Reprise du message précédent :
En dehors de ça, ça doit souvent arriver à un tas de cyclotouristes de continuer sa route suite aux tarifs de certains camping.
Quand tu vois ceux qui appliquent ce petit forfait de m**de minimum : 2 personne une voiture, 20 €... sans compter ma chienne, paf 5 € !
Un soir, après avoir dévaler une sacrée côte pour rejoindre le camping de (granville je crois...), le gars à l'accueil m'a carrément refusé la nuit, c'était pas assez rentable pour lui  
J'ai dû tout remonter pour continuer la route

Tiens, on m'a fait ce coup en Espagne à Sepulveda, alors que je n'avais qu'un vélo sans remorque, sous prétexte qu'il n'y avait pas de tarification vélo.
J'ai continué ma route, pour finalement bivouaquer à l'arrache (comme pour 80% de mes nuits) :

Ça me manque

Déjà qu'il y a de moins en moins de simples emplacements tente...
En fait le top c'est les campings le long des itinéraires répertoriés qui ont des zones réservées (type camping labellisés Loire à vélo)... en tout cas certains ont capté que ça serait rentable pour eux et ils font le plein toute la saison maintenant

 
Ouais c'était mieux avant : Cetelveda !

 
Ha non le top reste le camping sauvage, au dessus c'est le soleil !

Bah je suis pas toujours super rassuré en camping sauvage ... et puis c'est pas toujours évident de trouver une coin vraiment chouette (et puis t'as toujours le risque de te planter dans une propriété privée avec un proprio con

Le camping sauvage n'est pas très bien toléré, d'autant plus que c'est interdit dans pas mal d'endroit.  
Par contre, j'ai jamais eu de soucis pour bivouaquer (poser sa tente à la tombée de la nuit, et la déposer au petit matin).

il est officiellement toléré sur la Loire à vélo en tout cas

Faut différencier camping sauvage et bivouac.
Le bivouac (se poser le soir et repartir le matin) est très largement accepté, et autorisé sur le domaine public si je dis pas de bêtise.

Va falloir que je pense au tuning de ma roulotte d'ailleurs, parce que le blanc au milieu de la forêt... Faudrait une peinture camouflage
J'ai déjà parlé du système de nacelle que je kifferais ?
Aller passer la nuit à 5 mètres du sol...  

 
Ah d'accord mais ce n'est pas super esthétique, moi j'aurais plus peur qu'on se foute de moi avec un vélo avec une dégaine pareil,  
sans rire en plus avec le bidon de 5l d'huile, et les pneus, en plus ça sert à quoi de se trimbaler des pneus, ce sont des chambres à air qu'il faut
 
ca me donne l'image d'un clodo barbu et rasta qui part chercher son rmi en ville, c'est mon point de vue
autrement si je dois partir charger, c'est la calèche à l'arrière c'est tout.
 
question simple comment tu fait si t'as une crevaison? Tu mets plus de temps à tout enlever du vélo et tout remettre que le le temps de changer la chambre.

C'est un troll

 
Tu aurais du tendre des bâches camouflage plutôt que du PVC  

Au passage, vu qu'on parle de camping sauvage et de camouflage, je me dis que ça c'est peut être mieux qu'une tente en pleine nature :

 
C'est probablement plus léger, t'as pas l'humidité du sol, c'est sans doute plus rapide à monter qu'une tente.

Les hamacs que j'ai chez moi (des classiques, quoi, pas ca ), c'est super inconfortable pour dormir.

et c'est certainement ni plus rapide ni plus facile à monter qu'une tente ce bordel

Un hamac de bonne qualité est confortable il parait

Non spa un troll regarde la différence:
 

 

 
je préfères ceux-ci:
http://www.i-voyages.net/wp-conten [...] o/velo.jpg
http://www.cyclotourismequebec.com [...] 24x467.jpg
 
 

tiens j'ai l'impression que les deux derniers sont montés avec un PB avant Zefal

heu oui, mais attention aux points de fixation  

saucé du topic gif

 
Je pense qu'ils l'ont mis en l'air pour montrer l'intérieur de la tente
car le filet dessous c'est très certainement la moustiquaire.

 
La seule différence notable c'est l'absence de la paire de pneus sur les deux derniers !
Peut être aussi le nombre de km parcourus par chacun avant la photo...
Les belles sacoches à 200€ après 30 000 km elle sont usées aussi.
Et la question que tu posais avec étonnement : "question simple comment tu fait si t'as une crevaison? Tu mets plus de temps à tout enlever du vélo et tout remettre que le le temps de changer la chambre."
Les exemples que tu donne n'excluent pas de devoir être déchargé pour une réparation, et les pneus peuvent se révéler pratiques au milieu de nulle part en cas de soucis.
 
