionality featuring complete series rules and LED indicators plus their use with the game AI.
 
On the subject of AI, the new build will also feature yet more refinements to the way the Artificial Intelligence interact with both the player car and other AI on track. The new build should now reduce the hesitance to overtake that has often been complained about in previous builds of the title, hopefully going some way towards improving yet further the offline playability of this underrated simulation.
 
Build 1.4.5 is expected to release as early as the coming weekend, alongside the latest 'Reiza Development Roadmap'.

Maj 1.4.5
 
CONTENT
Added Curvelo circuit ("A" & "B" layouts)
Added Stock Car Brasil 2017 series
 
UPDATES & FIXES
Revised AI overtaking risk calculations - AI now constantly looks for a way past a slower car ahead (no longer backs off overtakes) *
Revised & Expanded Push-to-Pass functionality, simulating Stock Car 2017 season (including windshield lights indicating activation / availability)
AI now also uses P2P to overtake / defend from opponents
Added new car-specific AI risk calculation parameters for overtaking - AI now factors corner radius ahead to decide whether to try switch lines to overtake
Added new AI function to prevent AI car from trying to rejoin the track after a spin until there is no oncoming traffic
AI now affected by grass / gravel grip levels & dirt on tires (it will lift a bit until tires are clean again)
Added new controller damping sliders & presets for better keyboard & gamepad control **
Moved camera settings to DISPLAY UI screen, & added a "Lock to Horizon" slider (where 0% is pre-v1.4 setting, and 100% is latest setting)
Added Garage UI warning message for series in which race refuelling is not allowed, & disabled HUD pit menu fuel adjustment for those series ***
Several minor UI fixes & adjustments
Adjusted audio occlusion, low pass & wind filters
Adjusted AI drafting, slip reaction, aggression levels
Changed default cockpit FOV from 50 to 45 degrees
Adjusted traction control functionality (as a driving aid)
Added PLR file setting to disable track scoreboards (known to cause some issues in live streaming)
Track state regression between sessions & overnight reduced from 2% & 10% respectively to 1% & 5%
Corrected excessive fuel consumption in Caterhams, MCR, Marcas, Lancers
Updated sunrise/sunset lighting values for all tracks
Updated Cadwell, Brands, Imola, VIR, Curitiba. Cascavel, Kansai, Velocittá, Taruma, Goiania, Spielberg, Santa Cruz, Guaporé, Londrina, Interlagos terrain & road textures to latest quality standard
Minor road & curb updates at Curitiba, Tarumã, Goiania, Santa Cruz, Londrina, Interlagos to match their 2017 layouts
Fixed F-Ultimate tire options for Interlagos, Kansai
Karts: Fixed handling-breaking suspension bug from last hotfix
MCR: Fixed RPM LEDs not working in left-hand driver side
Camaro: Added 2017 Stock Car Safety Car skin

Les 2.5 Go de mise à jour sont en téléchargement, j'espère que l'amélioration de l'IA pour les dépassement sera sympa.

J'aime bien mixer les F3 et les F1 70's (voir des Ultima). Ca permet d'avoir des dépassements fréquents avec les F1 très rapide en ligne droite et les F3 accrochés aux pavés dans les virages. Faudrait que je rajoute une trentaine de chevaux aux F3 pour qu'elles soient au même niveau.

J'avais raté les dernières bétas (en même temps je ne joue quasiment pas en ce moment..)

Mais ça y'est le son surround est intégré dans AMS (beta)

https://forum.reizastudios.com/thre [...] post-26743

C'etait pour moi un des plus gros manque de ce jeu qui est enfin corrigé
Va falloir que je teste ça rapidos, parce que les sons d'AMS en surround ça doit être bien sympa

Sympas pour qui a le matos adéquat. Moi avec mon casque par contre...    
 
Cela dit, ça doit ajouter une belle dose d’immersion en plus oui  

Avec un casque tu peux avoir la virtualisation audio 3D
 
Pas forcément aussi efficace qu'un vrai setup 5.1/7.1 mais c'est toujours ça

Ibarra track fait son apparition dans la dernière bêta (v1.4.68b)
 
Ils travaillent dur pour finaliser tout ça et sortir bientôt la V1.5 qui marquera la fin de développement d'AMS

Est-ce qu'il y a des news de ce qui va suivre après AMS ?

