Reprise du message précédent :
La suite au prochain épisode
 
Elle a fini les journées entre 60% (J4, on a coupé car trempés du début à la fin) et 30% (J3, le plus dur )
Mais madame c’est un cas… au final le score d’effort sur Strava était assez elevé malgré l’assistance.
 
Elle a utilisé principalement du mode 1 (Eco) sauf en J3 dans la montée du Platzerwasel où elle a dû passer en mode 2 au vu des pentes.
Et encore, parfois j’accélèrerais exprès pour l’obliger à mettre plus d’assistance afin de pouvoir me suivre

Je vais vous faire un CR, #Vallée du Loir, tiens.

Jour 1 : Illiers - Combray à Thoré La Rochette - 110 km - 640m d+/710md-

Sur la portion d'Illiers à Chateaudun, peu vraiment d'intérêt entre ces deux villes hormis l'entrée de Bonneval avec son ancien hôtel-Dieu (dans le prolongement de la rue, à gauche, derière la porte), sa mairie (un peu en arrière de la grande-porte) et son petit canal.

Par contre, Chateaudun fut mon premier coup de coeur.

De Chateaudun, on longe ensuite le loir pour repiquer dans la Beauce et on passe ensuite par le château de Montigny le Ganelon, celui de Meslay, à quelques kilomètres de Vendôme.
Mais c'est plutôt ce château que j'ai retenu, car il fait la transition avec la région troglodytique. C'est un ancien fief du Vendômois, transformé en IME, avant d'être racheté par un chinois en 2017. Pourquoi je n'ai pas pris une meilleure photo. Bah c'est abandonné depuis..

Arrivée tardive au camping municipal de Thoré La Rochette, le meilleur camping que je n'ai jamais fait. 7.60€ l'emplacement avec électricité (+câble !) offerte car Accueil Vélo et une petite bière. On traverse un petit pont et on a une guinguette pour se substanter. Point fort : un mitigeur dans la douche !
Jour 2 : de Thoré La Rochette à La Flèche   - 112km - 540m d+/580m d-
La meilleure étape à mon sens, commençant fort dès poltron-minet avec un passage à la boulangerie-épicerie coopérative du village, avec un petit-déjeuner et un 'dwich pour le midi, avec une limonade locale.
L'itinéraire est dévié avant les Roches l'Evêque car la route est barrée depuis plusieurs années, mais on peut pousser son vélo sur un chemin de terre escarpé, pour se balader en haut de la corniche et avoir une vue profonde sur la vallée.
Premier arrêt au 10ème km et non des moindres : Lavardin, avec son château, sa magnifique église, sa maison Renaissance et son petit musée sous la mairie.

On peut acheter un bouquin sur le village pour 4€ à la jolie petite boulangerie-bar (grenadine à 2€, pas de refus en cette jorunée où il faisait au pic, 34°)
Second arrêt, 15km plus tard, Trôo, qui comme son nom l'indique est un village troglodytique.
Du 25ème km au 85ème km, à Le Lude, on passe devant qques bâtisses intéressantes comme le somptueux manoir de la Poissonnière au km35 mais ca reste une étape de liaison bucolique, en pleine chaleur.

Le dernier tronçon Le Lude - La Flèche, c'est une voie verte bitumée où je me suis arraché pour arriver à temps au seul camping muncipal de La Flèche.  Compter 12€ l'emplacement, avec une tente aménagée permettant de cuisiner et de recharger ses batteries. Un food-truck est également présent.
Jour 3 : La Flèche à Angers - 76 km - 430m d+/420m d-
Pas forcément l'étape qu'on cible le plus mais c'est une petite étape faisant voyager entre le Maine, l'Anjou et la Mayenne. Coup de coeur pour Durtal et son château, ainsi que Villevêque.

Après le lendemain j'ai prolongé d'Angers à Nantes, avec un détour par l'île de Béhuard.