Sinon, les hamacs ça peut être cool je trouve. Ca peut être très rapide à monter / démonter. Après c'est vrai que c'est spécial de dormir dedans quand on est pas habitué  

pour les pneus : deux pneus en tringle souple au fond des sacoches et roulez

Les portes bidons fixés sur les sacoches avant    
 

Le duct tape est certainement plus lourd et encombrant que des pneus TS

 
 
Tu serais pas du genre à suivre la mode, acheter apple et tutti quanti ??
 
Les pneus sont très utiles, genre tu fais une étapes dans un "désert" de plus dizaine de km, tu déchires le flanc de ton pneu, à quoi va te servir une caa ??

1m de duct tape équivaut à 10g (dixit http://velodecoursepourleplaisir.c [...] de-fortune]) , un pneu de ce type là c'est au bas mot 400g (plutôt 700g je dirai)

nan mais ça n'a rien à voir avec des pneus neufs les mecs...

Je ne suis pas habitué à transporter des pneus, mais sur la première photos on dirait que les pneus sont neufs sur le PB.
Sur la seconde on dirait plutôt que ce sont des pneus de type différents (roulants vs VTT).
 
Perso je charrie, mais je me doute que c'est d'une utilité réelle si emporté

Faut quand même toujours partir avec du duct tape, on sait jamais, une casse de cadre est si vite arrivée
 

 

bah si tu pars pour un truc de 10 jours je pense qu'un seul pneu tringle souple ça le fait. Si tu pars pour un truc plus long avec peu de chance de tomber sur des bouclards souvent ben deux tringle souple c'est mieux.
C'est pas très lourd et ça tient à l'aise dans les sacoches
en plus c'est pas forcément cher :
http://www.amazon.fr/Bike-Original [...] souple+700
Perso j'ai pris la version avec protection anti-crevaison :
http://www.amazon.fr/Original-r%C3 [...] souple+700

Pour dix jours je vois pas l'intérêt de prendre un pneu sauf si tu comptes traverser le Kirgizistan en 700x23...
Enfin c'est quand même rare de défoncer un pneu au point qu'il tienne pas encore quelques dizaines de km avec un bricolage à l'arrache quoi, ça me parait un peu excessif si tu pars pas au milieu de nulle part.  
 
D'ailleurs bon j'ai pas fait 15 000 voyages j'dois avoir autour de 4000km en tout, jamais crevé sur la route (alors qu'à Paris jusqu'à 3 fois en une journée ptain ). Avec des marathon en 32 t'es bien tranquille en fait

 
Non le problème c'est d'avoir des sacoches pourries sur un beau vélo.
 
 
 

 
Nop, mais rajouter du matos de récup un ancien bidon d'huile, et des sacoches d'écoliers avec des autocollants, je trouve ça limite
à moins que tu ailles rejoindre tes potes rasta en camping pour bouffer des chamallows    
 
 
 
 

 
Moi aussi je doute de l'utilité de trimbaler des pneus en plus, et puis s'il se déchire en route (assez rare quand même) t'en rachète sur place dans un magasin
ou au pire, tu trimbale juste le carton ou est emballer le pneu ça mesure 10x10cm, spa grand chose.
si tu part dans le désert ou ailleurs qu'en France dans le tiers monde.

Nan mais j'abandonne là  
"des sacoches d'écoliers avec des autocollants"  
"avoir des sacoches pourries sur un beau vélo" non mais

C'est le mec qui roule avec des capotes pour pas salir son cuissard, pour rappel  

T'as un problème avec les gens différents on dirait  

tyrex9 est un peu excessif mais il faut reconnaitre que ça fait un peu clodo les photos de haihai, surtout le bidon  
On peut faire un compromis entre style rutilant à xxxx€ et vélo de  

Bah c'est surtout que t'en a rien à foutre de ta tronche quand tu trime pendant des mois a faire avancer ton chariot.
Il faut du "pratique" et rien d'autre ou presque.

Ben oui mais perfector quand même

[je retire mes propos] lol
Pas nécessaires !
re-edit : m**de du coup ça fait bizarre ! De façon plus globale, je me demandais si des "cyclotouristes" emmenaient un miroir avec eux. Voilà tout ()

Heinz Stücke, 593k km sur un bourrier de 25kg à 3 vitesses...
 

 
http://www.heinzstucke.com/index.p [...] ent&IDf=67