Pour l'instant ils ne parlent pas de "Reiza17"
Ils se concentrent sur la v1.5 d'AMS
 
ils parleront de la suite quand AMS sera "bouclé"

Dommage que la VR ne soit pas prévue

Ahhhh le 5.1 dans AMS c'est trooooooop booonnn

Me suis fait une petite course contre l'ia sur Ibarra en boxer cup , quel panard d'avoir le surround avec cette caisse!

Et Ibarra vraiment top comme tracé, les virages 1 et 2 suivi du gros freinage en appui pour le N3 !

c'est exactement la bonne chose à faire.
tant que le projet en cours n'est pas finalisé, il vaut mieux eviter de communiquer sur le prochain jeu.
perso ça me donne l'image d'une société qui se concentre d'abord sur l'essentiel. une fois que le développement d'ams sera achevé, vous pouvez être sûr qu'on aura des news sur le prochain opus.

ian bell et sms, prenez en de la graine

V1.4.7 released

J'ai un soucis depuis la mise à jour, je ne vois plus aucun serveur en ligne ! Quelqu'un d'autre aurait le soucis?

Pareil

Ils y a sûrement une maj à faire côté serveur qui n'a pas été déployée.

 
 
Un fix à tester  
https://forum.reizastudios.com/thre [...] post-27202
 
Surement dans un prochain hotfix à venir

Cool, je testerai ça

Edit : nickel ça remarche now !

je viens de le re-tester, les sensations sont vraiment excellentes niveau FFB.

Ça faisait longtemps que je n'avais pas fait une petite vidéo de course.

Boxer cup @ imola, bonne bagarre en tête de peloton, course serrée comme on les aime.

https://youtu.be/lV7EAuYlBDU

 
+1
Pour le moment, je ne connais pas une caisse dans le jeu qui a un FFB pourri.
Entre les V8 et les F1, ça déboite.
 
 

Ce soir, première manche de l’inter ligue organisé par LSF, réunissant 5 team françaises (5 pilotes par team sur la grille).

La première manche se déroulera à Road Atlanta sur les Stock Car V8 et sera à regarder ici à partir de 21h15 : https://www.youtube.com/channel/UC- [...] LvqjcT1zLg

Devrait y avoir su sport normalement (le combo est pas si simple) !

Ça doit pas et' plus compliqué qu'avec les superv8

pas plus non mais c'est sport quand même

Automobilista v1.4.76 RELEASED
veröffentlicht von Renato Simioni @ 07:35PM on September 21, 2017
Automobilista has been updated to v1.4.76 - this update intends to address crash issues that have come up, following in particular a recent Windows 10 update. The update also brings several other valuable updates & fixes to the sim.
 
IMPORTANT: Please note that in this update DynHUD has been disabled by default while some reliability issues are worked out - if however you were not experiencing crashes or any DynHUD-related problems you may enable it back on by unticking the option to disable it in AMS Config.
 
For Nvidia Users: We have introduced advanced AntiAliasing settings in the Config application, your settings should be auto upgraded, but feel free to take a look and adjust as you please.
 
