Reprise du message précédent :
Avec sacoches si tu es pas entraîné un minimum, ça va pas monter longtemps

Je l’ai emmené à Broceliandre sur des VTT de loc, j’avais pas fait gaffe en fait on avait 35km 1000D+    
Elle a (beaucoup) râlé mais c’est passé

Je suis surpris d'un tel D+ en si peu de km dans une telle région, pas vraiment accidentée

J'ai un peu exagéré : 35km 766 D+
https://www.strava.com/activities/14087805736
 
Ca restait beaucoup pour elle surtout que c'était concentré sur une suite de bosses débiles à la fin

ça s'appelle pas le massif armoricain pour rien

Effectivement bien bosselé comme parcours  

C'est le pire je déteste montées/descentes
Alors que monter 1500m puis les descendre, c'est le pied

Bonjour à tous,
 
Habituellement je traine sur un topic voisin, plutôt orienté gravillons et pneus crantés.  
Mais là j'ai besoin de conseils adaptés aux plus pneus slim.
 
Je compte tester l'aventure de l'ultra en 2026, et du coup je me suis aussi inscri à des brm200 et 300 en préparation.  
 
Pour ce faire je vais me monter une paire de roues route. Les roues sont commandées, mais j'aimerais bien un conseil sur un modèle de pneus.
 
Sur route j'entend beaucoup parler des GP5000, mais quid de leur résistance à crevaison et leur durabilité ?
 
Les autres références que j'ai vu :
Hutchinson Chalenger
Hutchinson Blakbird
Michelin Pro5 TLR
Panaracer Agilest Fast TLR
 
J'imagine qu'il y en bien d'autres, du coup qu'en pensez-vous ?
 
Même question sur la section, je compte descendre en-dessous de 28, mais entre 28, 30, 32, quels sont vos conseils ?
 
PS: jusqu'à maintenant je roule sur route avec une paire de roue alu et des pneus Schwalbe G-One RS en 35mm.

Ici on va te conseiller un Tailfin et des sacoches de cadres, t'as bien fait de poster sur le topic route

GP 5000 en 28, c'est le choix de la majorité pour ton programme.

Tout à fait, dans les années 2010 c'était ca

"Hi, I'm GnomoVTT, welcome to Jackass"  
 

 
Pas d'accord. C'était le GP 4000, qui a eu des soucis de tenue dans le temps que le GP 5000 a résolu.
 
Et pour du BRM >200, du 28 c'est très bien. Je mettrais pas au dessus de 30.

c'était en 2000 ca

Tout le topic route en PLS  

 
Pourquoi ? Parce qu'il faut du DI2 des disques et des pneus en 35 sinon on ne peut pas rouler ?

Non, c'est juste que le 28 si ton vélo prend pas plus ok.
Mais plus large c'est pas moins vite c'est tout.
Donc le gain en confort est appréciable surtout sur du long donc conseiller du 28 sur un gravel qui peut prendre du 45, je vois pas le projet

"Il faut" =/= "la tendance est"
Là bas ça roule sur du 23 à 35, en patin comme en disque, en Di2 comme en levier au cadre et il ya de la place pour tout le monde, faut pas s'agacer comme ça  
Après pour faire du long du 32 à 35 me parait plus adapté que du 28 si la largeur de jante est raccord.

Pour moi, faut lié la taille des pneus à l'age du vélo.
 
déjà tous les vélos en frein à patin, ca limite la taille max.
 
Et les géométries permettant plus que 32 "officiellement" sont pas la norme des vélos de dentiste

quelqu'un connait le vercors ?
je me ferai bien ça le 27 décembre  
https://brouter.damsy.net/latest/#m [...] ,45.072559
questions que je me pose : pour un samedi de vacances d'hiver y'a pas un risque de grosse circulation ?

là comme ça, je dirais que non, va pas y avoir autant de gens pour faire Die - villars non plus.

Attention au verglas

Ils annoncent beau (mais ça peut changer)
Bon comme les journées sont courtes je partirais plutôt de die.
En tout cas je trouve ça fun d'arriver en station de ski en vélo et dire hello aux blaireaux qui skieront sur les pistes artificielles

Prends tes ski, le col d'herbouilli, je crois qu'il est pas déneigé (s'il y a de la neige )
tu peux passer dans les gorges de la bourne au pire

 
 
La route d'Herbouilly sur ton parcours n'est pas fermée pour le ski de fond à partir du foyer ?  

Le parking versant Drôme à 1270m à l'air sec au fond à droite.
Peut être la route passe mais en tout cas le col est officiellement fermé.
 
https://www.bergfex.fr/col-de-rousset/webcams/c15365/

ça passe en vélo sur la neige  

En gravel  

https://inforoutes.ladrome.fr/adws/ [...] index.html

La c'est ouvert

Les gorges de la bourne, c'est là que je m'étais pété la gueule sur du verglas, un beau merdier pour en ressortir  
Si ça s'engage mal, ne pas insister

ah merci de l'info
je serai en gravel ceci dit

https://www.lesstationsdeladrome.fr [...] echaillon/

Titre?    

je vois pas ce qui pourrait mal se passer

 

 
Bon déjà dit, c'est magnifique mais entre la neige/route fermée et le verglas c'est un plan potentiellement assez risqué.

On verra suivant les conditions. A priori 0 neige et soleil !

Ça m'a l'air débile de faire ça fin Décembre, j'adore l'idée .

Profite bien

(Mais fais gaffe sur les portions à l'ombre, ça regèle vite, sans parler des endroits qui ne voient pas le soleil et ne dégèlent jamais)

C'est les meilleurs souvenirs  
 https://strava.app.link/BvvA7aTjfZb

Je me souviens d'une sortie quand j'habitais dans l'Isère côté Vercors : montée au soleil très agréable mais descente à l'ombre en forêt avec passages à plus de 10% et verglas
J'ai mis quasiment autant de temps à descendre qu'à monter, à me maudire d'avoir eu cette idée de merde
La sagesse aurait été de faire demi tour dès le premier passage gelé, mais quand on est con autant l'être jusqu'au bout

J'ai fait la même, avec chute : leçon bien retenue  

Sur bitume c'est ce que je crains le plus. Je préfère être sur un chemin / une piste, c'est moins dangereux
 
Le pire c'est le regel : tu sais jamais si la trace que tu vois devant des roues c'est de l'eau ou déjà de la glace