J3 Hautes Vosges :  76 km/1420mD+
Le gros morceau de la cyclo avec le col de la Schlucht et le Platzerwasel depuis Munster
 
Départ le matin après une bonne nuit de repos et le linge lavé et séché
D’ailleurs si vous passez à Xonrupt et cherchez une bonne adresse, la maison d’hôtes Couleurs, bois et Spa c’est du 5* avec une proprio super sympa en plus
Grande chambre, super deco, bon petit dej, etc…
 

 
Départ vers le col de la Schlucht, une montée régulière sans coup de cul qui permet de se chauffer pour la suite. Pas mal de motos en revanche
 
Arrivés au col, on s’attendait pas à trouver un télésiège débrayable, une énorme auberge et même une église
 

 

 

 
Longue descente vers Munster  
L’une des plus belles descentes que j’ai faites de ma life
Assez de pente pour prendre de la vitesse, route plutôt large, super bitume et pas de virage traître.
Dommage que j’avais le vélo de voyage surchargé, mais même comme ça j’ai adoré la descente.
 
On traverse Munster, on voit quelques cigognes en ville (on est bien en Alsace) et directe Metzeral pour le Platzerwasel
 
Là, c’est plus la même salade. On l’avait fait dans l’autre sens à l’occasion d’une cyclo organisée il y a presque 10 ans, on se rappelait que ça descendait raide
Et bien, ça monte raide aussi
 
Je me force à me caler à environ 200W, ce qui m’oblige à être sur le 30/34 et caresser les pédales  
Mais bon , avec 27kg ça va pas bien vite
 
Finalement ça se passe lentement mais sans encombre.
Madame aura fait la montée sur le mode 2 du BMC.
 

 
 
Arrivés en haut, on tire sur la route des Crêtes jusqu’à la station du Markstein. Vent de face, froid, pluie. ok…
 
On tape la descente vers le lac de Kruth. 15 km mais moins marrante que celle du matin. Pas super raide, faut pédaler tout le long quasiment …
 
Finalement on rallie le point d’arrivée. Pas mécontents après une longue journée
 

 

 
Petit hôtel sans prétention mais proprios sympas et je dirais Biker friendly. Il a l’habitude d’avoir des cyclos ou des clubs qui s’y arrêtent.  Local fermé pour les vélos, revêtements cales-compliant et des canap’ pour les cyclistes en galère.
 
Finalement, choucroute et tarte flambée parfairont la soirée
 
Madame aura utilisé 70% de sa batterie.
 
J4: Kruth - Hundsruck  
 
Certainement le meilleur petit dej de toute la cyclo avec un choix énorme, du jus d’orange frais à presssr soi même, du sucré, du salé (et mer du Munster ). Bref on ne s’attendait pas à ça
 
Initialement le col Amic était au programme, soit 65km/1100D+
 
La pluie dès le départ, les averses incessantes et même l’orage à un moment nous feront changer d’avis et écourter
 
On shuntera le col Amic (grand bien nous en aura pris ) et on finira à 45km/ 730D+
Montée par Rammersmatt, Bourbach dans une ambiance écossaise
 

 
3 minutes après avoir rangé les vélos… un orage de grêle qui dure 5 minutes
C’est pas passé loin
 
Au final, environ 300km/4600D+
Une bonne expérience, c’est notre 3ème cyclo mais la 1ere avec le BMC elec.
On a tiré quelques enseignements pour les prochaines et on sait qu’on peut en faire plus par jour.
 
Le VAE light est un vrai apport pour ce genre de profils si on veut tout de même en profiter en mode « tourisme » pour qui a des soucis de santé, tout en ayant tout de même un effort à produire.
 
Comme je disais, au final les scores d’effort Strava de Mme ne sont pas très différents de ses sorties en musculaire, sauf qu’elle allait plus vite.
 
Donc musculaire pur quand ça reste relativement plat (comme l’an dernier), et VAE light pour ce genre de périple  
 
Quant à moi, ça me fait une pause dans mon plan d’entraînement, mais au final c’est pas mal.
Quand je retrouverai mon route de 8kg, ça me fera tout bizarre
 
Et les Vosges, ça a pas l’air comme ça avec des cols pas très longs et à « basse » altitude
Mais y a moyen de se mettre bien si on le cherche

Top ces CR  

C'est marrant, j'ai fait le J1 de ce trajet mardi (avec pas mal de vent) et 40km du J2 mercredi (sous la pluie + vent, fin de boucle pour moi). On a dû se suivre de pas loin.Je trouve effectivement que la route est sympa mais 0 camping entre Illiers-Combray et Thoré-La-Rochette (Ruillé-sur-Loire), J'avais d'ailleurs un voisin de camping qui voulait remonter vers Chartres et qui était embêté puisqu'il n'y a plus de camping à Châteaudun.Et pouce bleu pour le camping de Thoré-La-Rochette, par contre celui d'Illiers il faut aimer le bruit de l'autoroute    (mas y'avait pas mal de vent)

Le camping municipal de chateaudun a fermé ?  
 