Below is the Changelog for v1.4.72 -> v1.4.76:
Added Config app option to disable DynHUD, disabled by default while some reliability issues are worked on (if you experienced no problems you may re-enable DynHUD by unticking the option in AMS Config)  
Added support for advanced Nvidia Control Panel settings in the Config application so Nvidia Antialiasing settings can be configured straight from AMS Config)  
Added Driving Line Aid (it adapts in real time to how fast you are going to give you updated information)
Speed Sensitivity is now customized for each vehicle
Added dynamic ambient / track temperatures, configurable via Track GDB, & configured ambient Track Temps at all default circuits according to real weather data
Corrected sunrise / sunset times for better accuracy
Season Tool: Fix userdata failure when Windows username contains non ascii latin1 characters
Added FFB for XInput Devices (may require loading of Controller Preset of Xbox Controller for it to start working, depending on your current settings. Support for one XInput FFB device only, limits all FFB to 90hz)
Added Refresh Connected Devices button to Controllers page, available from main & in-session menus
Made XInput built in deadzones configurable in the Controller.ini (also halved the amount from previous build)
Minor tweaks to Controller Damping Presets
Added Dedicated Server options to allow driving line or not
Added options to use predefined profiles in Dedicated Server and in Game Server for game difficulty
Made game DPIAware, so that the game formats correctly on PCs using non 100% scaling setting
Added actual game version to the Windows game window
Tweaked Tool Tip and Icon placement top right of screens in general
Adjusted Difficulty Settings page to be more organized
Added long spinner UI option so text doesn't get cut off with Controller Profile names or User Profile names
Adjusted In Game Monitor screen, tidied up the UI in general and organized. Added Session Info button which shows the general information about the current session. Online adjusted vote and server details options. Added Servername and Message of the day to the Server Info button.  
Adjusted Garage page to hide pit stop options when pits not available. Made Session Info accessible from Garage Page and reorganized UI elements slightly
Reorganized Setup File browser and added non editable notes element to the Setup Browser
Improved AI Behaviour on Formation / Standing Start
Improved AI Behaviour behind Safety Car on Rolling Starts and SC periods
Adjusted Safety Car to take Fastest Line rather than a middle of the road line
AI cars now lift less under blue flag in race condition, and not at all in practice / qual for other AI cars as a temporary measure to avoid AI cars going off track (better blue flag logic currently under development)
Foz: Updated terrain textures to latest standards
Ibarra: fixed inner collision corridor at hairpin; fixed the headlight beams going up to the mountains; fixed specular levels on the road patches; slight tweak to AI performance
Adelaide: Fixed AI lining up after formation lap
Ascurra: Updated terrain textures to latest standards
Velopark: Updated model to feature 2017 modifications & terrain textures to latest standards
SuperV8: Adjusted fuel consumption estimates
 
Important note for Logitech G29 / G920 users: Support for auto rotation is still on a dedicated Beta Branch labeled v1.4.7_G29. Further instructions as to how to switch to a beta branch here.

Patrick Giranthon a sorti 3 nouveaux tracés récemment:
Carolina :
http://www.racedepartment.com/down [...] ons.17185/
Lime rock:
http://www.racedepartment.com/down [...] uts.16807/
Val de Vienne:
http://www.racedepartment.com/down [...] uts.16514/

Limerock me semble c'était une maj
 
Y a eu pas mal de maj sur de l'existant également bathurst, road atlanta etc...

Pas mal de nouveautées sur la Beta (que je n'ai toujours pas installée, elle apparaît comme un jeux supplémentaire sous Steam) :

On gagne des vieilles coupes de petites auto (VW Beetles, Fiat Uno ...), ça fait toujours plaisir d'avoir du contenu original.

Parce qu'une image vaut mieux qu'un long discours :

Faudrait que je teste ces Beetle ça ressemble beaucoup aux Fun cup de chez nous ça.
Mais en ce moment j'suis plus occupé à me faire un gros championnat perso en Boxer Cup (contre l'IA), et quand je vois comment ils ont amélioré l'IA sur ces derniers patch c'est vraiment top!

 
Ha tu peux expliciter en quoi c'est mieux?
 
J'ai du mal avec ces IA car je les trouvais un peu trop rigide (trop constante en course, elles ne font pas d'erreur). Bref, moi ça manque d'un facteur "humain" en faite.

Se type est tous simplement un boss, j'espère qu'il sera de la partie R-2018  

Pour les IA comme Dvdai je trouve qu'elle manque de vie, mais y'a quand même eu une belle améliorations comparé au début !

Le "facteur humain" c'est justement ce qui ne me manque pas.

Ce que je retrouve en courant contre l'IA c'est d'avoir une course qui ressemble à une VRAI course comme celles qu'on peut voir sur les vrais circuits.. pas un mix de pseudo pilotes (pas au sens péjoratif du terme) de niveaux très disparates.
Franchement les courses en lignes c'est toujours pareil:
3-4 gars devant, maxi, qui se tapent la bourre, 2-3 gars isolés au milieu qui se dépassent de temps en temps, quelques âmes perdues qui se bagarrent tant bien que mal tout derrière et se prennent 1 ou 2 tours par les meilleurs. Le tout ponctué d'incidents de courses parfois complètements ahurissants.
Le coup du "viens rouler avec nous c'est bien y'en a pour tous les niveaux" je trouve que ça a ses limites au bout d'un moment, on se retrouve avec des courses qui ne ressemble plus du tout à des courses.
Regardes n'importe quelle course monotype genre Carrera Cup, tu verras que ça n'as absolument rien à voir avec ce qu'il se passe dans les course en ligne, sauf à intégrer des championnats d'un certains niveau, et donc avec un nivellement des pilotes.

