Reprise du message précédent :
Pas les batteries au plomb, c'est charge à 100% et recharge tous les 3 à 6 mois.

Vous confondez avec les lithium qui nécessitent d'être stockées à 50% de charge.

Exact  

Même diamètre je crois, ça leur coutait rien de faire un onduleur à peine plus haut pour bien séparer le compartiment batterie de cette alimentation… pire encore, ne pas avoir fixé de radiateur sur le transistor. Mais pourtant ça fait déjà 12 ans qu’il tient.

Pour les batteries, j’ai pesé les 2:
La power sonic VRLA 8,5ah : 2,4kg
La BB battery VRLA 7ah :2,9kg
Elle est plus lourde malgré une moindre capacité, ce n’est pas parce que les lamelles de plombs sont plus fines pour contenir plus d’acide entre ? Je me demande si ça change quelque chose sur la fiabilité car les 2 se vantent de tenir 12 ans en floatting (à 20 degrés pour la B.B, l’autre je ne sais pas)

Pour en revenir sur la prolongation de durée de vie: est-ce meilleur de laisser la batterie charger en permanence en floating? ou est-ce mieux déteindre et débrancher l’onduleur quand il ne sert pas? (chez moi c’est plus de la moitié des journées qu’il ne sert pas), sauf si ça ne change rien qu’elle soit en charge de maintenance.

Pour l’histoire de conso, ça peut sembler dérisoire une différence de 2w de gagner, mais sur 24h, toute l’année et plusieurs années ça doit changer beaucoup…

Edit: j’ai mesuré aussi les tensions à vide 24h après charge complète :
13,29v pour la BB battery
12,89v pour la Powersonic
La petite diff de tension à vide ça ne reflète pas son état de santé ?

Pour débrancher un onduleur, faut débrancher la batterie, car en interne ça "tire" légèrement dessus pour permettre le démarrage à froid. Puis penser à recharger la batterie tous les 3-6 mois.

En floating, bah tu laisses brancher.

Dans les 2 cas, faut respecter une température inférieure à 25° et la durée de vie sera identique.

Pour ta différence de poids, la plus lourde supportera je pense des courants d'appel plus élevé et s'usera moins en conséquence. Sur des courants faibles, je pense qu'il n'y a pas de différence.

Alors pour infos 2W 24 sur 24 ça fait 3.5 euros a l'année si c'est 0.2€ du kwh

 
 
Merci pour l’explication du poids, oui donc plus les lamelles de plomb sont denses plus le courant d’appel peut être élevé.
Mais je pensais que c’était comme les batteries de voiture : pour la même taille, plus une batterie à de la capacité en A/h , plus son courant d’appel au démarrage est élevé

Les batteries d'onduleur et de voiture sont en réalité assez différentes:
- onduleur:
supporte la décharge profonde
nombre de cycles élevé (variable suivant modèle)
durée de vie élevée sous conditions
- voiture:
supporte un courant d'appel très élevé
supporte des températures extrêmes

Je crois que la charge flottante est supportée de la même façon car c'est lié à la courbe de charge du plomb.

En batterie onduleur on trouve d'ailleurs pas mal de modèles en fonction du cas d'application, en solaire par exemple. Je n'en ai jamais essayé en usage onduleur, c'est pas incompatible mais vu le prix parfois ça fait cher pour pas grand chose.

Pour les batteries de voiture il y a aussi 3 techno:
-plomb ouvertes: les moins bonnes qui ne supportent pas les décharges, la moins cher
-plomb calcium: le compromis prix et durée de vie
- et AGM proche des onduleurs qui supportent des cycles répétitifs  
 
Donc pour la durée de vie, la batterie d’onduleur durerait autant longtemps en années qu’elle soit non utilisée et stockée au frais, aussi bien en charge floatting de maintenance ? Aucun impact négatif de cette charge permanente ?

Pour moi ça ne change rien, les batteries plomb se dégradent même inutilisées dans le temps. Et faut les recharger régulièrement donc c'est vite lourd en maintenance.

Gaffe à la température, c'est l'ennemi numéro 1 sur la durée de vie.

Putain ça sent mauvais des batteries qui ont été violentées dans le transport non ?  
Ils emballent comment battery-direct ? C'est du solide normalement ?
 