L'était bien avec des cabanes pour cycliste bien foutues en + et c'était marrant de passer par le petit pont de pierre pour aller chercher à manger le soir

Pour l'instant, il est fermé.

Inondé et définitivement fermé  
Cette région (le centre, Orléans/Blois/Montargis) c'est le Mordor avec du calcaire dans l'eau en  cadeau  

Une boucle Chartres - Vendôme - La Flèche - Alençon - Nogent le Rotrou - Chartres

500 km de traversée du désert, à déconseiller aux familles sous peine d'abandonner Matimeo à la gare d'Alençon avec un billet TER pour Surdon et son hôtel légendaire à la gare.

Tombée en rade d'eau un dimanche après-midi

Se faire plaisir avec un bon restaurant

Des paysages agricoles plats, non ombragés, avec le vent qui te fouette.

(Écrit ici du point de vue d'une famille, en tant que baroudeur, franchement c'est top, t'as de chouettes coins tous les 25/50 km et personne littéralement !)

je decouvre la renfe (train espagnol)
Ca a l'air bien, par mail ils m'ont dit que je pouvais pas prendre mon vélo
Je veux faire en gros saragosse-hendaye
Et là sur leur site, on a un message d'attente

Que du bonheur
Ca va finir en retour rapide pour aller chercher la voiture

edit:
Par mail, ils m'avaient dit que la résa pour aout était pas encore ouverte.
Je viens de tester, et en fait, elle a raison, pas de train entre san sebastien et pampelune

donc pour mon trip en famille, va falloir que je fasse passer le "je vous laisse au camping 1 jour, je reviens avec la voiture"

Pour les prolongateurs, y'a concensus ? ou y'a les pros et les antis ?  
 
Après recherche, le sujet ne semble pas si débattu.

Tu veux savoir quoi ?
 
Sur du long, c'est toujours bon a prendre un changement de position.
 
Après ne compte pas dessus pour gagner du temps, dans la mesure où tu ne fais pas d'ultra sous chrono.

Quand tu es bien dessus, difficile de s'en passé.
Si tu n'en as pas réellement l'utilité, els installes pas

ca peut toujours servir de point d'attache pour des bagages bikepacking mais jamais essayé personnellement.

Ça peut aussi servir à faire sécher le linge  

Ou a porter les pizzas jusqu'au camping

 
Disons que passé 100 bornes, j'ai du mal à rester les mains aux cocottes, d'pù mon questionnement sur les prolongateurs

je les ai installé sur du bikepacking de 3j vallonné. bah c’est cool. je peux me mettre droit dans les cols et sur les descentes roulantes, plat ou montée peu raide je me pose dans les prolongateurs pour varier. sur de la grosse montagne avec du raide à la montée et descente je pense que ça sert à rien mais des journées à 100km/2000 de d+ je les ai pas regretté malgré le poids.
 
mais c’est forcément personnel, perso avoir 2 positions de plus c’est un vrai avantage

Pas mieux

J'en ai aussi et j'apprécie tout pareil mais je ne vois pas la deuxième position gagnée  
Tu parles de tout droit en prenant appui sur les reposes coude?

Et y'a aussi la troisième position, "a la manière de Swan Perisse".

J’ai pas de prolongateur mais des repose mains  en bout de cintre plat  
Ça donne aussi une position supplémentaire bien appréciable

oui

J’ai mais il faut une sacoche prévue pour. Zefal/Apidura/Cyclite proposent dzs produits

ok, ca semble etre un oui quasi unanime    
 
Le modèle D4 à 50 balles a t il des raisons de ne pas être l'élu ? (j'ai pas envie de mettre une fortune clairement)

Il est pas réglable en hauteur. Mais ça peut faire le taff selon tes besoins en terme de position.

Bonjour à tous,  
 
On se lance avec madame cet été dans le vélo tourisme, on commence par une semaine en Bretagne.  
Je dois me reprendre un matelas gonflable, le miens est HS.  
 
