Reprise du message précédent :
Mais chut on dit rien,comme ça même pas de preuve

Bon moi j'avais une augmentation de +8% validée oralement par mon manager.
 
Crise du covid blabla, le temps que l'avenant soit passé, la boite a écrit la phrase "une nouveau package de XXK€ fixe + XXK€ variable a effet au plutôt le xx/xx/2020" ...
 
Sauf que maintenant c'est passé, oralement en comm' de boite à "les augmentations sont gelées"... du coup c'est peu DTC.
 
Je me demande si c'est tip top dans les clous niveau juridique ce qu'ils font mais bon...

A mon avis, si tu as un papier qui d'indiquait augmentation à compter de XX/2020, pas de raison que tu sois concerné par les gel de salaires.

Nous idem, les augmentations se font en Juin. Pas d'augmentation car les entretiens peuvent se faire n'importe quand dans l'année désormais  

 
Bof, c'est pas le gros délire non plus non ?  
La 5008 vient bien plomber le tableau  

Il est au dessus du salaire médian d'un ingé à 32 ans en province, donc si il met à l'amende une bonne partie des ingés, avec un bac+3

Mais peut-être veux tu une précision hfr compliant précisant que je ne parle pas du dernier décile

c'est très bien une 5008, je suppose que tu préfères les allemandes ça fait plus gros kéké

 
Exactement    
Surtout si c'est pour payer ni l'achat, ni l'entretien, ni l'assurance, ni le carburant.
 
C'est tout de même rigolo de parler d'allemande de kéké quand on cite un 4x4 SUV de ville    
 
Mais c'est surtout le côté Labrador/Gosses/Scénic qui dérange un peu  
La 508 (limite, break) est quand même bien mieux.

J'ai déjà changé de boulot pour notamment downgrade de bagnole, BMW --> Citroen
Bon y'avait pas que ça, je prenais une grosse augment' mais j'avoue que ça a joué forcément.

 
une 5008 c'est une voiture familiale oui, il y a 7 places, contrairement à la 508, en fait tu fais juste un blocage sur le design de la voiture, c'est un avis perso donc

 
Un peu comme être obsédé par l’image qu’on renvoie avec telle ou telle voiture en faisant un blocage là dessus ? (je te quote pas sur le « allemande = kéké »).

ça t'importe beaucoup l'image que tu renvoies vis-à-vis de ton véhicule ?

 
Pas le moins du monde.
Ceci dit, t'as l'air d'avoir peur de rouler en allemande pour pas qu'on te prenne pour un kéké.  

Pour un commercial faut bien présenter donc belle caisse un peu comme l'iphone vs Android quoi

 
Perso je m'en tape
 

 
"bien présenter" c'est montrer une "belle" caisse ?  

Red face is red face. Bien présenter c'est un ensemble mais j'imagine c'est pas innocent que beaucoup de managers commerciaux demandent principalement des iPhone comme phone de fonction

C'est une très mauvaise technique, tu sais que tu as plus de marge de négo quand tu vois arriver un mec en cayenne qu'en 208

 
J'ai eu cette discussion avec des collègues et d'autres professions aussi.
En fait niveau perception par les clients y'a deux écoles :
- Grosse caisse/costard = ça va nous coûter cher, ils se survendent;
- Grosse caisse/costard = c'est des gagnants, ils doivent être performant pour générer autant de thunes.
Y'a pas de bonne ou de mauvaise situation  

 
Moi je vois un commercial avec grosse caisse je me dis que ça marge comme des porcs
 

 
Et pourtant, j'ai un concurrent qui se la jouait Clio 3 de pauvre et qui enfumait bien ses clients sur les marges    
Comme quoi, faut pas se fier aux apparences, dans les deux sens.

Au-delà de l'image c'est surtout le kiff supplémentaire que tu as à conduire et la qualité de finition très souvent bien supérieurs.
Déjà que j'achetais des allemandes quand c'était mes bagnoles persos, ça risque pas de changer avec mes voitures de fonction. D'ailleurs tout le monde fait pareil, il n'y a qu'une DS7 et une Volvo qui ne soient pas allemandes sur notre parc. Et y'a pas que des commerciaux.

Le genre de détail dont j'ai jamais prêté la moindre attention.
 