J'ai vraiment que des problèmes avec le transport en ce moment c'est pas possible    
 

Ca va les batteries c'est du genre costaud, c'est plutot les autres colis qui vont morfler.
A la réception regarde que ça ait quand même encore la bonne forme desfois que...

Bon j'ai reçu le colis, re-scotché par la poste, franchement je trouve que c'est une honte l'emballage.
Un simple carton assez light, 1 feuille de bulles dessus et une dessous. Les batteries qui se baladent à l'intérieur du carton trop grand, pas attachées entre elles pour éviter qu'elles s'entrechoquent, pas de calles pour éviter d'exploser le carton de l'intérieur, rien.
Les protections isolantes sur les broches sont parties et toutes au fond du carton qui s'est déchiré (d'ailleurs il y a que 4 protections de broches sur 8, les autres ont du sortir du carton ?).

J'espère qu'ils ne vendent pas à des professionnels car c'est pas du sérieux du tout. Je recommanderai pas chez eux c'est mort.

Du coup j'ai certains angles des batteries un peu écrasés, et pleins de traces de frottement sur les flancs des batteries.

Après un coup de multimètre elles sont toutes à 12,8V.
J'ai tout monté dans mon onduleur, après 20min il m'a détecté la charge à 86%, et il a fini la charge à 100% en 1h30 environ.

J'ai testé rapidement une coupure de 5min c'était stable.
Je testerai mieux dans la semaine.

Voilà voilà...

C'est honteux un tel emballage

Franchement envoi leur un mail.

+1, j'en ais jamais commandé 4, mais pour 2 l'emballage avait été OK.
C'est clair que 4 dans un carton trop grand c'est abusé :-/

J'avais pas le souvenir que c'était mal emballé pour mon cas, mais je n'avais acheté qu'une batterie. Vu le bordel que tu as reçu, surtout endommagé, j'hésiterais pas à le renvoyer via le SAV

Pourquoi avoir accepté le colis?  

C'est quel site de vente déjà ? Je l'indiquerai en FP qu'il est à éviter pour l'emballage > 2 batteries. Faut que je retrouve le vendeur Amazon qui m'en a envoyé 22 en 2 colis niquel.

Car je n'ai pas vu l'intérieur avant. J'aurai jamais pensé que la protection était aussi nulle !
J'ai cru que c'était un truc extérieur qui avait raclé le carton, pas que c'était les 10kg de batterie à l'intérieur qui se baladaient jusqu'à déchirer l'intérieur
En plus je ne me suis pas méfié, d'après le topic ça avait l'air d'être un site sérieux.

C'est : https://www.battery-direct.fr/
Oui je pense que c'est bien à préciser, au moins de bien examiner le colis à réception car dedans les objets se baladent surement

J'ai commandé et reçu 8 batteries chez Upergy / All-Batteries : https://www.all-batteries.fr/home
L'emballage était bien fait et les batteries sont arrivées en bon état.

Bon je leur ai envoyé un email hier soir en montrant que j'étais vraiment pas content mais sans les pourrir direct, que j'attendais qu'ils voient en interne quel est le problème.
J'ai envoyé les photos aussi.
 
La personne du SAV (Valérie) m'a rappelé vers 10h de Karlsruhe pour s'excuser, qu'effectivement c'était inadmissible et qu'ils ont fait remonter ça à leur chef. Apparemment ça serait un jeune embauché pour l'été qui serait à conditionnement qui aurait fait ça.
 
Elle m'a demandé des photos en gros plan des batteries pour évaluer les dégâts pour monter un dossier et m'a proposé un renvoi de batteries neuves... Sauf qu'ils sont en rupture de stock depuis et ils n'ont pas de date de réappro.  
J'ai répondu que je les avais déjà mis en prod car je ne pouvais pas me passer d'onduleur et s'ils n'avaient rien en stock c'était pas la peine.
 
Elle m'a dit que si j'ai le moindre soucis en attendant je la contacte et il me renvoie d'autres batteries compatibles le temps d'avoir des retours de stocks, etc.
 
