Reprise du message précédent :
l'utilisation du logiciel est bien pensé, ça permet entre autres de parametrer le shifter en boite 6 vitesses.
le summum aurait été de pouvoir choisir où placer la marche arrière.
ça à l'air d'être du très bon matos, même si effectivement c'est le prix d'un G25 d'occaz
 

Je n'appelle pas ça un réglage de la course moi... Je m'attendais à un réglage mécanique, je suis déçu pour le coup.

D'accord avec toi, Mad, ça se rapproche plus d'un réglage de la sensibilité !!  
 

Le shifter TH8 RS est en stock depuis quelques jours et les 1er avis sont très très bons  
 
De plus apparemment l'installation de pommeaux universels réels se fait en 5 minutes:


 
Et encore un super test ici :
http://www.virtualr.net/thrustmast [...] ter-review

superbe, j'adore son look

+1

 
Pour la précision et la résolution de la direction, le fait de basculer du 14bits (soit 16.000 valeurs comme c'est le cas sur G25/G27 & GT2/CSR) à 16bits (soit 65.000 valeurs pour le T500) fait effectivement sacrément la différence que ce soit sur les mouvements très légers au centre que sur les chicanes à prendre très rapidement.
C'est un peux comme basculer du SD au HD  
http://www.youtube.com/watch?v=NhoeyNkGKaU
 
Pour le ForceFeedback la différence n'est pas uniquement dans la puissance mais également dans la rapidité de la vitesse de rotation (qui est comme un Frex ou un ECCI = à peut prêt 3 fois plus rapide que les autres volants) et surtout dans la finesse des effets (via le système d'effets embarqués dans puce et le driver Immersion sur PC) qui retranscrivent réellement  et instantanément tout les reliefs de la route et toutes les réactions de la voiture (début de perte d'adhérence, poids avant/arrière, ABS, blocage des roues...). Facilement vérifiable dans les jeux suivants avec les profils dispo. sur le site de TM (le résultat est bluffants   ) : C.A.R.S., GameStockCar, GTR Evo, Race07,  RaceOn, rFactor, RichardBurns, nKarPro, iRacing.
 
 
 

Quand je vois ce que le CSR donne dans C.A.R.S et surtout dirt3, j'imagine le ressenti avec le T500RS avec ces mêmes jeux!    

maillas tu l'as le T500RS ?
 
Sinon j'aime bien la 1ère tof du TH8, avec le flash on voit l'intérieur et je n'avais pas encore vu ce type de vue.  
C'est du tissu qu'on voit ? Ou de la mousse peut-être ?
 
edit: en fait en zoomant on dirait du tissu attaché au levier, sûrement pour éviter que la saleté aille dans le mécanisme.

pédalier CSR dispo en pré-commande
 
http://www.fanatec.de/webshop/new_ [...] 09c2b3d8be
 

TH8 RS commandé !!!

Pareil (j'ai profité le l'offre à 128€   )

Je ne vous jette pas la pierre, j'ai acheté du fanatec qui coute un bras, mais quand même 128€ pour le shifter ça fait un peu cher quand on pense que les G25 furent bradés dans les 150€ à une certaine époque. (mais je conçois que ce shifter soit une tuerie absolue, il n'y a aucune critique)
 
Bref, ils nous prennent un peu pour des pigeons, et le pire c'est qu'on achète quand même.

 
entièrement d'accord johnclaude

 
Par curiosité (et parce que je finirais bien par l'acheter ), c'était où ?
 
@+

On attend vos feed pour le TH8 !  
(129€ c'est chez top achat, suffit de chercher   Quelqu'un a dit qu'il avait pu mettre un code reduc de 3€, à voir si toujours valable. Et n'oubliez pas la livraison gratuite kiala)

Sinon pour ceux qui cherchent une alternative au g27, le Fanatec Porsche 911 Carerra est passé à 130€ avec volant + pédalier + shifter 6+1
http://www.911wheel.de/?q=node/7152

Ils n'ont plus de stock pour le marché US, donc on doit approcher des derniers exemplaires avant disparition complète de cette ref.

Déjà en rupture chez top achat

Si quelqu'un a eu du Frex, sst & co qui sont au meme prix mais vieux j'aimerai bien savoir si le th8 beaucoup plus récent est meilleur

Aucune idée je ne l'ai pas testé. Mais il faut savoir que c'est un ffb avec système par roues dentées, alors que les autres fanatec c'est par courroie. Le rendu ne sera donc pas le même, moins "doux" logiquement (et probablement plus bruyant aussi).

Maintenant le g27 c'est un système à roues dentées aussi.
edit: à noter que le pédalier c'est surement celui en plastique, donc pas génial. Celui des g27 est quand même nettement mieux.

Bonjour.
Est-ce que la garantie Logitech est transférable lors de l'achat d'un volant d'occasion encore sous garantie?
En particulier pour un volant acheté directement sur le site Logitech.
Merci

je ne sais pas mais dans mon cas logitech a assure la réparation du mien même d'occaz

Ils demandent quel type de preuve d'achat ?
Le tien venait de quel magasin ?