J'ai en ligne de mire quelque chose d'assez confort, vers les 9/10cm d'épaisseur étant pas un poid plume    
 
Me viens quelque modèles :
 
 
Le D4 MT900 Air XL
https://www.decathlon.fr/p/matelas- [...] mc=8884897
 
Le D4 MT900 Air Isolant XL
https://www.decathlon.fr/p/matelas- [...] gris_jaune
 
sa version Insulated  
 
https://www.ekosport.fr/nemo-equipm [...] -148706%5D
 
Le Nemo Astro LW
https://www.hardloop.fr/produit/380 [...] ute=457071
 
L'idée est de rester sous les 150€ et je ne veux pas un truc pour dormir dans la neige non plus.

Et la question est ?
 
Perso j'ai un exemplaire du MT900 air isolant XL, ça fait bien le taff. Voilà, De rien.

Des avis, recos etc...

 
Va plutôt sur le topic rando pour cette question

J'ai craqué mon slip ya 2 semaines, je me suis pris le gps igpsport binavi.
 
Bah il met une sacré fessée à la concurence pour le coup, c'est impressionnant !
Il a une très bonne autonomie, on peut avoir un calcul en direct de l'itinéraire quand on sort de sa trace, on peut reprendre sa trace après l'avoir éteint (et donc afficher le parcours complet d'une traite sur strava).

J'arrive pas a mettre les campings sur la carte brouter, y'a une astuce?
Je voudrais un truc simple pour mesurer distance/dénivelé entre les campings, en Italie
Edit : gai trouvé !
Mais c'est pas super pratique

Je l'ai faite l'an dernier, et j'ai campé à Vendôme, camping très sympa.
Je me reconnait bien dans ton CR et j'apprends que j'aurai pu pousser mon vélo aux Roches sur l'Evêque, pourtant j'ai été rouler jusqu'aux barrières (là où la route est vraiment coupée car déformée), mais j'ai pas vu de sentier partir.

Le sentier était à droite après le pont.

En arrivant au village, sachant que la route était barrée, j'ai demandé à des locaux comment on pouvait accéder au chemin longeant la crête. Et effectivement, 200m après, tu avais un chemin de terre non renseigné sur Google Maps qui te permettrait d'y aller, en poussant son vélo.
Ou sinon tu avais un détour de 2km en pente raide.

Hello, je dois équiper mon rc520 pour le cyclo. Les GB c'est bon.
Me reste porte bagage et housse de transport.

On m'avait conseillé la tortec ultralite pour mon précédent vélo je vois que ça se vend encore. Vous avez mieux en PB le plus light possible compatible 25 kg ? Et Scicon pour la sacoche  ? Ça a l'air de ressortir pas mal sur les pages précédentes.

C'est celui que j'avais mis sur le rc520, ça va bien
La housse je m'en suis aussi servi sur 10h de bus mais bon c'est juste histoire de dire que tu as une housse, je conseille de mettre du carton par endroits pour proteger. La dernière fois j'avais acheté des sacs poubelles énormes, ça revient au même

Bon j'ai voulu installer le GB du coup c'est un mecafail.
 
Les 2 tiges sont trop courtes du coup le GB n'est pas horizontal  
 


 
Vous avez une idée de génie ? Soit je fait une rallonge avec 2 pièces alu, soit je trouve des tiges plus longues mais celles-ci font deja 22cm donc pas inspiré

comme quoi, les haubans rabaissés ce n'est pas génial tout le temps.    
 
là toute de suite , je pense à un collier de selle avec 2 oeilllets supplémentaires pour remplacer l'actuelle soit au diamètre très proche de la tige de selle, au pire tu rajoutes un shim pour compenser la différence si c'est plus grand.  ou alors au diamètre extérieur du tube de selle  et tu le serres où il y a de la place
 
https://www.rosebikes.fr/m-wave-rac [...] 66246?sf=1
 
 
 
juste vérifier que les tiges de ton PB peuvent tout de même attendre virtuellement le collier de selle actuel si tu comptes l'acheter

Les changer d'orientation?

Pas sûr que ça marche, mais c'est à tenter.

C'est quoi cette selle svp ?

Une pièce sur une chinoiserie imitant la selle 3D de chez Spé