Puis elle vient de me rappeler à l'instant pour me dire que normalement il y a un autre carton à l'intérieur, que c'est la poste qui a du le retirer, que ça vient pas de chez eux car un colis ne serait jamais parti comme ça de leur entrepôt.  
Je leur ai précisé que le carton n'avait pas été ouvert par LaPoste car le scotch avec leur nom était toujours intact quand je l'ai reçu, c'est moi qui ait ouvert le colis.
Elle restait dubitative et m'a dit qu'on ne saurait jamais la vérité (donc elle me croit pas ?)
 
Bon attention si vous commandez pendant les vacances, ils prennent des jeunes qui font nawak et surtout personne check derrière
 
Vous me direz les prochains qui commanderont chez eux si l'emballage est béton ou pas
En attendant elles ont l'air de s'être stabilisées, je ferais un test de décharge ce soir pour voir ce qu'il en est.

Toujours de la faute du p'tit jeune bizarrement

Je viens de commander une batterie chez eux, heureusement que c'est la fin de l'été !

Le petit jeune puis la poste puis ta faute : la boîte qui passe en blacklist directement.

Deton@tor => J'ai jamais eu de soucis avec eux niveau emballage ...

Les batteries au plomb sont tellement robustes que je ne suis pas étonné qu'elles fonctionnent encore.

En revanche peut-être des "fuites" apparaîtront d'ici quelques années car l'enveloppe a pu être fissurée par les chocs. L'usure va s'accélérer et elles cesseront de fonctionner rapidement.

Je pense que l'emballage d'origine a explosé sous le poids des batteries, La poste aurait presque dû refuser le colis vu le niveau de danger pour eux-mêmes.

Bref, on va noter que battery-direct n'est 1- pas en France (pas pratique pour le suivi) et 2- probablement pas assez sérieux pour de grosses quantités.

Après tant que ça fonctionne si elle ont des rayures ça change rien vu qu'on ne les voit pas ?

Ne jamais acheter en vpc en août. Trop d'interimaires en mode balek dans les entreprises.
Honteux cet emballage !  

coucou pour les intéressés
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Tu t'es trompé de topic :  
 
"Le topik du vieux matos" c'est ici
 
 

béotien

C'est un peu chère pour de l'occasion dont les batteries doivent êtres cuites...
A voir si ça se vend.

Mais ça pourrait plaire à notre ami du coin qui peste contre les onduleurs "cheap" à signal carré

Salut topic

Pour un nas syno, a priori le topic recommande le Eaton 3s 550. (simple coupure propre, pas besoin d'uptime & co)

Pas de contre-indication à l'achat d'occaz' ? Des points de vigilance ?

Genre

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Disons que à partir du moment où tu peut changer la batterie considère que le cout d'achat ce sera l'onduleur d'occase + batterie neuve.
Et si on ne peut pas changer la batterie, tu passe ton chemin.

Demande à retirer la batterie, car elle doit être cuite vu l'âge et ça te fera économiser du poids et donc des frais de port.

Des nouvelles du petit APC de 2022, erreur F02 aléatoire avec coupe franche de l'alimentation, un peu relou pour un onduleur comme celui-ci  
 
Support APC/Schneider bien mais un truc un peu dommage, remplacement rapide de la batterie pour avoir au final la même erreur et remplacement complet de l'onduleur dans la foulée... Ça fait deux A/R de matériel alors qu'un seul aurait suffit.

Hello,  
 
Il me semble qu'il y a des possesseur d'Eaton 5PX  ici.    
 
Je viens de récupérer un 5PX 1500 d'occaz, mon petit Eaton 3S 550 étant un peu limite en autonomie.  C'est une belle bête      
 
2 questions :  
- mise a jour du firmware : vous avez fait ? Ca a un intérêt ?  
- j'ai la carte réseau : c'est quoi le logiciel de gestion ? UPS Companion ?

C'est toujours un gros plus d'avoir le firmware à jour ...

Via la carte réseau tu dois pouvoir l'attaquer directement avec nut. Même pas sûr que le logiciel Eaton apporte beaucoup plus. RTFM

le fucking manual il explique pas grand chose justement    
 
Et pour l'accès réseau, j'ai pas trop eu le temps de me pencher dessus, faut que je démonte la carte pour la reset parce que l'ancien proprio n'a pas été capable de me retrouver les credentials.  

Une fois que tu auras les creds, essaie en http, autant tout est embarqué