IRL il n'y a pas 15 incidents par tours, les mecs ne font pas des erreurs tous les 2 virages, il y a un minimum de constance. Ce n'est pas de la rigidité, c'est juste du pilotage au sens propre du terme. Et les seuls qui pilotent, qui sont constants, ne font pas d'erreurs sont les 3-4 aliens de devant que tu n'arriveras à suivre que si tu prépares tes courses pendant des heures et des heures.

Là dans les courses que je fais contre l'IA (difficulté 110, agressivité haute) en Boxer Cup je retrouve vraiment ce que j'attends d'une course de ce type.
En qualif la différence entre le 1r et le dernier se tient en moins de 2s, il n'y a que quelques dixièmes entre chaque places, une bonne qualif c'est la première ligne, mais la moindre erreur et c'est un départ au-delà du top 10.
Et si je foire ma qualif et que je pars 15ème je ne vais pas me retrouver magiquement 2eme après le premier tour, je dois lutter même en fond de classement pour gagner 2-3 places.
Si je réussi la qualif, je dois lutter pour rester devant, la moindre erreur se paye vite, et si je suis 2 ou 3 je dois vraiment batailler pour trouver l'ouverture (si j'y arrive). J'ai déjà passé presque une coure entière dans les échappements du 1r, pour enfin trouver une ouverture à 2 tours de la fin à la faveur d'une meilleure sortie de virage par ex.
Et si j'me sors je peux me retrouver 10 ou 15 à devoir me battre pour récupérer quelques points. Le pack est homogène et ça ça me plait !

Les IA font aussi des erreurs, faut pas croire, mais dans une mesure bien plus raisonnable que la plupart des joueurs en ligne. Il y a des crashs dans le pack en début de course, des contacts entre eux, tu les vois s'attaquer, se sortir même des fois. Ce n'est pas non plus une longue file de voiture qui se suivent du 1r au dernier (façon GT). De petits groupes se forment mais il n'y a jamais plus d'une poignée de secondes pour les séparer. Ils abandonnent sur casse mécanique aussi..

Je ne me suis jamais retrouvé seul en piste, que ce soit devant parce que largement plus rapide, ou au milieu genre suite à une sortie de piste. Ce qui m'arrive trop souvent en ligne: incapable de suivre les aliens devant, et derrière ça traîne => je me retrouvais régulièrement à faire du hotlap la moitié de la course.

Pour dire, sur le championnat que je fais, j'ai la vitesse qui me permet de jouer la tête de course, mais parfois à cause d'une mauvaise qualif, d'une sortie de piste etc je fini hors des points ou même j'abandonne. Mais je prends un tel pied à batailler même pour la 15eme place que je ne redémarre jamais une course. J'arrive à prendre mes courses comme si c’était des courses en lignes: pas de restart (si, une fois, mais à cause de win10 qui m'a fait un popup win update en plein départ de course!!), si j'me loupe tant pis, si je fais un mauvais résultat je l'accepte et je passe à la course suivante. Au point que là je suis milieu de classement et que j'ai moitié moins de points que le premier après 6 courses sur 10.. majoritairement à causes d'erreurs de ma part.

Après, j'dis pas que c'est parfait. Il y a toujours des moments où tu te dis "là c'est purement un comportement d'IA, un pilote ne ferait pas ça". Comme sur des chicanes où ils restent bien loin des vibreurs.
Mais quand je compare ça au comportement de certains joueurs en ligne, qui peuvent être tout aussi WTF (voir pire, et je ne parle pas de ceux qui viennent exprès pour foutre la m##e) ... pour moi c'est un moindre mal.
Franchement dans la plupart des courses que je fais si tu regardes le replay, il faut un œil entraîné pour repérer qu'il s'agit d'une course contre l'IA. Je pourrais montrer mes courses à quelqu'un qui n'a pas l'expérience des courses en ligne je pourrais sans problème lui faire croire que je joue contre d'autres joueurs et non contre l'IA. En fait ce qui trahi le plus l'IA c'est homogénéité du pack. Jamais en ligne tu ne feras de course avec 20 pilotes se tenant en moins de 2s en qualif (sauf championnat high level bien sur).. et c'est ça qui me plait vraiment.