Quid du commercial qui vient en métro ?  

Chez nous on peut emprunter des Zoé

Tu n'y as pas prêté attention car il arrive masqué  

Non mais après si tu bandes que sur les voitures c'est un truc... Mais en pratique je préfère du cash sur ma feuille de paye que la boite lache 20-25% de plus dans le leasing de la caisse de fonction...
 
Après chacun fait comme il veux, mais la voiture de fonction, ça compte pas dans le calcul de la retraite.

Tu craques complet avec tes 25%. La voiture en elle-même c'est considéré comme un avantage de 8k/an et avec l'effet de volume des flottes ça permet d'avoir une voiture beaucoup plus haut de gamme que ce que j'aurais eu pour le même prix.
Si en plus tu rajoute 200€ d'essence/mois, l'entretien et l'assurance y'a même plus de débat.
Honnêtement ça ne me changerai rien d'avoir 10 ou 15k en plus, donc ce modèle là me va très bien. Toutes façons j'aurais du me prendre une voiture à titre perso qui m'aurait coûté plus que ça avec la MCO et la décote du bordel (et le tout en bloquant un apport et/ou prenant un crédit).

Dépend donc juste de ton mode de vie. Si t'es un rouleur comme dante avoir une bonne caisse c'est quand même confortable . Quand T'habites dans une ville avec beaucoup de tec, cet avantage bof quoi

J'habite en plein centre ville dans le 92 mais je fais mes 10km pour aller bosser (même si je pourrais prendre les tec) et toutes façons il faut une voiture pour les week-end et les vacances.
Donc même si je fais peu de bornes, la voiture reste incontournable.

Chacun son truc en effet... perso je m'en fous un peu de l'image de la bagnole tant que ça roule et que c'est assez confortable (c'est pour ça que j'ai une C5 Tourer de 2011 avec pas loin de 200.000 km mais qui est d'un confort exceptionnel).
 
Par contre, je ne suis jamais contre un peu plus de €€€ sur la fiche de paie que je peux utiliser pour ce que je veux (par exemple une nouvelle moto...)

C'est pas comme si j'avais le choix, c'est le mode de rémunération qui est comme ça. Mais avec les 10k en plus sans cet avantage j'aurais quand même du m'acheter une voiture et très surement mois bonne. Donc ça reste quand même gagnant.
Après c'est sûr si t'as pas du tout besoin de voiture c'est perdu, une collègue laisse la sienne dans le parking du bureau en permanence

On en tient un bon là, il prend pas les TEC et fait 10km avec sa voiture allemande

Incontournable je suis d'accord pour moi aussi mais une grosse cayenne juste pour sortir le week-end bof quoi .

La voiture, c'est souvent (pas toujours hein ) la catalyseur de la mongolance.

Quand ta voiture est payée par la boite, ça coûte plus cher de prendre les transports pour moins de confort. Certe ce n'est pas éco-responsable mais on est le sur topic salaire là.
Je suis dans le même cas, où j'ai un 3008 de fonction alors que j'ai 8 km de trajet quand je suis au bureau. Un VAE ferait le taff mais faut que je sorte plus de 1000€...

10 piges de RER A et de metro j'ai donné merci. Maintenant c'est la détente dans des sièges en cuir bercé par du Harman Kardon, no Raj. Tu prends quoi comme transport toi ?
Et c'est plutôt 6km en fait.

La planète vous remercie de votre profond égoïsme

D'autant que je prends un bon quart d'heure dans la gueule avec les transports. Tu te doute bien que ça ne part pas au pied de chez moi et que ça n'arrive pas au pied du bureau.
C'est quoi ton expérience des TEC ?

Des années de ligne 8, RER A, ligne 3, ligne 1

Jusqu'au départ en province

 
40°C - 95% d'humidité dans le RER l'été quand il fait 30°C dehors    
Le RER qui a un problème de porte et qui te largue dans une station de merde à l'heure de pointe    
 
Au moins ça fait des choses à raconter au café  

Et tout ça c'est quand ça fonctionne.. Non franchement je les reprendrais peut être un jour en fonction du lieu du taff mais tant que je peux me l'éviter et que c'est plus intéressant c'est no way.

Ca vous dit de revenir au sujet sinon ?
Pour discuter TEC y a un topic : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5501_1.htm