Le premier aucune idée  
Ils m'ont demandé les nums de série + une photo
Il n'avait jamais été enregistre au sav
 
Le second de chez grosbill avec facture

Le GT2 est surtout compatible xbox360, et pas le carrera.

 
Ouais, sauf que je l'ai fait, que dans les quelques comparateurs testés pas de référence à Top A et qu'il faut remonter loin sur google pour trouver la référence    Donc bon.
 
Mais merci pour l'info.
 
Bon, plus qu'à trouver la réponse à la question suivante : la différence de prix avec le CSR shifter de Fanatec en vaut-elle la peine ?
 
Les neurones vont encore souffrir    
 
@+

C'est pas vraiment les mêmes prix entre les Shifter haut de gamme :
 
- Thrustmaster TH8 RS (H et Séquentiel) : 130 à 150€
- Frex Hshift+ (H) : 372€ (& ajouter frais de port & d'importation)
- Frex Shift+ (Séquentiel) : 112€ (& ajouter frais de port & d'importation)
- SimGear SST (H) : 135€ (& ajouter frais de port & d'importation)
- TSW Speedshifter (H) = 385€ (& ajouter frais de port & d'importation)
 
InsideSimRacing compare d’ailleurs le TH8 a ces autres Shifter dans sa review   :
http://www.youtube.com/watch?v=w94 [...] e=youtu.be

Sauf que c'est en cherchant sur google que j'ai trouvé "TH8RS 128€" et ensuite les 2 1ers liens    
 

Pour ça aucun doute en ce qui me concerne. Ce qui m'intéresse plus c'est de voir ce que fanatec a à mettre en face avec le clubsport shifter.

Dire que je devrais l'avoir en ce moment... mais ses couill*ns de chronopost me dise que mon adresse est erroné

Je poste aussi ce que j'ai mis sur le topic fanatec pour avoir quelques réponses
 
 
Vous me conseillez quoi comme vraiment bon volant pour gaming sur PC? Je vois pleins de volant "spécialisés" FM ou GT, et du coup je suis paumé  
 
Et il me faudrait aussi un pédalier que je puisse me servir pour de la simu de vol, comme palonnier.  
 
Merci de m'éclairer  
 
EDIT: je pense partir sur du FW CSR http://www.fanatec.de/webshop/new_ [...] 208313ea78  
 
Par contre au niveau des pédales, mieux les club sport + le kit tunning (en sachant que je veux m'en servir comme palonnier aussi, ça peut être utile pour renforcer la résistance tout ça) ou les CSR elite + kit inversion?
 
 
merci

D' après ce forum OUI (quelle idée aussi d'avoir mis une base en plastoque sur un pommeau type métal   = plutôt évident que ça casse)
http://f-wheel.com/forums/index.php/topic,992.30.html


 

ça marche aussi avec les shifters,    
 

Ouch ! Y'a plus qu'à sortir l'araldite là xD
Etonnant qu'il n'y ait pas une vis au centre pour renforcer.

Le T500RS est à 329€ sur vente privée

Dommage que thrustmaster n'aît pas une licence xbox

clair, ça aurait été le volant ultime à ce prix

Bon, shifter Thrustmaster TH8 RS reçu    
Je suis au boulot et j'ai profité de la pause déjeuner pour aller chercher le colis au point relais. J'ai bien évidemment pas pu résister à l'envie de déballer. Du peu que j'ai vu, le truc à l'air plutôt costaud    
Le levier est super rigide et revient au point mort de manière très franche. Ca me semble tout bon ça !
Me reste plus qu'à attendre le volant T500RS pour tester l'ensemble et vous faire un p'tit CR (je joue essentiellement sur GT Legends, GTR2 et rFactor. J'attends le 18/11 pour me choper le nouveau package Race Injection.)

Je suis aller le cherche à Chronopost ce soir également.
 
Première surprise au déballage il y a à peine 5 mn, le poids    
 
Je ferais un CR surement demain soir.    

Yop la foule,
 
j"ai un G25 depuis octobre 2006, avec la modification de apeletrix pour avoir une pédale de frein loadcell. Il fonctionnait nickel jusqu'à ce jour ou la modif semble montrer des signes de faiblesses. Comme une fois qu'on y a gouté, il est hors de question de revenir au système de base, s'offre à moi 3 choix:
 
- racheter une modif pour 90$ sans la douane éventuelle + les délais aléatoires
- acheter un Fanatec ClubSport pour 200€+fdp, mais le volant a déja 5 ans
- profiter d'une promo sur un T500RS pour 329€+fdp et avoir tout neuf
 
Que feriez vous?

T500RS sans hésitation pour moi.

je viens d'avoir un doute: le T500 dispose du loadcell?

Non

OK donc option non envisageable pour moi. Je vais attendre la mort de mon pédalier et prendrais sans doute le Fanatec Clubsport.