Et au passage ça me permet de rouler quand je veux (en ce moment c'est pas mal le dimanche matin par ex) sur les combos que je veux, j'suis pas dépendant d'une organisation, des autres joueurs qu'il faut réunir, etc ...

 
Oui c'est pas des erreurs tous les 2 tours que je recherche en faite mais voila, avoir des IA qui sont pas parfaites quoi
Moi j'aime bien par exemple foutre la pression sur la voiture devant, me montrer dans ses rétro, que le gars craque un peu, allume ses pneus dans le stress... ça avec une IA, ça marche pas. C'est plutôt ce facteur humain là que je recherche

Je pense que tu serais surpris par les dernières evo de l'IA sur AMS.
 
Un exemple rien que sur une course:
https://youtu.be/lV7EAuYlBDU?t=4m30s
 
https://youtu.be/lV7EAuYlBDU?t=5m34s
 
https://youtu.be/lV7EAuYlBDU?t=7m19s
 
https://youtu.be/lV7EAuYlBDU?t=26m35s
 
Des comme ça j'en ai tout le temps (pas juste une fois de temps en temps quand tu as la chance de te retrouver au bon endroit au bon moment contre les bons joueurs du bon niveau), même en fond de peloton (avec même potentiellement quelques petites erreurs en plus pour ceux de l'arrière).
 
Franchement ça fait 6 courses que je fais là et je suis à chaque fois étonné par la qualité de cette IA et par l'immersion que ça me procure

Faut ptet que je reteste ça un de ces 4

Le truc avec le réalisme des IA, c'est que bien souvent, notre niveau n'est pas réaliste par rapport à des pilotes, du coup il faut bien ralentir artificiellement l'IA.
 
J'ai l'impression que les IA sont souvent anormalement lentes dans les virages, mais réussissent à côté de ça tous leurs points de freinage.
 
En qualification, j'arrive à faire des temps corrects quand je connais bien la piste, mais sur 20 tours, j'ai tendance à faire des conneries.
 
L'IA connaît également les pistes dès le départ, alors que pour faire face à une IA à plus de 110%, il me faut une centaine de tours.

C'est effectivement souvent un problème d'avoir une IA qui prend tel ou tel virage en étant anormalement lente.

Mais c'est un comportement que je n'ai plus remarqué sur l'ia @110 dans AMS lors de mes récentes courses. En fait là où j'étais plus vite dans certains virages c'était essentiellement parce que moi je montais allègrement sur les vibreurs alors que l'ia restait bien sagement entre les lignes.
(l'exemple flagrant étant l'enchaînement de virages en montée sur VIR).
Comme dit j'ai déjà passé plusieurs tours complets à sucer l'échappement de l'ia qui me précède, comme je le ferai contre un joueur et je n'ai pas eu la mauvaise surprise de le tamponner parce qu'il se retrouvait anormalement lent à un moment donné.

Après, faut dire qu'il faut que je m'applique pour les suivre à ce niveau de difficulté.
En qualif j'ai jamais réussi à leur coller plus de 1 ou 2 dixièmes. Et souvent j'arrive pas à faire un bon tour dans les 15min de temps et je suis content d'être dans le top 5 à 2 dixièmes du premier.
En course c'est 30min très intense, la moindre erreur de ma part se paye cash. Ça m'oblige à avoir un niveau de concentration similaire à ce que je mettrais sur une course en ligne.

Pour qui veut s'entraîner à être plus régulier y'a pas mieux.

Je suis d'accord avec toi, jouer contre une IA à 110 ou plus (ce que je dois tenir uniquement avec la F3 et sur 2-3 circuits), c'est vraiment agréable et c'est ce qui ressemble le plus à de la "vraie" course.
 
Mais quand tu n'as pas de "don" pour le pilotage comme moi, c'est laborieux et il faut plusieurs heures d'essais, ce qui est chronophage.